支線 汐留隧道（汐留出入口 - 銀座出入口） 飯倉隧道（僅外回，飯倉出口 → 谷町系統交流道） 霞關隧道（谷町系統交流道 - 三宅坂系統交流道） 千代田隧道（日语：千代田トンネル）（霞關出入口 - 代官町出入口） : 1900 m 北之丸隧道（代官町出入口 - 北之丸出口） 24小時交通量（台）　道路交通調查...

都道首都高速2號線（新橋 - 汐留系統交流道） 1964年8月2日：汐留系統交流道-銀座出入口通車。與KK線連通。 1973年2月15日：神田橋系統交流道-西銀座系統交流道通車，全線通車。 2012年（平成24年）7月8日：配合環狀2號線（日语：東京都市計画道路幹線街路環状第2号線）隧道工程，汐留系統交流道 - KK線新橋出入口間長期封閉。...

5公里路線。其中，東京高速道路連接處 - 汐留系統交流道間稱為首都高速八重洲線，濱崎橋系統交流道 - 一之橋系統交流道 - 谷町系統交流道間稱為首都高速都心環狀線、一之橋系統交流道至戶越出入口稱為「首都高速2號目黑線」。 都心環狀線濱崎橋系統交流道至一之橋系統交流道是位於古川上方的高架，從一之橋系統交流道至天現寺出入口...

本社所在地、汐留媒體塔内 全日本空輸 - 本社所在地、汐留城市中心内 日本通運 - 本社所在地 三井化學 - 本社所在地、汐留城市中心内 讀賣電視放送 - 東京支社、日本電視塔内 松下電工 - 東京本社、Panasonic生活館 軟體銀行 - 本社所在地、東京汐留大廈内 觀光地 汐留SIO-SITE 汐留城市中心...

1959年（昭和34年）6月：土橋入口（日语：土橋入口）－城邊橋出口間開放單向通行。 1963年（昭和38年）12月：蓬萊橋－紺屋橋間開放雙向通行。 1964年（昭和39年）8月2日：(Y)八重洲線汐留系統交流道 - 新橋出入口（日语：新橋出入口）間開放通行、蓬萊橋通往首都高速的聯絡道（羽田方向）開放通行。...

新橋東鄰汐留、北接千代田區內幸町、中央區銀座，是與丸之内、品川相連的繁華商業區，辦公室林立，以白領之街而聞名。 狹義的「新橋」指現在的新橋一丁目至新橋六丁目。而廣義則包含鄰近的汐留（港區東新橋）、舊木挽町（中央區銀座東部），新橋演舞場和新橋藝者、新橋料亭街等場所皆屬於廣義的新橋。 名稱由來於橫跨汐留...

本站與大門站之間有連結大江戶線汐留站的汐留連絡線，作為大江戶線車輛回送馬込車輛檢修場（日语：馬込車両検修場）使用。另外，大門站側有緊急用橫渡線。在1968年6月21日淺草線從大門站延伸至泉岳寺站時，本站～大門站區間利用該裝置進行單線運轉。開業當時，東銀座側設有源自汐留信號所（初代）時代的橫渡線，之後在延伸至泉岳寺站後撤除。...

入谷出入口） 1 高速1號羽田線（濱崎橋系統交流道 - 高速多摩川橋） 都道首都高速1號線（入谷 - 江戶橋系統交流道 - 濱崎橋系統交流道 - 羽田） 都道147號高速横濱羽田機場線（羽田 - 高速多摩川橋） 2 高速2號目黑線（一之橋系統交流道 - 戶越出入口） 都道首都高速2號線（汐留乘換所...

眾生，此乃大忌，兩人感情從此命運波折。九宸不願枉殺無辜，頂住壓力，拯救靈汐，去除魔氣。靈汐在九宸的幫助下，從一个天真少女成長為帶領族人反抗魔君的領袖。兩人也在歷盡磨難後收穫爱情。正當兩人終於走到一起，享受甜蜜之際，魔君終於破出封印，禍害天下，蒼生陷入一片苦海。九宸面對天下安危，毅然肩負起戰神的責任...

車站周邊是大企業與中小企業辦公室聚集的都內知名辦公商區。車站西側為世界貿易中心大廈，東側為舊芝離宮恩賜庭園。北口是汐留SIO SITE南邊的玄關口，在大型辦公大樓如汐留芝離宮大廈（日语：汐留芝離宮ビルディング）、汐留大廈（日语：汐留ビルディング）完成後，使用人數逐漸增加。 由於鄰近東京都交通局（都營地下鐵）的大門站，大江...

