東名高速公路（日语：東名高速道路／とうめいこうそくどうろ Tōmei kōsokudōro */?）是一條起於日本東京都世田谷區東京IC（日语：東京インターチェンジ），途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（日语：東名高速／とうめいこうそく Tōmei...

多摩川站（日语：多摩川駅／たまがわえき Tamagawa eki */?）是一個位於東京都大田區田園調布一丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。 在軌道名稱上，此站只有東橫線與東急多摩川線2條路線停靠。但是東橫線的田園調布站－日吉站之間的複複線是由東橫線列車與目黑線列車使用，在旅客資訊上視為兩個不同的路線...

多摩川（日语：多摩川／たまがわ Tamagawa */?），是日本政府列管為一級河川的多摩川水系之主流，流經山梨縣、神奈川縣及東京都等地區，主流總長138公里，流域面積約1,240平方公里。 《萬葉集》稱作「多麻河」。835年朝廷官符（日语：太政官符）則將丸子渡（日语：丸子橋...

多摩川線（日语：多摩川線／たまがわせん Tamagawa sen */?）是一條連結東京都武藏野市武藏境站和府中市是政站，屬於西武鐵道的鐵路線。俗稱、舊路線名為「是政線」。車站編號使用的路線記號為SW。 多摩川線的路線名曾多次更改。多摩鐵道時代的1922年6月20日至是政站全線通車後，1927年8月...

奧多摩站（日语：奧多摩駅／おくたまえき Okutama eki */?）是一個位於東京都西多摩郡奧多摩町冰川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。 此站是青梅線的終點站，也是東京都內最西端車站。海拔343公尺，只比東京鐵塔（頂端海拔高351公尺）低8公尺，是東京都內JR車站當中最高。...

多摩中心站（日语：多摩センター駅／たまセンターえき Tama-sentā eki */?）是一個位於東京都多摩市落合（日语：落合 (多摩市)）一丁目，屬於京王電鐵、小田急電鐵、多摩都市單軌電車的鐵路車站。 各公司所属的正式站名不同，但位置十分接近，是互相轉乘站。本項在此總括為以下詳述。 京王多摩...

多摩境站 - 橋本站間無法取得補助金。 位於多摩新市鎮邊界，是東京都（多摩）與神奈川縣（相模）交界，車站附近有境川（日语：境川 (東京都・神奈川県)）流經，因此命名為「多摩境」。 車站開設時的所在地名為「大字小山町」，因此也曾考慮「京王小山」等站名。 之後，隨著多摩...

橋（日语：神崎橋）、川崎橋（日语：川崎橋）、此花大橋等的設計師。現任大阪市城市工學信息中心理事長。 豐平橋（北海道札幌市豐平區） 旭橋（旭川市北海道） 幣舞橋（北海道釧路市） 湊橋（青森縣八戶市） 上的橋（巖手縣盛岡市） 蛇崎橋（秋田縣橫手市） 臥龍橋（山形縣寒河江市） 大橋（宮城縣仙台市青葉區）...

友田隧道（日之出IC至青梅IC之間）：長407米 多摩川橋（日之出IC至青梅IC之間）：長350米 青梅隧道（日之出IC至青梅IC之間）：長2,094米 入間西隧道（青梅IC至入間IC之間）：長255米 入間中隧道（入間IC至狹山停车区之間）：長100米 入間東隧道（入間IC至狹山停车区之間）：長200米 新豐水橋（入間IC至狹山停车区之間）：長170米...

町60：多摩境站 、常盤、根岸、保健所入口 - 町田巴士中心、町田總站 6號乘車處 橋75：壽橋 - 多摩美術大學 橋76：壽橋、三目山公園 、 多摩境站、町田科技園區前 - 神奈中多摩車庫 橋78：壽橋、LEAFIA町田小山丘 - 多摩美術大學 1號乘車處 橋57：石宮、六地藏、榎戶 - 田名巴士總站、望地露營場入口...

東急電鐵（日语：東急電鉄／とうきゅうでんてつ Tōkyū Dentetsu */?）是一家日本鐵道公司，為東急集團旗下主要公司之一，同時是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都西南部至神奈川縣東部間的多條鐵道路線。 2019年9月2日，舊的东京急行电铁實施控股公司體制，将公司名更改为“东...

