ルノーサムスン・SM3 > ルノー・フルエンス フルエンス（FLUENCE ）はフランスの自動車メーカー、ルノーが発売していたセダンである。 生産は基本的にトルコ・ブルサにあるオヤック・ルノーにて行われるが、UAEやクウェート、サウジアラビア、オセアニア、中国向け（中国名表記：风朗）は傘下の韓国・ル...

ルノー・スポールバージョンもある。 フルエンス メガーヌセダン後継。傘下であるルノーサムスン（現・ルノーコリア）のSM3と共通のボディとメカニズムを有する4ドアセダンである。生産は基本的にトルコのオヤック・ルノーが担当。 日本国内へ正規輸入はされていない。 タリスマン ルノー...

フルエンスZ.E. (Fluence Z.E.) は、ルノーZ.E.のBEVプログラムの一部として発売が予定されている、フルエンスをベースとしたルノーの電気自動車である。2009年のフランクフルトモーターショーでコンセプトモデルが公開され、市販版モデルは2010年4月15日に発表された。車名の末尾に付く「Z...

ルノー・5(Renault 5,R5)は、ルノーがかつて製造、販売していた小型ハッチバック型の乗用車である。フランス語では「5」を「サンク」(仏: cinq)と読む。 1972年に発売され、先進的なデザインと高い実用性からヨーロッパ中でベストセラーとなった。現代の前輪駆動車としては珍しい縦置きエン...

ルノーコリア（ルノーコリア、朝: 르노코리아、英: Renault Korea、略称、RK）は、フランス・ルノー傘下の韓国の自動車メーカー。ソウル特別市衿川区に本社を置く。旧社名はルノーサムスン自動車（RSM、2000-2022）、ルノーコリア自動車（RKM、2022-2024）。...

“【リコール】ルノー メガーヌ と セニック…燃料が漏れる”. Response. (2009年4月24日). http://response.jp/article/2009/04/24/123750.html  ルノー ルノー・フルエンス ルノーサムスン・SM3 ルノーのエンジン型式一覧 ルノーのギアボックス型式...

クリオ（CLIO）は、フランスの自動車メーカー、ルノーが製造・販売している小型の乗用車（コンパクトカー）である。日本ではルーテシア（LUTECIA）を名乗る。 1990年のモンディアル・ド・ロトモビル（パリサロン）でシュペール5の後継車としてデビューし、同年秋に欧州で発売された。1991年度には欧州...

レクサス・LF-Ch マツダ・ロードスタースーパーライト メルセデス・ベンツ・Sクラスプラグインハイブリッド版 ミニ・クーペ ミニ・ロードスター ルノー・フルエンスZ.E. ルノー・カングー Z.E. トヨタ・オーリスハイブリッド版 トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド版...

しかし、その後交渉決裂により計画は消滅した。実現すればルノーサムスンとして初の北米市場への輸出となるはずであった。 8月31日 - 2代目メガーヌセダンの後継車種で、SM3のルノーブランド版に相当するルノー・フルエンスが発表された。フルエンスの製造はルノーサムスン釜山工場ではなくトルコのブルサにあるオヤック・ルノー...

ンスの自動車メーカー・ルノーが2011年に発表したコンセプトカー、ならびに2013年から市販した小型クロスオーバーSUVである。 発表当初、日本のメディアではフランス語の発音を日本語表記する際の慣用に準じて「キャプチュル」または「キャプテュル」というカナ表記も見られたが、ルノーならびにルノー...

ルノー車のラインナップとしてはフルエンス、コレオス（韓国から部品単位で納入するセミノックダウン生産方式）に続くラインナップとなった。 エクステリアはVプラットフォームを採用する4代目日産・マーチ（マイクラ）をベースに、マハラシュトラ州ムンバイにあるルノーデザインセンターで開発されたものである。...

フルエンスの統合後継車種として充てている。 プラットフォームはルノー＝日産アライアンス（現・ルノー・日産・三菱アライアンス）が開発したCMF-C/Dを採用。セダンの場合、トランクルームは608リットルの容量を確保し、60:40の分割可倒リアシートで長い荷物の積み込みも可能となっている。 エン...

プリメーラ（日産） プリンスロイヤル（日産） プリンツ（NSU） ブルーバード（日産） ブルーバードシルフィ（日産） ブルーリボン（日野） ブルーリボンシティ（日野） ブルーリボンII（日野） フルヴィア（ランチア） フルエンス（ルノー） フルグラ（ララキ） ブルックランズ（ベントレー） フルバック（フィアット）...

ルノー スウェーデン ボルボ スカニア フィンランド シス Wärtsiläバルチラ Sulzerスルザー（スイス）を買収し（現・バルチラ、スイス）とする イギリス ロールス・ロイス・ホールディングス 買収した旧・Bergen社（ノルウェー）の舶用ディーゼルが主体、MTUも買収 その他 パーキンス（英）...

フルエンス ルノー・フルエンス - フランスの自動車メーカー・ルノーが販売するセダン。 放射線工学の分野で用いられる量で、ある球体に入射する粒子の数をその球の大円の断面積で除したもの。毎平方メートルを参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内...

