蛸島站(日语:蛸島駅/たこじまえき Takojima eki */?)是位於石川縣珠洲市正院町正院,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 在JR時代,此站設有職員當值。在能登鐵道接管後變為無人車站。而站內的售票櫃臺還存在,變成販賣鐵路商品。 在能登鐵道接管後,曾經進行檢討把路線延伸至車站以東的地方(鉢崎海岸),但是最後沒有實現。...
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正院站(日语:正院駅/しょういんえき Shōin eki */?)是位於石川縣珠洲市正院町正院,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 1964年(昭和39年)9月21日 - 日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,車站啟用。當時為業務委託車站。 1985年(昭和60年)4月1日 - 成為無人車站(簡易委託化)。...
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能登線由能登鐵道繼承。 2005年(平成17年)4月1日 - 能登線廢除,此站也被廢除。 在2005年3月31日,能登線最後一班列車是從穴水站出發前往此站,該列車以4卡編成。當該列車到達此站後,前面1輛的不載客列車從此站離開前往蛸島站,該車輛停在蛸島站前約300米處。其餘後方3輛以不載客列車的名義折返至穴水。 2009年(平成21年)2月10日...
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sen */?)是能登鐵道一條已经废线的的铁道线。线路连接日本石川縣鳳珠郡穴水町穴水站與同縣珠洲市蛸島站。 能登线大致沿能登半岛北部的奥能登南岸建设。1959年,能登线作为国铁线开通穴水站 - 鹈川站,并于1964年延伸至蛸岛站。然而,由于在全线开通时,私家车已经开始普及,因而乘客在增加了数年后便一路下降...
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鵜島站(日语:鵜島駅/うしまえき Ushima eki */?)是位於石川縣珠洲市寶立町鵜島,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 1964年(昭和39年)9月21日 - 日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,車站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。...
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1964年(昭和39年)9月21日 - 此站至蛸島站之間開通。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 1988年(昭和63年)3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。 2005年(平成17年)4月1日 - 能登線廢除,此站也被廢除。 還在營業期間的月台...
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南黑丸站(日语:南黒丸駅/みなみくろまるえき Minami-Kuromaru eki */?)是位於石川縣珠洲市寶立町南黑丸,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 1964年(昭和39年)9月21日 - 日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,車站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 -...
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1988年(昭和63年)3月25日 能登線 穴水(穴水) - 蛸島間開業。 1991年(平成3年)9月1日 七尾線 七尾 - 輪島間的第2種鐵道公司。 2001年(平成13年)4月1日 七尾線 穴水 - 輪島間廢止 2005年(平成17年)4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廢止。 2005年(平成17年)6月 本社從能登町搬迁至穴水町。...
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古君站(日语:古君駅/ふるきみえき Furukimi eki */?)是位於石川縣鳳珠郡穴水町花園,能登鐵道的能登線車站(廢站)。車站位於穴水町花園,但是車站名稱取自另一個地名「古君」。 曾經於此站向蛸島一方900米處發生出軌事故(能登線列車出軌事故(日语:日本の鉄道事故...
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日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,能登鵜飼站(日语:能登鵜飼駅/のとうかいえき)啟用。當時為業務委託站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 1988年(昭和63年)3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。此站改名為鵜飼站。 1996年(平成8年)12月6日...
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日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,車站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 1988年(昭和63年)3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。 2005年(平成17年)4月1日 - 能登線廢除,此站也被廢除。...
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島(七尾線的一部分)和蛸島(能登線)兩方向。前者於2001年(平成13年),後者於2005年(平成17年)相繼廢止,從此成為七尾線的終點站。另外,在終點站後方還有400米的路軌,該處會作為駕駛體驗會的場地。 在能登鐵道接管路能登線和七尾線前,此站...
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能登線廢除,此站也被廢除。 2014年(平成26年)4月26日 - 此站遺址開設「Concert能登」。 2020年(令和2年) 1月6日 - 能登町公所遷移至此站遺址。 4月1日 - 北鐵奧能登巴士(日语:北鉄奥能登バス)「宇出津站前」改名為「能登町公所前」。 站內。右邊停靠列車為前往蛸島 (2005年3月)...
