岩屋站（日语：岩屋駅／いわやえき Iwaya eki */?）是位於佐賀縣唐津市嚴木町本山369番，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。 1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道（日语：唐津鉄道））山本站至嚴木站之間開通，此站啟用。當時此站名為本山站（日语：本山駅／もとやまえき）。...

岩屋站可以指： 岩屋站 (佐賀縣)，位於佐賀縣唐津市，九州旅客鐵道（JR九州）唐津線的鐵路車站。 岩屋站 (兵庫縣)，位於兵庫縣神戶市灘區，阪神電氣鐵道本線的鐵路車站。 筑前岩屋站，位於福岡縣朝倉郡東峰村，九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線的鐵路車站。...

岩屋橋停留場（日语：岩屋橋停留場／いわやばしていりゅうじょう Iwayabashi teiryūjō */?），又稱岩屋橋電車站（日语：岩屋橋電停），是位於長崎縣長崎市大橋町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為16。 電車站在1950年（昭和25年）本線大橋至住吉之間開通時同日啟用。當初電車站...

嚴木站（日语：厳木駅／きゅうらぎえき Kyūragi eki */?）是位於佐賀縣唐津市嚴木町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。此站是有名的難讀車站。 1899年（明治32年） 6月13日：唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道（日语：唐津鉄道））山本站至此站之間開通，此站啟用...

相知站（日语：相知駅／おうちえき Ouchi eki */?）是位於佐賀縣唐津市相知町相知30番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。 1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道（日语：唐津鉄道））山本站至嚴木站之間開通，此站啟用。 1902年（明治35年）2月23日：唐津鐵道被九州鐵道合併。...

國道204號是日本佐賀縣唐津市經玄界灘沿岸至長崎縣佐世保市的一般國道。 佐賀縣唐津市至伊萬里市間沿東松浦半島玄界灘而建。伊萬里市至長崎縣佐世保市與松浦鐵道西九州線並行，穿越松浦市、平戶市田平町。 基於一般國道路線指定條例的起終點與經過地如下： 起點：唐津市（瀨田原交差點＝國道202號、國道203號交點） 終點：佐世保市（佐世保市役所前＝國道35號終點）...

佐賀線（日语：佐賀線／さがせん Saga sen */?）曾經是一條連結日本佐賀縣佐賀市的佐賀站與福岡縣山門郡瀨高町（日语：瀬高町）（現、三山市）的瀨高站，屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。根據1980年（昭和55年）制定的國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法），獲指定為第2...

佐賀競馬場（日语：佐賀競馬場）是位於日本佐賀縣鳥栖市的競馬場。此競馬場由隸屬地方競馬的佐賀縣競馬組合營運，設有4,380個座位，可容納15,000名觀衆。 1924年5月，舊佐賀競馬場於佐賀縣佐賀市神野附近設立，為佐賀縣內首次舉辦賽馬賽事。 1972年2月，由於舊佐賀競馬場附近進行大規模都市改建，因而被遷移至現在地。...

女子高等学校）方向、長崎站前方向）和長崎縣交通局（日语：長崎県交通局）（純心校前方向、長崎站前方向） 「岩屋橋」巴士站（位於國道206號和縣道上） 長崎電氣軌道 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統） 岩屋橋（16）－浦上車庫（17）－大橋（18） 田栗 2005，第53頁. 田栗 2005，第158頁...

）是一條連接日本佐賀縣佐賀市的久保田車站與同縣唐津市的西唐津車站的鐵道路線（地方交通線），由九州旅客鐵道營運。 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：42.5公里 軌距：1067毫米 站數：13個（包括起終點站） 若只限屬於唐津線的車站，排除起點的久保田站（屬於長崎本線）則為12個。...

室積－光市政廳前－光站前－下松站前－櫛濱站前－德山站方向 周東醫院前－平生－佐賀東－脇之濱－上關方面向 周東醫院前－AEON Town平生－佐賀東－脇之濱－上關方向 周東醫院前－大野中村－佐賀東－脇之濱方面 2號月台 柳井港－大畠站－東瀨戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－久賀－周防八幡方向　 3號月台...

