南神城站（日语：南神城駅／みなみかみしろえき Minami-Kamishiro eki */?）是位於長野縣北安曇郡白馬村大字神城，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是16。 此站是JR東日本最西車站。在月台上設有標柱。 1942年（昭和17年）12月5日：國鐵旅客車站啟用。...

神城站（日语：神城駅／かみしろえき Kamishiro eki */?）是位於長野縣北安曇郡白馬村大字神城，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是15。 1930年（昭和5年）10月25日：國鐵大糸南線簗場站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1932年（昭和7年）11月20日：此站至信濃森上站之間開通。...

南木城站（日语：南ウッディタウン駅／みなみウッディタウンえき Minami Woody Town eki */?）是一個位於日本兵庫縣三田市槐台五丁目，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為KB32。海拔198公尺。 島式月台1面2線的地面車站。 神戶電鐵 公園都市線 花城（KB31）－南木城（KB32）－木城中央（KB33）...

此外，本站因作為与規劃19号线的換乘站，因此在运营设计方案中作為快車停靠站。在21号线开通后亦指定為快車停靠站之一，但开通后的出入站客流远低于其它快车站，甚至不及客流逐步增长的天河智慧城站和神舟路站，因此运营方在2021年7月24日起取消快车停靠本站。 在2003年地鐵規劃中，本站作為4號線的一個中途站...

神舟路站为广州地铁21号线的一个车站，位于中國廣東省广州市黃埔區科學城科學大道神舟路口西側，于2019年12月20日随21号线剩余段开通而启用。 本站为地下二层车站，全长651.9m，建筑面积约3万平方米。地面為科學大道、神舟路，綠地中央廣場，以及附近其它建築，地下一層为站厅层；地下二層為21號線月台。...

各月台之間設有跨線橋連接。曾經在3號月台外側（東邊）設有1從條已電氣化的留置線，在2005年已經撤走。 此站是直營車站和管理車站。管理白馬村內的4站（南神城站、神城站、飯森站、信濃森上站）。此站設有對話指定席售票機和自動售票機。 隨著決定舉行長野奧運，車站大樓在1996年進行翻新。現時車站大樓是以箱...

所有列車普通列車（停靠所有車站） （）內是以松本站起計的營業距離。 北松本臨時貨物積卸場：松本站－北松本站間（0.5公里） 青島停留場：北松本站－島內站間（2.1公里） 佛崎站：信濃常盤站－南大町站間（約33.3公里） 簗場滑雪場前站：簗場站－南神城站（47.9公里） 松本站：淺間線（日语：松本電気鉄道浅間線）...

水口城南站（日语：水口城南駅／みなくちじょうなんえき Minakuchijyonan eki */?）是位於滋賀縣甲賀市水口町水口，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR36。甲賀市政廳最近此站。 1989年（平成元年）4月5日 - 近江鐵道車站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。日間...

大野城站（日语：大野城駅／おおのじょうえき Ōnojō eki */?）是位於福岡縣大野城市白木原一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB05。 車站位於大野城市，在車站西邊為春日市。 在國鐵時代，博多至鳥栖之間設有通過此站的普通列車。後來使用人次急增，現時快速列車停此站。 1946年（昭和21年）6月10日...

內裏谷戶公園 - 多摩境站 - 橋本站（平日運行） 深夜急行巴士：新宿站西口 - 稻城站 - 若葉台站 - 永山站 - 多摩中心站 - 京王堀之內站 - 南大澤站 - 多摩境站 - 橋本站（平日運行） 東日本旅客鐵道（JR東日本） 橫濱線 特急「濱甲斐路」停車站 ■快速、■各站停車 相模原（JH 27）－橋本（JH...

神邊站（日语：神辺駅／かんなべえき Kannabe eki */?）是位於日本廣島縣福山市神邊町大字川南，由西日本旅客鐵道（JR西日本）和井原鐵道共同經營的鐵路車站。 此站為JR西日本的福鹽線和井原鐵道井原線的轉乘站，同時也是井原線最西端的終點站；不若有部分井原線的列車會直通至福鹽線，繼續駛至福山車站。...

大和站（日语：大和駅／やまとえき Yamato eki */?）位於日本神奈川縣大和市大和南一丁目及中央二丁目，是小田急電鐵、相模鐵道的鐵路車站。 本站為兩間公司的站長所在站，小田急藤澤管區大和管內管理中央林間－湘南台；相鐵大和管區管理此站－三境。 1926年（大正15年）5月12日 - 舊神中鐵道大和站開業。...

1996年（平成8年）3月28日：花城－此站間延伸的同時開業。 島式月台1面2線的構造。月台有效長度為5節，通常只使用3節編組。 跨站式站房，獲選為近畿車站百選。 神戶電鐵 公園都市線 南木城（KB32）－木城中央（KB33） 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10:...

南林間都市站」，1941年與「中央林間站」、「東林間站」一同去除「都市」，改稱「南林間站」。 「林間都市計劃」以前曾計畫命名為「相模丘站」。但座間市相模丘位於小田急相模原站西方，與本站有段距離。 側式月台2面2線的地面車站，站房為跨站式站房。 過去本站是島式月台2面4線配置，列車可在本站...

120.68750 干城，又稱干城站或干城車站，是一個位於臺中市中區雙十路上的市公車、公路客運、國道客運站點名稱。 位於臺灣臺中市中區與東區區界的雙十路一段上，從自由路口到光復路口，約250公尺的路段，介於臺中火車站與臺中公園之間。 一說為干城站原為軍營，故取此名。臺中另有眷村干城...

