芝加哥大中央車站（英語：Grand Central Station）是歷史上位於美國芝加哥市區的一座大型客運終點站，原址位於芝加哥河河畔盧普區南側，緊鄰哈里森街、韋爾斯街和波克街。車站最初由威斯康星中央鐵路建設，由建築師Solon Spencer Beman設計車站主體建築。車站...

Area），占地約9.5個街區。車站目前為芝加哥市內唯一一座到始發終到美國國鐵城際客運列車的車站，也是芝加哥城市铁路的主要始發站之一，是芝加哥都會區內最大的火車站。 芝加哥联合车站为一所終點站。車站主樓位於南水道街（South Canal Street）西側，月臺位於南水道街和芝加哥河之間區域，和主樓通過地下走廊向聯結。...

芝加哥中央車站（英語：Chicago Central）是芝加哥市區歷史上曾經存在的一座大型城際列車的總站。車站主體構造位於格蘭特公園南端，緊鄰羅斯福路和密歇根大道，由伊利諾伊中央鐵路所有，亦有其他數個鐵路公司使用該車站收發客運列車。車站於1893年啟用並正式取代原伊利諾伊中央車站（現朗道夫街車站...

Center），舊稱「西北車站（Northwestern Station）」，是位於伊利諾伊州芝加哥市區的一座地上鐵路車站。車站由芝加哥通勤鐵路（Metra）運營，為芝加哥市區通勤列車重要的始發站之一。車站始建於1911年，曾為芝加哥西北鐵路公司，聯合太平洋鐵路公司所使用的大型聯合車站...

芝加哥城市鐵路（Metropolitan Rail，又稱Metra）是伊利诺伊地区交通局（英语：Regional Transportation Authority (Illinois)）（RTA）所屬通勤鐵路網，擔負大芝加哥都會圈地區的通勤鐵路客運業務。Metra共有11條線路，240個車站，是全美第二繁忙的區域鐵路系統。...

此線為Metra最繁忙的線路。從聯合車站開往伊利諾伊州第二大城市奥罗拉，全長37.5英里 (60公里)，共26座車站，服務於芝加哥西區。2010年工作日日均客流量為64,600人次。 本線好萊塢站位於布魯克菲爾德動物園附近。 █ 文物走廊線 此線從聯合車站開往喬利埃特聯合車站 (同岩島線，但本線相較岩島線偏西)，全長37...

與魁北克省。除了總部所位於的紐約市之外，其主要轉運點包括芝加哥與波士頓。位於紐約市的大中央車站是為紐約中央鐵路所擁有，現今是紐約市的著名地標。 1968年時，紐約中央鐵路與其前任競爭對手賓夕法尼亞鐵路合併，成立了賓州中央鐵路公司。然而賓州中央鐵路隨後不久便宣布破產，並由美國聯邦政府收購後於1976...

芝加哥和西北鐵路是美國極少數雙線路段“靠左行駛”的鐵路之一。根據伊利諾伊州林湖城車站收藏的資料看，該獨特的制度在偶然中創立，並一致被沿用。最初西北鐵路全線為單線鐵路，車站位於上行方向（前往芝加哥方向）的左側，當進行第二線建設時，只能將其至於原線上行右側，以減小對車站的改動。由於沿線大部份車站...

拉塞爾街車站（英語：LaSalle Street Station）是位於美国伊利諾伊州芝加哥市區的一座鐵路車站。設站於1852年，是芝加哥最早建立的鐵路車站。歷史上曾是紐約中央鐵路及岩島鐵路在芝加哥的總站。目前為芝加哥通勤鐵路（Metra）“岩岛线”在芝加哥市區的終點站。車站位於盧普區內，與芝加哥...

B&Q率先開始採用调度集中系统，1957年底，線路達到1,500英里（2,400公里）。 聯合太平洋鐵路：芝加哥，伯靈頓和昆西鐵路主要競爭對手 奧馬哈伯靈頓車站：伯靈頓鐵路曾經使用的客運鐵路車站 Dorin, Patrick C. (1976). p. 10 Schwantes (2003), p....

伊利诺伊中央鐵路（Illinois Central Railroad），有時亦被稱作“中央美國鐵路”（Main Line of Mid-America）是美國中部地區的一個鐵路網。其主線聯結伊利诺伊州芝加哥和路易斯安那州新奧爾良，以及阿拉巴馬州莫比尔。其餘線路亦包括從芝加哥...

