萬世橋車站（日语：万世橋駅〔萬世橋驛〕／まんせいばしえき Manseibashi eki ?）可以指下列2座位於現今日本東京都千代田區的鐵路車站： 國鐵中央本線曾存在的車站。 東京地下鐵道曾存在的車站。 車站名稱的由來是因為靠近神田川的萬世橋（日语：万世橋），目前兩站皆已廢止（中央本線萬世橋...

千代田區萬世橋區民會館 千代田區萬世橋出張所 昌平童夢館 千代田區立昌平小學校 千代田區立昌平幼稚園 昌平街角（まちかど）圖書館 千代田區立神田兒童館 神田郵便局（日语：神田郵便局） WATERRAS（日语：ワテラス） 神田明神 講武稻荷 國道17號 松住町架道橋（日语：松住町架道橋） 萬世橋（日语：万世橋）...

萬大線：地下四層車站，月台型式採側疊式月台，車站開挖深度約30公尺，兩個側疊式月台分別位於地下第二層及第四層兩月台間上下平行重疊，兩個出入口。 2012年4月12日：中和區公所召開萬大線車站命名會議，因與捷運環狀線華中橋...

板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、新北捷運環狀線的鐵路車站。舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已經廢止）的端點站，後成為捷運府中站所在地；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計。其為新北市首要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。...

現在的車站已為第2代站體。自1914年東京站建成、東海道本線的起點改至該站後，原烏森站改稱為新橋站，原新橋站改稱汐留站，並成為行李列車（日语：荷物列車）與貨物列車的專用站（參見汐留站）。烏森站於1909年啟用，相當於現在山手線的電車專用站。延後完工的初代站舍是參考辰野葛西建築事務所設計的萬世橋...

回向院 元柳橋 6. 馬喰町初音之馬場 7. 大傳馬町木綿店 8. 駿賀町 （左右的商家是相當於現在三越本店的越後屋） 9. 筋違內八小路 （舊萬世橋車站付近） 10. 神田明神曙之景 11. 上野清水堂不忍池 12. 上野山下 13. 下谷廣小路 （前面的商家「いとう松坂屋」是現在的松坂屋） 14...

豪斯登堡車站 - 南風崎車站 松浦鐵道 西九州線：末橘車站 - 江迎鹿町車站 - 高岩車站 - 豬調車站 - 潛龍瀑布車站 - 吉井車站 - （通過佐佐町轄區） - 真申車站 - 棚方車站 - 相浦車站 - 大學車站 - 上相浦車站 - 本山車站 - 中里車站 - 皆瀨車站 - 野中車站 - 左石車站 -...

時代的大日本帝國海軍軍官。日俄戰爭第二次旅順港閉塞作戰時，為了搜救部下杉野孫七而戰死。享年36歲。 戰死後追昇中佐，被神格化為「軍神」。在東京的萬世橋車站前、岐阜縣高山市的飛驒護國神社等地建立其銅像。事跡轉寫成「文部省唱歌」的歌曲『廣瀨中佐』。其故鄉大分縣竹田市也創設廣瀨神社。...

佐世保市立吉井中學（日语：佐世保市立吉井中学校） 佐世保市立吉井南小學（日语：佐世保市立吉井南小学校） 松葉屋超級市場 國正理容院 御橋觀音寺（日语：御橋観音寺） 在東京電視台的旅行節目《田舎に泊まろう!》中，此站用作無人車站企劃的拍攝地點。 松浦鐵道 西九州線 潛龍瀧－吉井－神田 日本國有鐵道 世知原線...

臺鐵曾文溪橋位在臺灣臺南市曾文溪上，是臺灣鐵路公司拔林車站與善化車站之間的鐵路橋樑。而實際上可稱為「臺鐵曾文溪橋」的鐵路橋樑在歷史上共有三座，分別是1904年臺灣日治時期興建的第一代曾文溪橋、1953年完工通行的第二代曾文溪橋、2002年12月開始動工興建並於2013年通車的第三代曾文溪橋。...