町、六番町。東接一番町。南邊西邊與麴町相鄰。 區內主要為商業區，多商業大樓與公寓。 2004年（平成16年）本社坐落於此的日本電視台遷至港區東新橋（汐留），原本社改為日本電視台麴町分室。 2007年，大型製藥公司津村（日语：ツムラ）售出此地的本社大樓，遷至港區赤坂。...

汐留芝離宮大廈 汐留大廈（日语：汐留ビルディング） Hamasite Gourmet（日语：ハマサイト・グルメ） 濱松町廣場（日语：浜松町スクエア） 舊芝離宮恩賜庭園 東京都立芝商業高等學校（日语：東京都立芝商業高等学校） 芝大神宮 綜合地所（日语：総合地所）總部 三菱東京UFJ銀行大門站前出張所[失效連結]...

繁華地區。1945年3月10日東京受到美軍大轟炸，銀座也無一倖免，戰後再度重建，銀座漸成現今規模。1966年，銀座西面原江戶城外堀（護城河）、南面的汐留川與北端的京橋川被填平以興建東京高速道路高架橋。高速道路下層建成商店街，由於行政區劃未被確定，被俗稱為銀座9丁目。 19世纪80年代的銀座磚瓦街 1920年前后的银座...

出入口位於新宿區霞丘町，西側則位於澀谷區千駄谷。 2000年（平成12年） 4月20日：隨大江戶線新宿－本站段啟用而開業，成為大江戶線的終點站。 12月12日：大江戶線全線開業，成為中途站。列車不再以本站為終點站，但部分班次仍從本站開出。 2002年（平成14年）11月2日：汐留站開業後，取消所有自本站開出的班次。...

海岸二丁目 日之出棧橋 日之出站 海岸三丁目 埠頭公園 警視廳第一自動車巡邏隊中央分駐所 芝消防署芝浦出張所 芝浦埠頭 芝浦埠頭站 展望室遊歩道出入口 彩虹大橋 维基共享资源上的相关多媒体资源：海岸 彩虹大橋（芝浦側） 面海的汐留大廈與東京都立芝商業高等學校 東京灣洲際酒店（日之出棧橋側） 竹芝埠頭與隅田川...

會使用該線經本站折返。但由於大江戶線不設經本站折返的班次，故平日不會使用。 （來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 往汐留方向月台（2018年5月24日攝） 剪票口在地下1樓，月台在地下2樓（實際上相當於地下3、4樓）。 廁所在地下1樓。 地下1樓與地下2樓之間設有電梯與電扶梯。...

橫濱市營巴士磯子營業所（日语：横浜市営バス磯子営業所）（橫濱交通開發（日语：横浜交通開発）磯子營業所） 神奈川都市交通（日语：神奈川都市交通）磯子營業所 磯子出入口（首都高速灣岸線） 國道16號 國道357號 環狀2號線（日语：環状2号線 (横浜市)） PEACOCK STORE（日语：イオンマーケット）磯子店...

施住居表示，芝浦與西芝浦統合成立現行的芝浦一 - 四丁目。 此地原稱「芝之浦」，意為芝村的海岸，後簡稱為「芝浦」。 芝浦在1990年代以來，與附近的汐留、品川等填海地進行了多項再開發計畫。其中的代表為位於都營巴士調車場、新三井製糖工廠等舊址，2007年（平成19年）竣工的大規模高層住宅群「芝浦島」。...

市內乘車專用巴士站＝福生站（西口）、內出東 （■西東京巴士) 往新宿站西口、新橋站汐留側養樂多會館前 市內乘車專用巴士站＝福生站（西口）、牛濱站入口、熊川站 （■西東京巴士) 立川站北口發車往河邊站北口（深夜急行巴士） 市內巴士站＝熊川站、牛濱站入口、福生市役所、福生站（西口）...

高架車站，兩個側式月台，一個出入口；另有與站體共構的聯合開發辦公大樓。 在內湖線通車以前，中山國中站為棕線的北方端點站，因此站內的1號月台（上行，北向）僅作為供乘客下車專用的下車月台，不開放上車。車站北側留有一段尾軌，一方面預備銜接內湖線軌道，一方面可作為儲車調度用，另外因留...