芝加哥地铁绿线（英語：Green Line），又称为西南线。是芝加哥地铁的一条线路。南西起位于西英格伍德区的亚什兰/63站、南东起位于西伍德朗区的茅屋树林站，两支线交汇后北行到芝加哥的传统中央商务区卢普区西转，最终达到位于奥克帕克的哈林站（英语：Harlem/Lake station）（Harlem/Lake）。...

宿、澀谷、池袋、惠比壽、六本木、汐留、品川、台場 橫濱市：橫濱港未來21、中區、橫濱車站 大阪市：本町、梅田、中之島、難波、心齋橋、道頓堀、阿倍野 京都府：四条河原町、烏丸通 神戶市：三宮 名古屋市：榮、名古屋車站、伏見 福岡市：天神 (福岡市)、博多 札幌市：薄野、大通 那霸市：國際通 西亞 杜拜：Downtown...

中央櫃台，流線型設計的貨攤，地板上鑲嵌的圖案等基本設施仍然完好。 雖然洛杉磯聯合車站佔地面積很大，但和當時美國其他大城市的聯合車站相比仍然顯得較小。 每日共有四對長途在聯合車站停靠： 德州之鷹號，經聖安東尼奧至芝加哥 海岸星光號，至西雅圖 日落特快，至新奧爾良 西南酋長號，至芝加哥...

1980年岩島鐵路倒閉後，伊利諾伊地區交通局購買了其通勤鐵路全部路軌，車輛和車站。原拉塞爾街車站站房被拆除並新建芝加哥証卷交易所，在其南面新建一較小站房。路軌和月台仍然保留，但規模大大縮小。儘管如此，岩島線的車輛和車站設施的質量得到了顯著的提高，甚至比岩島鐵路歷史上的巔峰期還要出色。芝加哥通勤鐵路系統中亦保留有岩島線。...

5KV，使得該公司的列車無需更換機車即可駛入伊利諾伊中央鐵路的總站廊道夫街車站。8月29日，從芝加哥駛出，同年，最早由芝加哥至印第安納港的客運線停止服務。 由於五大湖區的發達的製造業和國防工業，CSS&SB在二戰期間獲得盈利。然而戰後高速公路的競爭和城市郊區發展，使得CSS&SB的客運量迅速下滑。1950年代起，芝加哥...

District）是由芝加哥通勤鐵路運營的一條通勤鐵路線，聯結芝加哥市中心和南郊。列車由市中心千禧車站（舊稱廊道夫街車站）發車，全線使用電聯車。列車行經原伊利諾伊中央鐵路巴拿馬特快旅客列車的線路，故在Metra時刻表上以“亮巴拿馬橙色”作為標注。 Metra電鐵線為芝加哥...

000人次通過，為另一主要火車站大中央車站的兩倍，是紐約市最為繁忙的鐵路車站，也是全美國最繁忙的鐵路樞紐。車站大樓佔據三個街區，由第七大道、第九大道、31街（英语：31st Street (Manhattan)）及33街（英语：33rd Street (Manhattan)）所包围。月台區全地下化，無法由地面看見。 賓州車站...

芝加哥地鐵橙綫（英語：Orange Line）是芝加哥地鐵系統中的一條路綫，全長13英里（21公里），於1990年代初期建於現有鐵道路堤上，其軌道由混凝土及鋼筋架起、構成。路綫自芝加哥中途國際機場西南方延伸至市中心。目前週日平均旅運量為30,111人次。 芝加哥地鐵橙綫是於1993年10月31日啟用。...

芝加哥地鐵紫綫（英語：Purple Line）為芝加哥地鐵一條長3.9英里（6.3公里）的支綫，目前週日平均旅運量為10,187人次。在平日繁忙時間（即週一至週五上午6:05~10:05 及下午15:10~19:10）列車線路會以快速模式延長至市中心區（盧普區），以紓解紅綫及啡綫的擁擠。 芝加哥地鐵紫綫是於1949年開始運作。...

