智頭站（日语：智頭駅／ちずえき Chizu eki */?）是一個位於日本鳥取縣八頭郡智頭町大字智頭字六地藏之，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、智頭急行的鐵路車站。 町名讀法為「ちづ」，站名的「ちず」則來自大字智頭的「ちず」。 JR因美線設有側式、島式2面3線，智頭急行智頭線設有港灣式1面2線的地面車站。...

智頭線（日语：智頭線／ちずせん Chizu sen */?）是一條連結日本兵庫縣赤穗郡上郡町的上郡站至鳥取縣八頭郡智頭町的智頭站，屬於智頭急行的鐵路線。 此線為連結京阪神地區與鳥取縣的較短路線，也是連結山陽地方與鳥取縣的高速路線；特急「超級白兔號」、「超級因幡號」行經本線。 管轄（事業類別）：智頭急行（第一種鐵道事業者）...

土師站（日语：土師駅／はじえき Haji eki */?）是位於鳥取縣八頭郡智頭町大字三吉字又衛門田29號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。 此站是岡山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管轄範圍內最北車站。鄰站智頭站以北的車站由米子分社（日语：西日本旅客鉄道米子支社）鳥取鐵道部（日语：鳥...

山鄉站（日语：山郷駅／やまさとえき Yamasato eki */?）是位於鳥取縣八頭郡智頭町中原，智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台建設在路塹中，因此月台出入口設有樓梯前往較高處。此站...

智頭急行HOT7000系柴聯車同型的柴油引擎－－小松製作所製SA6D125H-1柴油引擎（出力355 PS/2000 rpm）。所有的車廂均有廁所。 本型車行駛於智頭線的普通列車，以及西日本旅客鐵道（JR西日本）因美線的智頭站與鳥取站之間。車內自動廣播為與JR西日本米子支社一樣的格式，但在智頭線內將「JR西日本」改為「智頭急行」。...

站月台有效長只容許最大6輛編成。 振子装置全區間皆運作。 編成 最高速度 岡山站 - 智頭站間 - 130km/h 智頭站 - 津井站間 - 95km/h 津井站 - 鳥取站間 - 110km/h 停車站 岡山站 - 上郡站 - 佐用站 - 大原站 - 智頭站 - 郡家站 - 鳥取站 上郡站變更行進方向。...

站與屬於姬新線的東津山站則為17個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 運轉指令所（日语：運転指令所）： 鳥取站－智頭站間 鳥取CTC中心 智頭站－東津山迠間 岡山綜合指令所津山派出 最高速度： 鳥取站－津之井站間...

苔繩站（日语：苔縄駅／こけなわえき Kuroda eki */?）是位於兵庫縣赤穗郡上郡町，屬於智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 2009年（平成21年） 8月10日 - 受到熱帶風暴艾濤的影響而發生大雨，此站暫停服務。 8月29日 - 智頭線普通列車重開。...

智頭急行HOT7000系柴聯車（ちずきゅうこうHOT7000けいきどうしゃ）是智頭急行所使用的柴油特快車。 通過日本中國地區的山地的智頭急行智頭線與JR西日本的因美線，路線坡陡彎急，為了高速行駛，因而開發配備傾斜機構的高速柴油客車。 其名稱中的HOT乃是來自行經路線（兵庫縣，Hyogo；岡山縣，Ok...

那岐站（日语：那岐駅／なぎえき Nagi eki */?）是位於鳥取縣八頭郡智頭町大字大背字中河原116號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。此站是在因美線中的豪雪地帶（日语：豪雪地帯）而知名的車站。此站是最接近岡山縣勝田郡奈義町的車站。 部分來自鳥取方向的普通列車會在此站折返。 1932年（昭和7年）7月1日...

因幡社站（日语：因幡社駅／いなばやしろえき Inaba-Yashiro eki */?）是位於鳥取縣鳥取市用瀬町宮原43號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。 1923年（大正12年）6月5日 - 因美線用瀨站至智頭站之間開通，此站啟用。 當時車站地址是鳥取縣八頭郡社村宮原。 1928年（昭和3年）3月15日...

津山（日语：つやま Tsuyama */?）號列車是由西日本旅客鐵道（JR西日本）運行於岡山站至津山站之間的急行列車。列車途經津山線。 在智頭急行智頭線開通後，原本途經津山線，行走於岡山站至鳥取站之間的急行「砂丘」於1997年廢除。原本預定把所有班次變為快速列車「壽」，但是遭到津山市和當地商會強烈反...

超級白兔（日语：スーパーはくと Super Hakuto */?）是智頭急行與西日本旅客鐵道共同經營，經由JR京都線、JR神戶線、山陽本線、智頭線、因美線、山陰本線，行駛於京都府京都市京都車站與鳥取縣倉吉市倉吉車站之間的特別急行列車。 列車名稱「白兔」取自是日本神話「因幡之白兔」故事中的白兔，在日文中採用「白兔」的音讀。...

智頭急行所共用的鐵路車站。本站是JR西日本所屬的主要鐵路幹線山陽本線與地方私鐵線智頭線的交會車站，以及智頭線的起點車站，因此行經山陽本線上的大部分特急列車皆有停靠本站。在山陽本線沿線各車站中，上郡車站是JR西日本神戶支社所管轄的車站中最西端的邊界，鄰站三石車站以西的各站...

平福站（日语：平福駅／ひらふくえき Hirafuku eki */?）是位於兵庫縣佐用郡佐用町平福，智頭急行智頭線的車站。此站被選為第4回近畿車站百選車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 當時車站地址為兵庫縣佐用郡佐用町平福。 2005年（平成17年）10月1日...

