小垣江站（日语：小垣江駅／おがきええき Ogakie eki */?）是位於愛知縣刈谷市小垣江町下半之木，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU04。 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至大濱港站（現時為碧南站）之間開業，此站啟用。 1927年（昭和2年） 5月19日...

刈谷之間（包含英文廣播） 本站為高架車站，設有1面2線的島式月台。本站至刈谷站之間為雙線和高架路段。往小垣江站路線中途會回到地面。車站引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）（由知立站管理）的無人車站。站内設有無障礙設備，包括升級機與多功能廁所。 閘口 月台 防止錯誤下車的指示牌 站名牌 名鐵協商的停車站，以前為名鐵Sunriver...

千垣站（日语：千垣駅／ちがきえき Chigaki eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T53。本車站只停靠普通列車，晨早由電鐵富山站開出的急行列車由此站起會各站停車，直至到達終點站立山站為止。...

友江站（日语：友江駅／ともええき Tomoe eki */?）是位於岐阜縣大垣市友江一丁目，養老鐵道的養老線車站。 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鐵道（舊）池野至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日...

小木屋外，其餘皆為露天地方。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。 1931年5月15日：開業，最初稱為「尖山站」，原稱為「橫江站」的是指1997年被廢站的「上橫江站（日语：上橫江駅）」。 1965年4月15日：本站改稱「橫江站」，原來的「橫江站」則改稱為「上橫江站」 2019年3月16日：增設車站編號。...

站。車站編號為MU05。可使用manaca。 側式月台1面1線的地面車站。 站前廣場 棒線化廢除時月台的一側 站名牌 名古屋鐵道 三河線（海線） 小垣江（MU04）－吉濱（MU05）－三河高濱（MU06） 名鉄公式サイトにおいては「三河線（知立〜碧南）」と表記される。 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転...

美江寺站（日语：美江寺駅／みえじえき Mieji eki */?）是位於岐阜縣瑞穗市美江寺（日语：美江寺 (瑞穂市)），樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR05」。 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通，此站啟用。 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道，成為樽見鐵道車站。...

大外羽站（日语：大外羽駅／おおとばえき Ōtoba eki */?）是位於岐阜縣大垣市西大外羽三丁目，養老鐵道的養老線車站。 鄰近此站的岐阜縣立大垣南高等學校在昭和49年（1974年）開校。此站也同時啟用，初時只有上學與放學時段，列車會停靠此站，後來所有列車停靠。 1974年（昭和49年）6月1日...

美濃青柳站（日语：美濃青柳駅／みのやなぎえき Mino-Yanagi eki */?）是位於岐阜縣大垣市青柳町，養老鐵道的養老線車站。 1934年（昭和9年）6月1日 - 伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）養老線友江至西大垣之間開設此站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。...

年设定的列车，1972年3月时刻表修订的情况而言，所有列车均停靠丰桥站、蒲郡站、冈崎站、安城站、刈谷站、大府站、名古屋站、尾张一宫站、岐阜站和大垣站，部分列车停靠三河三谷站、共和站、热田站、穗积站和稻泽站（丰桥站以东和大垣站以西，列车停靠各站）。后来，在 1978 年 10 月的时刻表修订中，停车站被统一，所有列车都在上述所有车站停靠。...

近江八幡站（日语：近江八幡駅／おうみはちまんえき Ōmi-hachiman eki */?）位於日本滋賀縣近江八幡市，是西日本旅客鐵道（JR西日本）與近江鐵道所共用的一個鐵路車站。 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。 根據「滋賀縣統計書」，1992年以後每年1日平均上車人次如下表。...

7月24日：愛知川站－八日市站間開業。 12月：达成合同与官設鐵道共同使用彥根站。 1899年（明治32年） 3月19日：豐鄉站、小幡站開業。 9月12日：八日市－深川間开工。 1900年（明治33年） 9月10日：被批准将終点站从深川变更为貴生川。 10月1日：八日市站－日野站間開業。 12月28日：朝日野站與日野站－貴生川站間開業。...

1958年7月12日拆除。线路起自下关江口站(今南京港务局近侧)，经北极阁南行而达雨花门外之养虎巷，全长15.1公里，标准轨距。 宁省铁路曾名为南京市铁路、宁垣铁路，后简称京市铁路和宁市线。1907年，清朝兩江總督端方上奏朝廷，建議興建鐵路連接滬寧鐵路、江边招商局轮船码头和南京市區，沟通城南繁华市...

美濃町線直通路面電車乘入名鐵岐阜站7號線（2002年2月） 名鐵岐阜站中央改札口的樓梯（2008年9月） 新岐阜站前站設有對向式2面2線。但是混合路权轨道的道路上。 岐阜站 十六銀行本店 岐阜LOFT 岐阜十樓 岐阜中央郵便局 岐阜巴士總站（舊　新岐阜巴士中心） 名鐵岐阜線路 岐阜站前中央商店街 三菱東京UFJ銀行岐阜支店 大垣共立銀行神田町出張所...

站是JR西日本與JR東海的公司邊界站（日语：境界駅），東海道本線由此站起往大垣、名古屋方向為JR東海管轄，往草津、京都方向為JR西日本管轄。此站是JR西日本與JR東海的共同使用站，在來線構內為JR西日本管轄，新幹線構內為JR東海管轄。另外JR西日本的東海道本線此站－京都站間與北陸本線此站－長濱站...

烏江站（日语：烏江駅／からすええき Karasue eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町烏江，屬於養老鐵道的養老線車站。此站為養老線上唯一的高架車站。 1915年（大正4年）1月1日 - 養老鐵道（舊）美濃高田至友江之間開設此站。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。...