縣指定史蹟佐倉順天堂）。此外，佐倉西洋醫學興盛，有「西長崎、東佐倉」之稱。現在國道296號（日语：国道296号）（僅新町周邊）仍有蘭學通的暱稱。 1871年（明治4年）7月15日廢藩置縣，成立佐倉縣。同年11月13日改為印旛縣（日语：印旛県）。1873年（明治6年），軍隊駐紮於城跡（佐倉連隊）。...

故事舞台設在虛構的「真幌市」，是東京都西南部與神奈川縣之間的一個市，實際上是以作者三浦的居住地町田市為原型。 多田便利屋兩個大男人稚拙但真摯的情感，時而令人心痛，時而滿溢溫暖。 真幌站前「多田便利屋」的老闆多田啟介，靠替人打掃庭院和幫忙搬家等服務維生。某天他偶遇高中同學行天...

重要經過地：佐賀縣東松浦郡濱玉町、唐津市、伊萬里市、松浦市、長崎縣北松浦郡江迎町、同郡佐佐町、佐世保市 距離 : 105.1 公里（福岡縣 6.7 公里、福岡市 8.1 公里、佐賀縣 42.8 公里、長崎縣 47.5 公里） 共線距離 : 無 未啟用距離 : 23.5公里（福岡縣 - 公里、福岡市...

1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站...

安食站～小林站～安食站（布鎌循環線） 安食站～龍角寺台～安食站（安食循環線） 龍角寺（日语：龍角寺） 天台宗。關東地方最古老的佛寺之一。 龍角寺古墳群（日语：龍角寺古墳群） 岩屋古墳（日语：龍角寺岩屋古墳） 淺間山古墳（日语：浅間山古墳 (栄町)） 千葉縣立房總之村（日语：千葉県立房総のむら）...

縣，於1871年8月29日（明治4年7月14日）廢藩置縣政策實施下，與新增的桑名縣、龜山縣、長島縣、神戶縣、菰野縣、津縣、久居縣及鳥羽縣並列。1872年1月2日（明治4年11月22日），日本政府進行第1次府縣整併，把安濃津縣（桑名縣、龜山縣、長島縣、神戶縣、菰野縣、津縣）和度會縣（久居縣、鳥羽縣...

大分郡：大分町、西大分町、鶴崎町、別保村、三佐村、桃園村、松岡村、高田村、明治村、荏隈村、豐府村、東大分村、瀧尾村、八幡村、日岡村、戶次村、判田村、河原內村、竹中村、吉野村、稙田村、東稙田村、西稙田村、賀來村、諏訪村、野津原村 北海部郡：佐賀關町、川添村、一尺屋村、大志生木村、神馬木村、佐加村、市村、小佐井村、丹生村、西大在村、東大在村...

截止至2020年（令和2年）12月，新潟中央系統交流道（新潟縣新潟市江南區） - 朝日真秀場交流道（日语：朝日まほろばインターチェンジ）（新潟縣村上市）間、溫海溫泉交流道（山形縣鶴岡市） - 遊佐比子交流道（日语：遊佐比子インターチェンジ）（山形縣遊佐町）間、象潟交流道（秋田縣仁賀保市） - 河邊系統交流道（秋田縣秋田市）間已經通車。...

橫濱松坂屋 地址：橫濱市中區弁天通。 1864年，「野澤屋呉服店」創業。 1910年11月1日，「野澤屋」百貨店開業。地址為橫濱市中區伊勢佐木町1-5。 1968年，開始與松坂屋共同配送。商品券交換等活動與松坂屋建立起友好關係。 1974年（昭和49年），雙方資本合作，更名為「野澤松坂屋」。 受累於橫濱站...

sen */?）是一條連結愛知縣彌富市的彌富車站至同縣一宮市的玉之井車站，屬於名古屋鐵道的鐵路線。 彌富站－玉之井站間。 路線距離（營業距離）：30.9公里 軌距：1067毫米 站數：22個（包括起終點站） 複線路段：佐屋站－森上站間（但是，森上站構內與津島站構內是單線路段） 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）...