桥外侧石缝中原生有枸杞、石榴，寓意“长留人间”，2004年重修时清除。舊時橋西岸河街商店林立，西側次孔跨一人行道，以避免割斷沿河街道，橋上橋下均可通行人，謂之「橋里橋」。因潮音橋是拱橋，不能行駛車輛，后于橋南侧新建公路橋，橋西堍直對車站路。 自东侧看桥面 自南侧看桥底 西侧桥孔内小桥 桥上石兽 桥上石兽...

橋段）的地下。月台採島式月台1面2線設計。 車站月台位於地下33.8米，是副都心線池袋－澀谷段第2深的車站（第1位是東新宿站），也是東京地下鐵第5深的車站。 出入口有3處，1號出入口在都電荒川線鬼子母神前站前。2號出入口在明治通豐島區立千登世橋...

台1線：忠孝橋、忠孝西路 台3線：華江橋、和平西路、中華路 中興橋：通往新北市三重區的橋樑。 萬板大橋：通往新北市板橋區的橋樑。 華翠大橋：通往新北市板橋區的橋樑。 華江橋：通往新北市板橋區的橋樑。 光復橋：通往新北市板橋區的橋樑。 華中橋：通往新北市中和區的橋樑。 艋舺大道：位於萬...

橋）後連接車站後唐，隨後再次跨越大井川（橋樑名稱是萬世橋）。國道向金谷前進700米當設有道之驛佛瑞中川根茶茗館（日语：道の駅フォーレなかかわね茶茗舘）。 另外，在車站向東前進300米內設有靜岡縣立川根高等學校（日语：静岡県立川根高等学校），此站有許多高校生使用。 以下為車站附近主要設施：...

萬世橋站的備用品。 1943年（昭和18年）11月1日－車站開業（只開設客運服務），為京濱東北線的專用站。 1963年（昭和38年）11月9日－在本站與鶴見站之間的瀧坂不動平交道發生三列火車相撞的嚴重意外，造成161人死亡、120人受傷，世稱「鶴見事故」，為日本國鐵戰後五大事故之一。...

曙光橋是位於臺灣花蓮縣花蓮市美崙溪河口的一座景觀橋梁，其名稱源自站於其上東望太平洋可迎接第一道曙光 。該橋起造於日本時代，當時為鐵路路線花蓮港支線的鐵道橋米崙溪橋，橫跨美崙溪以聯絡花蓮港與花蓮市。在該鐵道支線廢除後，花蓮縣政府將其橋面改鋪木棧道，供行人及自行車通行。 昔日，花蓮臨港線自花蓮港車站...

柏林-万湖车站（德語：Bahnhof Berlin-Wannsee）位于柏林万湖的大万湖附近，是当地的一个重要交通枢纽。它地处柏林西南部的施特格利茨-策伦多夫行政区内，是万湖铁路（德语：Wannseebahn）、柏林－布兰肯海姆铁路（德语：Bahnstrecke...

有田車站（日语：有田駅〔有田驛〕／ありたえき Arita eki */?）是位於日本佐賀縣西松浦郡有田町本町的九州旅客鐵道（JR九州）和松浦鐵道鐵路車站。 除了客運業務外，有田車站也是日本貨物鐵道（JR貨物）的貨運車站之一，JR貨物在這裡設有有田線外貨運站（有田オフレールステーション，簡稱為「有田...

臺南車站（亦稱臺南火車站）為臺灣鐵路公司縱貫線的一等站，是台鐵路線最西端的車站。站體座落於臺灣臺南市東區，是南臺南的交通轉運樞紐。 目前正在進行臺南市區鐵路地下化計畫，舊車站會比照高雄模式保存為文化資產整修中。 臺南車站是臺灣少數建於清代舊城範圍內的車站。日治時期1900年通車時，鐵路由大北門進入...

1927年（昭和2年） 7月10日：上野－萬世橋段開工。 12月29日：舉行開通儀式，邀請有關係者試乘。 12月30日：淺草－上野段（2.2公里）通車。 1929年（昭和4年）6月7日：萬世橋－神田段開工。 1930年（昭和5年）1月1日：上野－萬世橋（臨時）段（1.7公里）通車。 1931年（昭和6年）...

