前）（JR阪和線）行、「岸和田站前」（南海本線）行運行。 『テクノステージ和泉』向的巴士，5番乘降場發車。 關西空港行的リムジンバス『Sorae』（ソラエ）運行。 梅田、難波的南海深夜急行巴士乘入（降車）。 新宿站經由東京站行的夜行巴士的「ドリーム和歌山号」停車。 站西側ロ有計程車的乘降場。 多處設有廁所(御手洗)...

準急列車（日语：準急列車／じゅんきゅうれっしゃ）是一種停車站比急行列車多但比普通列車少的日本列車類別。長寫為準急行列車（日语：準急行列車／じゅんきゅうこうれっしゃ），簡稱為準急（日语：準急／じゅんきゅう）。 通常「準急列車」英文為「Semi Express」，簡稱「Semi-Exp.」，部分鐵路公司會以「LOCAL...

急山之飯店（日语：小田急山のホテル）（小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス）） 機場接駁巴士：往成田機場（東京空港交通） 機場接駁巴士：往羽田機場（東京空港交通） 深夜急行巴士 LIMOUSINE MIDNIGHT ARROW：往新浦安站、行德站前4丁目、JR千葉站（東京空港交通）...

內設有巴士售票櫃臺。車站西北方設有巴士車廠。此站是鐵路轉乘巴士前往志賀高原方向的據點。 高速巴士 湯田中、長野 - 京都、大阪、神戶線（與南海巴士（日语：南海バス）聯營）- 前往京都站、大阪（難波） 、三宮巴士總站、USJ 上林線 - 前往中野駅 / 前往安代溫泉（日语：安代温泉）、澀溫泉（日语：渋温泉）、上林溫泉（日语：上林温泉）...

(2022年10月7日) 【2024年3月23日(土)より】北大阪急行延伸に伴う運行内容の変更について. 阪急バス. 2024-01-23 [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-06-20） （日语）.  阪急バス、3月に路線再編　北大阪急行延伸で. 日経電子版 (日本經濟新聞社). 2024-01-23...

急行 往長島 ※平日早晨 往長島（經富士見丘）※1日1班 往湘南車庫（日语：江ノ電バス藤沢・湘南営業所）（經富士見丘） 5號乘車處（江之電） 往高根 6號乘車處 下車處 7號乘車處 往羽田機場（江之電、京急） ［高速·夜行堺線］往JR堺市站前（經京都站、OCAT、難波高速巴士總站、南海堺站前、南海堺東站前）（江之電、南海）...

松源粉河店 港南粉河店 粉河稅務署 粉河商務酒店 國道24號 和歌山巴士那賀（日语：和歌山バス那賀） （特急）粉河熊取線（日语：和歌山バス那賀#（特急）粉河熊取線）：粉河站前 - 熊取站前 紀伊粉河線（日语：和歌山バス那賀#紀伊粉河線）：粉河站前 - 紀伊站前 西日本旅客鐵道（JR西日本） 和歌山線 ■快速（此站往名手方向為各站停車）...

急行鐵道，這也是其通稱小田急的由來。除了鐵路之外，小田急也有經營包括百貨公司、不動產仲介等其他業務。 2017年，鐵道部門收入約為1198億8000萬日圓，佔公司全體收入的72 %，在日本16間大手私鐵中排名第5位。 小田急...

在昭和時代，許多往山陰、九州方向的急行列車會停站。隨著山陽新幹線啟用，那些急行列車廢止後，再沒有許多優等列車停站。在1972年3月15日，新快速駛入姬路站同時，此站成為新快速停車站。在此站的特急列車包括了臨時特急「螃蟹濱風號」與部分臨時特急「濱風」。在2019年3月16日時間表修正起，通勤特急...

急行車次（部分時段例外） 南北線方面直通列車可接續白金高輪站始發的都營三田線，都營三田線直通列車可接續同站始發的南北線（清晨、深夜部分班次除外） 田園都市線 半藏門線（澀谷站 - 押上〈晴空塔前〉站間）經由東武線：押上站 - 伊勢崎線久喜站間以及日光線南栗橋站間 東急新橫濱線 相鐵新橫濱線：西谷-新横滨间...

急行列車行走的鐵路線（或者沿線有較多車站的鐵路線）中，會由不需額外費用的特急替代行走。這個情況下，也設有更高一等級，不需要額外費用的「快速特急」（簡稱快特）行走的例子（也有快速特急與快速急行併存的鐵路線)｡ 在1958年（昭和33年），首個開設定期「快速急行」的鐵路公司為南海...

可以不用經過地下通道，透過停車中的列車橫過路軌。 名古屋線、大阪線之間特急、急行多數停在3、4號號月台，使可以在同一月台上轉乘列車。由普通列車到達2號月台時，會使用1、2號月台下車。此外，此站唯一單式月台，6號月台除了早上和深夜時段外，主要停靠大阪線普通列車。...

急行列車或特急列車。 在複複線區間中，緩行線（日语：緩行線）在所有車站均設置月台，相對地急行線（日语：急行線）（快速線）只於少數車站設置月台，因此在急行線行走的普通列車，相對地通過了急行線沒有月台的車站，而這些車站緩行線則會停靠。 東海道本線、東北本線的大船站...

