T1中場客運廊（英語：T1 Midfield Concourse）位於香港新界赤鱲角香港國際機場一號客運大樓以西的中場範圍內，樓高5層，總面積達105,000平方米。中場客運廊根據《中場範圍發展計劃》於2011年動工，由凱達環球負責設計，金門建築為總承建商，項目耗資逾100億港元，2015年年底竣...

T1衛星客運廊（英語：T1 Satellite Concourse）是香港國際機場的客運大樓之一，曾稱為北衛星客運廊（英語：North Satellite Concourse），坐落於一號客運大樓以北，樓高兩層，面積達20,000平方米，設有9個供窄體飛機停放的廊前停機位（閘口13至21）及1...

T2客運廊（英語：T2 Concourse）為香港國際機場興建中的客運大樓，預計於2025年落成。大樓建於三跑填海土地上，連接重建的二號客運大樓。新跑道客運廊在三跑道系統運作時將提供63個停機位，包括34個廊前泊位及29個停機坪泊位，以應付每年3,000萬人次客運量的需求。客運廊將設有28個閘口，並首次有7個閘口能同時停泊兩架Code...

五樓及七樓均設有用洗手間及嬰兒室。 1/F - 旅客捷運系統月台（來回一號客運大樓東大堂，西大堂(第40-80閘口)、T1中場客運廊、二號客運大樓及海天客運碼頭） 2/F - 行李處理區 3/F - 機場運作控制中心 4/F - 地面遙距登機閘口、停機坪 5/F - 抵港層：轉機登記處及天際走廊（往T1衛星客運廊入境區） 6/F...

客運大樓的捷運系統亦同時伸延至海天客運碼頭，令到抵達香港的旅客可以於一號客運大樓東大堂乘坐捷運前往海天客運碼頭，轉乘渡輪抵達珠三角沿岸城市。2016年，香港國際機場中場客運廊正式啟用，旅客捷運系統亦同時延伸至中場客運廊。2019年11月28日，因為二號客運大樓在下午十時停用改建，二號客運...

中場範圍位於香港國際機場一號客運大樓以西，在現有的兩條跑道之間，佔地410,000平方米。計劃包括興建一座樓高5層的客運大樓（即中場客運廊），樓面面積達78,000平方米，包括客運廊、20個停機坪（當中包括2個設有3道登機橋的停機坪，以供予A380型超級珍寶客機使用；餘下則為運作停機坪）及1條跨場...

中環中心商業區。 机场設有三條跑道以及215個停機位，其中77個停機位附有登機橋，包括位於一號客運大樓內的49個，T1衛星客運廊的9個，以及T1中場客運廊的19個。機場在2016年8月開始擴建第三條跑道（部份屬於屯門區），第三條跑道於2022年7月8日啟用，而中...

香港國際機場二號客運大樓（原有部份施工期間稱為航天廣場）是香港國際機場已暫時關閉的客運大樓，現進行擴建工程，作為第三條跑道客運廊的出入境設施，讓之成為連接目前機場客運廊、第三條跑道客運廊、海天客運碼頭及港珠澳大橋香港口岸的樞紐。原有部份耗資28億元興建，佔地140...

11月24日：發生2015年土耳其擊落俄羅斯戰鬥機事件，導致機上兩人死亡。 12月10日：遼寧省錦州市錦州錦州灣機場啟用，錦州小嶺子機場隨即關閉。 12月22日：山東省日照市日照山字河機場啟用。 12月25日：山西省忻州市忻州五台山機場啟用。 12月28日：香港國際機場T1中場客運廊啟用。...

為配合機場翔天廊的興建，機場站亦進行擴建，在原有車站往博覽館方向的路軌東面加建側式月台（3號月台），並連接翔天廊及二號客運大樓，方便離境乘客使用。該月台於2007年2月28日啟用，直至2019年11月28日下午10時起因應二號客運大樓的重建工程而暫時停用。 前地鐵公司在加建翔天廊...

