函館新外環狀道路（日语：函館新外環状道路／はこだてしんそとかんじょうどうろ）是位於日本北海道函館市的地域高規格道路。起於函館市桔梗町，終於函館市古川町，長約15公里，是連接函館機場的機場道路，部分已通車，而仍有部分興建中。 函館新外環狀道路的興建，是用以緩和函館都市圏外環道路北海道道100號函館...

函館新道（日语：函館新道／はこだてしんどう Hakodate shindō */?）是一條連結日本北海道函館市至龜田郡七飯町，全長20.2公里，自動車專用道路路段全長11.0公里的國道5號的繞道。作為北海道縱貫自動車道的並行一般國道自動車專用道路（A'路線）整備。七飯藤城IC（日语：七飯藤城インターチェンジ）...

函館市內的巴士在2003年之前由函館市交通局運營，現在則由函館巴士（日语：函館バス）運營。 函館市內有函館江差自動車道一條高速公路。函館江差自動車道全長約70公里，現在已開通18公里。函館市轄區內還有函館新外環状道路和函館新道兩條高規格道路。自函館出發，有前往札幌等地的高速巴士運行。函館...

函館江差自動車道（日语：函館江差自動車道／はこだてえさしじどうしゃどう Hakodate-Esashi jidōshadō */?）是日本起於北海道函館市，終於北海道檜山郡江差町，屬於國道228號的一條基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路），簡稱函館江差道。高速道路...

北海道道100号函馆上磯線（日语：北海道道100号函館上磯線）是一条连接北海道函馆市和北斗市的主要道级道路（北海道道）。 全路段单側1车道以上路段均有敷设有柏油路的步道。 作为起点的国道278号交点至国道227号交点之间，有中央隔离带（与北海道道83号函馆南茅部线的重複区間除外）的单侧两车道被称作産業道路...

函館市 北海道道100號函館上磯線：昭和3丁目 函館江差自動車道、函館新道、函館新外環狀道路函館交流道（日语：函館インターチェンジ）：桔梗町 龜田郡七飯町 北海道道969號大野大中山線：大川 → 函館新道七飯大川交流道（日语：七飯大川インターチェンジ） 北海道道264號七飯療養所線：櫻町 → 函館...

包含函館新道（旭川鷹栖交流道以北及登別室蘭交流道以南大部分路段） 道東自動車道（大部分路段） 青森自動車道（大部分路段） 八戶自動車道※A´路線 包含百石道路（八戶系統交流道以西往青森方向大部分路段） 釜石自動車道※A´路線 包含仙人峠道路（大部分路段） 秋田自動車道※A´路線 包含秋田外環狀道路、琴丘能代道路（横手交流道...

包含東京都內、千葉縣內路線與埼玉縣內東京外環自動車道以南的路線。以環狀道路都心環狀線 (C1) 放射出的放射狀路線，從1號上野・羽田線開始以順時針方向編號至11號台場線。 C1 高速都心環狀線（江戶橋系統交流道～濱崎橋系統交流道～谷町系統交流道～三宅坂系統交流道～江戶橋系統交流道的環狀線） 都道首都高速1號線（江戶橋系統交流道...

百石道路（國道45號 、A'） 秋田外環狀道路（秋田自動車道、國道7號、 A'） 琴丘能代道路（秋田自動車道、國道7號、A'） 湯澤橫手道路（國道13號、A'） 仙鹽道路（日语：仙塩道路）（三陸自動車道、國道45號、B） 仙台北部道路（國道47號、A'） 仙台東部道路（國道6號、A'） 仙台南部道路（國道6號）...

環狀自動車道同樣被編為C3，但與本道路並不相關）。全線被指定為大都市近郊區間。 東京外環自動車道是「東京外郭環狀道路（日语：東京外かく環状道路）」（東京外かく環狀道路）的高速公路部分，該道路整體上由高速公路、一般道路等兩大部分共構而成。 東京外環自動車道為一般在導覽資訊上所使用的道路...

3月19日：國道5號 函館新道的函館交流道 - 七飯本町交流道間4線道化工程完工。 5月28日：士別市多寄町 - 名寄交流道間的事業凍結解除，動工。 2015年（平成27年） 3月14日 : 函館新外環狀道路函館交流道 - 赤川交流道間開通（暫定2車線）。函館系統交流道連接函館新道、函館江差自動車道。...

