• 越後大島(日语:越後大島駅/えちごおおしまえき Echigo-Ōshimaeki */?)是位於新潟縣岩船郡關川村大字土澤,東日本旅客鐵道(JR東日本)的米坂線車站。 1931年(昭和6年)8月10日:米坂西線(後來為米坂線)坂町至越後下關之間開通,此啟用。 1973年(昭和48年)12月1日:成為無人車站。...
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  • 大島可以指以下日本鐵路車站: 大島 (東京都),日本東京都江東區的都營地下鐵車站。 大島 (岐阜縣),日本岐阜縣郡上市的長良川鐵道車站。 東大島,日本東京都江東區的都營地下鐵車站。 西大島,日本東京都江東區的都營地下鐵車站。 前橋大島,日本群馬縣前橋市的鐵路車站。 越後大島,日本新潟縣岩船郡關川村的鐵路車站。...
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  • 越後下關(日语:下関駅/えちごしもせきえき Echigo-Shimoseki eki */?)是位於新潟縣岩船郡關川村大字下關,東日本旅客鐵道(JR東日本)的米坂線車站。 1931年(昭和6年)8月10日:米坂西線(後來為米坂線)坂町至此之間開通,此啟用。 1933年(昭和8年)11月30日:此站至越後金丸之間開業。...
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  • 大島(日语:大島駅/おおしまえき Ōshima eki */?)是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島,長良川鐵道的美南線車站。車站編號是33。 1955年(昭和30年)3月1日 - 國鐵車站啟用。為旅客車站。 1986年(昭和61年)12月11日 - 國鐵美南線由長良川鐵道接管,成為長良川鐵道車站。...
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  • 花立(日语:花立駅/はなだてえき Hanadate eki */?)是位於新潟縣岩船郡荒川町花立(現時:村上市花立),東日本旅客鐵道(JR東日本)米坂線的鐵路車站(廢)。 1958年(昭和33年)7月10日:米坂線越後大島至坂町之間開設此。當時為客運車站和無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日...
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  • 大島(日语:大島駅/おしまえき Oshima eki */?)是位於石川縣羽咋郡志賀町大島,北陸鐵道能登線的鐵路車站(廢)。 1931年(昭和6年)1月18日:能登鐵道開設此。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年(昭和47年)6月25日:能登線全線廢除,此站也被廢除。...
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  • 6公里。小國站、越後金丸站間。1995年12月1日廢除。 花立 - 米澤起計86.2公里。越後大島、坂町間。1995年12月1日廢除。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 長井線轉換至山形鐵道的1988年10月24日為止,今泉也屬於長井線。 米坂線整備促進期成同盟会 日本主题 日本鐵路主题...
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  • 東日本旅客鐵道(JR東日本) ■羽本線 特急「稻穗」、快速「Rakuraku列車村上(日语:らくらくトレイン)」停靠 □快速「紅花」 中條-坂町-(米坂線) ■快速 中條-坂町-村上 ■普通 平木田-坂町-平林 ■米坂線 □快速「紅花」 越後大島-坂町-(羽本線) ■普通 越後大島-*花立-坂町 ← (羽本線平木田方向**)...
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  • 大島町(日语:大島町_(富山県)),地理位置上,車站與兩町的舊町役所都接近,當中又以大島町役所較為接近車站,然而為何最終採用「大門」為名,至今仍未能有一致的說法。又因在本開設時,日本國鐵位於廣島縣福山市的山陽本線上已設立了「大門」,因此本名稱前加上了舊令制國「中」以作區分。...
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  • 設有升降機),在各月台和車站大樓(近秋田一方)設有行人隧道連接。此設有側線和留置線。 此是位於新潟地區的直營車站(設有站長),為一座管理車站,管理羽本線加治至府屋之間,以及米坂線萩生越後大島之間(小國除外)。 此設有3座可支援Suica的自動閘機、綠色窗口、自動售票機、指定席售...
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  • JR岐阜(日语:JR岐阜駅バスターミナル)、名鐵岐阜(日语:岐阜バスターミナル)方向 白鳥交通 郡上八幡白鳥線 郡上大島、郡上德永、城下町廣場(日语:城下町プラザ)、八幡方向 (平日早上部分班次不途經城下町廣場。) 郡上八幡萬場線 佐口、萬場、八幡方向 郡上八幡白鳥線和郡上八幡萬場線兩路線行途路線不同,前者途經國道156號,後...
