森之宮車站（日语：森ノ宮駅／もりのみやえき Morinomiya eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19，長堀鶴見綠地線是N20。...

296人次。 大阪城公園車站採跨線式站房（橋上車站）設計，於地面上設有兩座側式月台兩條乘車線。 大阪城公園車站雖然是個市區內的普通車站，但在站區東側分別可以見到隸屬於JR西日本的吹田綜合車輛所（日语：吹田総合車両所）森之宮支所（原森之宮電車區（日语：森ノ宮電車区）），因此站區內設置有大量的停車與調度...

高之宮站（日语：高ノ宮駅／たかのみやえき Takanomiya eki */?）是位於島根縣松江市大垣町，一畑電車北松江線的車站。車站編號為16。 1928年（昭和3年）4月5日 - 車站啟用。 1979年（昭和54年）12月20日 - 成為無人車站。 2006年（平成18年）4月1日 -...

站區域，為神戶市內首屈一指的交通要衝。若將各路線的車站及月台規模合併後，甚至超過縣下最大規模的姬路車站。 太平洋戰爭之下，神戶市（包含三宮地區）化成焦土，在戰災復興都市計劃中，將戰前階段已是繁華地區的三宮取代新開地成為行政中心，市役所從湊川移至三宮，成為戰後的神戶市中心。...

森宮野原站（日语：森宮野原駅／もりみやのはらえき Morimiyanohara eki */?）是位於長野縣下水内郡榮村大字北信，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 此站是長野縣最北車站，鄰接新潟縣界 。在2010年4月1日起，分社邊界經過修改，包括此站在內，往飯山方向由長野分社（日语：東...

津之森站（日语：津ノ森駅／つのもりえき Tsunomori eki */?）是位於島根縣松江市大野町，一畑電車北松江線的車站。車站編號為15。此站是一畑電車於松江市內最西車站。曾經平日早上設有1班來自松江方向的急行列車以此站作為終點站。 1928年（昭和3年）4月5日 - 車站啟用。 2006年（平成18年）4月1日...

廣瀨野鳥之森站（日语：ひろせ野鳥の森駅／ひろせやちょうのもりえき Hirose-Yachō-no-mori eki */?）是位於埼玉縣熊谷市廣瀨1040番1號，秩父鐵道的秩父本線車站。 車站名稱由熊谷市內居民與前往市內通勤者作為對象分開招募，最後在174人中。選出車站名稱。 2003年（平成15年）3月27日...

配合地下鐵中央線（啟用當時原名「高速電氣軌道4號線」）森之宮～深江橋間的延伸路段通車，本站啟用。 2006年（平成18年）12月24日 - 地下鐵今里筋線（原名「高速電氣軌道8號線」）通車，本站成為轉運車站。 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 中央線 森之宮（C19）－綠橋（C20）－深江橋（C21） 今里筋線...

遠江一宮站（日语：遠江一宮駅／とおとうみいちのみやえき Tōtōmi-Ichinomiya eki */?）是位於靜岡縣周智郡森町一宮（日语：一宮 (周智郡森町)）2431番2號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。 此站現時為唯一冠以「遠江」的車站。在國鐵轉為天龍濱名湖鐵道時候，冠上舊國名「遠江」的車站...

車站。此站有谷町線與中央線2條路線停靠。 中央線和谷町線月台同樣是採用側式月台。車站旁設有聯絡線，方便谷町線列車前往森之宮車廠。 1967年(昭和42年)3月24日：2號線（谷町線）東梅田至谷町四丁目段開業。 1967年(昭和42年)3月24日：4号線（中央線）谷町四丁目至森之宮段開業。...

宮野站（日语：宮野駅／みやのえき Miyano eki */?）是位於山口縣山口市櫻畠二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山口線車站。 1917年（大正6年）7月1日 - 山口線山口站至篠目站之間開通，此站啟用。 當時車站位於山口縣吉敷郡宮野村（日语：宮野村 (山口県)）宮野下。 1941年（昭和16年）4月1日...

宇都宮車站（日语：宇都宮駅〔宇都宮驛〕／うつのみやえき Utsunomiya eki */?）是位于栃木縣宇都宮市川向町，東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）及宇都宮輕軌的車站。 東日本旅客鐵道宇都宮站的所屬路線包括東北本線、日光線、東北新幹線、山形新幹線與秋田新幹線。然而正式軌...

森上站（日语：森上駅／もりかみえき Morikami eki */?）是位於愛知縣稻澤市祖父江町（日语：祖父江町）森上本鄉七，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS06」。此站為稻澤市西部的主要車站，也是祖父江地區的代表車站。由於此站乘坐鐵路前往名古屋需要繞道而行，因此車站附近居民會選擇於國府宮站乘車前往名古屋。...

1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化為JR西日本之車站。 1996年（平成8年）12月11日 - 長堀鶴見綠地線之車站開業。 對向式月台2面2線的高架車站。月台可停靠8節編組列車。 島式月台1面2線的地下車站。閘機只限一個，位於靠近森之宮一側。 此站與森之宮站之間有近乎直角的彎道。 JR西日本 -...

天神之森停留場（日语：天神ノ森停留場／てんじんのもりていりゅうじょう Tenjinnomori teiryūjō */?）是一個位於日本大阪府大阪市西成區天神之森二丁目，屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN58。 夾著平交道2面2線的地面車站。 阪堺電氣軌道 ■阪堺線...

