南久留米站（日语：南久留米駅／みなみくるめえき Minami-Kurume eki */?）是位於福岡縣久留米市野中町1425番地，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線車站。 1928年（昭和3年）12月24日 - 鐵道省（國有鐵道）車站啟用。 1984年（昭和59年）2月15日 - 成為無人車站（後來變成業務委託車站）。...

站」。 1996年（平成8年）-　JR久大本線活性化促進協議會表示希望於久留米至南久留米之間開設｢久留米高校南站｣。 2007年（平成19年）6月15日 - 久留米高校前站設置推進期成會、JR九州和久留米市3者在久留米市政廳（日语：久留米市役所）簽署「（暫名）久留米高校站前」諒解備忘錄。...

南久留米至御井之間開設｢久留米大学前站｣。 2000年（平成12年）3月11日 - 車站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。下行列車會開啟右邊車門。 此站是業務委託車站，委托了JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務。此站沒有MARS終端（日语：マルス...

久留米站（日语：久留米駅〔久留米驛〕／くるめえき Kurume eki */?）位於日本福岡縣久留米市城南町，是九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，是縣內排名第三的城市、久留米市的主車站，也是JR九州的直營車站。 久留米車站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線、鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起...

1932年（昭和7年）9月16日：丰后森站～北山田站间延伸开业。新设北山田站。 1933年（昭和8年）9月29日：北山田站～天之濑站间延伸开业。新设天之濑站。 1934年（昭和9年）11月15日：編入久大线。 1928年（昭和3年）12月24日：久大线久留米站 - 筑吉井站间开业，南久留米站、御井站、善导寺站、筑后草野站、田主丸站、筑後吉井站开业。...

久留米站。 1956年 - 町制施行，為久留米町。 昭和30年代後半起，東久留米、瀧山、雲雀丘團地（日语：ひばりが丘団地）等大型團地陸續誕生，人口急速增加。一度成為日本人口最多的町（78,000人）。 1970年10月1日 - 市制施行，更名為東久留米市。 市制施行時，為了與福岡縣久留米市區別，以東久留米命名為「東久留米市」。...

櫛原站（日语：櫛原駅／くしわらえき Kushiwara eki */?）是位於福岡縣久留米市南薫町，屬於西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線鐵路車站。車站編號為T26。 1924年（大正13年）4月12日 - 九州鐵道車站啟用。 1950年（昭和25年） - 翻新站房。 2007年（平成19年） - 加設無障礙廁所。...

花畑站（日语：花畑駅／はなばたけえき Hanabatake eki */?）是位於福岡縣久留米市花畑一丁目，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T28。所有列車停靠此站。另外，多班來自福岡（天神）方向急行列車於此站折返。 1932年（昭和7年）12月28日 -...

久留米東郵局（日语：久留米東郵便局） NAFCO家居廣場　旗崎店 追分郵局 久留米純心幼稚園 水繩斷層（日语：水縄断層） 久留米筑水高等學校（日语：久留米筑水高等学校） 西鐵巴士久留米（日语：西鉄バス久留米）御井站前巴士站 - 前往久留米大學醫院（日语：久留米大学病院）、JR久留米站、西鐵久留米站...

田主丸站（日语：田主丸駅／たぬしまるえき Tanushimaru eki */?）是位於福岡縣久留米市田主丸町（日语：田主丸町）田主丸2000番地，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線車站。 1928年（昭和3年）12月24日 - 鐵道省（國有鐵道）久大線久留米至筑後吉井之間開通，此站啟用。建設了第一代車站大樓。...

筑後草野站（日语：筑後草野駅／ちくごくさのえき Chikugo-Kusano eki */?）是位於福岡縣久留米市草野町紅桃林，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線車站。 1928年（昭和3年）12月24日 - 鐵道省（國有鐵道）車站啟用。由於常磐線和福知山線已經有「草野站」，因此冠上了「筑後」，成為「筑後草野」。...

久留里線（日语：久留里線／くるりせん Kururi sen */?），是一條連接千葉縣木更津市木更津站和君津市上總龜山站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路路線（地方交通線）。 位於曾經被稱為氣動車王國的千葉縣內僅存極少數的非電化路線，千葉縣內JR線當中唯一沒有電化的路線。...