近江長岡車站（日语：近江長岡駅／おうみながおかえき Ōmi-nagaoka eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市長岡，是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口的業務委託車站。在1914年之前，本站站名原本僅有長岡二字。...

刈谷市車站 - 小垣江車站 - （往三河高濱、碧南方向） 東海旅客鐵道（JR東海） 東海道本線：（往岡崎、豐橋方向） - 東刈谷車站 - 野田新町車站 - 刈谷車站 - 逢妻車站 - （往名古屋、大垣方向） 東海道新幹線：雖通過轄內，但未設置車站。 一木車站 富士松車站北口 刈谷市車站 小垣江車站 東刈谷車站南口...

站外，此站是竹鼻線、羽島線中唯一有人車站。車站大樓和月台之間設有站內平交道。而江吉良站和新羽島站沒有列車交會設備，因此此站至新羽島站之間只可容納1架列車，並且上下行列車會於此站列車交會。 首班、尾班列車只會行走於此站至笠松方向之間。原則上列車靠左進站，但是由於此站...

JR東海：名古屋站－稻澤站間 JR西日本：草津站－神戶站間 京都站－向日町站間為四線＋單線（5線） 複線： JR東日本：小田原站－熱海站間、品川站－武藏小杉站－新鶴見信號場間、濱松町站－東京貨物總站－濱川崎站間、鶴見站－八丁畷站間、鶴見站－東高島站間、鶴見站－橫濱羽澤站－東戶塚站間 JR東海：熱海站－名古屋站...

境内主要河流有融江（老堡乡上游称都柳江）及其支流。 属亚热带南岭湿润气候区，山地谷地气候区。 铁路：焦柳铁路（境内设有三江县站等火车站）、贵广客运专线：三江南站 公路： 厦蓉高速、 209国道和 321国道在境内交汇； 三南高速起于此 根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，三江侗族自治縣常住人口為321538人。...

京都站－高槻站－新大阪站 ＝ 大阪站－尼崎站－芦屋站－三之宮站－神戶站－明石站 ＝ 西明石站－加古川站－姬路站－（此區間內各站停車）－上郡站 湖西線 敦贺方向 ⋯ 近江盐津站－(此區間內各站停車）－近江舞子站－坚田站－比叡山坂本站－大津京站 ＝ 山科站 ⋯ 京都·大阪方面 赤穂線 神戶・姬路方向 … 相生站－（此區間內各站停車）－播州赤穗站...

站的始發列車） 垂井（CA78）－關原（CA79）－柏原（CA80） 東海道本線（下行本線） （只限優等列車、貨物列車） 大垣（CA77） → （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） → 關原（CA79）－柏原（CA80） ※至1986年（昭和61年）為止下行本線的南荒尾信號場與此站之間設有新垂井（日语：新垂井駅）。...

谷汲口站（日语：谷汲口駅／たにぐみぐちえき Tanigumi-guchi eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡揖斐川町谷汲長瀨，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR12」。 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至此站之間開通，此站啟用。 1958年（昭和33年）4月29日 -...

站」）運行。 東43：經小台往荒川土手、往江北站、往豐島五丁目團地 / 往駒込醫院（構內）、經本鄉三丁目站、御茶之水站、大手町往東京站丸之內北口 端44：經赤土小學校校前、熊野前往北千住站 / 往駒込醫院（構內） 北區社區巴士（日语：北区コミュニティバス）（K Bus）：往JR駒込站...

茂湛铁路起自广茂铁路茂名站，最终到达湛江西站，全长103公里，设车站6座，分别为茂名站、吴川站、塘缀站、黄略站、塘口站、湛江西站。其中，茂名、湛江西、塘口为既有站，吴川为新建中间站，塘缀、黄略为新建越行站。列车设计时速200公里，为国家I级双线电气化铁路，是粤西沿海高速铁路和益湛铁路的重要组成部分。...

北方真桑站（日语：北方真桑駅／きたがたまくわえき Kitagata Makuwa eki */?）是位於岐阜縣本巢市上真桑，屬於樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR06」。 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通，本巢北方站啟用。當時為旅客和貨運車站。 1971年（昭和46年）3月31日...

十九條站（日语：十九条駅／じゅうくじょうえき Jūkujō eki */?）是位於岐阜縣瑞穗市十九條，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR04」。 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通，此站啟用。 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道，成為樽見鐵道車站。...

板垣伴信（1967年4月1日—）是日本遊戲設計師。目前是游戏公司板垣ゲームズ的创始人；他曾担任特库摩的游戏制作人，英靈殿遊戲工作室代表董事和CTO。代表作為《生死格鬥系列》、《忍者外傳系列》。 1992年从早稻田大学法律系畢業後，進入特库摩。當時世嘉也是他的後補志願，但因為以「坐電車只要一站...

三河安城－名古屋－岐阜羽島 東海道本線 特急「飛驒」「白鷺」始發、終到站 「Home Liner大垣」始發、終到站 ■特別快速、■新快速、■區間快速 金山（CA66）－名古屋（CA68）－尾張一宮（CA72） ■快速 金山（CA66）－名古屋（CA68）－（部分停靠稻澤站）－尾張一宮（CA72） ■普通...

博小铁路位于山东省北部的滨州市境内，线路南自淄东铁路博兴站接轨，北至滨港铁路小营站，全长18公里。 现博小铁路原为张店（今淄博市张店区）至北镇（今滨州市滨城区北镇街道）的张北地方轻便铁路的一部分，自1959年9月起开工建造，1960年11月完工。线路南起张店区的杜科，北至博兴县的王旺庄。开始为标准轨...