洞爺車站（日语：洞爺駅／とうやえき Tōya eki */?）是一個位於日本北海道虻田郡洞爺湖町旭町，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，是室蘭本線沿線的車站之一。開業時名為虻田車站（日语：虻田駅／あぶたえき），1962年改為現在的名稱。 名稱源自阿伊努語的「to-ya」（湖岸）。...

洞爺湖（日語：とうやこ）是位於日本北海道、橫跨虻田郡洞爺湖町和有珠郡壮瞥町的一個湖泊，屬二級河川長流川水系。洞爺湖所在的支笏洞爺國立公園一帶形成了洞爺湖有珠山地質公園，並被選入日本地質公園和世界地質公園，也入選了日本百景、「新日本旅行地100選」、「美麗的日本 想走走看的城鎮500選」。 洞爺...

28日消散，維持了近八日。曼莉先後影響日本九州地方、中國地方和北海道，並最終導致北海道洞爺丸事故和岩内大火（日语：岩内大火）的發生，造成1,361死亡及1,601受傷。後來日本氣象廳因洞爺丸事故，而為它命名為洞爺丸颱風，是為氣象廳十個命名颱風其中之一。 位於加羅林群島附近的一個低壓區在9月20日增...

膽振線替代巴士服務、室蘭市方向、洞爺湖溫泉（日语：洞爺湖温泉）方向和洞爺村方向的巴士停靠此站。 截至1997年（平成9年），站內還有2座月台。舊站內變成積雪廣場。截至2010年（平成22年），月台與路軌遺址平整為平地，變成道路，同時設置了道南巴士（日语：道南バス）「壯瞥役場前」巴士站。 另外，此站...

）是北海道旅客鐵道室蘭本線的內一個信號場，位於洞爺湖町。 室蘭本線因對應高速化及應付由札幌站所分流的特急列車流量，自1950年代起開始進行複線化，一直至1970年完成豐浦～洞爺為止，由長萬部至沼之端再接駁至千歲線往札幌的144公里路段中，已有超過90%的路段為複線路段，但唯獨洞爺～有珠之間的5.1公里、以及長和～稀府間的9...

基拉拉的逆襲／洞爺湖高峰會危機一發（日语：ギララの逆襲/洞爺湖サミット危機一発）是2008年上映的日本電影。怪獸原型來自宇宙大怪獸基拉拉。本片走惡搞路線，惡搞多國元首。 電影中，各國元首齊聚在北海道洞爺湖召開G8峰會，討論減排問題，突然間，怪獸基拉拉從天而降落在北海道，到處蹂躪造成嚴重危害，元首們紛...

旅立ち」，另外，過去有播放過「三都物語」。 大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 福井站 - 金澤站 - 高岡站 - 富山站 - 直江津站 - 長岡站 - 新津站 - 洞爺站 - 東室蘭站 - 登別站 - 苫小牧站 - 南千歳站 - 札幌站 (不含運轉停車) EF81型電力機車...

站發生的火災，死亡106人，傷92人。 洞爺丸事故：1954年（昭和29年）9月26日，航行於本州與北海道間的青函連絡船「洞爺丸」受颱風15号（洞爺丸颱風）吹襲而沉沒，其他幾艘貨船「日高丸」、「第11青函丸」、「北見丸」、「十勝丸」也沉沒，僅「洞爺...

北海道道233號伊達洞爺線（日语：北海道道233号伊達洞爺線） - 現時：國道453號（日语：国道453号）（有珠國道）。 上長和停車公園 伊達溫泉（日语：伊達温泉） 長流川 有珠山 - 車站東北方。可從車站觀看。 昭和新山 - 車站北方。可從車站觀看。 關於伊達紋別站與此站之間的路軌遺址，於伊達紋別站站...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道繼承。 1989年：站房改建。 時期不詳：無人化。 北海道旅客鐵道 ■室蘭本線 特急「北斗」 通過 普通列車 洞爺（H41） － 北入江信號場 - 有珠（H40） - 長和（H39） 本久公洋：《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社，2008年8月，第138頁。 北海道庁...

車站名稱源自愛奴語中的「to-ya/ト・ヤ」（湖岸）。雖然漢字寫法完全不同，但遠矢車站在日語中的發音與羅馬拼音方式，與位在室蘭本線上的洞爺車站完全相同。 1927年（昭和2年）9月15日 - 以國有鐵道車站開始營業，為一般車站。 1960年（昭和35年）7月10日...