坊城車站（日语：坊城駅／ぼうじょうえき Bōjō eki */?）是一個位於日本奈良縣橿原市東坊城町281-2號，由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵路車站。坊城車站是近鐵南大阪線沿線的車站，區間急行以下等級的列車，會在本站停靠。 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。...

天河智慧城站为广州地铁21号线的一个车站，位于中國廣東省廣州市天河區高唐路新岑四路口以南，于2019年12月20日随21号线剩余段开通而启用。 本站为地下两层岛式站台车站，全长236米，标准段宽为19.7米。地面為高唐路及附近建筑，地下一層为站厅层，地下二層為21號綫月台。 天河智慧城站站...

[柿24] 往稻城站（不經過若葉台站）、往矢野口站（同）、往調布站南口（同、早晨一班）、經春日野站入口往若葉台站 車站剪票口旁 小田急 [若11] 往若葉台站 神奈中 [鶴21] 往若葉台站 神奈中 [鶴22] 經若葉台站 往調布站南口（假日一班） 小田急 [柿24] 往柿生站北口 南口（2007年11月9日）...

磐城站（日语：磐城駅／いわきえき Iwaki eki */?）位於日本奈良縣葛城市長尾，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F22。 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 -...

「林間都市計畫」以前，曾規劃命名為「公所站」。公所（ぐぞ）大約是大和市下鶴間三百番地（淺間神社附近）、境川（日语：境川 (東京都・神奈川県)）旁田園都市線月見野站～南町田站間的神奈川縣側一帶，距離本站約2公里以上。 本站是側式月台2面2線地面車站。各月台皆有候車室。月台有效長度可停靠10輛編組列車。除浪漫特快外全客運列車皆停靠本站。...

神大學站，並設置副站名「梨水」（이수）；7號線站名則為梨水站（이수역），并设置副站名「总神大学」（目前仅出现在列车播报）。 4號線最初站名定為「梨水站」，後因總神大學（朝鲜语：총신대학교）援助了一部分建設費用而將站名改為「總神大學站」、並設副站名「梨水」。然而，7號線的南城站事實上比梨水站...

1953年（昭和28年）1月15日 - 改名為南高崎站。 1988年（昭和63年）5月1日 - 成為無人車站。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓在外觀上看似廁所。 根據「高崎市統計季報」，在2016年度1日平均乘車人次為51人。 車站位於住宅區內。 高崎市城南棒球場（日语：高崎市城南野球場） 高崎新後閑郵局...

南武線（日语：南武線／なんぶせん Nambu sen */?）是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。包括以下的支線。 神奈川縣川崎市幸區尻手站和同市川崎區濱川崎站的支線（通稱「濱川崎支線」、旅客資訊上為「南武支線」）。 尻手站...

神野站（日语：神野駅／かんのえき Kanno eki */?）是位於兵庫縣加古川市神野町（日语：神野町 (加古川市)）西條623番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的加古川線車站。 1913年（大正2年）4月1日 - 播州鐵道加古川町站（現時：加古川站）至國包站（現時：厄神站）之間開通，此停留場啟用。為旅客車站。...

生田站（日语：生田駅／いくたえき Ikuta eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市多摩區生田七丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 20。 1927年（昭和2年）4月1日：東生田站開業。為「直通」班次的停車站。另外各站停車僅停靠新宿站 - 稻田登戶站（現向丘遊園站）。...

橿原神宮西口站（日语：橿原神宮西口駅／かしはらじんぐうにしぐちえき Kashiharajingu-nishiguchi eki */?）位於日本奈良縣橿原市西池尻町，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F27。 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 -...

長岡京站（日语：長岡京駅／ながおかきょうえき Nagaokakyō eki */?）是位於京都府長岡京市神足二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A35。 此站曾經名為神足站（日语：神足駅／こうたりえき）。神足站時代當時的站名牌，現時放置在神足公民館前。...

神栖站（日语：神栖駅／かみすえき Kamisu eki */?）是位於茨城縣神栖市東深芝，鹿島臨海鐵道鹿島臨港線的車站。 1970年（昭和45年）7月21日 : 貨運車站啟用。 1973年（昭和48年）1月4日 : 增設全農專用線。 1974年（昭和49年）2月 : 增設昭和產業專用線。 1978年（昭和53年）7月25日 :...

東京電視控股本社 東京電視台本社 BS JAPAN本社 東京地下鐵南北線六本木一丁目站 神谷町站前 都營巴士（東京都交通局） 澀88：往新橋站前／往澀谷站前（經六本木站前） 橋86：經赤羽橋站前、麻布十番站前往目黑站前／往東京鐵塔、新橋站 濱95：往東京鐵塔 港區社區巴士「Chiibus（日语：ちぃば...

東日本旅客鐵道（JR東日本） ■大糸線 快速 信濃大町（23）－（部分停信濃木崎（21）））－簗場（18）－神城（15） 普通 海之口（19）－簗場（18）－*簗場滑雪場前（17）－南神城（16） *刪除線代表廢站 在2005年12月的資料。在2004年的資料。 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版...

包含特急在內，所有定期旅客列車均停此站，區間急行橿原神宮前方向從此站起各站停車。 南大阪線古市站至橿原神宮前站之間，為唯一可待避的車站，因此有許多特急、急行與準急、普通列車在此站進行緩急連接。 在早上和黃昏後，設有數班普通列車來往此站至橿原神宮前站之間。 由高田市站管理的有人車站。...