魚藤坪斷橋，又名龍騰斷橋，原名魚藤坪橋，是一座位於臺灣苗栗縣三義鄉龍騰村的橋樑，為縱貫線鐵路（後屬臺中線）全線開通前一年（1907年）所興建完成，該結構為磚造、鋼鈑梁及桁架梁混合型式之橋樑，被視為1900年代臺灣在工程技術的代表性結構之一，其中中央鐵橋部分被稱為「內社川第二鐵橋」。...

新板萬坪都會公園（英語：New Banqiao Central Park）是新北市政府「新板特區」的重點規劃，佔地面積達7.7公頃(約2萬3千坪)，也是「新板特區HOPSCA（浩市達）計畫」的重點綠地，主要範圍以板橋車站為原點，繞前環文化路、漢生東路與民權路進行開放設計使其形成都會核心綠軸，亦是都會...

千代田區神田公園區民館 神田櫻花館 神田郵便局（日语：神田郵便局） 神田淡路町郵便局 神田錦町郵便局 靖國通 外堀通 中央通（國道17號） 神田川 萬世橋（日语：万世橋） 秋葉原電氣街（徒歩約10分） WATERRAS（日语：ワテラス） 白泉社 京王布萊索酒店（日语：京王プレッソイン）神田 咖哩專門店topca（トプカ）...

境概念是「PASSAGE」。開發營運為JR東日本都市開發 。 萬世橋站 - mAAch ecute神田萬世橋，舊萬世橋站高架橋、車站月台內10店鋪等期間限定店鋪。為交通博物館用地。是以歷史建築物再生作為營運概念。 株式會社JR東日本車站零售（日语：JR東日本ステーションリテイリング）是JR東日本集團所屬企業，總部位於東京都。...

水轉腳（今新北市汐止）往北推進，鐵路在今日七堵車站東北方越過基隆河，架設第一代橋。 第一代橋於1891年通車，設計長度200呎（60.96公尺），橋梁型式可能是上承式桁架橋。該橋1892年9月被大水沖垮，清朝政府向上海洋商訂購新的鐵橋（第二代橋），新橋為下承式惠普爾式弓弦形桁梁鐵橋（The Whipple...

藤澤車站（日语：藤沢駅〔藤澤驛〕／ふじさわえき〔ふぢさはえき〕 Fujisawa eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市藤澤（日语：藤沢 (藤沢市)）及南藤澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 如同其名，本站為藤澤市的玄關口。...

橋長約500公尺，東（南）端（往屏東方向）橋面剩1,100公尺長，西（北）端（往高雄方向）剩200公尺長。斷橋事件造成至少六車十人罹難或失蹤。 便橋 中華民國政府原預計不興建便橋，但在高屏地方首長屢次陳情後，經中央政府實地視查後決定興建鋼便橋，以便利民眾通行，並盡早恢復林園區、新園鄉、東港鎮等地商機。...

北門車站位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於1912年（明治45年），其實際的旅運業務曾一度轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站。1998年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。 2023年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算2700萬...

利物浦街車站（英語：Liverpool Street station），又稱倫敦利物浦街車站，是英國國鐵、倫敦地鐵、倫敦地上鐵和伊利沙伯線的鐵路轉乘站，位於英國倫敦市東北隅、倫敦軌道運輸第1收費區。以本站作為終點的鐵路線包括通往諾威治、較為繁忙的大東部主線及通往劍橋的西安格利亞主線（West Anglia...

神保町二丁目 都02乙：往池袋站東口／往一橋（都營巴士） 神保町交差點北 千代田區「風車」（日立自動車交通（日语：日立自動車交通）） 富士見、神保町線：駿河台下、障害者福祉中心、御茶之水站前、水道橋站前方向 內神田線：駿河台下、障害者福祉中心、小川町交差點、神田連雀、萬世橋出張所、岩本町微笑廣場、運動中心方向...

橋近新宿一側同時開業。僅有客運業務。 1906年（明治39年）10月1日：甲武鐵道根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法）國有化，成為官設鐵道車站。 1908年（明治41年） 4月19日：本站至昌平橋站（日语：昌平橋駅）間通車。 10月12日：制定國有鐵道路線名稱，本站為中央本線車站。...