米澤南陽道路（日语：米沢南陽道路／よねざわなんようどうろ Yonezawa-Nanyō dōro */?）為山形縣米澤市窪田町至同縣東置賜郡高畠町大字深沼全長8.8km的國道13號繞道。 全線為快速道路（自動車専用道路）。 暱稱為うきたむドリームロード。 起點：山形縣米澤市窪田町 終點：山形縣東置賜郡高畠町大字深沼...

12月25日：福島至米澤取得施行命令，同時米澤至米澤北通過整備計畫。 南陽高畠至山形上山通過整備計畫，東根至尾花澤事業化。 1999年（平成11年） 4月16日：新庄北道路通過都市計畫 11月27日：尾花澤新庄道路毒澤臨時出入口（現川原子交流道）至新庄交流道通車。 12月24日：福島系統交流道至米澤交流道（現米澤...

國道4號（福島市、舟場町交差點起點） 國道115號（福島市吉倉＜福島西道路＞） 東北自動車道福島飯坂IC（福島市） 山形縣 國道121號（米澤市、万世町交差點） 國道121號舘山繞道（米澤市窪田町窪田） 國道113號赤湯繞道（南陽市鍋田、東置賜郡高畠町、深沼交差點＜南陽繞道＞） 國道113號（※國道113號重複=國道399號）（東置賜郡高畠町、深沼交差點...

琴丘能代道路（秋田自動車道、國道7號、A'） 湯澤橫手道路（國道13號、A'） 仙鹽道路（日语：仙塩道路）（三陸自動車道、國道45號、B） 仙台北部道路（國道47號、A'） 仙台東部道路（國道6號、A'） 仙台南部道路（國道6號） 米澤南陽道路（國道13號、A'） 東水戶道路（國道6號、A'） 首都圈中央聯絡自動車道（圈央道、國道468號（...

東北中央自動車道※A´路線 包含米澤南陽道路（大部分路段） 日本海東北自動車道※A´路線 包含仁賀保本莊道路（豐榮服務區以北大部分路段） 磐越自動車道（會津若松交流道 - 新潟停車區大部分路段） 常磐自動車道※A´路線 包含仙台東部道路・仙台北部道路（いわき中央交流道 - 亘理交流道 - 岩沼交流道、仙台北部道路大部分路段）...

橫濱橫須賀道路（日语：横浜横須賀道路／よこはまよこすかどうろ Yokohama-Yokosuka dōrō */?），是日本神奈川縣橫須賀市至同縣橫濱市保土谷區的收費自動車專用道路，略称「橫橫道路」（横横道路／よこよこどうろ Yokoyoko Dōrō）、「橫橫」。...

東水戶道路（日语：東水戸道路／ひがしみとどうろ Higashi-Mito dōro */?）是國道6號的繞道，本道路總長約12公里，起於水戶市酒門町經水戶南交流道至常陸那珂交流道，是由快速道路與一般道路組合而成的路線。快速道路部是由東日本高速公路以一般收費道路...

百石道路（日语：百石道路 Momoishi dōro */?）是一條連結日本青森縣八戶市大字市川町至同縣上北郡奧入瀨町高田的自動車專用道路（日语：自動車専用道路）。此道路作為東日本高速道路的一般收費道路管理。全長6.1公里。此道路是東北縱貫自動車道（日语：東北縦貫自動車道）八戶線的並行的一般國道自動車專用道路。...

仙台南部道路（日语：仙台南部道路／せんだいなんぶどうろ Sendai Nanbu dōro */?）是一條連結日本宮城縣仙台市若林區的仙台東部道路仙台若林JCT（日语：仙台若林ジャンクション）至同市太白區的東北自動車道仙台南IC（日语：仙台南インターチェンジ）的自動車專用道路（收費道路）。...

千葉東金道路（日语：千葉東金道路／ちばとうがねどうろ Chiba-Tōgane dōro */?）是東日本高速公路所管理的收費道路及地域高規格道路（一般國道126號快速道路），自千葉縣千葉市中央區的京葉道路千葉東系統交流道分歧，至千葉縣東金市。高速公路路線編號為 E82 。 道路...