2011年（平成23年）12月11日：八戶南環状道路・是川隧道開工。 2013年（平成25年）3月9日：八戶南道路・種差海岸階上岳交流道 - 階上交流道間 (5.3公里) 以暫定2車道啟用。 2013年（平成25年）3月24日：八戶南環狀道路・是川隧道完成。 2014年（平成26年）3月29日：八戶南環狀道路・八戶系統交流道...

高雄捷運環狀輕軌，通稱高雄輕軌，原計畫名為高雄捷運臨港輕軌，是台灣高雄市一座營運中的輕軌運輸（路面電車）系統，也是臺灣最早開始營運的輕軌路線。屬於高雄捷運系統，為一環狀路線，全線位於高雄市區內，也是亞洲新灣區建設的一部分及聯外交通。該輕軌採取分階段通車，第一階段於2015年10月16日啟用，2024年1月1日全線通車。...

EXPWY）。另外，第一環狀自動車道為名古屋高速都心環状線。　 本道路在高速公路編號中被編為 C2 ，冠上C不僅代表環狀高速公路，且同時具有與名古屋高速都心環狀線整合的意義 。 此公路的名字是在名古屋南JCT至高針JCT開通後才出現，而當時公路所屬路段除了名古屋南JCT至高針JCT外...

車區至小坂系統交流道區間、一般國道7號秋田外環狀道路、琴丘能代道路、鷹巢大館道路、大館西道路等的道路名總稱。 秋田自動車道於1997年時一度全線通車，2001年終點為昭和男鹿半島交流道，為了讓駕駛容易理解，2002年（平成14年）3月30日配合琴丘能代道路琴丘森岳交流道至八龍交流道開通，昭和男鹿半島交流道以北區間改稱秋田自動車道。...

阪神設施工業（株） 阪神設施調査（株） 相關財團法人 （財）阪神高速道路管理技術中心 （財）阪神高速地域交流中心 以下路線編號個位數路線為幹線；1字頭路線為1號環狀線的放射線；3字頭路線則為3號線的支線。  阪神高速1號環狀線（環狀部分）  2號淀川左岸線 （北港JCT～海老江JCT（日语：海老江ジャンクション））...

A'為高速自動車國道並行一般國道快速道路。B為一般國道快速道路。 京都第二外環狀道路（京滋繞道・國道478號（日语：国道478号）、B） 京都丹波道路（京都縱貫自動車道・國道478號、B） 京奈道路（京奈和自動車道・國道24號、B） 湯淺御坊道路（國道42號、A'） 安來道路（山陰道・國道9號、A'） 江津道路（山陰道・國道9號、A'）...

福岡高速6號線（香椎濱系統交流道 - 島城出入口、2.5公里） 2012年7月21日福重系統交流道1號線與5號線的引道通車，環狀路線完成的同時賦予各道路通稱名。 通稱名、路段如下所列。道路交通標誌全數置換為通稱名 。 環狀線（環狀線C）（千鳥橋系統交流道 - 月隈系統交流道 - 福重系統交流道 - 千鳥橋系統交流道、35公里）...

伊勢灣岸道路（伊勢灣岸自動車道、國道302號（日语：国道302号） A'） 新湘南繞道（日语：新湘南バイパス）（國道1號（部分路段與國道468號重複）、國道468號區間限B） 首都圈中央聯絡自動車道（圈央道、國道468號 茅崎市至秋留野市〈不含秋留野交流道〉、B） 東海環狀自動車道（國道475號 豐田市至關市、B） 西湘繞道（日语：西湘バイパス）（國道1號）...

1994年12月16日被指定為地域高規格道路的計画路線。 道路法上屬於名古屋市與愛知縣道。前述的東西軸1路線與南北軸2路線、連接南北軸2路線間的2條分岐線組成路網。下方記載「路線稱呼」與「路線標示（路線編號・記號）」。路線編號從與都心環状線東片端系統交流道連接的1號開始，按順時針方向由2→3→4→5→6依序編號。 名古屋線 都心環狀線（順時針方向的單行道）...