站－沼之端站間 一本松臨時信號場：1961年（昭和36年）10月1日新設，1963年（昭和38年）廢除。苫小牧站－沼之端站間 貨物支線（1985年（昭和60年）3月14日廢除） 室蘭站－西室蘭站（日语：西室蘭駅）（1.4公里） 虻田站（現在的洞爺站）：洞爺湖電氣鐵道（日语：洞爺湖電気鉄道）...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道繼承。 1989年：站房改建。 2004年：隨月台長度增長，過往採用列車選擇性車門操作的措施亦停止。 北海道旅客鐵道 ■ 室蘭本線 特急「北斗」 通過 普通列車 大岸（H43）－豐浦（H42）－洞爺（H41） 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局...

膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站（後來為新大瀧站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 1954年（昭和29年） - 幌別礦山透過索道和貨車，把硫黃運出站由室蘭本線幌別站轉至此站（幌別礦山軌道廢除，不再在幌別站處理貨物）。...

chō */?）是北海道膽振綜合振興局中部的一個城鎮，位於登別市和苫小牧市之間。境內多為山林，城鎮中心主要位於沿海地區，白老山等山皆位於支笏洞爺國立公園的範圍內。而根據日本環境省的調查，當地的白老川和俱多樂湖被評為日本水質最高的水域。在日本人移居至此前，此地原為一大型阿伊努族聚落，因此到現在...

月30日（廢除時的時間表），下行4班和上行4班通過此站。 在1948年（昭和23年）起，戰後開拓（日语：戦後開拓）者開始在班溪川上流進行開拓。但是由於沒有電力服務，在1953年（昭和28年）開始結束農業業務。在1954年（昭和29年）颱風曼莉（洞爺丸颱風）吹襲下，使許多樹木倒塌，後來開始有許多林業人...

- 位於北海道虻田町（現時：洞爺湖町）的洞爺湖電氣鐵道（日语：洞爺湖電気鉄道）貨運車站，現已廢除。 豬苗代湖畔站 - 位於福島縣耶麻郡豬苗代町的東日本旅客鐵道磐越西線臨時車站（暫停營業中）。 北浦湖畔站 - 位於茨城縣鉾田市的鹿島臨海鐵道大洗鹿島線車站。 赴戰湖畔站 - 位於北韓咸鏡南道赴戰郡的新興線車站。...

此站是無人車站（簡易委託）。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於東南方，與月台有一段距離。 車站名稱取自所在地名。 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為24人。 北海道道723號洞爺湖大瀧線（日语：北海道道723号洞爺湖大滝線） - 現時：國道453號（日语：国道453号）（有珠國道）。...

大樓入口與月台呈90度。月台與站前廣場之間有柵欄分隔。 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為25人。 北海道道723號洞爺湖大瀧線（日语：北海道道723号洞爺湖大滝線） - 現時：國道453號（日语：国道453号）（有珠國道）。 北湯澤簡易郵局 北湯澤溫泉（日语：北湯沢温泉） - 車站西南方約0...

北海道道723號洞爺湖大瀧線（日语：北海道道723号洞爺湖大滝線） - 現時：國道453號（日语：国道453号）（有珠國道）。 蟠溪溫泉（日语：蟠渓温泉） - 車站西邊約1公里。 蟠溪親睦中心 長流川 道南巴士（日语：道南バス）「蟠溪溫泉」巴士站...

■特急「北斗」（其他） 八雲（H54）－長萬部（H47）－洞爺（H41） ■普通 國縫（H49）－長萬部（H47）－二股（S32） 註1：過往國縫～本站之間曾設有中之澤站（H48），2024年3月該站遭撤站。 註2：現時並沒有任何直通函館線及室蘭線普通列車，乘客必須在本站轉車。 ■函館本線 ■普通 長萬部（H47）－靜狩（H46）...

- 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至此站之間開通，德舜瞥站（日语：徳舜瞥駅／とくしゅんべつえき）啟用。當時為一般車站。 1941年（昭和16年） 在此站儲礦槽至德舜瞥（鐵礦石）礦山之間設置第一和第二索道。 10月12日 - 此站至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站成為中途站。 1944年（昭和19年）7月1日...

