由比車站（日语：由比駅／ゆいえき Yui eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市清水區由比今宿。由比車站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，過去也曾是以東海道五十三次排序第16號的宿場──由比宿為中心所發展而成的由比町之主車站...

由比濱車站（日语：由比ヶ浜駅／ゆいがはまえき Yuigahama eki */?）是一由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣鎌倉市由比濱（由比ガ浜）地區，是江之島電鐵線沿線一個無人駐守的小站。車站名稱源自距離不遠、以海水浴場知名的由比濱（由比ヶ浜）海岸。 側式月台1面1線的地面車站。...

比布車站（日语：比布駅／ぴっぷえき Pippu eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道上川郡比布町西町2丁目，是宗谷本線沿線車站之一，也是所在地比布町的主車站。名稱源自阿伊努語的「pi-pi-pet」（很多小石的河流）或「pi-o-p」（很多小石的地方）。...

南比布車站（日语：南比布駅／みなみぴっぷえき Minami-pippu eki */?）是一曾由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的、現已廢置的鐵路車站，位於日本北海道上川郡比布町基線3號，曾是宗谷本線沿線的一個無人小站。車站只有在月台南面的出閘口設置木造候車室。而車站名稱來自其位置，即上川郡比布町南部。...

北比布車站（日语：北比布駅／きたぴっぷえき Kita-pippu eki */?）是一曾由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營、現已廢置的鐵路車站，位於日本北海道上川郡比布町北5線11號，曾是宗谷本線沿線的一個無人小站。 自臨時乘降場以來，只在月台北面設置木造候車室。而車站名稱來自其所在地，即比布町的北方。...

8085139 八瀨比叡山口車站（日语：八瀬比叡山口駅／やせひえいざんぐちえき Yase-hieizanguchi eki */?）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵叡山本線的終點站。車站編號為E08。 車站正如其名位在比叡山西邊的入口，可轉乘纜車、空中纜車繼續前往比叡山山頂。另外開業以來，站名由...

車站至浦臼車站開始營運。本車站同時開始營業。 1943年（昭和18年）10月1日：由於第二次世界大戰戰事惡化，札沼線的石狩月形車站至石狩追分車站指定為不要不急線而停止營運。本車站亦停止營運。 1946年（昭和21年）12月10日：札沼線石狩當別站至本車站路段恢復營運。本車站同時恢復營運。...

比羅夫車站（日语：比羅夫駅／ひらふえき Hirafu eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站。比羅夫屬於北海道旅客鐵道本社（札幌總部）的直轄範圍，由俱知安車站負責管理。 名稱來自於飛鳥時代進行蝦夷征伐在本站附近駐軍的阿倍比羅夫。。...

惠比島站（日语：恵比島駅／えびしまえき Ebishima eki */?）是位於北海道雨龍郡沼田町惠比島，是北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線已廢除的鐵路車站。電報略號為エヒ。 車站名稱源自阿伊努語「e-pis-oma-p」，代表水源進入海濱的河流。 1910年（明治43年）11月23日 -...

和田塚車站（日语：和田塚駅／わだづかえき Wadazuka eki */?）是一由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣鎌倉市由比濱（由比ガ浜）地區，是江之島電鐵線沿線一個無人駐守的小站。 和田塚車站的站名源自鄰近的墓塚「和田塚」，相傳該墓塚是鎌倉時代武將和田義盛死後埋葬所在。 側式月台1面1線的地面車站。是無人站。...

惠比壽站（日语：恵比寿駅／えびすえき Ebisu eki */?）是位於日本東京都澀谷區惠比壽南一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。此站是澀谷區內最南的鐵路車站。 此站有JR東日本各線（後述）、東京地下鐵日比谷線停靠，是轉乘站。東京地下鐵車站編號為「H...

後熊野站（日语：備後熊野駅／びんごくまのえき）。 當時車站地址為廣島縣比婆郡美古登村（日语：美古登村）大屋。 1936年（昭和11年）10月10日 - 庄原線編入至三神線，備中神代站至備後十日市站（現時：三次站）之間為三神線。此站成為三神線車站。 1937年（昭和12年）7月1日 -...

1961年（昭和36年）12月28日：升級為車站，名為龍森站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）3月13日：車站改名為安比高原站。 1998年（平成10年）12月：取消安比高原站長，此站成為無人車站。撤走列車交會設備（在成為無人車站...

惠比須站（日语：恵比須駅／えびすえき Ebisu eki */?）是位於兵庫縣三木市大塚（日语：大塚 (三木市)）二丁目，神戶電鐵的粟生線車站。車站編號為KB51。此站選定為第3次近畿車站百選。 1937年（昭和12年）12月28日 - 三木電氣鐵道廣野高爾大球場前至三木東口（現時：三木上之丸）之間開通，久留美站啟用。...

鹽釜車站（日语：塩釜駅／しおがまえき Shiogama eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣鹽竈市東玉川町。鹽釜是JR東北本線沿線的車站，屬JR東日本仙台分社管轄的車站之一，由本鹽釜車站負責管理。鹽釜車站的站名雖然源自於所在地的鹽竈市，但車站...