深圳机场碼頭（深圳寶安國際機場） 海天中轉大樓 ↔ 廣州蓮花山港（目前暫停）（可在蓮花山港搭乘巴士前往广州东站汽车客运站香港国际机场城市候机楼） 海天中轉大樓 ↔ 廣州南沙客運港 海天中轉大樓 ↔ 廣州琶洲港 噴射飛航 海天中轉大樓 ↔ 澳門外港客運碼頭 海天中轉大樓 ↔ 澳門氹仔客運碼頭(目前暫停) 金光飛航 海天中轉大樓 ↔...

擴建部分中場範圍貨運停機坪；（佔了45億港元，在中場範圍興建36個遠方停機位，擴建東面和西面行車隧道，以及擴建客運廊） 客運廊的設計概念圖於2013年12月公布，預算可以提供106個停機位。礙於工程所限，行李處理大堂將會罕有地移師至停機坪的樓層，使到客運廊的闊度至90米，比較二號客運...

際機場，擁有各類型的基礎設施的綜合發展計劃，佔地約57公頃，包括運輸、商業、零售、娛樂及住宿設施，主要項目為亞洲國際博覽館、香港國際機場二號客運大樓、海天客運碼頭及11 SKIES。航天城分為兩期發展，第一期於2008年竣工，第二期則處於規劃階段。 世界不少大型及主要機場，包括史基普機場、仁川國際...

C客运廊位于主楼东侧，仅保障非申根航班。于2006年至2009年向东扩建、连接2号航站楼D客运廊，增建可保障A380客机的廊桥 陆侧下客区域 旧A客运廊的扩建部分 A/Z客运廊中庭 Z客运廊内部 B客运廊出发层非申根区 C客运廊...

港珠澳大橋香港口岸 ↺ 機場（客運大樓） 提供港珠澳大橋往來香港國際機場的服務，和港珠澳大橋同步於2018年10月24日投入服務，只限往港珠澳大橋香港口岸方向途經此總站。 東涌站 ↺ 機場（客運大樓） 於1999年6月20日投入服務，2005年12月20日改經此站，途經民航處總部、一號客運大樓、富豪機場酒店、亞洲國際博覽館及海天客運碼頭。...

Hotel）是香港最大型的五星級酒店，位於新界離島區赤鱲角香港國際機場，為香港國際機場內的首座酒店。 富豪機場酒店設有1,171間客房，以及香港最大無柱式的宴會廳，還有其他會議、餐廳及康樂設施等。酒店亦有一條提供空氣調節的行人通道連接一號客運大樓及機場行政大樓二座。 富豪香港酒店 富豪東方酒店 富豪九龍酒店 丽豪酒店 维基共享资源上的相关多媒体资源：富豪機場酒店...

香港航空於2015年遷入新落成的T1中場客運廊，並成為首家使用中場客運廊的航空公司，隨著新建設施日漸成熟，香港航空已於中場客運廊內設有多項重點設施如報到中心、轉機櫃檯及旅客貴賓室等，讓旅客得以使用廊前登機橋直接登機，提升航班服務體驗。...

中处理航班起降的能力。 第二期完成后，机场每年可以处理41万架次航班，4400万人次旅客。外国航空公司搬迁至新建的客运廊运营，而大韩航空和韩亚航空则继续在主航站楼运营。 机场第三期工程总投资4万亿韩元，于2011年动工，於2018年1月14日完工正式營運。韩国政府在主航站楼(T1...

客運大樓，只於指定日子提供服務。 北角碼頭 ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 於2016年7月16日投入服務，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運...

伴随T2、T1航站区的建设，现有的捷运系统将进行扩建，自卫星厅S1延申，经T2航站区，终至T1航站区，全长约4公里，现正进行可行性研究。 请参阅源Wikidata查询. 京港澳高速 沈海高速 深岑高速 广深沿江高速 107国道(广深公路)  550省道（规划中）...

客运需求，机场正在现有的两条跑道之间建设一座全新的大型航站楼。这座新航站楼最初预计在2017年12月开始使用，不过目前计划被推迟了2年。该航站楼将拥有10个廊桥供飞机停靠，其中两个与空中客车A380这样的超大型客机兼容。机场可容纳的客运...