JR北海道函館本線新雪谷站 北海道道66號岩内洞爺線 魏斯峰（1045.8公尺） 硫黃山（1116公尺） 棲舍努普利（1134.2公尺） 石楠花岳（1074公尺） 新雪谷積丹小樽海岸國定公園 新雪谷湯本溫泉 新雪谷連峰 堀株川 北海道道66號岩内洞爺線 北海道庁環境生活部. ニセコ積丹小樽海岸国定公園...

伊達市（日语：伊達市／だてし Date shi */?）是日本北海道膽振綜合振興局西部的城市，臨內浦灣，境內的有珠山位於支笏洞爺國立公園的範圍內。伊達市的古蹟、溫泉和自然環境相當豐富，是伊達市內埔灣文化研究所的所在地。市內的北黃金貝塚等遺址顯示從繩文時代起就有人居住在這裡。當地以林業、農業和旅遊業為主，生產香菇和甜菜等農產品。...

洞花園，門牌18號 第9A路。每年農曆三月二十三為媽祖聖壽之日，農曆九月初九為媽祖得道昇天紀念日。 马来西亚森林研究所（收费） 淡马锡锡厂，位于甲洞站500公尺外。 增江北区三间庙，位于甲洞大路旁。（三间庙分别是福泽堂、南阳宫和凤山寺） 九皇爷...

新雪谷町（日语：ニセコ町／ニセコちょう Niseko chō */?），或又譯為二世古町、二世谷町、尼赛考町，是北海道後志綜合振興局中部的城鎮。町內的羊蹄山週邊位於支笏洞爺國立公園的範圍內，而新雪谷連峰則是在新雪谷積丹小樽海岸國定公園的範圍內。作為全年開放的旅遊勝地，夏季提供戶外運動，冬季則提供冬季運動以及室內體驗，吸...

站 北海道信用金庫（日语：北海道信用金庫）喜茂別分店 羊蹄農業協同組合（日语：ようてい農業協同組合）（JA羊蹄）喜茂別分所 尻別川（日语：尻別川） 喜茂別川（日语：喜茂別川） 尻別山 - 車站西南方。海拔1,107米。 道南巴士（日语：道南バス）「喜茂別」巴士站 札幌站前方向、洞爺湖溫泉（日语：洞...

洞穴，約分佈在130公尺的高度範圍內。 垂直於地面的節理而發育的古海蝕洞是其特色之一，因地盤隆起，今高出海平面23公尺。洞口有靈巖洞、觀音洞、地藏洞、潮音洞、水濂洞、永安洞、海雷洞、乾元洞、潮辰洞、崑崙洞、菩提洞、土地洞、朝陽洞、龍舌洞、燕子洞及六座無名洞，這些洞穴大致有兩種外型，一種是直立形，另一種是橫向半圓形。...

中間位置，交通便利且氣候溫和。由於當地鄰近札幌市，因此發展成為札幌市的通勤城鎮。惠庭市面積約有45%是森林地帶，地處邊界的惠庭岳和漁岳等，也位於支笏洞爺國立公園的範圍內。因日本自衛隊在惠庭市的西部山區和平原設有演習場，有許多自衛隊相關人員居住於此。 城市名稱「惠庭」源自惠庭岳，一般認為惠庭岳的名稱是...

洞爺」（行走札幌至洞爺之間）進行串聯運輸。所以，札幌與苫小牧之間有4列列車串聯運輸，苫小牧與東室蘭之間有3列列車串聯運輸，東室蘭至伊達紋別之間有2列列車串聯運輸。 1966年3月 升級成為急行列車。 1967年10月 與倶知安至札幌之間串聯運輸的「新雪谷」改名為「雷電」。 1972年3月 「洞爺」改名為「千歲」。...

1935年12月20日：由於積雪影響，軌道休業至1936年4月30日。 1936年5月1日：江當軌道正式廢線，當別站同時停止營業。 1949年6月：當別町營軌道當別 - 青山中央路段開始營運。 1954年9月26日：受到颱風瑪麗（日本稱為洞爺丸颱風）影響，當別町營軌道無法行駛而休業。 1955年：當別町營軌道全線不能運行。...