在日本，鐵路車站會根據主要運送的對象，而分為一般車站、客運車站與貨運車站三類： 在日本，一般車站（日语：一般駅），又稱為普通車站，是指同時具有客運與貨運機能的車站。日本自明治時代開始發展鐵路運輸，當時所開辦的車站多為客貨並營的一般車站，但明治中期之後因貨運需求增加，一些大城市裡面的終點站開...

比延站（日语：比延駅／ひええき Hie eki */?）是位於兵庫縣西脇市鹿野町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的加古川線車站。 1924年（大正13年）12月27日 - 播丹鐵道 野村駅（現時：西脇市站）至谷川站之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨物車站。 當時車站位於兵庫縣多可郡比延庄村（日语：比延庄村）下比延。...

伊比井站（日语：伊比井駅／いびいえき Ibii eki */?）是位於宮崎縣日南市大字伊比井，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站。 1963年（昭和38年）5月8日 - 車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 車站是一座地面車站...

2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。日比谷線、千代田線車站由東京地下鐵繼承。 2018年（平成30年）10月13日：千代田線月台啟用月台閘門。 日比谷線為側式月台2面2線的地下車站。剪票口位於地下2樓，月台位於地下3樓，之間有電梯與電扶梯可利用。 千代田線為島式月台1面2線的地下車站...

資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口，使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下，無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用。 街道、站厅和地铁站台之间一般以楼梯、隧道或人行天桥、站厅、自动扶梯、电梯相连接。地铁车站在设计及运营时尽量会优化乘车流线以减少过度拥挤，有些连接通道会被规定为单向...

比地大站（日语：比地大駅／ひじだいえき Hijidai eki */?）是一位於日本香川縣三豐市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y17。只停靠普通列車。 為簡易車站模式，為當年居民所爭取的請願站，因此，並不設有任何站舍建築，只設有候車亭的側式月台1個，候車亭內設有自動售票機，外面則放置了自助飲品販賣機。...

吳波多比亞站（日语：呉ポートピア駅／くれぽーとぴあえき Kure-Portopia eki */?）是位於廣島縣吳市天應（日语：天応 (広島県)）傳十原町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y09。 在1992年3月20日，隨吳波多比亞園（日语：呉ポートピアランド）開幕，為了...

比土站（日语：比土駅／ひどえき Hido eki */?）是位於三重縣伊賀市比土，伊賀鐵道的伊賀線車站。副站名為竹·抱石前（日语：バンブー・ボルダリング前／バンブー・ボルダリングまえ）。 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，此站啟用。當時車站名為阿保站。...

金比羅前站（日语：金比羅前駅／こんぴらまええき Konpiramae eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市撫養町木津、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N08。本站命名是由於附近設有一座金刀比羅神社。 本站自開業以來，均屬簡易車站，不設任何站房。其他相應的設備也大都欠奉：包括...

比良站（日语：比良駅／びらえき Bira eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町比良，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 東海交通事業城北線、西日本旅客鐵道（JR西日本）湖西線和江若鐵道（已廢線）也有比良站，但是此站的日文讀法為「ひら」。 車站附近設有向洋中學，在上下學時段，車站比較熱鬧。 1959年（昭和34年）6月15日...

丹比站（日语：丹比駅／たんぴえき Tampi eki */?）是位於鳥取縣八頭郡八頭町南字小判，若櫻鐵道若櫻線的車站。 此站是日本唯一最尾的讀音為「ぴ」（Pi）之車站。 1930年（昭和5年）12月1日 - 日本國有鐵道若櫻線隼站至若櫻站之間開通，此站啟用。當時為旅客、貨運車站。 當時車站地址為鳥取縣八頭郡丹比村南字小判。...

默特爾-威爾勞夫比大道車站（英語：Myrtle–Willoughby Avenues station）是紐約地鐵IND跨城線的一個地鐵站，位於布魯克林貝德福德-斯圖弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）默特爾大道（英语：Myrtle Avenue）及馬爾西大道交界，設有G線（任何時候停站）列車服務。...

車站，並沒有安排車站職員當值。在第二次世界大戰中，由於各站乘車人數每日制限了數十人，因此曾經發生沒有車站職員情況下有許多希望乘車人士來到此站。 在戰後，此站加設了車站大樓，車站職員也在站內當值。八知村在1947年（昭和22年）6月開始建設車站...

鐵路車站、鐵道車站或簡稱鐵路站、鐵道站，簡稱火車站，台語稱車頭（台羅：tshia-thâu）、驛（日韓亦仍使用驛（駅）來稱呼車站），日語舊稱停車場（如大稻埕停車場）。是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、高架月台、地下月台、號誌站等幾類。早...

臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、台北捷運的地下化鐵路車站，與機場捷運台北車站共站，周邊有臺北轉運站、國光客運臺北車站等公車及公路客運站點。其擔負臺北都市中央車站的功能，並與板橋車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐，也是全台運量最大的鐵路車站...

西鹿島車站（日语：西鹿島駅／にしかじまえき Nishi-kajima eki */?）是一位於日本靜岡縣濱松市天龍區二俣町鹿島、由遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道兩家鐵路公司所共用的鐵路車站。主要是由遠州鐵道所經營管理的西鹿島車站，除了是遠州鐵道鐵道線與天龍濱名湖線唯一的交會車站之外，也是遠州鐵道的車輛基地（包含維修工廠與車庫）所在地。...