西鐵銀水車站 - 銀水車站（約500m） 此外，藥院車站 - 博多站之間、西鐵二日市車站・紫車站 - JR二日市車站之間、西鐵久留米車站 - JR久留米站、花畑車站 - JR久留米高校前車站之間設有巴士路線來往兩車站。 路線距離（營業距離）：74.8公里 軌距：1435毫米 站數：49個（包括起終點站）...

西鐵巴士（日语：西鉄バス）（西鐵巴士久留米（日语：西鉄バス久留米）） - 站前迴旋路內設有「羽犬塚站前」巴士站。 8：筑後市立醫院 → 八丁牟田站 → 大川市政廳 → 大野島農協前 50,53：筑後駕駛考試中心（日语：筑後自動車運転免許試験場）（只有53） → 高良台 → 聖瑪麗醫院前 → 西鐵久留米（日语：西鉄久留米バスセンター）...

久留米（日语：西鉄久留米バスセンター）、信愛女學院）方向 43：目達原、中原、JR鳥栖站方向 高速：佐賀、福岡機場方向 喬克斯交通 三瀨、神埼線 - 於車站南出口前（迴旋路外）設有「神埼站前」巴士站。於西鐵巴士神埼站通巴士站處也有「神埼站通」巴士站。 橫武、仁比山、廣瀧、三瀨（三瀨分所）方向...

平日早上設有從此站出發前往日田的列車班次，另外也設有行走於久留米站至此站之間的班次。 此站是業務委託車站，委托了JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）負責車站業務。此站沒有MARS（日语：マルス (システム)）終端，只有POS終端（日语：駅収入管理システム）。此站也設有自動售票機。...

內房線：君津站 久留里線：下郡站 - 小櫃站 - 俵田站 - 久留里站 - 平山站 - 上總松丘站 - 上總龜山站 水線高速巴士（アクアライン高速バス） 東京線（君津線）（日東、京成） 青堀站 - 富士見公園 - 君津站 - 君津市役所 - 杢師4丁目 - 君津BT（日语：君津バスターミナル）⇔東京站 -...

除了上述車站，還可利用鄰近的小平站（小平市）、所澤站（埼玉縣所澤市）與小川站（小平市）。西武新宿線高田馬場站至東村山站最快22分，西武池袋線池袋站至秋津站最快23分（雲雀丘站轉乘急行）。 西武巴士 久米川站往恩多町、青葉町方向至清瀨站與新秋津站、所澤站，經八坂站往富士見町方向至東大和市站、立川站。 東村山站往野口町、廻田町方向至東大和市站、立川站。...

至於在來線的部分則是設有一對相對式月台共兩線乘車線，月台之間以跨線人行天橋連結。在車站遷建之前，船小屋站內原本設有一膠囊式的簡易站房，是過去日本國有鐵道（日本國鐵）熊本鐵道管理局下轄的車站中一種很常見的設計。 九州旅客鐵道 九州新幹線 久留米－筑後船小屋－新大牟田 鹿兒島本線 ■快速、■區間快速、■普通...

国立支线 : 新小平站 - 国立站 1978年（昭和53年）全线开通。 西武鐵道（西武） 池袋线 - 保谷站 - 云雀丘站 - 东久留米站 - 清濑站 - 秋津站 - 新宿线 - 东伏见站 - 西武柳泽站 - 田无站 - 花小金井站 - 小平站 - 久米川站 - 东村山站 - 拜島線全线 多摩湖線全线...

上海轨道交通西藏南路站、肇嘉浜路站、陆家浜路站、耀华路站、东方体育中心站、四平路站、老西门站、高科西路站、东安路站、天潼路站、大连路站、罗山路站 北京地铁六里桥站、西二旗站、惠新西街南口站、呼家楼站、七里庄站 廣州地鐵及佛山地鐵公園前站、珠江新城站、客村站、车陂南站、万胜围站、昌岗站、大学城南站、鱼珠站、沥滘站、灣華站...

東脊振廳舍、基拉拉館、山茶花之湯、永山方向 吉野里公園站南口巴士站 - 位於南出口迴旋路內 三田川廳舍方向 目達原郵局、川原團地、松葉、東脊振廳舍、基拉拉館方向 西鐵巴士（日语：西鉄バス）三田川巴士站 - 位於南出口約200米，國道34號路上 神埼、佐賀方向 目達原、久留米方向 鳥栖方向 九州旅客鐵道（JR九州）...

