• 8X是一條由營運的香港島日間路線,來往東區的小西灣(藍灣半島)和灣仔區的跑馬地(上),是跑馬地來往柴灣的主要巴士路線。 8S8X的特別路線,祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間提供服務,單向由跑馬地馬場開往小西灣(藍灣半島)。 19P8X的特別路線,逢星期一至五上課日早上單向開出一班由筲箕灣往跑馬地(上),大坑道。...
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  • 命斜及杏花邨的居民提供特快來往銅鑼灣及灣仔的巴士服務。 由於780取道更為直接的告士打道直達灣仔北一帶,所以較少乘客會選乘此路線前往該區。 8P 8X 81 82 85開辦全新1M號及301號終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處 (PDF). [2022-05-07]...
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  • 2X是香港島的一條日間巴士路線,來往西灣河(嘉亨灣)及會展站,提供直接往返愛秩序灣、筲箕灣、西灣河及銅鑼灣、灣仔等地區之服務。 1999年7月2日:路線投入服務。 2001年3月4日:路線延長至愛秩序灣(愛賢街)。 2002年6月16日:路線遷往愛德街總站。...
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  • 720A720的輔助路線,由西灣河(嘉亨灣)單向開往中環(畢打街),只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 720P是由營運的一條港島特快巴士路線,來往太古城及中環(干諾道中),只於平日上午繁忙時間提供服務,為720的晨早特別班次。 720X是由...
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  • 外,並無任何公共交通可直達東華東院(若搭乘的士前往,收費非常高昂),建議將8X或19其中一條之總站改設於該院,或由上述2撥出資源開辦新來往該處,從而方便不少被轉介至東華東院接受治療的病人。其後運輸署回應時稱「建議中的服務與82...
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  • 6,比香港島專線小50更便宜。 本介乎炮台山以東至筲箕灣無論是走或停站均與99完全一致,因此調整兩的班次以達致英皇道流水實現聯合班次,惟實際上有時兩會一同到站。(此情況會於繁忙時段較常出現) 本逢星期一至五(公眾假期除外)另設兩條特快輔助—77A、77X。77A...
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  • 796X是香港一條巴士路線,由經營,來往將軍澳工業邨及尖沙咀東,途經日出康、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、尚德邨、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍、馬頭涌、土瓜灣、紅磡及紅磡繞道,是首條全日往返將軍澳工業邨和九龍市區的巴士路線。 796P...
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  • 23是一條港島日間巴士路線,來往蒲飛路及北角碼頭,主要途經西半山、灣仔、銅鑼灣及北角等地區。 23X是23的特別路線,由蒲飛路單向開往西灣河(太康街),途經西半山及金鐘後,取道告士打道及東區走廊,前往北角、鰂魚涌及太古城,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 23...
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  • N8X是香港的一條非過海的通宵巴士,來往小西灣(藍灣半島)及堅尼地,駛經港鐵港島(惟不包括杏花邨)及香港電車沿線大部分的服務範圍,可謂是港鐵港島及香港電車的通宵版本。 雖然本X字結尾,不過卻沒有行經任何快速公路,實際上不是一條特快使用本編號的原因,是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線區別。...
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  • 8P是香港香港島的一條巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)及會展站。自新世界第一巴士在1998年9月1日開始運作後正式開辦。 8R是港島特別巴士路線,由營辦,由香港大球場單向開往小西灣(藍灣半島),途經筲箕灣(只限巴士總站及愛秩序灣)及柴灣。與其他8號系路線不同,本...
    22 KB (2,476 words) - 13:39, 2 December 2023
  • 37系是香港島一系列以置富花園為基點的循環巴士路線。 本系列路線共分為37A、37B及37X三條路線。 37A屬逆時針走向,提供全日服務,依次途經香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤及薄扶林道。 37B屬順時針走向,只於平日上午繁忙時間後及假日全日提供服務,依次途經...
    20 KB (1,460 words) - 13:02, 30 November 2024
  • 798是香港的一條巴士路線,特快來往將軍澳(調景嶺站)及火炭(駿洋邨),來回程途經將軍澳隧道、觀塘繞道及大老山隧道,獲冠名為「將沙」。 本另設3條輔助特別路線: 798A在星期一至五早上繁忙時間於康盛花園單向開往沙田站,黃昏繁忙時間則以沙田市中心單向開往康盛花園。 798P...