此外，東部線II期與南北線通車後，可望誕生廣島都會區都市高速道路的環状線。 曾經計畫過的路線。 從建設省中国地方建設局（現国土交通省中國地方整備局（日语：中国地方整備局））廣島国道工事事務所發行『祇園新道誌』摘取資料做成 ※1、2、3号線是由廣島都市高速研究会所提案的環状道路。 高速1号線...

道路、東名高速道路、中央自動車道、關越自動車道、東北自動車道、常磐自動車道、東關東自動車道與館山自動車道連接（還有間接連接的第三京濱道路（日语：第三京浜道路））。其與外環道（日语：東京外かく環状道路）、中央環狀線並列為東京首都圈三大環狀道路（3環狀9放射）。...

京葉道路的東京都江戶川區（小松川交差點）～穴川交流道路段是國道14號的繞道，穴川交流道～蘇我交流道路段是國道16號的繞道。收費道路路段的高速道路編號（日语：高速道路ナンバリング）與館山自動車道、富津館山道路共用，均為「E14」。 東京都內全線皆屬一般道路...

C3 東海環狀自動車道（豐田東JCT接續） 新東名高速公路與富士山（新富士交流道附近） 三日系統交流道（静岡縣濱松市） 通車後的富士高架橋（静岡県富士市,富士宮市、2012年9月攝影） 終点的豐田東系統交流道附近。前方為伊勢湾岸自動車道。 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省...

北區） 愛知縣 新城市 - 豐橋市 - 豐川市 - 岡崎市 - 豐田市 - 三好市 - 日進市 - 長久手市 - 名古屋市（名東區 - 守山區） - 尾張旭市 - 名古屋市守山區 - 春日井市 - 小牧市 首都高速3号澀谷線（東京IC直通） C3 東京外郭環狀道路（日语：東京外かく環状道路）（東名JCT接續：興建中）...

名古屋高速5號萬場線（於名古屋西系統交流道直接連結） C2 名古屋第二環狀自動車道（於名古屋西系統交流道連接） E1A 伊勢灣岸自動車道（於四日市系統交流道連接） E1A 新名神高速公路（於四日市系統交流道連接） E1A 新名神高速公路 龜山連絡路（於龜山系統交流道連接） 鈴鹿龜山道路（於龜山系統交流道連接 : 調查中） E25...

旅客平均輸送密度達8000人以上。15線（赤羽線、五日市線、鶴見線、根岸線、橫須賀線、川越線、外房線、成田線、伊東線、草津線、大阪環狀線、櫻島線、片町線、篠栗線、筑肥線） 在1977年至1979年這3年間，每日每公里平均貨物輸送密度達4000噸以上。7線（夕張線、白新線、山手線、青梅線、宇野線、宇部線、美禰線） 以上全數路線統稱「幹線系線區」。...

「美」字的造型 高美館的建築型態特徵 美術館的四大功能 標準色彩以戶外環境、室內壁面的色彩及色彩的表情特徵分析，決定採用具莊重、和諧、智慧寓意的墨綠色，中文標準字則由中央研究院院士陳奇祿書題。除用於館內及園區設施、文宣、海報橫幅外，包含美術館周遭道路所設置之立牌入口意象，皆為此階段於開館之際所規畫設計並設置。...

（页面存档备份，存于互联网档案馆） 高速自動車国道北海道縦貫自動車道函館名寄線等に関する協定 別紙-8 料金の額及びその徴収期間 (PDF). 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構. [2015-07-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 館...

以C（Circular）開頭（例如首都高速中央環狀線，其編號為C2），但是各地的環狀線英文翻譯並不盡相同。例如阪神高速1號環狀線以L（Loop）為代表，名古屋高速都心環狀線則使用R（Ring）作為其路線編號。 高速公路在戰前到1950年代也被稱為彈丸道路。 日本使用Expressway（略記：EXP...

三重郡朝日町 - 四日市市 - 三重郡朝日町 - 四日市市 E1A 新東名高速公路（豐田東JCT（日语：豊田東ジャンクション）直通） C3 東海環狀自動車道（豐田東JCT接續） E1 東名高速公路（豐田JCT接續） C2 名古屋第二環狀自動車道（名古屋南JCT接續） 名古屋高速3號大高線（名古屋南JCT接續）...