站間與福北豐線用的單線不同） 另外，博多站－竹下站間與往博多運轉區（日语：博多運転区）的小運轉線並行，形成複複線。竹下站近博多站設有渡線，異常時可以轉線。 3線： 吉塚站－博多站間（當中1線是福北豐線用的單線） 複線： 門司港站－門司站間 折尾站－吉塚站間 博多站－八代站間 木場茶屋站－串木野站間...

一般路線全由西武巴士營運。 清瀨站北口可搭乘由西武巴士新座營業所（日语：西武バス新座営業所）、所澤營業所（日语：西武バス所沢営業所）管轄的巴士路線前往新座市、所澤市等地。 清瀨站南口可搭乘由西武巴士瀧山營業所（日语：西武バス滝山営業所）、所澤營業所、小平營業所（日语：西武バス小平営業所）管轄的巴士路線前往東久留米市、小平市、小金井市、東村山市、所澤市等地。...

關東巴士青梅街道營業所（日语：関東バス青梅街道営業所） 武藏關站 慈雲堂醫院 武藏關公園（杉並區、西東京市境） 西東京市 東伏見站 西武柳澤站 文華女子中學校、高等學校（日语：文華女子中学校・高等学校） 東久留米市 永旺夢樂城東久留米（日语：イオンモール東久留米） 風呂王樣（日语：おふろの王様）東久留米店 東村山市 多摩北部醫療中心（日语：多摩北部医療センター）...

博多站共經過3次搬遷。九州最初的鐵道九州鐵道（初代）博多 - 千歳川暫用停車場（位於久留米站北側、筑後川北岸）間開通時，第1代博多站於1889年（明治22年）12月11日在現在的出來町公園附近開業。1890年（明治23年）9月28日，赤間-博多開業的同時，博多站移設至現在地下鐵祇園站附近。站舎月台為島式月台2面，外側線路為儘連結本線一側的留置線。...

(2代)（日语：九州鉄道 (2代)）。 北九州線 福岡市內線 大牟田市內線 福島線（福島－宮乃陣） 大川線（大善寺－西鐵大川） 上久留米線（津福－上久留米） 宮地岳線（西鐵新宮－津屋崎） 戰時被政府國有化徵收的鐵道路線 西鐵糟屋線 西鐵宇美線 筑紫車輛基地 柳川車輛基地 多多良車輛基地 天神大牟田線、太宰府線、甘木線...

甘木線（日语：甘木線／あまぎせん Amagi sen */?）是位於日本九州福岡縣，連結福岡縣久留米市的宮之陣站與福岡縣朝倉市的甘木站，由西日本鐵道（西鐵）所經營的鐵道路線。 路線距離（營業距離）：17.9公里 軌距：1435毫米 站數：12個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V）...

連接車站至南邊約150米處的國道210號。在車站改名為，縣道沒有改名。 西鐵巴士（日语：西鉄バス久留米・吉井支社） - 中千足巴士站 最接近此站的巴士站是中千足巴士站。而於國道210號向東步行3分鐘可到達「浮羽巴士站（日语：浮羽発着所）」，該處設有巴士路線前往浮羽市南部和朝倉市杷木方向。 浮羽巴士 - JR浮羽站巴士站...

大行司巴士站 - 設有由西鐵巴士久留米（日语：西鉄バス久留米・吉井支社）運行的小石原線停靠此站（也是日田彥山線代行巴士的巴士站）。 東峰村公所 寶珠山郵局 東峰村立寶珠山小學蹟、東峰村立美星保育所、東峰村民中心 - 站前 東峰村立東峰學園（日语：東峰村立東峰学園）（中小一貫校）...

站至久留米站之間電氣化。 但是，由於貨物運送服務方面與汽車進行競爭，使貨運服務開始減少，最後在1982年（昭和57年）2月28日，此站的終止貨物起卸業務。 另外，在終止貨物起卸業務後，貨物起卸用地中與路軌撤走。在1983年（昭和58年）開設停泊單車場。 在1989年（平成元年）12月22日，跨站式站房落成。...