ラティテュード（Latitude）はフランスの自動車メーカー、ルノーが販売する大型セダンである。ただしUAEやクウェート、バーレーン、カタール、オマーン、メキシコにおいてはサフランを名乗る。 傘下の韓国・ルノーサムスンで製造されるL43型SM5をベースに前後意匠やエンブレム類をルノー向けに仕立てた車種として発表された。...

ラグナ（LAGUNA）は、ルノーが製造・販売していた自動車である。 それまでのロウワーミドル・ルノー（Dセグメント）の主要車種、21の後継車として、1993年末に登場。日本へは1994年9月から当時のインポーターであるフランス・モーターズによって輸入・販売された。...

カングー(Kangoo) は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1997年から生産する小型フルゴネット又は小型MPVである。生産はフランス・モブージュにあるルノーの子会社「 モーブージュ・コンストラクション・オートモーティブ(MCA)」が担当する。 古くは1960年代に開発された「4F」（キャトル・フル...

NISSAN MOTOR CO.,LTD.）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する 。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。 北アメリカなどの国では高級車ブランドのインフィニティ（Inf...

エスパス（ESPACE）は、フランスの自動車メーカー・ルノーが1984年から製造・販売している乗用車である。 ヨーロッパ初のミニバン（MPV）として1984年に発売され、その斬新なコンセプトとデザインから瞬く間にベストセラーとなった。 誕生の経緯は1967年、クライスラーがアメリカ国外へ初めて進出し...

との関係が悪化すると共に成績も降下していった。モナコGPでの優勝の際にはルノーの会社マークにキスをしたことが話題になり、ルノー関係者からの評価も高かった。しかしルノーの母国である第10戦フランスGPでは、最終ラップでルーベンス・バリチェロにパスされ表彰台を逃し、それ以降情勢が変化した。こうした中、...

Z.E.」とセダン「ルノー・フルエンスZ.E.」向けはAESC製だが、2人乗りの超小型車「ルノー・トゥイージー(Twizy)」向けはLG Chem製となっている。 ルノー・ゾエ・シティー・カー・コンセプト（2005年） ルノー・ゾエ・Z.E. ・コンセプト（2009年） ルノー・ゾエ・プレビュー（2010年）...

ルノー・メガーヌ ルノー・セニック ルノー・フルエンス（前期のみ） ルノー・ラグナ ルノー・サフラン ルノー・ラティテュード ルノーサムスン・SM6（2018.10－ ） ルノーサムスン・SM5 ルノーサムスン・QM5（2014モデル-） ルノーサムスン・SM3（L38型前期） ルノー/ルノー...

車種をリバッジモデルまたはバッジモデルという。 多くの自動車ブランドを擁するアメリカ合衆国のビッグスリーや、イギリスのBMC（現在は消滅）、フランスのルノー、日本ではトヨタ自動車やその子会社などに多く見られる。実際にはバッジのみならず、ブランド毎の「伝統」や「価格差」を表現するため、また、販売国の嗜...

三菱・デリカD:3 日産・キャシュカイ（欧州仕様） 日産・ブルーバードシルフィ（中国仕様）(3) ルノー・メガーヌ（X95型）2009年- ルノーサムスン・SM3 2009年- ルノー・フルエンス 2009年- 日産・ジューク (F15型) 2010年- ダチア・ダスター 2010年- ダチア・ドッカー...

セニック（Scénic）は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1996年から生産するMPV（ミニバン）である。車名はフランス語で「景色」を意味。 ルノーを代表する小型前輪駆動（FF）車メガーヌのMPV仕様であり、同カテゴリーのフランス国内およびヨーロッパ市場におけるベストセラーモデルである。...

コレオス（Koleos）はフランスの自動車メーカー・ルノーが2007年から販売しているSUVである。なお、韓国で販売されるルノーサムスン・QM5は初代、ルノーコリア・QM6は2代目とほとんどの部品を共有する姉妹車である。初代は日本市場でも販売されていた。 2006年のパリサロンで出品されたコンセプト...

尚、持ち株比率は51％がルノー、49%がオヤック財閥となっている。 また、メガーヌセダンを生産する唯一の工場でもあり世界84カ国に輸出している。2006年上半期の生産台数はクリオIIが33,928台、クリオIIIが47,897台、メガーヌIIが40,427台。 2009年8月にはメガーヌセダンに代わってフルエンス...

ルノー・21(Renault 21,R21)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが、1986年から1994年まで製造・販売していた乗用車である。フランス語では「21」を「ヴァンテアン」(仏: vingt-et-un)と読む。 1986年3月に前輪駆動（FF）中型車であるルノー...

ルノー・25(Renault 25,R25)は、フランスの自動車製造会社であるルノーが製造したハッチバック型の乗用車である。フランス語では「25」を「ヴァンサンク」(仏: vingt-cinq)と読む。 1983年11月にルノーの最高級車種20、および30の後継型として発売された。シートを本革であつ...

最初の実用的な内燃2ストローク・エンジン（同時に、最初の実用内燃エンジン）となったのは、1858年に開発されたガス燃料機関のルノアール・エンジンである。考案者はベルギー出身でフランスで活動した技術者ジャン＝ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール (Jean Joseph Étienne...