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由於此站啟用時,長野縣已經設有飯田站,因此本來應冠上舊國名能登飯田,可是由於需要區分國鐵巴士的能登飯田站,因此才名為珠洲飯田站。在能登鐵道接管時改名為飯田站,但是月台上的站名牌仍然以「珠洲飯田」標記。 1964年(昭和39年)9月21日 - 日本國有鐵道(國鐵)能登線松波至蛸島之間開通,珠洲飯田站...
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貝塚車站 (大阪府) (redirect from 貝塚站 (大阪府))
設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站,設有跨站式站房。 港灣式月台1面2線的地面車站。車站曾經由南海電氣鐵道使用,並一度設立自動閘機。 1897年(明治30年)10月1日 - 隨著南海鐵道(現時南海本線)堺站至佐野站(現泉佐野站)通車,南海鐵道車站開業。 1933年(昭和8年)4月25日...
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此站除「Rapi:tα」外所有列車停靠。日間可在此站進行特急「南方」、「Rapi:tβ」與普通進行緩急接續。平日早上繁忙時段也存在「Rapi:tβ」在此站超越急行的情況。此站是岸和田市的中心站。 設有待避設備的島式月台2面4線高架車站。月台本身為10節編組,但現在停靠列車都是8節編組以下。故此近和歌山市一側2節設有欄杆,不能進入。...
9 KB (472 words) - 03:42, 12 July 2024
站、伊勢市站、松阪站和桑名站不同,不可使用JR乘車票通過近鐵的自動閘機(需要使用有人閘口通道),事實上近鐵與JR的閘口是分開的。 JR東海委托東海交通事業負擔JR東海車站業務,為業務委託車站,由伊勢市站管理。近鐵車站設有站長,管理朝熊站至賢島站之間。...
53 KB (3,724 words) - 06:17, 10 July 2024
鳥羽城蹟 金胎寺 鳥羽水族館前巴士站 海鷗巴士(日语:鳥羽市コミュニティ交通システム)(鳥羽市營巴士) 1系統 安樂島 1系統 鳥羽巴士中心 1系統 小濱(經鳥羽巴士中心) 2系統 鳥羽小涌園(經簡保之宿鳥羽) 2系統 簡保之宿鳥羽 4系統 石鏡港 4系統 畔蛸口(經石鏡港) 4系統...
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(石川県))、鉢崎村(日语:鉢崎村 (石川県))、大谷村(日语:大谷村 (石川県))、大崎村(日语:大崎村 (石川県))、日置村(日语:日置村 (石川県))、蛸島村(日语:蛸島村)共15個行政區劃,在經過1908年及1954年的兩次整併,這些區域在1954年合併為珠洲市。 歷任市長...
18 KB (1,553 words) - 03:01, 27 October 2022
3系統 小濱 3系統 鳥羽小學 4系統 石鏡港 4系統 畔蛸口(經石鏡港) 4系統 鳥羽小學 4系統 鳥羽巴士中心 近畿日本鐵道 鳥羽線 ■快速急行(只有下行班次)、■急行、■普通 朝熊(M76)-池之浦(M77)-鳥羽(M78) 此站與朝熊站之間相距5.7公里。為山田線、鳥羽線、志摩線最長車站距離。...
14 KB (768 words) - 08:32, 23 July 2024
九十九灣小木站(日语:九十九湾小木駅/つくもわんおぎえき Tsukumowan-Ogi eki */?)是位於石川縣鳳珠郡能登町市之瀨,能登鐵道的能登線車站(廢站)。曾經此站是急行停靠站。此站被選為第2回中部車站百選之一。 1963年(昭和38年)10月1日 -...
4 KB (365 words) - 21:48, 18 May 2024
京都市營地下鐵 烏丸線:丸太町站 - 烏丸御池站 東西線:西大路御池站 - 二條站 - 二條城前站 - 烏丸御池站 - 京都市役所前站 西日本旅客鐵道(JR西日本) 山陰本線:二條站 - 圓町站 阪急電鐵 京都本線:大宮站 京福電氣鐵道(嵐電) 嵐山本線: 西院站 - 西大路三條站 中京警察署 京都市消防局...
