中華民國國道是指由中華民國政府出資興建與管理的最高等級幹線公路，其識別標誌係以中華民國國花梅花為造型。目前有10條路線，均位於臺灣本島，除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路。其中，國道一號（俗稱一高、中山高）與國道三號（俗稱二高、福高）為縱貫臺灣西部的兩大主線。 中華民國國道總長度988...

中華民國國道二號，又稱臺灣國道二號、機場支線、桃園環線，簡稱國二。 以國道一號為界，西段（機場端—機場系統）稱機場支線、東段（機場系統—鶯歌系統）稱桃園環線。 是一條位於臺灣桃園市、新北市的高速公路，西起臺灣桃園國際機場，往東南而行連接國道一號（中山高），最後匯入國道...

中華民國國道八號，又稱臺南支線、臺南環線，簡稱國八。全線位於臺南市，西起安南區，經過安定區、新市區東抵新化區。 國道八號西起臺南市安南、安定區界處，往東於台南系統交流道與國道一號交匯，至新化系統交流道與國道三號交匯，東至新化區台20線，其中台南端（0k）至南133線平交路口（4.2k）為國道...

中華民國交通部臺灣區國道高速公路局曾經在國道一號、國道三號及國道五號共設立共二十六個收費站，通行費徵收原採人工收費方式辦理。計程收費上路後，部分收費站仍保留過磅設施，後稱為地磅站。 1974年7月30日，中山高速公路開始實施人工收費，泰山收費站是第一個啟用的人工收費站。小型車、大型車及聯結車每次分別收取新台幣15、20及30元。...

中華民國國道十號，又稱高雄支線、高雄環線，簡稱國十。 全線大部分位於高雄市，小部分經過屏東縣里港鄉，西起左營區，東至旗山區。起點銜接高雄都會區快速道路，可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，國道十號便大幅縮短高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。與國道一號、國道...

中華民國國道四號，又稱臺中環線，簡稱國四。 全線位於臺中市，西起清水區，大略沿大甲溪往東而行，經豐原區後朝南轉彎，至潭子區連接台74線，全長26.8公里。 臺中環線清水至豐原段於1997年4月9日開工，工程長達四年，2001年11月16日全線完工通車啟用，為臺中生活圈道路系統1號線；豐原至潭子段為臺...

中華民國國道收費員抗爭事件是2013年12月30日起，中華民國國道全面改為計程收費後，由於原收費員認為遠通電收協助轉置方式和資遣費有所爭議，所導致的長期抗爭事件。 原先中華民國國道收費是採用收費站，並以人工方式進行收費。但由於收費站分佈對於部份區域的短程必然不公平，而經過ETC多年試行後，中華民國...

中華民國國道二號甲線，又稱大園支線，為臺灣之機場高速公路支線，全線均位於桃園市大園區。起自台61線大園交流道附近，終於國道二號大園交流道。 本支線原為國道二號拓寬計畫的一部分，原始規劃自大園交流道新闢一條長約2公里、雙向四車道的大園支線（國道二甲）連接台15線，以紓解大園工業區對外的車潮。...

中華民國國道一號，又稱臺灣國道一號、中山高速公路（英語：Sun Yat-sen Freeway），簡稱國一、中山高、一高，是臺灣第一條高速公路，連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通重要的大動脈。全長374.3公里（232...

中華民國國道七號，又稱「高雄港東側聯外高速公路」，簡稱國七，為臺灣一條籌建中的南北向高速公路，由交通部於行政院經濟建設委員會第1381次委員會議中提出「高雄港東側高（快）速公路可行性研究」報告，經該次會議原則同意興建。主線路廊為高雄港南星計畫的計畫道路，向北穿越大坪頂特定區、大寮區銜接台88線，在高...

交通部臺灣區國道新建工程局（簡稱國道工程局、國工局）是中華民國交通部曾設置的附屬任務編組機關，負責規劃、計畫、興建中華民國國道路線；除了興建國道為主要工作之外，也代辦各種與交通有關或中央政府單位、國立學校的公共工程。1990年1月5日成立，2018年2月12日裁撤、與交通部臺灣區國道高速公路局整併為交通部高速公路局。...

中華民國國道六號，又稱水沙連高速公路、中橫高速公路，簡稱國六，是南投縣重要的東西向交通動脈。整體路線分為先期的霧峰至埔里段，以及遠期的埔里至花蓮段，先期路段在2009年全線通車，遠期路段則被擱置興建。2009年9月，國道六號經南投縣政府透過評審與網友票選二階段辦理，結果以「水沙連」之名獲得最高票，於...

中華民國國道三號甲線，又稱台北聯絡線，簡稱國三甲，是國道三號的一條支線，連接國道三號與臺北市大安區、文山區、新北市深坑區等地的一條國道快速公路；可行駛大型重型機車，也是國道計程收費的實施路段。由於本公路是臺北都會區進出福爾摩沙高速公路的要道之一，因此尖峰時段時常有塞車的情形。...

中華民國國道五號，又稱「蔣渭水高速公路」（英語：Chiang Wei-shui Memorial Freeway／Freeway No. 5），簡稱國五，目前通車路段為南港系統－蘇澳，又稱「北宜高速公路」，簡稱北宜高。 國道五號是臺灣首條橫跨東西部的高速公路，起於南港系統交流道、現訖於蘇澳交流道，全長54...

