• 穴山(日语:穴山駅/あなやまえき Anayama eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本梨縣韮崎市穴山町。 1913年(大正2年)8月1日:開業,為鐵道省的一個車站。 1949年(昭和24年)6月1日:成為日本國有鐵道的一個車站。 1960年(昭和35年)6月1日:停止辦理貨運業務。...
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  • (日语:吹駅/あなぶきえき Anabuki eki */?)是一位於日本德島縣美馬市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B16,是美馬市的中心車站,停靠所有特級的列車,亦是線內其中一個區間車總,其中由阿波池田開出的首班普通列車只至本止。由德島...
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  • (日语:水駅/あなみずえき Anamizu eki */?)是位於石川縣鳳珠郡水町字大町,能登鐵道的七尾線車站(終點站)。 車站愛稱為「美味之里」(日语:まいもんの里駅),當中「まいもん」在能登話中的意思是「美味」。 此水町的代表車站,從前此...
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  • (日语:部駅/あなべえき Anabe eki */?)是位於神奈川縣小田原市部563番地,伊豆箱根鐵道的大雄線車站。車站編號為ID05。 1925年(大正14年)10月15日 - 大雄鐵道開業。但是雖然路線竣工,此的設施仍然進行工程,因此車站未能於當日啟用。 1926年(大正15年)3月31日...
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  • 新宿 - 三鷹 - 立川 - 八王子 - 高尾 - 相模湖 - 大月 - 勝沼葡萄鄉 - 鹽 - 梨市 - 石和溫泉 - 甲府 - 韮崎 - 小淵澤 另外,列車也可能臨時停靠上野原、甲斐大和、龍王、鹽崎穴山。 當列車延長行駛至千葉時,延長區間的停車為千葉站...
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  • (日语:太駅/あのおえき Anoo eki */?)是位於滋賀縣大津市太(日语:太 (大津市))二丁目,京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT19。 1927年5月15日 - 琵琶湖鐵道汽船山上(現時已經廢止)至松之馬場之間開通,此啟用。 1929年(昭和4年)4月11日 -...
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  • 唐代进行了扩建,易名为白云寺。寺庙地处嵩山支脉少室的南麓,寺东南侧有,天变而出风,故又名风穴山,寺也俗称风寺。此后历代尤其是五代、明代和清代,都对寺庙进行过较大规模的修葺和增建。 风寺地处群山环抱之中,坐东北朝西南,依就势而建,有明显寺特色。建筑依山崖溪流等自然条件布局,整体具有园林...
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  • (日语:川駅/あながわえき Anagawa eki */?)是位於三重縣志摩市磯部町川(日语:磯部町川)1386番3號,近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M89。 1929年(昭和4年)7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港(日语:真珠港駅)(現已廢止)之間開通,此啟用。 1944年(昭和19年)2月11日...
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  • 土佐(日语:土佐内駅/とさあなないえき Tosa-ananai eki */?)是一位於日本高知縣長岡郡大豐町內、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D31。本只停靠普通列車。 由於開時,位於前安藝郡(即現安藝市)的土佐電氣鐵道安藝線上已設有「...
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  • (日语:太駅/あのうえき Anoh eki */?)是位於三重縣員弁郡東員町大字筑紫,三岐鐵道的北勢線車站。 1914年(大正3年)4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。啟用時沒有列車交會設備。 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名稱改變,成為北勢電氣鐵道車站。 1944年(昭和19年)2月11日...
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  • 以及京急蒲田,運行間隔為40分鐘。與機場快特相隔20分鐘開出一班,變相快特每20分鐘一班,其中兩班每一班會停靠京急蒲田。 直通京急其他路線、都營淺草線、京成線或北總線,機場線內各停車。 直通京急其他路線,機場線內各停車。 機場線內各停車。 1902年(明治35年),京滨电气铁道...
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  • 46)-新府(CO 47)-穴山(CO 48) 運輸・通信. 平成14年刊行 梨県統計年鑑・目次. 梨県. [2019-04-18]. (原始内容 (Excel)存档于2019-04-18).  外部链接存在于|work= (帮助) 運輸・通信. 平成15年刊行 梨県統計年鑑・目次. 梨県. [2019-04-18]...