9 KB (882 words) - 04:57, 11 May 2024
站、戀山形站、戀窪站和戀濱站),因此廢站前有許多遊客到訪。 由於此站的名字吉祥,因此能登鐵道發行了前往戀路站的紀念車票。而由於此站是無人車站,因此於鄰站松波站發售。現時可從宗玄酒造購入該車票。在能登鐵道可購入鑰匙扣,當中包含了前往戀路的車票。 能登鐵道 能登線 松波-戀路-鵜島 《日本国有鉄道停車場一覧...
8 KB (841 words) - 11:20, 18 May 2024
2004年(平成16年)11月17日 - 站內保存的郵車(日语:郵便車)(OYu10形)遷移至能登中島站。 2005年(平成17年)4月1日 - 能登線廢除,此站也被廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。 截至車站廢除當時,此站是無人車站。在設有電氣路籤閉塞時代,此站為有人車站。車站大樓以磚頭建成,內部設有自動售票機。...
5 KB (392 words) - 10:02, 18 May 2024
能登線由能登鐵道繼承。 2005年(平成17年)4月1日 - 能登線廢除,此站也被廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台和數條側線。此站委托了職員負責車站業務。 此站設有磚頭建成的車站大樓。也設有職員專用官舍,因此此站經常有職當當值。在設置售票機後,只有平日才有職員當值。車站左邊設...
4 KB (337 words) - 21:48, 18 May 2024
津沢) 富山地方鐵道海岸線(岩瀬 - 滑川) 富山地方鐵道速星線 能登線(蛸島 - 钵崎) 夢香山鋼索鉄道(天神橋 - 公園) 富士急行(富士吉田 - 御殿場) 甲信鉄道(御殿場 - 甲府 - 松本) Alpico交通上高地線(島々 - 上高地) 高遠電気軌道(伊那 - 高遠) 上田丸子電鉄丸子線(丸子町...
30 KB (3,613 words) - 02:08, 11 July 2024
下表列出了日本氣象廳震度等級達到4或以上的地區。 此次地震造成1人死亡、27人受傷,一名男性死者在地震時從梯子上摔落,傷重送醫不治。強震造成多棟建築物倒塌。 位於石川縣珠洲市蛸島町的一座擁有1155年歷史的高倉彦神社,其門口大型石製鳥居、數座燈籠倒塌,並碎裂成無數塊。 奧能登日语指能登半岛深奥之处 2023-05-05 13:42:00日本本州西岸近海发生6...
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路線距離(營業距離):難波站-和歌山市站間 64.2公里 軌距:1067毫米 站數:43個(包括起終點站。但是,普通車也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外) 複線路段: 四線:難波站-住之江站間(難波站-岸里玉出站間是與高野線的軌道別複複線,岸里玉出站-住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線) 複線:住之江站-和歌山市站間...
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03111 (蘆之湖溫泉) 蛸川溫泉是箱根十七湯最新的溫泉,1987年(昭和62年)開湯。單純溫泉、鈣-硫酸塩泉。 35°12′38″N 139°0′40″E / 35.21056°N 139.01111°E / 35.21056; 139.01111 (蛸川溫泉) 箱根十七湯加上以下的3處溫泉,稱作箱根二十湯。...
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沖波站(日语:沖波駅/おきなみえき Okinami eki */?)是位於石川縣鳳珠郡穴水町沖波,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 在國鐵,JR時代,此站只於海灘季節時代營運,並且只有客運業務。 1960年(昭和35年)7月8日 - 日本國有鐵道(國鐵)為了海灘客,只於夏季開設立戶之濱臨時乘降場(日语...
4 KB (315 words) - 16:10, 18 May 2024
七見站(日语:七見駅/しちみえき Shichimi eki */?)是位於石川縣鳳珠郡能登町字七見,能登鐵道的能登線車站(廢站)。 此站是鄰近居民請願下才設置的車站。截至2012年1月,此站是能登鐵道唯一新增車站,車站啟用後10年便廢除了。 在廢除後,候車室遷移至巴士站作為巴士候車室。車站沒有其他遺蹟。...
3 KB (217 words) - 18:13, 18 May 2024