中華民國國道一號甲線，又稱「桃園航空城北側聯外高速公路」，為桃園航空城新建道路計畫之一，完工後將提供航空城自由貿易港區及機場客、貨運園區貨物聯外之需求並可改善台四線南崁壅塞情形。本計畫由交通部臺灣區國道新建工程局辦理，於2013年上半年向中華民國交通部提出可行性評估報告。...

瑞士國道（英语：List of Swiss main roads） 中華民國國道 土耳其國道（英语：Turkish State Highway System） 美國國道、州際公路系統、國家公路系統（英语：National Highway System (United States)） 國道 (越南)（越南语：Quốc...

國道10號可以指： 國道十號 (中華民國)，中華民國的國道10號 绥满高速公路，中华人民共和国的 绥满高速 国道10号 (法国)，法国的国道10号 (法国)（法语：Route nationale 10 (France)） 國道10號 (芬蘭)，芬蘭的國道10號 國道10號 (日本)，日本的國道10號...

交通部高速公路局（簡稱高速公路局、高公局）是中華民國交通部直屬機關，負責所有中華民國國道（高速公路）的新建、管理、養護等工作。 1960年代末到1970年代，中華民國政府在臺灣開始了一連串國家級基礎建設工程，其中包括了臺灣第一條高速公路中山高速公路的興建。 1970年6月8日，為了興建中山高速公路...

中華民國國道三號（英語：National Highway No.3），又稱臺灣國道三號、福爾摩沙高速公路，簡稱國三、福高；又稱為第二高速公路（簡稱二高），是因為這條是臺灣第二條南北向的高速公路，所以形成此習慣。由於分為不同區段興建，因此過去民眾又常稱北二高、中二高、南二高等三大路段。全長431...

交通部高速公路局分別在中山高速公路（國道一號）、福爾摩沙高速公路（國道三號）、蔣渭水高速公路（國道五號）共設立共十五個服務區（原稱為「休息站」）及三個僅有停車位、自動販賣機與廁所的休息站（原稱為「停車場」），而2021年成立的楊梅休息站則設有便利商店，2024年7月13日設立的東草屯休息站則有販賣農特產品，列表如下： 國道服務區於2022年之年總營業額為新臺幣...

國道8號可以指： 中華民國國道八號，連接台南市安南區與台南市新化區。 日本國道8號，連接新潟縣新潟市與京都府京都市。 国道8号 (阿尔巴尼亚)（德语：Rruga shtetërore SH8） 國道8號 (韓國)（朝鲜语：국도 제8호선 (대한민국)）...

國道6號可以指： 京藏高速公路，中国大陆的一条高速公路，编号为中华人民共和国国道6号（G6） 水沙連高速公路，台湾的一條高速公路，編號為中華民國國道6號 國道6號 (日本)，日本的一條國道。 國道6號 (韓國)，韓國的一條國道。 國道6號 (芬蘭)，芬蘭的一條國道。 國道6號 (印度)，印度的一條國道。...

內政部警政署國道公路警察局（National Highway Police Bureau, HPB），簡稱國道公路警察局、公路警察局、公警局，為中華民國內政部警政署附屬警察機關，屬中央政府四級機關，職司維護中華民國國道高速公路及經指定之部分臺灣快速道路、臺灣省道交通秩序和治安維護工作。...

/ 25.1192°N 121.6949°E / 25.1192; 121.6949 國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山体滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分，於3...

斗南交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣雲林縣斗南鎮，指標為240k，為雲林縣的主要聯外交流道。 台1線 縣道158號 縣道158乙線 國道一號斗南交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）...

中国国道可以指： 中华人民共和国国道 中華民國國道...

G3国道跨海连接台北福州 厦门上高雄今后走国道. [2018-01-06]. （原始内容存档于2020-07-21）.  尚晴：《湘川公路修筑及其社会影响研究》，吉首大学硕士学位论文，2015年6月。 319国道线路图 — 在OpenStreetMap 海峡两岸关系：台海现状 中国国家高速公路网、中華民國國道...

臺北國道馬拉松（Taipei Freeway Marathon）是1992年起於中華民國臺北市舉辦的马拉松比賽，為臺北馬拉松的衍生路跑賽事。全程馬拉松組賽道經國際馬拉松暨長跑協會（英语：Association of International Marathons and Distance Races）認證。...

途客運路線站點分散的問題。2005年8月16日啟用、2010年1月20日停止使用，後成為桃園機場捷運臺北車站站體用地。 自1990年代中華民國交通部開放中華民國國道長途客運路權以來，臺北車站周邊各家公路長途客運業者即在承德路等週邊道路密集設站，所產生的交通亂象問題叢生。為此，臺北市政府於臺北車站特...

銅鑼交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣苗栗縣銅鑼鄉，指標為140k，往銅鑼科學園區方向的聯絡道路於2012年11月21號通車，往銅鑼市區方向的銅鑼灣大道於2017年10月27日通車。 台13線 縣道119號 苗82線 副總統出席「銅鑼科學園區聯絡道暨國道一號銅鑼交流道」通車典禮. 中華民國總統府新聞稿...

南橫高速公路，中華民國政府稱為國道南橫高速公路，簡稱南橫高，台灣一條計畫中的高速公路，預定路線將橫貫中央山脈，接通東部、西部之二地。其路線依原計畫是採行6A路廊，西起自屏東縣竹田鄉，東迄於台東縣太麻里鄉。全長約76.35公里（官方公布53公里）。粗估工期至少費時12年，興建經費高達新臺幣2000億元...