彥根車站（日语：彦根駅／ひこねえき Hikone eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與近江鐵道所共用的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市古澤町，是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）與近江鐵道本線的交會車站，也是所在地彥根市的主車站。在JR西日本部分，本站隸屬於JR西日本京都...

彥根口站（日语：彦根口駅／ひこねぐちえき Hikoneguchi eki */?）是位於滋賀縣彥根市西沼波町，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR06。 1901年（明治34年）5月20日 - 新町站啟用。 1917年（大正6年）1月1日 - 車站改名為彥根口站。 2014年（平成26年）8月 - 駅舎解体。...

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，月台全長45米，寬3米。此站是無人車站。工程費為5,000萬日圓。 根據「彥根市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表。當中在車站啟用前預計首年度的使用人次為35000人，收入約為1100萬日圓。 花菖蒲通商店街（日语：花しょうぶ通り商店街） 彥根市立佐和山小學（日语：彦根市立佐和山小学校）...

南彥根車站（日语：南彦根駅／みなみひこねえき Minami-hikone eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市小泉町，是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社的管轄範圍，但委託由JR西日本交通服務（ジェ...

彥根觀光巴士（日语：彦根観光バス）三家業者經營。 西日本旅客鐵道 東海道本線（琵琶湖線）：（←米原市） - 彥根車站 - 南彥根車站 - 河瀨車站 - 稻枝車站 - （東近江市→） 近江鐵道 本线：（米原市） - 富士達前車站 - 鳥居本車站 - 彥根車站 - 彥根芹川車站 - 彥根口車站 -...

）是位於滋賀縣彥根市鳥居本町，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR03。 1931年（昭和6年）3月15日 - 車站啟用。 1988年（昭和63年）3月12日 - 結束貨運業務。 2013年（平成25年）3月29日 - 車站大樓登錄為登錄有形文化財。 車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台。此站是整日無人車站...

高宮站（日语：高宮駅／たかみやえき Takamiya eki */?）是位於滋賀縣彥根市高宮町（日语：高宮町 (彦根市)），近江鐵道本線和多賀線的車站。車站編號為OR07。 此站的日文讀法中，「た」字為響音，在車內廣播中也會這樣讀法。 近江鐵道 本線 多賀線...

螢幕車站（日语：スクリーン駅／スクリーンえき Sukuriin eki */?）是一由近江鐵道所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市高宮町境內，是多賀線沿線的車站。 螢幕車站設置於日本半導體、液晶螢幕製造設備生產商大日本螢幕製造（大日本スクリーン製造）所屬彥根...

）是位於滋賀縣彥根市甲田町，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR02。 在2006年（平成18年）3月18日，此站啟用。大型升降機製造商富士達總部遷至至該公司的滋賀製作所，同時此站啟用。總工程費5,400萬日圓，車站大樓建設費用4,000萬日圓由富士達負責，1,400萬日圓工程費由自治體（彥根市）負責，當中包括廁所和單車停泊處。...

日期不詳 - 日本國有鐵道相生線恩根臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1956年（昭和31年）9月20日 - 升級為車站，名為恩根站。當時為旅客車站。 1985年（昭和60年）4月1日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站...

川根溫泉笹間渡站（日语：川根温泉笹間渡駅／かわねおんせんささまどえき Kawaneonsensasamado eki */?）是位於靜岡縣島田市川根町笹間渡，屬於大井川鐵道的大井川本線的車站。 1930年（昭和5年）7月16日 - 笹間渡站啟用。 2003年（平成15年）10月1日 - 車站改名為川根溫泉笹間渡站。...

河瀨車站（日语：河瀬駅／かわせえき Kawase eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市南川瀨町。本站是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）沿線車站，位於JR西日本京都支社的管轄範圍内。 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。月台外側設有上行待避線。...

槙文彥（日语：槇 文彥／まき ふみひこ Maki Fumihiko，1928年9月6日—2024年6月6日）是一名日本建築師，東京大學工學部（日语：東京大学工学部）建築學科畢業，於1993年獲得建築界最高榮譽普利茲克獎。其作品以探索新材料的開創性，並融合東西方文化而聞名。...

公園陸上競技場）建成，該站成為離競技場最近的車站。 近年一日平均上車人次如下：（根據東近江市統計書） 西側為並行的滋賀縣道13号彥根八日市甲西線（日语：滋賀県道13号彦根八日市甲西線）。 周邊為田地和少量住宅地。 琵琶湖學院大學（日语：びわこ学院大学） 由於該校有開往近江八幡站的校車（用時18分鐘），因此該校學生少有利用該站進行通學。...

彥山線車站。在2017年（平成29年）7月5日發生九州北部暴雨後，此站暫停使用。以下除了特別標記外，均記述暴雨前的情況。 此站最近東峰村公所寶珠山廳舍（議會設置廳舍，舊寶珠山村（日语：宝珠山村）公所），也有以村名命名的車站，但是寶珠山站距離村公所較遠。 1946年（昭和21年）9月20日 - 彥山線寶珠山至大行司之間開通，此站啟用。...

稻枝車站（日语：稲枝駅／いなええき Inae eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市稻枝町，是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社（日语：西日本旅客鉄道京都支社）的管轄範圍，但是個委託由JR西日本交通服務...