芝加哥地铁蓝线（英語：Blue Line），又称为西－西北线、奥黑尔－国会线。是芝加哥地铁的一条线路。 目前，蓝线的车辆是由巴德公司（Budd Company）制造的内置2600系列车，为8节车厢的列车。...

奧馬哈伯靈頓車站（英語：Burlington station）位於內布拉斯加州奧馬哈南10街925號。原為芝加哥，伯靈頓和昆西鐵路建設並使用的鐵路車站，是奧馬哈市區的重要地標。伯靈頓車站和奧馬哈聯合車站構成共站，位於密蘇里河西岸，分別沿鐵路線南北建設大樓並以進展天橋相連，歷史上曾是奧馬哈地區最重要的鐵路車站...

车站。在芝加哥，芝加哥地铁所有采用岛式站台的地下车站都是三跨结构。在北京，早期在北京地铁一期工程修建的车站，除去修建在深山中的战备车站，大多数都是浅层列柱车站。 深层列柱车站是由中央大厅和两侧站厅组成的一种地铁车站形式，两侧大厅由立柱之间的环形通道连接。根据车站...

芝加哥地铁棕线（英語：Brown Line），又称为雷文斯伍德线，是芝加哥地铁的一条线路。 停靠克拉克／湖後，棕線列車回到商品市場，之後反方向沿路回到金博爾。 About the Brown Line （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Countdown to a New Brown （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

芝加哥與奧格登（后為鹽湖城）之間拖帶“先鋒者號”和“沙漠之風號”（1979年起）。從芝加哥開出大編組列車在奧格登站（或鹽湖城站）拆分成三列：“加州和風號”繼續西駛至舊金山灣區，“先鋒者號”沿聯合太平洋鐵路北上波特蘭或西雅圖市，而“沙漠之風號”終點站為拉斯維加斯市。東駛的列車則在相同車站連結成大...

市區車站：塔城站 芝加哥中途國際機場 轉乘車站：中途站（芝加哥地鐵橙線） 市區車站：橙線盧普區内各站 芝加哥奧黑爾國際機場 轉乘車站：奧黑爾站（芝加哥地鐵藍線） 市區車站：藍線盧普區内各站 達拉斯-沃斯堡國際機場 轉乘車站：達拉斯-沃斯堡國際機場站（達拉斯輕軌橙線） 市區車站：橙線達拉斯市中心内各站...

Hampstead Railway）通車。 7月1日：所有紐約中央鐵路進入大中央總站的列車都改以電力牽引。 10月1日：大日本帝國完成全國17間民營鐵路國有化。 10月1日：打狗（今高雄港車站）至九曲堂的鳳山支線通車，後來成為屏東線一部分。 10月27日：華盛頓聯合車站開放，但部分工程尚未完工。 11月15日：京門支線西直門至三家店段通車。...

3月15日：大中央鐵路馬里波恩站啟用。 4月15日：芝加哥地鐵湖街高架鐵路（英语：Lake Street Elevated Railroad）在地面延至城外。 7月17日：阪鶴鐵道線通車。 7月20日：八堵假乘降場（今八堵車站）、南港乘降場（今南港車站）啟用，原八堵火車碼頭改名七堵車站。 8月27日：東武鐵道伊勢崎線通車。...

芝加哥聯合車站始發，並在印第安納波利斯聯合車站分離。“肯塔基紅雀號”於2003年7月4日停運。 2010年7月號美國《火車》雜誌披露，美鐵正在考慮改善“紅雀號”運營情況。具體計劃為： 將發車頻率提高為每日一對 使用美鐵豪華客車 終點站從芝加哥改為密蘇里州聖路易斯...

联合车站（Union Station，IATA代碼：ZWU）為美國華盛頓特區的鐵路車站，也是交通枢纽和休闲用地。联合车站于1907年投入使用，现在是美铁的总部所在地、第二繁忙的车站，这里每年接待5百万人次乘车；这里也是全美第九（英语：List of busiest railway stations in...

來往此車站的长途鐵路服務由維亞鐵路和美鐵提供，而通勤鐵路服務則由GO運輸公司提供。多倫多公車局亦於聯合車站旁設有同名的地鐵和有軌電車站，而GO運輸公司的聯合車站巴士總站則座落卑街的另一邊。 多伦多联合车站是加拿大最大的铁路车站。车站由蒙特列尔的建筑事务所Ross and...