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  • 中央·總武緩行線:龜戶 京葉線:中島 - 潮見 - 新木場 都營地下鐵 大江戶線:森下 - 清澄白河 - 門前仲町 新宿線:森下 - (墨田區) - 住吉 - 西大島 - 大島 - 東大島 東京地下鐵 東西線:門前仲町 - 木場 - 東陽町 - 南砂町 有樂町線:豐洲 - 辰巳 -...
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  • 1972年(昭和47年)6月25日:能登線全線廢除,此也被廢除。 此是地面車站(無人車站),設有1面1線的單式月台。 車站遺址變為空地。 北陸鐵道 能登線 柴垣-甘田-大島 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳 全線·全·全廢線 6號北信. 日本: 新潮社. 2008年10月18日: 32. ISBN 9784107900241...
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  • 5班急行列車。 根據《修正鐵道敷設法》別表第129號段規定之予定線「木古內起分歧並至大島為止鐵道」(木古内ヨリ分岐シテ大島ニ至ル鐵道),而且因為軍用物資(錳礦)的需求,使建設的行為變得更迫切。在1942年,福山線木古內至渡島吉岡之間開業。除,在太平洋戰爭,路線的工程再次展開,在1953年,松前(渡島...
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  • 降,作為主要投資者的新潟縣因此提出與同為新潟縣出資的越後心動鐵道整合,以及改造為迷你新幹線,以發揮北北線上‧北陸新幹線間短絡線的優勢。 管轄(事業類別):北急行(第一種鐵道事業者) 路線距離(營業距離):59.5公里 軌距:1,067毫米 數(包括起終點):12個 最高速度:130公里/小時...
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  • 與馬喰橫山與之後的各停車聯絡,西行則可在船堀與神保町。但是週末假日早上7時許運行往高尾山口的急行則需在在大島待避(本八幡7時開的列車只限大,7時20分開的列車還有岩本町)。週末假日運行在大島始發終到的列車,本來在瑞江超越的列車(東行以新宿為基準急行2班前的列車,西行以大島...
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  • 70年(昭和45年)4月1日修正的車費表和高濱地區於當時的觀光地圖。有一種懷舊的氣氛。 北陸鐵道 能登線 大島-能登高濱-志賀町 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳 全線·全·全廢線 6號北信. 日本: 新潮社. 2008年10月18日: 32. ISBN 9784107900241. ...
    3 KB (327 words) - 15:07, 4 May 2024
  • 東京都江東區東部,屬城東地域內。北鄰大島,東接東砂,南連南砂,西通扇橋。町域北邊為小名木川,西邊為橫十間川。地區西部有總武本線新小岩信號場分出的貨物支線(中島支線)。 明治時代,小名木川周邊因水運發展為工業地帶。北砂是大日本製糖在日本第一座近代精製糖工廠所在地。之後,東芝在太平洋戰爭前收購土地,為東芝砂町工場,昭和40年代拆除出售。...
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  • 國道499號(日语:国道499号) 阿久根大島(日语:阿久根大島) 阿久根溫泉 前迴旋路內設有南國交通(日语:南国交通)「阿久根前」、巴士。 巴士路線 市民醫院前 → 阿久根新港 西方前 → 川內 → 車廠前 折口前 → Dandan市場前 → 指江 → 藏之元 → 平尾(長島) 野田鄉前 → 高尾野(日语:高尾野)前...
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  • TOWER龜戶CROSS預定在2022年1月竣工。 地上6層、地下1層的大型商業設施預定在2022年夏季開幕。 龜戶綠道公園 - 龜戶東口往南跨過豎川連結大島綠道公園(日语:大島緑道公園)的行人專用道路。過去原是都電(城東電車)的專用軌道。 城東消防署(日语:城東消防署 (東京都)) 江東東稅務署 江東年金事務所...
    58 KB (3,276 words) - 13:53, 1 May 2024
  • 兩毛線 (section )
    大島位置相同(77.6公里) (臨)前橋:1889年12月26日廢除,前橋-新前橋間(83.4公里) 日高信號所:1921年7月1日廢除,新前橋-井野間(86.6公里) 日高(日语:日高駅):1940年11月1日廢除,新前橋-井野間(86.6公里) 濱尻...