客運大樓。 慈雲山（北） ↔ 機場 屯門（富泰） ↔ 機場（地面運輸中心） 梅窩碼頭 ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 提供港珠澳大橋及香港國際機場來往嶼南的服務，經機場後勤區、東涌、長沙、塘福、貝澳前往梅窩。於1998年7月6日服務。 港珠澳大橋香港口岸 ↺ 機場（客運大樓）...

客運航班腹艙所提供的運力，提供來往香港與亞洲多個城市的貨運服務。其後，港航貨運開始引進A330-200F貨機，進一步提升其貨運運力，成為A330-200F的亞洲啟動客戶。 隨著香港的空運及物流業迅速發展，香港國際機場躍身成為全球航空貨運吞吐量最大機場的優勢，以及三跑道系統全面運作所預測的客運...

旅客檢查II組（Passenger Screening Division II） 行李檢查組（Baggage Screening Division） 客運大樓出入管制組（Terminal Access Division） 機場保安應變小組（Contingency Response Unit） 機場保安犬隻行動小組（Canine...

2月，加密往來香港至大阪／關西及曼谷航線至每天兩班。 2月22日起，停辦來往香港和胡志明市的客運服務。 4月26日起，開辦每週7班來往香港和新加坡的客運服務，航班號為HB257/HB258，航點於同年6月1日起停辦。 7月12日起，開辦每週5班來往香港和海口的客運服務，航班號為HB541/HB542，及後於同年10月3日起停辦。...

啟德國際機場關閉後，機場客運大樓並未立即拆卸，而是改作政府部門辦公室（包括庫務署），並易名為啟德政府大樓。客運大樓的出境大堂則以短期租約形式作商業用途，成為汽車展銷廳、電影拍攝場地、小型賽車場、士碌架台球場地、遊戲機中心、保齡球場等。啟德機場的跑道及停機坪等露天地方，則作為高爾夫球場、燒烤場...

新東京國際機場（新東京国際空港／しんとうきょうこくさいくうこう Shin-Tōkyō Kokusai Kūkō），是位於日本千葉縣成田市的國際機場，與羽田機場並列為東京兩大聯外機場。占地1,111公頃，擁有3座客運航廈，客運流量居日本第二位，貨運吞吐量則居日本第一、全球第九。根據日本機場分類法，其劃分為據點機場。...

國際機場取消內地及國際航班出發區域，商務貴賓室開放給所有符合資格的乘客使用；頭等貴賓室則維持關閉直到2023年7月19日重開。 玲瓏堂鄰近一號客運大樓北客運廊七樓登機閘口6號，原址為港龍航空G16貴賓室，國泰於2006年全面收購港龍航空後同時開放供頭等及商務旅客享用，及後原址作全面裝修並於2018年...

中国飞机服务有限公司 （英語：China Aircraft Services Limited）简称中国飞机服务或者中飞，成立于1987年1月21日，是一家机场地勤公司。主要提供飞机航线，机场维修，机舱清洁和机坪支援等服务。 1995年由中国航空集團（40%），美國聯合航空（20%），中华航空（20%...

香港是國際航空樞紐，航空業在亞洲區內具有領先地位，為鞏固香港作為國際空運中心的地位，香港行政長官在2016年1月發表的施政報告，宣布由機場管理局（機管局）成立民航學院，培訓本地及區域空運管理人才，令香港成為航空融資中心。 香港國際航空學院提供的課程涵蓋空勤、地勤、空管及物流等多方面，學院與本地及海外多所院校合作，開辦各類航空業相關的課程。...

香港快運航空於2015年中增設網上修改訂單服務，旅客可毋須經訂位服務熱線而自行修改。 香港快運航空的總樞紐及基地是香港國際機場，香港快運航空登機櫃檯及服務櫃位設於一號客運大樓H段（2019年11月29日前登機櫃檯及服務櫃位位於二號客運大樓P段），為旅客辦理登機手續及托運行李，旅客可乘搭旅客捷運系統，回到中場客運廊...