新秋津站（日语：新秋津駅／しんあきつえき Shin-akitsu eki */?）位於日本東京都東村山市秋津町五丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 31。 地下1樓部分，為側式月台2面2線與中央1條待避線的掘割車站。車站本屋的施工由清水建設負責。車站顏色是黃色。 （來源：JR東日本:車站構內圖...

秋津站（日语：秋津駅／あきつえき Akitsu eki */?）是一個位於東京都東村山市秋津町五丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI16。 對向式月台2面2線的地面車站。 2016年度1日平均上下車人次為80,316人。西武鐵道全部92個車站當中排行第9位。 使用者至2009年度為止有增長傾向。但是2008年度的76...

東新津站（日语：東新津駅／ひがしにいつえき Higashi-Niitsu eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區瀧谷町，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1952年（昭和27年）2月20日：日本國有鐵道車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

新津站（日语：新津駅／にいつえき Niitsu eki */?）是一個位於日本新潟縣新潟市秋葉區新津本町（日语：新津本町），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站，設有跨站式站房。 1號月台 2・3號月台 4・5號月台...

古津站（日语：古津駅／ふるつえき Furutsu eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區朝日（日语：朝日 (新潟市)），東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1943年（昭和18年）9月28日：鐵道省（國有鐵道）開設古津信號站。 1949年（昭和24年）5月28日：升級至車站，名為古津站。...

除了上述車站，還可利用鄰近的小平站（小平市）、所澤站（埼玉縣所澤市）與小川站（小平市）。西武新宿線高田馬場站至東村山站最快22分，西武池袋線池袋站至秋津站最快23分（雲雀丘站轉乘急行）。 西武巴士 久米川站往恩多町、青葉町方向至清瀨站與新秋津站、所澤站，經八坂站往富士見町方向至東大和市站、立川站。 東村山站往野口町、廻田町方向至東大和市站、立川站。...

秋葉原站（日语：秋葉原駅／あきはばらえき Akihabara eki */?）是位於日本東京都千代田區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 該站JR東日本站區的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵站區是神田佐久間町一丁目21番地（住居表示未實施）、首都圈新...

本站西口站舍曾出現於日本動畫《刀劍神域》的片頭曲畫面中。 本站有新宿線（車站編號：SS22）與池袋線（車站編號：SI17）停靠，是兩條路線的轉乘站。由於歷史原因，西武鐵道的資訊圖等以新宿線方向為優先，多寫作「新宿線所澤站」。 此外，池袋線本站＝秋津之間的靠秋津側有往JR武藏野線新秋津站...

湯本站 - 泉站 - 勿來站 - 磯原站 - 高萩站 - 日立站 - 常陸多賀站 - 大甕站 - 東海站 - 勝田站 - 水戶站 - 赤塚站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - 牛久站 - 佐貫站 - 東所澤站 - 新秋津站 - 西國分寺站 - 櫻木町站 - 石川町站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站...

）是一條連接日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。車站編號使用的路線記號為JM。 支线方面，包括新小平站与国立站之间、新秋津站与所泽站（西武铁道）之间、西浦和站与武藏浦和站-（别所信号站）-与野站之间、南流山站与北小金站和马桥站...

新關站（日语：新関駅／しんせきえき Shinseki eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區大關（日语：大関 (新潟市秋葉区)），東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1954年（昭和29年）4月15日：日本國有鐵道車站啟用。 1965年（昭和40年）9月24日：開設列車交會設備。...

作為東海道本線的一部份，國府津站～御殿場站～靜岡站通車。 1920年（大正9年）10月21日 - 熱海線國府津站～小田原站通車。 1925年（大正14年）12月13日 - 橫濱站～國府津站間電氣化。 1934年（昭和9年）12月1日 - 丹那隧道完成，熱海站至沼津站複線電氣化，熱海線併入東海道本線，經御殿場的路線獨立為御殿場線。...

長野原草津口站間停車站 上野站 - 赤羽站 - 浦和站 - 大宮站 - 熊谷站 - 高崎站 - 新前橋站 - 澀川站 - 中之条站 - 長野原草津口站 經由上野東京線的臨時列車停車站（上野站以南、於春・秋運行） 大船站 - 横濱站 - 武藏小杉站 - 品川站 - 東京站 - 上野站 上野站 - 長野原草津口站間（營業距離164...

新小平站 - 新秋津站 - 国立支线 : 新小平站 - 国立站 1978年（昭和53年）全线开通。 西武鐵道（西武） 池袋线 - 保谷站 - 云雀丘站 - 东久留米站 - 清濑站 - 秋津站 - 新宿线 - 东伏见站 - 西武柳泽站 - 田无站 - 花小金井站 - 小平站 - 久米川站 - 东村山站 -...

東日本旅客鐵道（JR東日本） 武藏野線 ■武藏野號（府中本町開）、■各站停車 新秋津（JM 31）－新小平（JM 32）－西國分寺（JM 33） 中央線直通（途經武藏野線貨物支線（國立支線）） ■武藏野號（八王子發着） 新秋津（JM 31）－新小平（JM 32）－國立（JC 18） 武蔵野線まるごと探見、pp...

津南校区。 2015年，金融学院和材料科学与工程学院在津南校区相继成立。 南开大学金融学院 南开大学法学院 南开大学津南校区图书馆 南开大学大通学生中心 南开大学、南开大学迎水道校区 天津大学北洋园校区、海河教育园区 天津地铁8号线、南开大学津南校区站、和慧南路站、海河教育园区站 赖鸿杰;...