彌彥線（日语：弥彦線／やひこせん Yahiko sen */?）是一條連結新潟縣西蒲原郡彌彥村的彌彥站至三條市的東三條站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 彌彥線是由建設越後線的私鐵業者越後鐵道所興建，當時做為參拜彌彥神社的公共交通之用，彌彥站至西吉田站（今...

茶內車站（日语：茶内駅／ちゃないえき Chanai eki */?）是位於北海道厚岸郡濱中町茶內綠113的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為チナ。位於釧路車站及根室車站之間的中央位置。 車站名稱來自阿伊努語的「ican-nay」（イチャン・ナイ，鮭魚產卵之河）。...

小和田車站是飯田線沿線諸站中位於靜岡縣境內位置最北的一站，車站的位置就緊鄰在愛知、靜岡與長野三縣的交界點旁。在佐久間大壩（日语：佐久間ダム）設置之前，車站原本隔著天龍川與對岸的富山村（已併入愛知縣豐根村）聚落相隔，中間並有橋樑相連。但配合水壩的建設進行了聚落的遷置、道路也中斷，使得小和田車站...

側式月台2面2線的地面車站。木造的站房位於下行月台側，上下行月台間有平交道連通。 ※月台並無設定編號。 2017年的1日上車人次為1,227人。 計程車招呼站 國道428號（有馬街道（日语：有馬街道）） 神戶山田郵局 下谷上農村歌舞伎舞台（天彥根神社前） 車站附近設有公車站「箕谷站」與「松枝町站」（後者需徒步5分鐘）。...

(京都府)）二俁，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F9。福知山市鐵道使用增進協議會定此站的愛稱為「和紙之里 猿田彦神社前站」（日语：和紙の里 猿田彦神社前駅），該愛稱取自車站鄰近的和紙傳承館和猿田彥神社。 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用。...

越後曾根站（日语：越後曽根駅／えちごそねえき Echigo-Sone eki */?）是位於新潟縣新潟市西蒲區川崎（日语：川崎 (新潟市)），東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。 1912年（大正元年）8月25日：越後鐵道 白山〜吉田之間開業，此站啟用。當時車站名稱為曾根站（日语：曽根駅／そねえき）。...

家山站（日语：家山駅／いえやまえき Ieyama eki */?）是位於靜岡縣島田市川根町家山，大井川鐵道的大井川本線車站。車站位於舊・川根町中心。 1929年（昭和4年）12月1日 - 車站啟用。 1997年（平成9年）12月 - 車站大樓正面出入口和路軌側的站名牌老化，由當地書法家揮毫製作新站名牌，與公司OB和當地居民交換紀念品。...

彥根、多賀大社線（路線顏色：  紅）。 路線距離（營業距離）：2.5公里 軌距：1067毫米 車站數目：3個（包括起終點站） 雙線區間：沒有（全線單線） 電氣化區間：全線電氣化（直流電1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：70公里/小時 所有列車於線內折返運輸，部分班次會直通至本線的彥根...

）是位於滋賀縣甲賀市水口町鹿深，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR35。 車站名稱取自車站北邊東西走向的舊東海道「石橋」。 1957年（昭和32年）8月16日 - 車站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站設有小型車站大樓，為整日無人車站。 月台建設在彎位上，列車內當到達車站時會廣播提醒乘客上落車時需要小心。...

近江鐵道多賀線自西側彥根市內的高宮車站延伸至町內的多賀大社前，設有多賀大社前車站，現在也是町內唯一的聯外鐵路交通；町內其餘地區則仰賴湖國巴士（日语：湖国バス）經營的客運路線。 高速公路名神高速公路雖然以南北向直接貫穿轄區，但並未在町內設有交流道，需要從北側彥根市內的彥根...

1918年（大正7年）11月25日 - 國有鐵道山陰本線仁萬站至淺利站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為島根縣邇摩郡溫泉津町（日语：温泉津町）小濱。 1954年（昭和29年）4月1日 - 隨著溫泉津町（第二次）成立，車站地址為島根縣邇摩郡溫泉津町溫泉津小濱。 1973年（昭和48年）6月15日 - 終止貨物起卸業務。...

）是位於島根縣大田市仁摩町（日语：仁摩町）仁萬，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲640751。 1917年（大正6年）5月15日 - 國有鐵道山陰本線石見大田站（現時為大田市站）至此站之間開業，此終點站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為島根縣邇摩郡仁萬村。...

6月16日：获得鐵道建造许可（官線彥根停車場－關西鐵道深川停車場間）。 9月13日：开工。 12月26日：在高宮川举行开工仪式。 1898年（明治31年） 6月11日：彥根站－愛知川站間開業。 7月24日：愛知川站－八日市站間開業。 12月：达成合同与官設鐵道共同使用彥根站。 1899年（明治32年）...

石原町站（日语：石原町駅／いしはらまちえき Ishiharamachi eki */?）是位於福岡縣北九州市小倉南區大字新道寺（日语：新道寺），九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI08。 此站可轉乘巴士前往北九州国定公園的平尾台（日语：平尾台）。 1915年（大正4年）4月1日 -...

彥線車站。 1922年（大正11年）4月20日：越後鐵道 西吉田（現時：吉田）至此站之間開通，此站啟用。 1925年（大正14年）4月10日：此站至一之木戶（現時：東三條）之間開通。 1927年（昭和2年）10月1日：越後鐵道被國有化。成為官設鐵道車站。...