（页面存档备份，存于互联网档案馆））。2000年代中期起，大眾媒體開始以アキバ來稱呼秋葉原電氣街。 位於出站西側，是前往世界知名電器街秋葉原电器街的出入口。本出入口雖是JR專用的剪票口與出入口，但南側有連通筑波快線A1出入口與中央剪票口的東西自由通道，並可前往東京地下鐵日比谷線。...

快速公路與道路立體交叉的出入口稱為交流道或匝道，與國道交會時稱為系統交流道。 快速道路與一般道路立體交叉的出入口稱為匝道，出口不標示里程數。 快速公路與道路平面交叉的出入口稱為平交路口或平交匝道，出口僅台61線的平交匝道標示里程數。 短程封閉式道路與一般道路立體交叉稱為陸橋，有些不設出入口，僅供作跨線橋使用。...

系統的安全性和正確性，在相鄰的運轉指令室可以一邊看監視器一邊理解運行系統。外周由ATC控制，內周由ATS-P型控制。軌道上有4個車站，使用了萬世橋、汐留、飯田町、兩國橋等過去實際存在的站名，還被分配了車站編號（RM）。底色是紫色。這些車站既可以停車也可以通過（萬世橋站必須停車。這裡進行交替）。...

橫濱市場站、（貨）白鳥站廢除。橫濱港站改為信號場，開設橫濱港信號場。品川站－芝浦站間路段分離顯示，改為品川站－汐留站間與汐留站－芝浦站間顯示。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物支線汐留站－東京市場站間（1.1公里）、梅小路站－京都市場站間（1.8公里）廢除。（貨）東京市場站、（貨）京都市場站廢...

汐止收費站自同日12時起恢復收費。 2日 走山路段附近連接國道3號至台62線方向之瑪東系統交流道北上出口匝道修復完成，於當日12時起恢復正常通行。 22日 走山路段附近連接台62線至國道3號方向之瑪東系統交流道南下入口...

中心城、皇庭廣場、嘉里建設廣場、大中華交易廣場、深圳會展中心、卓越時代廣場、星河中心） 深圳南山區深圳灣大街 廣州天河區花城大道一帶 日本東京新橋-汐留Sio-Site 美國明尼亞波利斯空中通道系統（英语：Minneapolis Skyway System） 加拿大亞伯達省卡加利+15 黃靜薇. 拆解中環建築密碼　交易廣場「心心相印」...

683平方公尺。臺鐵車站設有二個出入口：北端出入口連接南港路二段與興中路口（南興公園）；南端出入口緊臨忠孝東路七段，臺北捷運板南線的四個出入口，北側的兩個出入口自穿堂層與改建完成後的車站大樓地下連通。臺鐵及高鐵售票大廳皆設在車站的地下2樓，位於臺鐵月台與高鐵月台中間。 南港車站（樓板總面積57436坪）...

兩項原則，而配合將淡水的譯名恢復為Tamsui。 部份車站站名為尊重民意，或是車站出入口用地由機關學校提供，於軌道旁站名板以括號、斜線或直線分割方式加註標示別名（即俗稱的副站名），中正紀念堂與十四張站增加加註於出入口站名版。目前共有26個車站加註標示。 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌...

和每日放送共用一個鐵塔發射數位訊號。2003年12月1日，讀賣電視台正式開始播出數位電視訊號。同年伴隨日本電視台總部遷入汐留的日本電視台大廈，讀賣電視台的東京分公司也遷入附近的汐留城市中心。2009年，讀賣電視台的東京分公司更進一步遷入日本電視台大廈內。至2002年，讀賣電視台連續7年獲得關西地區收...

85年（明治18年），磚造的237坪（約783m²）本站房竣工。這座初代站房由三村周設計，毛利重輔監督，中央平房部分是出閘廣場與大廳，兩翼是候車室，呈現H型平面構造，構造類似當時汐留站與橫濱站。 1885年，大宮站至宇都宮站（利根川渡河區間除外）開通，上野站作為東京方向總站而蓬勃發展。最初，站內包含...

最近的巴士站是B3出入口圓環的「押上站前」、四目通及淺草通交差點的「押上」巴士站。以下路線由東京都交通局與京成巴士運行。 押上站前 2012年4月1日以前位於路上（都營巴士在舊押上站前交番附近，墨田區內循環巴士在書店附近），站前圓環啟用後才移入圓環。 押上 四目通與淺草通交差點，近B2或A2出入口。 都08系統：往錦糸町站／經River...