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  • 品井沼車站 (redirect from 品井沼)
    的排水暗渠,之後又在明治末期修築了稱為明治潛的新渠,將積蓄在周邊的洪水排出至松島灣。因此,今日在品井沼早已見不到當年的沼澤地形,但元祿潛的舊跡卻仍然保存完整。 品井沼車站是過去東北本線新舊兩線併行時的北端會合,其中坡度較陡的舊線(...
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  • 島制定了用海規劃,計劃到2020年龍島面積將達到76平方公里,規劃填海約22平方公里,增加臨港產業用地或儲備用地。 南北兩端,鳧洲大橋、新龍大橋分別與南沙街、萬頃沙鎮相連。 地铁:地铁4号线塘坑,换乘南沙1路至龙城商业中心。 客車:長途客車至番禺汽车,转新垦车站,接駁碼頭班船到龙岛。...
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  • (日语:宝寺駅/ほうざんじえき Hozanji eki */?)是位於奈良縣生駒市門前町,近畿日本鐵道的生駒鋼索線(寶寺線和上線)車站。車站編號為Y18。 鳥居前來往生駒山上的乘客需要在此轉乘。成為近鐵唯一現時持有普通車票的乘客可以中途下車的車站。...
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  • 香港大學(英語:HKU Station)是一個位於香港香港島中西區龍虎薄扶林道鄰近香港大學地底,屬於港鐵港島綫的鐵路車站,而車站於2014年12月28日啟用。 香港大學建於地底洞,車站A1出口與大堂的垂直距離深入地底約70米,為全香港最深及最大的洞穴車站。 香港大學的設計打破了半山區沒有港鐵...
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  • 使用,因此小屋中可隱約看到「別府大學」。 此設有IC卡「SUGOCA」入出閘機,此不可為IC卡增值。 除了小屋和月台以外沒有其他設施。車站附近設有單車停泊處和自動販賣機。另外,在單車停泊處設有名牌「JR 瀧尾」。 車站正面側(北西方)設有住宅區。後方為碇、碇公園和熊野神社。車站周邊設有農地。...
    8 KB (870 words) - 02:49, 1 February 2024
  • 2017年(平成29年) 2月17日:小渕至阿仁合之間發生泥傾瀉。使此至阿仁合之間不能通行。該區間開設代行巴士。 4月29日:此至阿仁合之間重開,全線重開。 12月25日:住宿設施啟用。 2021年3月13日 - 改名。 此是地面車站,設有2面2線的相對式月台。在國鐵時代一度把列車交會設備撤走。在CTC化列車交會設施復活。...
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  • 中央本線 (section )
    7)-多摩川原(3.7) 鳥澤-猿橋間 初狩-笹子間 甲斐大和-勝沼葡萄鄉穴山-日野春間 小淵澤-富士見間 日出鹽-木曾平澤間 藪原-奈良井間 木曾福島-倉本間 南木曾-坂下間 釜戶-瑞浪間 多治見-定光寺間 #廢除路段的車站除外。()內是東京起計的營業距離。...
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  • 根據JR東日本,2018年度(平成30年度)1日平均上車人次為597人。 近年的推移如下表。 梨縣立北杜高等學校 日野春郵政局 長野縣道、梨縣道17号茅野北杜韮崎線 北杜警察署日野春駐在所 東日本旅客鐵道(JR東日本) 中央本線 穴山(CO 48)-日野春(CO 49)-長坂(CO 50)...
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  • 土佐北川(日语:土佐北川駅/とさきたがわえき Tosa-kitagawa eki */?)是一位於日本高知縣長岡郡大豐町久壽軒、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D33。車站建築在跨越吉野川的支流內川上的「第三內川橋」上。是所有JR車站中唯一一個在鐵橋上設...
    5 KB (469 words) - 11:37, 17 June 2024
  • 臨時乘降場。只於冬季(滑雪季節)營業,於12月20日至3月10日營業。 1963年(昭和38年) 3月10日:隨著進行上越線雙線化工程,車站遷移,大臨時乘降場在冬季完結後結業。 12月5日:於車站大樓附近新設新湯檜曾號誌。 1967年(昭和42年) 7月:舊車大樓竣工。...
