ポルシェ910（Porsche 910 ）はFIA規定のグループ6用に開発され、1967年にデビューしたプロトタイプレーシングカーである。別称カレラ10（Carrera 10 ）。 1966年シーズンを戦った906の発展モデルであり、フェルディナント・ピエヒ率いるデザインチームが改良を行った。車輌...

ポルシェSE フォルクスワーゲンAG ポルシェ・ホールディング（英語版） ポルシェAG ポルシェ・ライフスタイル・グループ ポルシェデザイン ポルシェデザイン・タイムピース ポルシェ・ライフスタイル スタジオ・F.A.ポルシェ ポルシェ・ライプツィヒ（ドイツ語版） ポルシェ・コンサルティング...

ノイン・エルフ)は、ドイツの自動車メーカーポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカーである。 1963年のフランクフルト・モーターショー（当時）で発表、1964年の発売以来、現在に至るまで第一級の走行性能を持つスポーツカーとして知られており、ポルシェ...

^ 檜垣『ポルシェ906/910/907/908/917』、p24。 ^ 『カーマガジン』2008年号、p89。従来は滝が906-120、生沢が906-145、酒井がナンバー不明とされていた。 檜垣和夫『ポルシェ906/910/907/908/917』　二玄社＜SPORTCAR...

ポルシェ・962（Porsche 962 ）は、1984年にポルシェがIMSA-GTPクラス用に開発・製作したプロトタイプレーシングカー。グループCレギュレーションで行われていたWEC用に開発・製作された962Cとともに、1980年代のスポーツカー・レースにおいてポルシェに多くのタイトルとビッグイベントでの優勝をもたらした。...

(Can-Am) 用に二座席レーシングカーのポルシェ917PAスパイダー、ポルシェ917/10スパイダー、ターボチャージャーを搭載したポルシェ917/10K、ポルシェ917/30Kが製造された。ターボチャージャー搭載のポルシェ917/10K、ポルシェ917/30Kは圧倒的な強さを誇った。...

ポルシェ356 （Porsche 356 、ポルシェさんごうろく） とは、ドイツの自動車メーカーであるポルシェが1948年から製造を開始したスポーツカーであり、製品名にポルシェの名を冠した初の自動車である。 高性能と居住性、実用性の3つを高度に満たした小型スポーツカーであり、第二次世界大戦後の小型ス...

ポルシェ・956は、ポルシェが1982年に発効したFIAの新規定（のひとつ）グループCに合わせて開発したプロトタイプレーシングカーである。開発責任者はノルベルト・ジンガー。ワークススペックが10台、カスタマースペックが1983年型12台、モトロニックを搭載し、956Bともいわれる1984年型6台の計18台が製作された。...

ウィキメディア・コモンズには、ポルシェ・908に関連するカテゴリがあります。 ポルシェ フェルディナント・ピエヒ 小林彰太郎『世界の自動車-5 ポルシェ』二玄社 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』講談社 檜垣和夫『ポルシェ906/910/907/908/917』SPORTCAR...

ポルシェ907（Porsche 907 ）は国際自動車連盟 (FIA) 規定のグループ6用に開発され、1967年にデビューしたプロトタイプレーシングカーである。 ポルシェは910を主力として戦いつつ、重点レースのル・マン24時間レースに向けて907を開発した。おもに空気力学の追求を課題として、シュ...

ポルシェ・959（Porsche 959 ）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造・販売していたスーパーカーである。当時のポルシェが持つ技術を結集した1台であった。 ポルシェは1970年代後半から4WDシステムの開発を進めており、1981年にスタディモデル4WDカブリオレを製作、1983年のフラン...

ポルシェのデザイン部門に加わった。 ブッツィがデザインに大きく関わった初代911はデザインが原案から大きな変更を強いられて完成したのに対し、同じく自身のデザインである904（1964年）を「自分の原案に近い」デザインであるとして最も気に入っていたという。906、910もデザインした。...

ポルシェ・904（Porsche 904 ）は、ポルシェが開発したレーシングカーである。正式名称はポルシェ・カレラGTS（Porsche Carrera GTS ）。 国際自動車連盟（FIA）のGT2クラスに合わせて作られ、1964年春にレースデビューした。ホモロゲーションを取得するため100台以上が生産され、市販もされた。...

カレラGT（Carrera GT ）は、ポルシェのスーパーカーである。製品コードは980。 20世紀末期から21世紀にかけてのスーパーカーのメインストリームである、大排気量にしてハイパワーな多気筒エンジン、オールカーボンファイバーで成型されたボディまたはシャシー、レーシングカーに準じたエンジニアリン...

909はポルシェが1968年ヒルクライム用に製作したレーシングカーである。別称ベルクスパイダー（Berg Spyder ）。 ポルシェ・910をベースにヒルクライムレーサーに改造してある。 2リットル水平対向8気筒。 ヒルクライムカーには重量制限がないためチタンを車両総重量の約7%と大量に使用して...

ポルシェ928（Porsche 928 ）は、ポルシェが1978年に発売したスポーツカーである。スポーツ性能とラグジュアリー性を兼ねた車両として企画され、生産された。928は一部の911オーナーも取り込むことに成功した。 1972年、ポルシェとピエヒの一族は、株式は保有するものの、会社とは直接的な...