二子玉川RISE TOWER&RESIDENCE 二子玉川公園 玉川稅務署 多摩川河川地 駒澤通（日语：東京都道416号古川橋二子玉川線） 樂天本社、樂天集團 東口的巴士總站（二子玉川站巴士站）可搭乘東急巴士與小田急巴士（日语：小田急バス）共七條一般路線巴士，以及東急TRANSSES（日语：東...

奧多摩湖（日语：奥多摩湖／おくたまこ Okutama-ko），正式名稱為小河內貯水池（日语：小河内貯水池／おごうちちょすいち），位於日本東京都西多摩郡奧多摩町與山梨縣北都留郡丹波山村、小菅村，是1957年（昭和32年）於多摩川完成小河內水壩（日语：小河内ダム／おごうちダム）所形成的東京都水道局（日语：東京都水道局）人造湖（貯水池）。...

桥段运河，形成了无锡古、今三条运河并行的城市风貌。 运河旧称为“塘河”，无锡城北段运河为“北塘”，南段则名“南塘”，而無錫南門（望湖門）外至与伯渎港交汇处，即今清名橋歷史街區，便位于南塘。南塘河两岸，以清名桥西为南上塘、桥东为南下塘。而此地历史，至少可追溯至宋之前。...

本市位於多摩川中游右岸，屬多摩丘陵（日语：多摩丘陵）北端。市域北端為多摩川，南端為多摩丘陵稜線，整體呈現與多摩川支流大栗川（日语：大栗川）及其支流乞田川（日语：乞田川）在丘陵地帶中劃出的谷地方向相同的東北東－西南西方向，市內地勢起伏明顯。 多摩市北鄰東京都府中市、東京都日野市，西接東京都八王子市，南連東京都町田市，東...

宮前區（日语：宮前区／みやまえく Miyamae ku */?）是川崎市的7區之一。 宮前區處於多摩丘陵上，整個區域地形多變，平地只僅限於幾條河流沿岸和台地上狹窄的地區。 在尚未設置宮前區之前，此地是一個寧靜的農村。然而，自從東急田園都市線開通和設置東名高速公路東名川崎出口後，人口急劇增加，加速城市化。然而，大多數...

二子玉川（日语：二子玉川／ふたこたまがわ Futako-Tamagawa */?）是東京都世田谷區的地區名、通稱地名。 通常是指東急田園都市線、大井町線二子玉川站周邊地區。常簡稱「ニコタマ」。 位於世田谷區西南部，北部是和緩的丘陵，南部面向多摩川，保存較多的綠地與自然風貌。此地以住宅區為中心，二子玉川...

名改為「大師河原」，不過京急於2019年1月正式敲定在2020年春季將站名改為「大師橋」，取自附近橫跨多摩川的同名橋樑，該橋也命名自通稱「川崎大師」的知名古剎平間寺。舊站名由來是車站東側與大師線垂直相交的「產業道路（日语：産業道路）」（神奈川縣道6號東京大師橫濱線（日语：東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線））。...

地帶的兩條京濱道路不同，國道246號主要連接的是靠近內陸地帶、以住宅區為主的區域。 在相同區段的替代運輸方面，包括東急田園都市線、小田急線與JR御殿場線等幾條鐵路線，與首都高澀谷線及東名高速兩條高速公路等級的封閉性道路，其路線皆與國道246號頗為鄰近。 由於國道246號的路線包含了赤坂至澀谷之間的青...

）是東京都世田谷區與神奈川縣川崎市高津區的地名。兩地之間以多摩川為界。 瀨田相當於昭和30年代實施住居表示前的玉川瀨田町。南部屬二子玉川地區的一部分，北至環八通。 位於國分寺崖線，崖線上可遠眺多摩川與富士山。丸子川沿岸保留了部分的自然景觀。此地在戰前就是觀賞多摩川與富士山的著名景點，並有玉川...

關於立川地名的由來有兩說： 在古武藏國府位於現在的府中市時，由府中望向現在的多摩市有一座東西向的山，稱為多摩的橫山（多摩の横山，現多摩丘陵（日语：多摩丘陵）），從這多摩的橫山往多摩川望去，南北向區段（現在立川、日野附近）稱之為立之河（立の河）。立之河之後再逐漸的轉化為現在的立川。 因地方豪族立川...