仙台北部道路（日语：仙台北部道路／せんだいほくぶどうろ Sendai hokubu dōro */?）是連結日本宮城縣宮城郡利府町的利府JCT（日语：利府ジャンクション）至宮城縣富谷市的富谷IC（日语：富谷インターチェンジ），是由東日本高速道路株式會社管轄，全長13...

仙台東部道路（日语：仙台東部道路／せんだいとうぶどうろ Sendai Tōbu dōro */?）是一條由東日本高速道路管理，全長24.8公里的高速公路（一般收費道路）。全線獲指定為與常磐自動車道並行一般國道自動車專用道路。 全線位於宮城縣內。 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路...

道路的特殊案例。 也有A'路線被編入高速自動車國道的案例。例如笹谷隧道（日语：笹谷トンネル）在1998年編入山形自動車道，海南湯淺道路（日语：海南湯浅道路）在2005年編入阪和自動車道。 第二陸奧收費道路、鷹巢西道路、山口宇部道路為縣道。 陸奧收費道路雖為一般道路...

富津館山道路（日语：富津館山道路／ふっつたてやまどうろ Futtsu-Tateyama dōro */?）是一條由東日本高速道路管理的快速道路（自動車専用道路），為連接千葉縣富津市與同縣南房總市的國道127號（日语：国道127号）繞道。 北側與館山自動車道，南側則與國道127號館山繞道（日语：館山...

以下列出日本的高速公路。 注：第二陸奧道路、山口宇部道路為縣道。 參照國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路） 參照地域高規格道路列表 參照日本其他快速道路列表 本類道路是高規格幹線道路與地域高規格道路以外的快速道路。 维基共享资源中相关的多媒体资源：日本高速公路列表 日本主题 公路主题 日本高速公路...

京葉道路（日语：京葉道路／けいようどうろ Keiyō dōro */?）是位於日本東京都與千葉縣的幹線道路，以連接東京與千葉兩地而得名。西段為一般道路（日语：一般道路），西起東京都墨田區兩國一丁目（兩國橋（日语：両国橋））、東至東京都江戶川區篠崎町二丁目（千葉縣界）；東段為東日本高速道路管理的收費道路...

能越自動車道（於小矢部砺波JCT接續） 能登收費道路（金澤森本IC起與津幡繞道等連接） 中部縱貫自動車道（預定於福井北JCT連接） 舞鶴若狹自動車道（預定於敦賀JCT連接） 名神高速道路（於米原JCT連接） 维基共享资源中相关的多媒体资源：北陸自動車道 國土開發幹線自動車道 高速自動車國道 中部地方道路列表 近畿地方道路列表...

）。高速公路路線編號編為「E17」。 貫通三國山脈，為連結東京與新潟縣的高速道路，與上越新幹線同為首都圈與日本海側連結的高速交通網，也是日本第一條連絡太平洋側與日本海側的高速公路。分別於藤岡JCT及高崎JCT與上信越自動車道（關越自動車道上越線）及北關東自動車道連接。 在水上IC-湯澤IC之間的關越隧道為全日本第二長的公路隧道，僅次於首都高速中央環狀線的山手隧道。...

Kokudō Jidōsha Senyō Dōro） 此分类中的路段是为日后与国家级高速公路主线合并而建设的。例如米澤南陽道路、东水户道路和富津馆山道路。 一般國道快速道路（一般国道の自動車専用道路，Ippan Kokudō no Jidōsha Senyō Dōro）...

鷹巢大館道路（日语：鷹巣大館道路／たかのすおおだてどうろ）是秋田縣北秋田市脇神至秋田縣大館市櫃崎全長 13.9公里的自動車專用道路。全線做為秋田自動車道啟用。鷹巢大館道路起點往西的鷹巢西道路（日语：鷹巣西道路）連接區間1.7公里也與本事業進行整備，並與鷹巢西道路同時啟用。 大館西道路（日语：大館西道路...