    24 KB (1,898 words) - 05:52, 28 June 2024
  • 511人。群馬縣內JR車站當中僅次於高崎排行第2多。兩毛線內(小山至新前橋間)僅次於小山排行第2位。 此是兩毛線中途當中上車人次最多的車站,但也是關東甲信地方縣廳所在地車站當中最少的(比宇都宮、水戶、新潟、長野、甲府都要少)。這是因為群馬縣的鐵路總以高崎來建設的歷史背景,而前橋...
    13 KB (650 words) - 03:57, 1 February 2024
  • 大島(日语:大島 (山口県萩市))、相島(日语:相島 (山口県))、見島(日语:見島)航線) 在前附近設有防長交通(日语:防長交通)(部分為中國JR巴士)巴士。 0號(車站前) 高速巴士「超級萩號」:新山口新幹線出口(與中國JR巴士聯營) 普通:大田中央、新山口新幹線出口(防長)、山口・湯田溫泉通(JR)...
    13 KB (1,439 words) - 18:45, 5 April 2024
  • 新湊港線:(高岡軌道線) - 六渡寺車站 - 庄川口 - 十字灣前 - 新町口 - (高岡市) - 東新湊 - 海王丸 - 西日本旅客鐵道 北陸新幹線:(←富山市) - (未於轄內設置車站) - (高岡市→) 中伏木 新町口 東新湊 海王丸 高速公路 北陸自動車道:(高岡市) -...
    15 KB (1,346 words) - 07:01, 26 May 2024
  • 人口逐漸減少。當地以漁業和製造業為主。 釜石市在2011年3月11日發生的東日本大地震中,因受海嘯襲擊,部分地區被水淹沒。現今當地正努力從災中恢復。 釜石地區原為三陸地區的一個小漁村。江戶時代末期,盛岡藩的家臣大島...
    4 KB (341 words) - 02:07, 16 May 2024
  • 5%的面積被山林覆蓋,南部與西部為高繩山地,其周邊坐落著今治丘陵與今治台地,今治平原則位於沿海地區。今治市的轄區包括瀨戶內海上藝予群島中的多個島嶼。其中大島、伯方島和大三島透過西瀨戶自動車道的來島海峽大橋、伯方-大島大橋、大三島橋以及多多羅大橋與廣島縣尾道市相連,岡村島則透過7座橋樑與吳市相連。...
    23 KB (2,167 words) - 03:29, 28 June 2024
  • (日语:百十四銀行)的一款宣傳海報「讓我們支持你的開始」(あなたの始まりを、応援させてください),以本作為背景。 高松琴平電氣鐵道 ■長尾線 白山(N14)-井戶(N15)-公文明(N16) 大島一朗. ことでん長尾線のレトロ電車. JTB出版. 2006: 52頁. ISBN 978-4533064128...
    6 KB (577 words) - 03:58, 25 June 2024
  • 清明小學前 → 清明公民館 → 元氣之鄉 → Bell前 大島、下荒井路線 : Bell前 - 元氣之鄉 - 櫻千壽醫院 - 清明小學前 - 縣住下荒井團地 - 大島二丁目 - Bell前 江端路線 : Bell前 - 江端保育園前 - 江端東出口 - 櫻千壽醫院 - 清明公民館 - 元氣之鄉 -...
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  • 中田中學(日语:高岡市立中田中学校)前(生活交通路線) 石堤循環線 80:高岡前→博勞町→厚生連醫院前→羽廣→荒屋敷→石堤→新生苑前→荒屋敷→(中略)→高岡前 高岡前-富山高專線 高岡前 - 大島分廳舍前 - 富山高專 只於平日行走,星期六、日及學校假期暫停服務。 高岡前 - 大島分廳舍前之間的路線由於與富山地鐵巴士路線重疊,因此乘客不可只使用該區間。...
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  • 水篶號列車 (category 信本線)
    飯田 - 元善光寺 - 市田 - 伊那大島 - 上片桐 - 七久保 - 飯島 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒根 - (大田切) - 宮田 - (赤木) - 澤渡 - (下島) - 伊那市 - 伊那北 - (田畑) - 北殿 - 木之下 - 伊那松島 - 澤...
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  • 2代:和田潤(1929年-1937年) 3代:村井八郎(1937年-1940年) 4代:関卯次郎(1940年-1942年) 5代:大島破竹郎(1942年-1947年) 6代:伊藤七司(1947年4月-5月、就任直に進駐軍から公職不適格者として追放) 7代:伊藤善庫(1947年5月-1951年) 8代:丹治重盛(1951年-1959年)...
    15 KB (720 words) - 08:22, 16 May 2024