都道首都高速葛飾江戶川線（堀切系統交流道 - 葛西系統交流道） 山手隧道（葛西系統交流道 - 大井系統交流道） 葛西系統交流道與大井系統交流道之間屬於高速灣岸線的一部分。 1 高速1號上野線（江戶橋系統交流道 - 入谷出入口） 1 高速1號羽田線（濱崎橋系統交流道 - 高速多摩川橋） 都道首都高速1號線（入谷...

東中野車站為長達24.7公里的直線路段。另外此站也是大月、甲府方向的中距離電車運行路段的東端。青梅線以此站為起點，一部分列車直通運行至中央線新宿、東京方向。南武線以此站為終點。另外，中央本線國立站起有直通武藏野線的「武藏野號」停靠。 此外可以轉乘此站周邊的立川北站與立川南站到發的多摩都市單軌電車多摩都市單軌電車線。...

多摩湖線（日语：多摩湖線／たまこせん Tamako sen */?）是一條連結東京都國分寺市國分寺站和東村山市多摩湖站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為ST。 路線距離（營業距離）：9.2公里 軌距：1067毫米 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1...

川崎區（日语：川崎区／かわさきく Kawasaki ku */?）是日本神奈川縣川崎市7個行政区之一。 川崎區位處多摩川河口南側，東南瀕臨東京灣，是川崎市唯一面海的行政區，也是川崎市最中心之市街地。全域為平地，沿海地區有填海工程。另有東扇島和扇島，扇島全域為企業私有地，一般人難以進入。 大師橋...

東京都道503號相模原立川線（日语：東京都道503号相模原立川線） 橋梁（上游起） 多摩川 立日橋（東京都道149號立川日野線/多摩都市單軌） 日野橋（日语：日野橋）（東京都道256號八王子國立線） 中央道多摩川橋 石田大橋（國道20號日野繞道） 府中四谷橋（東京都道20號府中相模原線） 淺川 長沼橋 瀧合橋 平山橋（東京都道155號町田平山八王子線）...

0）－多摩川信號場（1.7）－多摩川原站（3.7） 鳥澤站－猿橋站間 初狩站－笹子站間 甲斐大和站－勝沼葡萄鄉站間 穴山站－日野春站間 小淵澤站－富士見站間 日出鹽站－木曾平澤站間 藪原站－奈良井站間 木曾福島站－倉本站間 南木曾站－坂下站間 釜戶站－瑞浪站間 多治見站－定光寺站間...

町內有多摩堤通與瓦斯橋通通過。多摩川沿岸有舊堤通。與對岸川崎市中原區上平間之間有瓦斯橋相連。此外，東急多摩川線穿越町域北部，並設有下丸子站。 多摩川沿岸是改建自大型工廠用地的高層公寓大樓與商業設施、產業設施，多摩川堤防外的河濱為綠地與運動場。車站周邊為商店街。其餘為住宅、一些小型工廠與少部分農地。...

路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都～神奈川縣～靜岡縣～愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行，愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣，滋賀縣～京都府～大阪府間跟名神高速道路一樣再度與東海道本線、東海道新幹線並行。 湘南人多讀作イチコク（ichi koku），中部、關西人讀作コクイチ（koku...

835人。 位于东京都的北东部、东西细长、北部区境与隅田川相吻合。區內多為低地且平坦，日暮里地區有一部分屬山手台地。 隅田川：小台橋、尾久橋、尾竹橋、千住大橋、千住汐入大橋、水神大橋 北 - 足立區 西 - 北区 南西 - 文京區 南 - 台東區 南東 - 墨田區 江戶時代為農村，明治時代起運用荒川水力，開始工業化。...

摩岩石刻，其中有全国仅存的禅宗道场造像。弥勒坐像17米，为川东第二，故名二佛。 九峰山森林公园距合川城区10公里。是山岳型自然风景区。因景区内九峰延绵，故名九峰山。该山呈东北西南走向，总面积达18平方公里，森林面积12平方公里。登峰可望合川城全景。 佛道并存的宗教圣地龙多山，距合川...