    7 KB (855 words) - 03:59, 24 June 2024
  • (英語:Kai Shan),又名丫髻,是香港元朗區橫洲北面的一座小山丘,高度海拔121米,它分隔了元朗工業園及天水圍新市鎮。遊客可以由朗屏邨巴士旁的小路登上髻勢雖不高但視野良好,可以遠望尖鼻咀及南生圍一帶的魚塘。 髻山上有多座屏鄧氏的祖墳,包括一世祖鄧漢黻之「玉女拜堂」...
    1 KB (149 words) - 14:09, 9 October 2021
  • 早稻田(日语:早稲田駅/わせだえき Waseda eki */?)是位於日本東京都新宿區早稻田南町,屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 04。 都電荒川線的早稻田停留場需要在此起走出地面沿新目白通步行十多分鐘。 1964年(昭和39年)12月23日:營團地下鐵車站開業。...
    17 KB (1,116 words) - 06:59, 1 February 2024
  • ㄕㄨˋ),但使用時各有所指。“腧”是指穴位的統稱;腧與「輸」通,有轉注輸注的含義,指經氣的轉輸如同水流的轉輸灌注;有孔隙的意思,指經氣所居留之處在筋骨肌肉的空隙間。“輸”指五腧(井滎輸經合)中的第三個穴位;“俞”是指募俞中的背俞,即臟腑之氣輸注於背部的穴位。...
    4 KB (560 words) - 11:32, 19 September 2024
  • 內靠近部一方的北邊,設有伊豆箱根鐵道大雄線維護路軌分區2層高建築物。 在1989年(平成元年)8月,車站大樓重建,這座4層高的大樓同時為一座公寓。在大樓一角設有車站事務室和候車處,另一角設有自動售票機和車票發行機。...
    8 KB (622 words) - 12:25, 7 July 2024
  • 國道161號(日语:国道161号) 西大津繞道 志賀八幡神社 百古墳群 參考資料 京阪電氣鐵道 ▼石山坂本線 南滋賀(OT17)-滋賀里(OT18)-太(OT19) 上述提及,此之間曾經設有水耕農場前。 大津市統計年鑑 停車資訊圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 京阪電氣鐵道...
    5 KB (540 words) - 18:10, 18 May 2024
  • 七尾線(日语:七尾線/ななおせん Nanao sen */?)是一條連結石川縣七尾市的七尾與同縣鳳珠郡水町的,屬於能登鐵道的鐵路線。 本線在1991年七尾線津幡 - 和倉溫泉電氣化之時,JR西日本便要求石川縣繼承和倉温泉以北的路線,因此便由已經經營能登線的能登鐵道繼承該路線。當初在轉...
    7 KB (444 words) - 00:07, 29 October 2024
  • 截至2016年3月26日,德島至阿波池田之間設有下行7班,上行6班(1至13號)班次。在列車編號(日语:列車番号)中,為號數+4000D。 德島-藏本-(石井)-鴨島-(阿波川島)-阿波山川-貞光-阿波加茂-阿波池田 下行5號、上行6、10號通過石井。 10號通過阿波川島。 「劍...
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  • 長門大井(日语:長門大井駅/ながとおおいえき Nagato-Ōi eki */?)是位於山口縣萩市大井字呑石,西日本旅客鐵道(JR西日本)的陰本線車站。 1929年(昭和4年)4月24日 - 國有鐵道美禰線東萩至奈古之間開業,此啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣阿武郡大井村(日语:大井村...
    4 KB (359 words) - 07:31, 1 February 2024
  • 能登三井(日语:能登三井駅/のとみいえき Noto-Mii eki */?)是位於石川縣輪島市三井町,能登鐵道的七尾線車站(廢)。 在車站廢除後,留下來的巴士(三井駅)成為了一個重要的交通據點。此條目也會紀述該巴士。 1935年(昭和10年)7月30日 - 鐵道省七尾線 水至輪島之間開通,此啟用。當時為一般車站。...
    7 KB (764 words) - 03:28, 1 February 2024