東京灣跨海公路及其联络线（日语：東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道），又稱為東京灣水線及其联络线（東京湾アクアライン・東京湾アクアライン連絡道，Tokyo Bay Aqua-Line），是一條橫跨日本東京灣的高速公路，由海底隧道與跨海大橋結合而成，銜接神奈川縣川崎市與千葉縣木更津市。整條公路啟用於...

renraku jidōshadō */?）起於日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷系統交流道，經東京都、埼玉縣、茨城縣至千葉縣木更津市木更津系統交流道，為全線距離東京都心半徑約40～60公里的環狀高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。通常簡稱為圈央道（圏央道／けんおうどう ken-ō...

ェンジ）、八戶北交流道（日语：八戸北インターチェンジ）以南的開通區間道路名稱。 2014年（平成26年）3月29日，八戶系統交流道連通三陸沿岸道路。 未來可經由八戶北交流道以北的百石道路、第二陸奧收費道路、上北自動車道、陸奧收費道路連接青森市的青森自動車道。此外，起點的安代系統交流道直通東北自動車道...

在彌生時代後期，繩紋文化通過縣內向南傳播。而隨著氣候逐漸寒冷，山形的村莊被水淹沒，最上川流域内的稻米種植數量也開始減少。 山形縣內也留下許多古墳時代的遺址，如米澤市内的摘山古墳，和南陽市蒲生田山第的二號至第四號古墳等。建於約西元375 年至400 年左右的稻荷森古墳則是縣內最大、東北地方第五大的前方後圓墳。...

月山交流道至湯殿山交流道尚未建設，目前是以國道112號（日语：国道112号）月山道路（日语：月山道路）連結。但是月山道路非高速道路編號對象，有部分區間非自動車專用道路（日语：自動車専用道路），與山形道連接路段也只是一般道路（日语：一般道路）。 此外，由於月山道路與日本海東北自動車道鶴岡系統交流道以南區間為免費路段，使得...

副市長：青木龍一 市議会議長：米澤痴達 市議会副議長：田村勇一 西日本旅客鐵道 山陽新幹線：德山車站 山陽本線：櫛濱車站 - 德山車站 - 新南陽車站 - 福川車站 - 戶田車站 岩德線：高水車站 - 勝間車站 - 大河內車站 - （下松市） - 櫛濱車站 高速道路 中國自動車道：鹿野交流道 - 鹿野服務區...

一本松隧道（麻績IC-更埴IC） : 下行線3,191m 中日本高速道路 八王子支社松本保全、服務中心 : 岡谷JCT-安曇野IC（含安曇野IC） （松本保全、服務中心管理區間以外，中央自動車道小淵澤IC-伊北IC，安房嶺道路） 東日本高速道路 關東支社長野管理事務所 : 安曇野IC-更埴JCT...

愛別上川道路：愛別IC - 上川層雲峽IC 上川上越道路：上川層雲峽IC - 浮島IC 上越白瀧道路：浮島IC - 白瀧IC 白瀧丸瀨布道路：白瀧IC - 丸瀨布IC 計畫中：遠輕豐里IC - 紋別市 E5 道央自動車道（於比布JCT連接） 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。...

國土開發幹線自動車道的路線名稱為關越自動車道上越線，上信越自動車道為藤岡JCT以西區間的道路名稱。 本高速道路為東京至富山、金澤等北陸地方連結的高速道路中路徑最短，連結關東地方與長野縣北信地方、新潟縣上越地方，擔當關東北陸間的物流的動脈。 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未啟用設施的名稱為臨時名稱。...

道路破损严重。自1985年起，从文化路至经三路段，2350米，开始全面治理，埋设排水设施，经三路至东明路段修成沥青碎石路面。1988年，黄河路西段与京广铁路平交道口修建成立交桥。　 2002年7月，随着郑东新区的建设，黄河路向东延伸到郑东新区，称黄河东路，全长4362米，宽60米...

）、日東道（日语：日東道／にっとうどう Nittōdō */?）。主線上的道路標識有這兩種的略稱方式，但廣播等交通資訊多以日本海東北道稱呼之。 從象潟交流道到本莊交流道為一般國道快速道路，其他路段則為高速自動車國道。 截止至2020年（令和2年）12月，新潟中央系統交流道（新潟縣新潟市江南區）...