津蓟铁路是联接天津市区和蓟州区的一条市郊铁路，线路由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇。沿途设天津站、天津北站、汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻北站、下仓站、上仓站、蓟州站、蓟州北站。津蓟铁路全长92...

站十分繁忙，為了解決這個問題要加設此站。 在此站設置後，熊本市電的水前寺站通停留場和新水前寺站成為了轉乘站。為了把電車站名稱和車站名稱一致，於2011年（平成23年）3月1日，電車站名稱改為現名。 熊本縣為了方便乘客轉乘市電和JR豐肥本線。便把新水前寺站前停留場加設通道直接連接新水前寺站...

皋月野站（日语：さつき野駅／さつきのえき Satsukino eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區皋月野一丁目1番10號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 車站位於新津市北上地區，是在當地開發住宅區同時建設的。為一座請願站。而車站名稱「皋月野站」是來自公開招募。...

矢代田站（日语：矢代田駅／やしろだえき Yashiroda eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區矢代田（日语：矢代田 (新潟市)）1926番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1897年（明治30年）11月20日：北越鐵道沼垂站（日语：沼垂駅）至一之木戶站（現時為東三條站）之間開通，此站啟用。...

津保铁路，铁路系统称津霸客专线（天津西-霸州西）、霸徐线（霸州西-徐水），曾一度被称为津保客运专线，是连接天津市和河北省保定市的铁路。线路起自天津西站，终至保定站，线路全长158公里，最高设计时速为250公里。工程由铁道部、天津市和河北省共同建设，工程投资估算总额240亿元，已于2010年3月开始...

天津北站建成于1903年，在历史上曾经先后被称为新开河火车站、天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站，为历史悠久的全木质结构车站，目前是天津市文物保护单位。由于车站老化的原因，天津北站2014年4月1日至2015年4月30日停止办理客运业务。车站在修整后开行至蓟州的市郊旅客列车。...

津山铁路是中国铁路天津市南仓站途径天津站至山海关站的一段铁路，该铁路的历史可以追溯到清朝时期的津榆铁路，后改名京山铁路，其中北京到天津段与现京沪铁路共线。后因京山压煤改线、京秦铁路改造、京哈铁路重新定义，京山铁路几次变更路线，南仓至山海关段于2006年改称“津山铁路”，现津山铁路起点南仓站...

津霸铁路是京九铁路上霸州至天津的联络线，位于天津市和河北省境内，用以连接京九铁路至天津市。 铁路自北仓站向西南引出，沿永定河故道西南行，向西抵达京九线上的霸州站，总长约87公里，建于1994年至1996年间，为国家I级双线铁路。 沿途设有南仓站、北仓站、郎园站、双口站、汊沽港站、淘河站、里澜城站...

西武鐵道 池袋線：清瀨站 JR東日本武藏野線雖通過本市東北部，但未設站，不過可利用該線的新秋津站（東村山市）、東所澤站（埼玉縣所澤市）、新座站（埼玉縣新座市）。JR貨物新座貨物總站（日语：新座貨物ターミナル駅）有部分位於清瀨市內。此外，西武池袋線秋津站（東村山市）的月台東半部也屬於清瀨市。...

管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離） 姪濱－唐津間 42.6公里 山本－伊萬里間 25.7公里 軌距：1067毫米 站數：31個（包括各路段的起終點站） 若只限屬於筑肥線的車站，排除唐津站與山本站（都屬於唐津線）則為28個。另外，伊萬里站曾經屬於松浦線，但伴隨該線轉換至松浦鐵道，改為屬於筑肥線。...

荻川站（日语：荻川駅／おぎかわえき Ogikawa eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區中野（日语：中野 (新潟市)）三丁目5番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1986年（昭和61年）12月1日，此站建設國鐵新潟鐵道管理局（日语：新潟鉄道管理局）（現時為JR東日本新...

在現今的日本，大阪府、兵庫縣等地仍存在以攝津為地名或車站名，如大阪单轨电车的攝津站、南攝津站，JR京都線的攝津富田站與JR神戶線的攝津本山站。 百济郡 住吉郡 東成郡 西成郡 島上郡 島下郡 豐島郡 川邊郡 武庫郡 菟原郡 八部郡 有馬郡 能势郡 攝津大夫 多比麻呂：天武天皇6年（677年）任官...

静岡鐵道駿遠線的新袋井站是鄰接國鐵（當時）車站南邊。國鐵車站與新袋井站之間設有跨線橋連接。而秋葉線的新袋井站是在國鐵袋井站對出站前廣場的北邊。該站雖然設有站舍，但是沒有月台，只有一個木製平台以讓乘客上下車。 關於駿遠線新袋井站的站名，曾經出現不同名稱，包括「袋井新站」、「袋井駅」、「社袋井站」和「新袋井站」。...

西武拝島線（日语：西武拜島線）（僅青梅街道、東大和市站附近） 西武多摩湖線（青梅街道為青梅街道站附近、新青梅街道為八坂站―武藏大和站間的美住陸橋） 武藏野線（交差部於本路線地下通過。青梅街道為新小平站附近、新青梅街道為新小平站―新秋津站間的東村山市榮町） JR八高線（箱根崎站附近） JR青梅線（青梅市役所東側） 東京都道一覽...

6月20日：陸中大石站改稱為「湯田錦秋湖站」、陸中川尻站改稱為「安心湯田站」、岩手湯田站改稱為「湯田高原站」。 1994年10月1日：全線特殊自動閉塞（軌道回路檢知式）・列車集中制御装置化、和賀仙人・黒澤車站無人化、相野野車站簡易委託化。 1996年 3月30日：由於田澤湖線線路改軌，為了接駁新幹線，秋田接力號列車運轉開始。...