1968年（昭和43年）7月29日 - 伴隨地下鐵4號線（也就是今日的中央線）森之宮（森ノ宮）～深江橋間路段通車，本站也同時啟用。 1985年（昭和60年）4月5日 - 中央線自深江橋延長至長田，因此本站的地位也從原本的終點站轉為一般的沿線車站。 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 中央線 綠橋（C20）－深江橋（C21）－高井田（C22）...

北丸森站（日语：北丸森駅／きたまるもりえき Kita-Marumori eki */?）是位於宮城縣伊具郡丸森町館矢間木沼，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。 車站的口頭禪是「古墳和歷史之町」。 1986年（昭和61年）7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站...

名鐵一宮站（日语：名鉄一宮駅／めいてついちのみやえき Meitetsu Ichinomiya eki */?）是位於愛知縣一宮市新生一丁目，名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為NH50。 此站與東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線名古屋地區尾張一宮站並排，是一宮市的代表車站，為一體化的大型車站...

西富士宮站（日语：西富士宮駅／にしふじのみやえき Nishi-fujinomiya eki */?）是位於靜岡縣富士宮市貴船町1番8號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC07。 在身延線上，此站設有許多區間列車行走於此站至富士站之間，而從此站前往身延、甲府方向的列車較少。...

2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成為大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的車站。 在弁天町站及本町站（當時是臨時車站）還是終點站的時代，在朝潮橋車站南側設有一個名為「港車廠」（港検車場）的車輛檢修基地。但在1977年森之宮檢車場（日语：森之宮検車場）啟用後，所有相關的車輛維護工作皆陸續轉移至該處，港檢車場則...

萩原車站 - 二子車站 - 苅安賀車站 - 觀音寺車站 - 名鐵一宮車站 - 西一宮車站 - 開明車站 - 奧町車站 - 玉井站 木曾川車站 今伊勢車站 石刀車站 新木曾川車站 萩原車站 苅安賀車站 觀音寺車站 開明車站 高速公路 名神高速道路：（岩倉市） - 尾張一宮休息區（日语：尾張一宮パーキングエリア）...

宮山站（日语：宮山駅／みややまえき Miyayama eki */?）是一個位於神奈川縣高座郡寒川町宮山，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。 側式月台1面1線的地上車站。為委託經營站。設自動售票機、簡易Suica改札機。是最接近寒川神社的車站，年末年始的参拜時間使用者很多。 月台 2014年度的1日平均上車人次為2...

之交會車站，也是所在地岩手町的主車站。由於是個小型車站，一天只有8往復的班次往來此站（其中1往復是仙台發著的列車），在所有新幹線車站中僅比奧津輕今別車站多1往復，與北海道新幹線的木古內車站並列第二少，日間時分約2小時一班車。 岩手沼宮內車站在初設時，原名沼宮...

對策外，並配合恢復公園正當利用的法律措施（強制拆除帳篷等）以圖解決。 大阪市營地下鐵：天滿橋站、森之宮站、谷町四丁目站、大阪商務園區站 京阪電鉄：天滿橋站 JR西日本：大阪城公園站、森之宮車站（從各車站徒步約15－20分鐘） 大阪市營巴士：馬場町或大手前停留所下車 從大阪上本町站搭乘62系統約10分鐘...

車站。車站編號是N21。 島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下 二樓則為車站月台。 2018年11月13日1日平均上下車人次為14,213人（上車人次：6,938人，下車人次：7,275人）。 近年的利用狀況如下表。 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 長堀鶴見綠地線 森之宮...

大阪天滿宮站（日语：大阪天満宮駅／おおさかてんまんぐうえき Ōsaka-temmangū eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市北區東天滿（日语：東天満）二丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H43。車站象徵是大阪天滿宮的神紋「梅」。 島式月台1面2線地下車站...

）是位於岩手縣宮古市山口三丁目203番1號，三陸鐵道的谷灣線車站。 車站的愛稱為「黒森之鼓動」。名稱取自鄰近源義經曾經逗留的黑森神社（日语：黒森神社）。 2010年（平成22年） 9月16日：愛稱決定為「黑森之鼓動」。 10月16日：三陸鐵道北谷灣線車站啟用（在三陸鐵道成立25年以來的新車站）。 2011年（平成23年）...

河內森站（日语：河内森駅／かわちもりえき Kawachimori eki */?）是位於大阪府交野市私市一丁目，京阪電氣鐵道（京阪）交野線的車站。車站編號為KH66。 此站是京阪所有車站中，唯一冠以舊令制國名（河內）的車站。 此站可於站外向北步行300米，前往河內磐船站轉乘西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線）...

柏森站（日语：柏森駅／かしわもりえき Kashiwamori eki */?）是位於愛知縣丹羽郡扶桑町大字柏森字天神，名古屋鐵道（名鐵）的犬山線車站。車站編號為IY11。 車站為扶桑町的代表車站，大口町內沒有鐵路車站，而此站也是其町的玄關口。為快速特急停車站。平日設有從神宮...

此站是地面車站，設有2面2線的月台。 在車站遺址還可看見推測為月台的地基和鋪路石。車站遺址現時是在江南市宮後町。在遺址附近設有江南汽車學校和宮後八幡社（日语：宮後八幡社）。 所屬路線和相鄰車站取自車站營業時代。 名古屋鐵道 犬山線 特急、急行 通過 普通 古知野－宮後－柏森 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在（日語）...

eki */?）是位於宮城縣角田市角田字流，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。此站是東北車站百選之一車站。 車站的口頭禪是「梅花之里」。 1968年（昭和43年）4月1日 - 國鐵車站啟用，為旅客車站。設有1面1線月台。 1986年（昭和61年）7月1日 - 阿武隈急行繼承國鐵丸森線。設置列車交會設備，建設了2號月台。...