東成田車站（日语：東成田駅／ひがしなりたえき Higashi-narita eki */?）是一個位於千葉縣成田市古込字込前，屬於京成電鐵與芝山鐵道的鐵路車站。京成電鐵車站編號為KS44。 此站是由京成電鐵管轄的共同使用站（機場第2候機樓站管理）。 此站有京成電鐵的東成田...

東成田線（日语：東成田線／ひがしなりたせん Higashi-narita sen */?）是一條連結京成成田站與東成田站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 全线位于千叶县成田市境内，于1978年5月21日作为京成本線的京成成田站 - 成田机场站（今東成田）区间启用。...

京成成田站（日语：京成成田駅／けいせいなりたえき Keisei-narita eki */?）是位於日本千葉縣成田市花崎町，屬於京成電鐵的鐵路車站。車站編號是KS40。旅客資訊採用省略京成二字的「成田」，車站入口的標示則為了與鄰近的東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田站分開而標為「京成成田」。...

）是京成電鐵的线路所，位於千葉縣成田市取香，是京成本線和东成田线的分叉点。京成成田站 - 驹井野信號場区间东成田线和京成本線共线状态。 1991年3月19日通往成田机场的新线启用，原成田机场站改名为東成田車站，新线在京成成田站 - 東成田車站区间内新设的驹井野信號場引出，线路所同新线一同启用。 京成電鐵 本線 京成成田...

車站轉由在來線使用。1991年，JR東日本與京成電鐵的第二代成田機場站（本站）開業，翌年1992年機場第2大樓站開業。初代成田機場站改稱東成田站，路線命名為東成田線。 1991年（平成3年）3月19日 - 開業。 2000年（平成12年） - 入選關東車站百選。 2001年（平成13年）11月18日...

成田站（日语：成田駅／なりたえき Narita eki */?）是位於日本千葉縣成田市花崎町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）成田線的鐵路車站。車站編號JO 35。 成田線佐倉站起往佐原站、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長，但是全部是同一路線，是相當罕見的狀態。...

成田湯川站（日语：成田湯川駅／なりたゆかわえき Narita-yukawa eki */?）是位於日本千葉縣成田市松崎，屬於京成電鐵成田機場線（成田Sky Access）的鐵路車站。車站編號是KS43。 車站興建在成田市西部的成田新市鎮（日语：成田ニュータウン）北端。以前有千葉交通成田...

eki */?）是位於日本千葉縣成田市古込，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和京成電鐵的鐵路車站。本站與舊成田機場站的東成田站之間透過地下通道聯通。 此站是成田國際機場（成田機場）的其中一個聯絡車站，直接連結成田機場第2航廈，也是2015年4月8日啟用的成田機場第3航廈的最近車站...

道、千叶新城铁道、成田高速铁道Access（日语：成田高速鉄道アクセス） 以及成田空港高速铁道。京成電鐵將該線通稱為「成田Sky Access」（成田スカイアクセス），旅客資訊標示上則稱為「成田Sky Access線」，並以橙色作為路線代表色。車站編號使用的路線記號為KS（但是京成高砂站以外的北總鐵道共用站除外）。...

※：松岸車站 - 銚子車站間是總武本線 我孫子支線內除臨時列車外，所有列車停靠所有車站 全線單線，所有車站均可進行列車交會 本模板： 查看 讨论 编辑 本佐倉信號場：1986年2月24日廢除，佐倉站－酒酒井站間（佐倉站起計4.0公里） 並木信號場：1986年2月24日廢除，酒酒井站－成田站間（佐倉站起計10...

成為簡易委託車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。 1997年（平成9年）4月1日 - 成為無人車站。 2015年（平成27年）8月4日 - 此站車站大樓和西大塚站共同成為登錄有形文化財。...

葛飾車站改稱京成西船車站、センター競馬場前車站改稱船橋競馬場車站。 1991年（平成3年）3月19日 駒井野分岐點－成田機場間開業。京成成田－東成田（舊、成田機場）稱為東成田線（京成成田－駒井野分岐點間和本線重複）。 1992年（平成4年）12月3日 機場第2大樓車站開業。 1994年（平成6年）4月1日 宗吾參道－京成成田間經路変更。公津之杜車站開業。...

東松戶車站（日语：東松戸駅／ひがしまつどえき Higashi-matsudo eki */?）位於日本千葉縣松戶市東松戶，是北總鐵道、京成電鐵與東日本旅客鐵道（JR東日本）三家鐵路公司所共同經營的鐵路車站。東松戶車站是北總鐵道北總線與共用路線的京成電鐵成田機場線（營運上使用成田Sky...

成田機場啟用時，車站離航廈距離比較遠，乘客得步行很長一段距離，或者乘巴士到達航站楼。這種狀況一直持續到1980年代末，時任日本運輸大臣的石原慎太郎要求兩家鐵路業者，即JR東日本和京成電鐵將它們各自的鐵路延伸到成田機場航站，並開通地下車站來承接客流。1991年，通往第一航廈的直達列車開通，舊車站也更名為東成田站。...

香取車站（日语：香取駅／かとりえき Katori eki */?）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本千葉縣香取市津宮。本站是JR東日本旗下的成田線與鹿島線兩條鐵路線的交會車站，但在路線劃屬上是成田線的一部份。雖然本站是鹿島線名義上的起點站，但所有行駛於該線上的普通列車實際上都...

成田機場線的一部分，而成田機場新幹線車站的站體則是轉為JR東日本與京成電鐵共用的機場第2大樓車站。 雖然已經定期提出成田新幹線的復興，但基本計劃的取消，缺乏政治意願以及京成成田機場線作為替代品的建設都使得這種情況不太可能發生。 原規劃的營運速度為最高時速250公里，東京-成田...