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  • 6X為一條港島市區路線,來往中環(交易廣場)及赤柱市集,途經金鐘、皇后大道東、香港仔隧道、深水灣、淺水灣及馬坑。 本另設N6X,由營辦,來往赤柱監獄及中環(交易廣場),途經馬坑、舂坎角、淺水灣、深水灣、香港仔隧道、灣仔(皇后大道東)及金鐘。該路線行車路線及赤柱總站安排與主線6X...
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  • 2A是香港島的一條日間巴士路線,來往耀東邨及會展站,為英皇道沿線乘客提供頻密的流水服務,亦因此衍生脫班問題。 本另設2R,由聖保祿醫院單向開往耀東邨,途經太古城及西灣河。 路線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務,主要方便球迷於觀看球賽後以特快途徑返回東區,而無需步行至高士威道乘車。...
    17 KB (1,648 words) - 08:10, 10 June 2024
  • 78X是香港一條新界巴士路線,由有限公司營運,於2021年11月30日投入服務,來往粉嶺皇后山及啟德,途經軍地、馬尾下、觀塘商貿區及九龍灣商貿區,並取道香園圍公路、吐露港公路、大老山隧道及觀塘繞道往返兩地,全程收費為$18.9。此路線及79X首兩條服務北區的獨營專營巴士路線,...
    43 KB (3,778 words) - 11:00, 19 December 2024
  • 780是由營辦的一條路線,來往柴灣(東)及中環碼頭。而780P是780的特別路線,祇於平日早上繁忙時間由興華邨單向開往中環碼頭。 1984年6月8日:780投入服務,配合東區走廊首期(維園道至太古城一段)通車。當時中環總站位於永和街。 1985年6月22日:總站由柴灣新廈街遷往柴灣東總站。...
    14 KB (1,261 words) - 02:06, 23 October 2024
  • 10是香港島的一條巴士路線,來往堅尼地及北角碼頭,提供來往堅尼地、石塘咀、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔(皇后大道東)、銅鑼灣(禮頓道及邊寧頓街)、天后(高士威道及英皇道)、炮台山及北角的流水巴士服務。 本於1951年8月1日投入服務,取代2號...
    16 KB (1,745 words) - 05:46, 9 August 2023
  • 88X是一條由營辦的港島區巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)及堅尼地(卑路乍灣),途經柴灣(樂軒臺)、東區走廊、中環灣仔繞道、石塘咀及堅尼地,為小西灣及柴灣居民提供來往西區的巴士服務,只於星期一至五繁忙時間服務。 2016年8月22日:投入服務,試辦三個月。 此路線開...
    10 KB (904 words) - 09:23, 12 September 2023
  • B3為一條來往屯門碼頭和深圳灣口岸的跨境巴士路線,由營運,而B3A和B3X則為由B3分拆的支,同樣由營運,分別由山景邨和屯門市中心往返深圳灣口岸。至於B3M則為B3的循環支,循環來往深圳灣口岸及屯門站。 深圳灣口岸開通前,政府就兩條來往屯門區及元朗區至深圳灣口岸的巴士路線...
    45 KB (3,951 words) - 14:43, 23 December 2024
  • E22是香港一條來往藍田(平田街)和航天的巴士路線,每日清晨至午夜提供服務,途經藍田、麗港、觀塘、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、大窩坪、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區、國泰和機場客運大樓。 E22與其分支路線E22A為目前僅有兩條由營運且全日服務的日間大嶼山北部對外路線。...
    33 KB (2,833 words) - 16:01, 12 October 2024
  • 18X經營的一條香港島巴士路線,來往筲箕灣及堅尼地(卑路乍灣),途經中環及灣仔繞道,是18的特快班次。 西區與東區均是港島主要的住宅區,且兩區名校林立,加上港島東近年成為新興的商業區,因此一直以來往返兩區的上班、通學及消閒人流皆頗大。不過,多年來來往兩區的的公共交通服務一直有所...
    17 KB (1,764 words) - 09:38, 13 July 2024
  • 4號是香港的一條香港島巴士路線,於星期一至五早上循環來往華富(南)及中環;其餘時間則以雙邊總站運作,來往黃竹坑及中環(交易廣場)。 4X是4號的特別路線,來往華富邨及中環,為一條循環,往中環方向改經山道天橋,並繞經中環碼頭。 該是港島區歷史最悠久的巴士路線之一,於1933年6...