岩手縣縣道列表列出所有岩手縣內的縣道。 路線名後之※符號代表存在冬季封閉路段 1 盛岡橫手線（日语：岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線）（在盛岡市西繞道（日语：盛岡西バイパス）北口十字路口至雫石町雫石繞道（日语：雫石バイパス）東口十字路口之間與國道46號重疊。同為秋田縣道。在秋田縣...

Nanagō）是日本新潟縣新潟市至青森縣青森市的一般國道。 從起點新潟市起，沿著日本海，通過山形縣庄內地方、秋田縣、青森縣津輕地方，至終點青森市的幹線國道，相當於江戶時代新潟市 - 秋田市的羽州濱街道（日语：羽州浜街道）、秋田市 - 青森市的羽州街道と。 依據一般國道路線指定政令列出起終點與重要行經地。 起點：新潟縣...

honsen */?）是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的新津站，途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，酒田站至酒田港站還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國：羽後國及越後國。 新津站－村上站...

柏店（千葉縣柏市） Takashimaya FOODMAISON 流山大鷹之森店（千葉縣流山市） Takashimaya FOODMAISON 新橫濱店（橫濱市港北區新橫濱） 直接子公司所屬店 株式會社高崎髙島屋 / 高崎店（群馬縣高崎市） 株式會社岐阜髙島屋 / 岐阜店（岐阜縣岐阜市） 株式會社岡山髙島屋...

4公里，海岸線全長580.9公里。石川縣面積4186.09平方公里，是日本面積第35大縣。石川縣西側、北側、北東側臨日本海，西南接福井縣，東接富山縣，東南接岐阜縣。日本的領海基線自石川縣輪島市舳倉島直接到新潟縣佐渡市，未經富山縣海域。 石川縣北部的能登地方和南部的加賀...

山陽新幹線：東廣島站 山陽本線：河內站 - 入野站 - 白市站 - 西高屋站 - 西条站 - 寺家站 - 八本松站 吳線：安藝津站 - 風早站 山陽本線的白市車站至八本松車站屬於廣島城市網路的範圍。 高速道路 山陽自動車道：河內交流道 - 小谷服務區 - 高屋系統交流道 - 西条交流道 - 志和交流道 - 奧屋休息區...

長崎巴士（日语：長崎自動車）、長崎縣營巴士（日语：長崎県交通局） 「長崎大學前」巴士站（長崎大學一方） 「長崎大學前」、「長崎振興局（日语：長崎振興局）前」巴士站（對面） 長崎電氣軌道 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統） 若葉町（14）－長崎大學（15）－岩屋橋（16） 田栗 & 宮川 2000，第47頁. 今尾 2009，第57頁...

7月6日：發生2018年7月西日本豪雨，相生站－和氣站間、岡山站－下關站間停運。三原站－海田市站間之間多處受到山崩淹沒等災害。 7月7日：和氣站－岡山站間也停運。 7月8日：相生站－上郡站間、新山口站－下關站間恢復運行。 7月9日：瀨戶站－笠岡站間、海田市站－岩國站間、德山站－新山口站間恢復運行。 7月10日：上郡站－瀨戶站間恢復運行。...

石川站 - 弘前站（中央車站） - 撫牛子站 弘前站 - 弘前東高前站 - 運動公園前站 - 新里站 中央弘前站 - 弘高下站 - 弘前學院大前站 - 聖愛中高前站 - 千年站 - 小栗山站 - 松木平站 - 津輕大澤站 - 義塾高校前站 - 石川站 - 石川泳池前站 已廢除的車站 奧羽本線：和德站...

），又稱大學醫院電車站（日语：大学病院電停），是位於長崎縣長崎市濱口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為21。 尤如電車站名稱所示，此電車站最接近長崎大學醫院（日语：長崎大学病院）。 此停留場是在第二次世界大戰後的1947年（昭和22年）啟用。在戰前設有名為長崎大學醫院（日语：長崎大学病院）（舊縣...