成田特快（日语：成田エクスプレス／なりたエクスプレス Narita ekusupuresu */?，英語：Narita Express，又譯為成田特急）是日本成田國際機場聯外的特急列車服務之一，連接成田國際機場至東京首都圈的中心區域，由東日本旅客鐵道（JR東...

東成田（KS44）－芝山千代田（SR01） 乗降人員. 芝山鐵道. [2013-02-12]. （原始内容存档于2012-10-29）.  引用错误：没有为名为number的参考文献提供内容 维基共享资源上的相关多媒体资源：芝山千代田站 日本鐵路車站列表 Shi 芝山千代田站｜車站資訊｜芝山鐵道...

成田新高速鐵路啟用，北總線與京成電鐵共用車站。本站成為「Access特急」停靠站。同時北總線月台從2面2線改為2面4線構造。 2017年（平成29年）10月21日 - 新京成線下行月台高架化。 2019年度 - 預定完成新京成線上型月台高架化。 北總線、京成成田機場線是高架車站，新京成線是地面車站...

千葉新城中央車站（日语：千葉ニュータウン中央駅／ちばニュータウンちゅうおうえき Chiba-nyūtaun-chūō eki */?）是位於日本千葉縣印西市中央南（日语：中央南 (印西市)）一丁目，屬於北總鐵道、京成電鐵（京成）的鐵路車站。 此站有北總鐵道的北總線與京成電鐵的成田機場線（成田Sky...

東我孫子站（日语：東我孫子駅／ひがしあびこえき Higashi-Abiko eki */?）是位於千葉縣我孫子市下戶（日语：下ケ戸），東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線（我孫子支線）車站。 此站原本是一座可列車交會的號誌站，後來在1950年變成為旅客車站。 1950年（昭和25年）10月12日：日...

車站。但是，車站編號採用總武快速線的延長，JO 29。 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。南口與北口之間設有自由通道，南口與北口兩方都設有升降機。第二月台旁有多股留置線供停放列車，但這些留置線被視為千葉車站站場的一部份，號誌機與轉轍器由千葉車站控制。 （來源：JR東日本:車站構內圖...

成田湯川方向的（該站除外）成田高速鐵道Access（日语：成田高速鉄道アクセス）。另外，北總線列車以該站為終點，不駛入成田高速鐵道Access路段。因此只有成田Sky Access線列車往成田湯川方向行駛。 此站是北總鐵道與京成電鐵的共同使用站，北總鐵道負責車站業務。車站編號使用北總鐵道的編號HS14。...

久住站（日语：久住駅／くずみえき Kuzumi eki */?）是位於千葉縣成田市飯岡，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 1902年（明治35年）7月1日：成田鐵道（第一代）車站啟用。為旅客和貨物車站。 1920年（大正9年）9月1日：成田鐵道被國有化（日语：鉄道敷設法），成為國有鐵道車站。 1962年（昭和37年）10月1日：結束貨物起卸業務。...

芝山鐵道線（日语：芝山鉄道線／しばやまてつどうせん Shibayama-tetsudō sen */?）是一條連結千葉縣成田市東成田站和千葉縣山武郡芝山町芝山千代田站，屬於芝山鐵道的鐵路線。除芝山千代田站附近外路線大部分都在成田國際機場地下行走。車站編號使用的路線記號為SR。 路線距離（營運距離（日语：営業キロ））：2.2公里（內含1...

）是位於日本千葉縣佐倉市六崎（日语：六崎），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站的所屬線是總武本線，但包括成田線有2條路線停靠。此站在軌道名稱上是成田線的起點，但是成田線的列車全部途經總武本線直通至千葉站，一部分更直通至東京站方向。 島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。閘內大堂與月台之間設有扶手電梯與升降機聯絡。...

）是位於日本千葉縣成田市公津之杜（日语：公津の杜），屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS39。 1994年（平成6年）4月1日 - 車站啟用。 1997年（平成9年）- 入選「關東車站百選」。 本站的月台位於土塹處，為相對式月台2面2線構造。站房位於地面，為跨站式站房。本站是由京成成田站管理的鐵路車站，車站...

）是位於千葉縣成田市猿山264號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 1897年（明治30年）12月29日：成田鐵道（第一代）成田站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1898年（明治31年）2月3日：成田鐵道此站至佐原之間開通。 1920年（大正9年）：木造車站大樓落成。 9月1日：成田...

(葛飾区)），屬於京成電鐵和北總鐵道的鐵路車站。車站編號是KS10。此站是京成電鐵與北總鐵道的共同使用站，並交由京成電鐵負責管理。站名牌與旅客指南都採用省略京成二字的「高砂」。 京成電鐵的本線、金町線、成田機場線與北總鐵道的北總線皆在本站停靠。除本線以外的3條路線都以此站為起點，當中京成成田...

千葉站（日语：千葉駅〔千葉驛〕／ちばえき Chiba eki */?）是位於日本千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。 與京成電鐵的京成千葉站接近，是轉車站。 JR東日本車站停靠的路線在軌道名稱上有總武本線與外房線2條路線，當中此站是總武本線的所屬線，外房線以此站為...

eki */?）是位於千葉縣成田市大竹（日语：大竹 (成田市)）340號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線（我孫子支線）車站。 1901年（明治34年）8月10日：成田鐵道成田站至安食站之間開設松崎站（日语：松崎駅／まんざきえき）。為旅客和貨物車站。 1920年（大正9年）9月1日：成田...