    21 KB (2,144 words) - 11:13, 14 May 2024
  • 82X是香港一條來往小西灣(藍灣半島)至鰂魚涌的特快巴士路線,主要為小西灣及柴灣的乘客提供特快來往鰂魚涌的巴士服務,回程途經康怡廣場、西灣河及愛秩序灣。 一直以來,小西灣及柴灣東居民往來鰂魚涌一帶,只能乘搭新8285,兩停車站相當多。鑑於小西灣及柴灣東已經有多條取道東區走廊往來北...
    11 KB (962 words) - 05:40, 9 September 2024
  • 過海隧道巴士680X是香港一條來往烏溪沙站與中環(港澳碼頭)的過海隧道巴士路線,於2000年5月2日投入服務,是過海隧道巴士680的特別班次。路線取道大老山隧道與東區海底隧道,由九龍巴士(一九三三)有限公司與有限公司聯營,全程收費為$22.9。680X設特別班次過海隧道巴士980X...
    32 KB (2,741 words) - 08:46, 29 June 2024
  • 5X是香港島一條專利巴士路線,來往堅尼地及銅鑼灣(威非路道)。 1997年5月19日:5X投入服務,取代原有5M(堅尼地←→金鐘站)的服務,初時來往堅尼地及灣仔碼頭,以配合四號幹線(林士街天橋及干諾道西天橋)通車,只於平日繁忙時間服務。 1999年8月22日:5X改為每日由早上至黃昏服務。...
    14 KB (1,382 words) - 12:53, 24 October 2024
  • 15是香港營運的一條香港島巴士路線,來往中環碼頭及山頂,主要途經皇后大道東、司徒拔道、山頂道,另外平日早上至黃昏會繞經僑福道及文輝道。前新至現時的將此路線包裝為「山頂探索號 Peak Explorer」,將探索者及旅客帶到極具標誌性的太平山頂,俯瞰香港的天際景色。 X15...
    32 KB (2,935 words) - 15:00, 24 September 2024
  • 2004年5月31日:8X的總站由金鐘(樂禮街)遷往此站,不再服務灣仔及金鐘。 2005年5月9日:10黃昏特別班次投入服務。 2005年88日:10黃昏特別班次改稱為10S,服務維持不變。 2010年8月16日:5S西行班次由銅鑼灣(威非路道)縮短至從此站開出。 2010年11月22日:...
    7 KB (730 words) - 04:39, 1 July 2023
  • 香港島專線小8,由進智公交營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由碧瑤灣(下)單向開往中環交易廣場。 本另設特快輔助8X,來往碧瑤灣(下)至中環交易廣場,途經山道天橋及林士街天橋往中環。 港鐵西港島於2014年底通車後,8在香港大學站至中環一段顯得迂迴導致客量急跌,營辦商抽調更多小...
    13 KB (959 words) - 07:09, 4 May 2024
  • 2。此路線及78X線為城巴首兩條服務北區的獨營專營巴士路線,把79X標榜為「皇后山西九龍快」,更宣傳此往返粉嶺和大角咀的車程只需約45分鐘。79X設下特別班次79P,來往粉嶺皇后山及高鐵西九龍站,捨棄主線服務之長沙灣道而改經油麻地及尖沙咀,只於星期一至五...
    47 KB (3,981 words) - 05:06, 27 November 2024
  • 33X營運的一條香港島繁忙時間巴士路線,在星期一至五繁忙時間,由數碼港單向開往西灣河(太康街);及下午由西灣河(嘉亨灣)單向前往數碼港,途經華富邨、置富花園、瑪麗醫院、香港大學、北角、鰂魚涌及太古城,繼新309於2008年6月22日永久停辦後,再次有橫跨港島島內所有行政區(南區、中...
    8 KB (535 words) - 10:03, 8 November 2023
  • 99是由營運的一條香港島日間,來往海怡半島及筲箕灣。本介乎炮台山以東至筲箕灣無論是走或停站均與77完全一致,因此調整兩的班次以達致英皇道流水實現聯合班次,惟實際上有時兩會一同埋站。(此情況會於繁忙時段較常出現) 本另設特快輔助99X...
    21 KB (2,290 words) - 05:57, 15 May 2024