500rpm。944ターボ（1985-1991年）に搭載された。 ポルシェ・906、ポルシェ・908/4、ポルシェ・910、ポルシェ・911、ポルシェ・930、ポルシェ914/6、ポルシェ916、ポルシェ・934、ポルシェ・935、ポルシェ・936、ポルシェ・956、ポルシェ・959などに使用されている。 745型 -...

ポルシェ・911 GT1（Porsche 911 GT1）は、ポルシェが1996年のル・マン24時間レースに参戦するために993型のポルシェ・911をベースに開発した、グループGT1規定のスポーツカー。 1994年のル・マン24時間レースにおいて、新GTカー規定の隙間を突いたダウア－・ポルシェ...

ポルシェ・935（Porsche 935 ）はポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。 2018年に2代目としての限定市販車が発表され、2019年よりデリバリーされた。 国際自動車連盟（FIA）のグループ5（英語版）（シルエットフォーミュラ）規定に合わせ開発されたマシンである。...

ポルシェ・914（Porsche 914 ）は、かつてポルシェとフォルクスワーゲンが共同で製造・販売していたスポーツカーである。ワーゲン・ポルシェというニックネームをもつ。 1967年フランクフルトショーで発表され、1969年から生産、1970年から販売された914は、フォルクスワーゲンの既存のパ...

ポルシェ924（Porsche 924 ）は、ポルシェが1975年に発売した2+2乗り、FRレイアウトのスポーツカー。 ポルシェ一族から1972年に経営を引き継いだエルンスト・フールマンのもと、新世代のポルシェとして設計され1975年に発売された。マーケティング上では914の後継車種にあたり、91...

ボクスター（Boxster）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造、販売するロードスターである。 価格帯や搭載されるエンジン、そして911に配慮して抑えられたエンジン出力により、ポルシェにおけるエントリーモデルとしての性格が与えられている。968の後継車ではあるが、フロントエンジン方式をやめ、9...

ポルシェ918スパイダー（918 Spyder）はポルシェが製造したコンセプトカー、およびこれを市販化したオープンカー、スーパーカーである。ポルシェ・カレラGTの後継にあたり、1969年にデビューしたポルシェ・917をモチーフとしている。 2010年3月10日第80回サロン・アンテルナショナル・ド・...

ポルシェ 968（Porsche 968 ）はポルシェにより1991年に944の後継としてリリースされ、1995年まで生産されたスポーツカーである。 北米の好景気で大量に売れた944が中古車市場で値崩れを起こし始めたため、根本的なテコ入れ策としてモデルチェンジが必要となったポルシェ...

「ストメレン」とも表記される。F1レース界では希少な眼鏡着用者としても知られている。 1964年からレース活動を開始。1967年のタルガ・フローリオでポール・ホーキンスと組んでポルシェ・910/8で優勝。翌1968年はデイトナ24時間レースで優勝、ル・マン24時間レースでポール・ポジションを獲得する。...

ポルシェ・919ハイブリッド (Porsche 919 Hybrid) は、ポルシェが2014年から2017年にかけてFIA 世界耐久選手権 (WEC) で使用したプロトタイプ。開発コードナンバーは“9R9”。 2011年7月、ポルシェはニューマシンを新開発して2014年のル・マン24時間レースにワ...

ポルシェ・911 > ポルシェ・997 ポルシェ・997は、ドイツの自動車メーカーであるポルシェが開発したスポーツカー「911」のうち、2004年から2011年にかけて製造・販売されていた6代目モデルを指すコードネームである。 2004年夏発売。ボディの基本骨格や一部のボディパネル、内径φ96mm×行程82...

ポルシェ・911 > ポルシェ・991 ポルシェ・991は、ドイツの自動車メーカーであるポルシェが開発したスポーツカー「911」のうち、2011年から2019年にかけて製造・販売されていた7代目モデルを指すコードネームである。 2011年8月23日、新型911カレラおよび911カレラSが正式発表され...

フラット4が帰ってきた──新型ポルシェのコードネームは718 GQ JAPAN 2015年12月10日(木)23時59分配信　2015年12月11日閲覧 ^ Porsche プレスリリース ポルシェ総合カタログ、2011年5月版 ウィキメディア・コモンズには、ポルシェ・ケイマンに関連するカテゴリがあります。 ポルシェジャパンによる公式サイト...

RSスパイダー（RS Spyder）は、ポルシェが製作した2座席プロトタイプレーシングカーである。開発コードナンバーは“9R6”。プライベーター（個人参加者）への販売を前提にしているため、ル・マン24時間レースのル・マン・プロトタイプ（LMP）2のマシンレギュレーションに適合しており、アメリカン・ル...

ポルシェ・934（Porsche 934 ）は、国際自動車連盟（FIA）の定めるグループ4規定に合わせポルシェが製造したレース用GTカーである。934は、1976年のレースシーズンに導入され、1976年と1977年の2年間に少なくとも400台が製造された。 エンジンはカレラ3.0RSRに搭載されていた排気量2...