戀山形站（日语：恋山形駅／こいやまがたえき Koi-Yamagata eki */?）是位於鳥取縣八頭郡智頭町，屬於智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 當初車站預計名為「因幡山形站」，後來自於應當地人要求，把車站名為「戀山形站」，意思是「來山形」。...

近年1日平均上車人次如下表。 智頭急行 西日本旅客鐵道 姬新線 ■快速（只限下行運行） 佐用 → 上月 ■普通 德磨德久－佐用－上月 智頭急行 ■智頭線 特急「超級白兔」「超級因幡」停靠站 ■普通 久崎－佐用－平福 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 176. ISBN 9784343006028...

1923年（大正12年）6月5日 - 因美線此站至智頭站之間開通。 1928年（昭和3年）3月15日 - 隨著因美南線開通，因美線改名為因美北線，此站成為因美北線車站。 1932年（昭和7年）7月1日 - 隨著鳥取至津山之間全線開通，因美北線編入至因美線的一部分，此站成為因美線車站。 1955年（昭和30年）3月31日...

當時車站地址是岡山縣苫田郡上加茂村（日语：上加茂村 (岡山県苫田郡)）山下（日语：加茂町山下）。 1932年（昭和7年）7月1日 - 因美線此站至智頭站之間開通，因美南線成為因美線一部分。 1954年（昭和29年）4月1日 - 隨著加茂町（日语：加茂町 (岡山県)）（第三次）成立，車站地址變為岡山縣苫田郡加茂町山下。...

西粟倉站（日语：西粟倉駅／にしあわくらえき Nishi-Awakura eki */?）是位於岡山縣英田郡西粟倉村長尾，智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月台。智頭方向的列車會開啟左邊車門。此站...

粟倉溫泉站（日语：あわくら温泉駅／あわくらおんせんえき Awakura-Onsen eki */?）是位於岡山縣英田郡西粟倉村影石，智頭急行智頭線的車站。此站是岡山縣最東車站。 在建設智頭線當初，此站的計劃車站名稱為「影石」。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。...

津山鐵道部東津山分室廢止，此站由直營有人車站變為無人車站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。車站大樓內設有候車室和廁所，此站沒有售票機。 靠近車站大樓的月台是1號月台（姬新線佐用方向和因美線智頭方向），兩月台之間設有站...

大原站（日语：大原駅／おおはらえき Ōhara eki */?）是位於岡山縣美作市古町，智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 當時車站地址為岡山縣英田郡大原町（日语：大原町 (岡山県)）古町。 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著美作市成立，車站地址變為現址。...

宮本武藏站（日语：宮本武蔵駅／みやもとむさしえき Miyamoto-musashi eki */?）是一位於日本岡山縣美作市今岡、智頭急行智頭線沿線的鐵路車站。其站名源於在附近地區誕生的宮本武藏。 面向智頭方向左側設有1面1線的側式月台。雖然該路段的鐵路線是修築在土堤之上，但月台本身是採高架設計。本站...

久崎站（日语：久崎駅／くざきえき Kuzaki eki */?）是位於兵庫縣佐用郡佐用町久崎，屬於智頭急行智頭線的車站。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 當時車站地址為兵庫縣佐用郡上月町久崎。 2005年（平成17年）10月1日 - 隨著佐用町（第三次）成立，車站地址變為現址。...

河野原圓心站（日语：河野原円心駅／こうのはらえんしんえき Kounohara-Enshin eki */?）是位於兵庫縣赤穗郡上郡町，屬於智頭急行智頭線的車站。站名取自所在地河野原與在南北朝時代居於白旗城（日语：白旗城）的武將赤松則村（圓心）。 此站的計劃站名在建設智頭線當初為「河野原」。 1994年（平成6年）12月3日...

石井站（日语：石井駅／いしいえき Ishii eki */?）是位於兵庫縣佐用郡佐用町下石井，智頭急行智頭線的車站。 在建設智頭線當初，此站的計劃車站名稱為「下石井」。 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行智頭線開通，此站啟用。 當時車站地址為兵庫縣佐用郡佐用町下石井。 2005年（平成17年）10月1日...

大智门火车站，曾称汉口站或京汉火车站，所在站场曾称汉口车站汉口场，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与车站路交汇处，站场中心位于京广铁路K1190+450处。车站于1902年6月建成投入使用，1991年10月1日新汉口站建成通车后停止运营并改为乘降所，1996年后随京广附属线废线拆除而拆除站...

2700型柴聯車在2019年推出之前，其間18年都沒有類似的車輛。 2001年山陰本線安來站至益田站區間速限提升，開始行駛由島根縣補助資金，而由新潟鐵工所製造的本型車的0番台，隨著2003年山陰本線米子站至鳥取站之間，以及因美線鳥取站至智頭站之間路線標準改善，引進由鳥取縣補助，由日本車輛製造的10、500番台，列車行車速度大為提升。...

知和站（日语：知和駅／ちわえき Chiwa eki */?）是位於岡山縣津山市加茂町小渕918番4號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。 在2020年3月13日前，上午設有一班前往智頭方向的列車停站（在上午，所有上行列車均為快速列車並通過此站）。智頭...

站成為因美線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 本站是地面車站，設有1面1線單式月台，智頭方向的列車會開啟右邊車門。前往鳥取方向和智頭方向的列車使用同一月台。此站曾設有1面2線的島式月台，現時一邊的路軌已經撤走。 此站...