橋36：石宮、六地藏、內出、上九澤團地 - 上大島 橋40：旭中學校、綠丘 - 峽之原車庫行 夜間高速巴士：往京都、大阪、神戶（日语：シャルム号）（預約制，山陽巴士（日语：山陽バス）、南海巴士（日语：南海バス）共同運行） 3號乘車處 橋27：綠區合同廳舍前、二本松二丁目 - 原宿五丁目 橋33：綠區合同廳舍前、內出...

住友電工橫濱製作所 尼康橫濱製作所 江之電巴士（日语：江ノ電バス）、京濱急行巴士、湘南京急巴士、南海巴士（日语：南海バス） 1號乘車處 往上大岡站（江之電） ※僅鎌倉站首班車停車，大船站首班車在東口巴士總站發車。 往本鄉台站（江之電） 往平島（日语：江ノ電バス横浜・鎌倉営業所）（江之電） 往雲雀丘（江之電） 2號乘車處...

阪和线与众多路线具有竞争关系，包括南海电气铁道的南海本线（与阪和线几乎平行，更靠近海岸）、天王寺站（新今宫站） - 三国之丘站之间的南海高野线、大阪地铁的御堂筋线和谷町线、近铁南大阪线和大阪市内的阪堺电气轨道。 天王寺站至和歌山站之间的日均客流量为 107,079 人次，高于南海本线同路段的 102,701...

急行列車，是指列車在到達目的地前，以較快速的行式行駛，以及較為重視的列車。在乘坐急行列車時，除了車票外，還需要支付額外費用。急行列車中，包含了普通急行列車（「急行」）與特別急行列車（「特急」）。乘坐普通急行列車需要持有普通急行票（在票面會標示「急行票（日语：急行券）」），乘坐特別急行列車需要持有特別急行票（日语：特別急行券）（特急...

2015年3月14日“北越急行”的特急列车“白鹰”停运后，“Skyliner”成为日本铁路除新干线列车外的唯一可以以最高速度160km/h运行的列车。 虽然采用新的AE2代电车，但途经京成本线的“Morning Liner”、“Evening Liner”和“City Liner”（临时开行）的最高时速均为110公里，而不是160公里。...

急行列車可在大阪難波站同站轉乘名阪特急，包括平日大部分乙特急班次，以及星期六、日及假期大部分甲特急班次。名阪甲特急上下行列車可在津站轉乘名伊乙特急班次，使名阪甲特急不停的白子、近鉄四日市、桑名等車站可以在津站轉乘名阪甲特急來往大阪。此外，名阪乙特急在大和八木站可轉乘京伊特急或京橿特急...

列車直通阪神本線、阪神神戶高速線和山陽電鐵本線。與在該三條路線的特急列車一樣，乘客不需特急票（日语：特別急行券）也可乘坐。 基本上列車行走大阪梅田站至山陽姬路站之間整段區間，在早上和深夜設有下列班次只行走部分區間。 在2016年3月19日時間表修正後，設有以下區間班次： 東二見 → 大阪梅田：平日早上4班，星期六及假日早上2班...

船橋新京成巴士（日语：船橋新京成バス） 習志野新京成巴士（日语：習志野新京成バス） 京成巴士 京成巴士系統（日语：京成バスシステム） 京成交通巴士（日语：京成トランジットバス） 千葉彩虹巴士（日语：ちばレインボーバス） 船橋站、西船橋站～羽田機場（京成巴士、京濱急行巴士） 西船橋站～富士急高原樂園（京成巴士、富士急山梨巴士（日语：富士急山梨バス））...

22节车的编号做了改动，改造过后剩余的两节车厢被废弃处理（日语：廃車 (鉄道)）。 以这种方式，1968年7月1日起SE車作为連絡準急行（1968年10月以后为連絡急行）「朝雾号（日语：あさぎり (列車)）」来进行营运，由于编组缩短而被称作“Short Super...

8月1日：養老電鐵合併至参宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為名古屋線。 1944年（昭和19年）6月1日：關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1961年（昭和36年）8月1日：近鐵名古屋線下行（現時為上行）設置待避線。...

大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）恩智至高田之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1963年（昭和38年）1月 - 設置待避線（同日大和高田站高架化，撒走待避線）。...

暗喻幻想：ReFantazio（羽伊邪命·諾克托爾） 超級戰隊系列 超力戦隊オーレンジャー（バラリベンジャー） 電磁戦隊メガレンジャー（カナリアネジラー） 星獣戦隊ギンガマン（バットバス魔人部隊ザッカス） 救急戦隊ゴーゴーファイブ（死神戦士災魔獣タナトス） 魔法戦隊マジレンジャー（冥府神ダゴン） 宇宙戦隊キュウレンジャー（Champ/金牛黑）...

都是与同样采用环状系统的东京山手线的主要不同之处。 南海电铁、京阪电车、近铁在大阪环状线内分别设置了难波站、天满桥站、大阪上本町站，均分布于都心东南侧。在北侧靠近市中心的地方，阪神电铁和阪急都在大阪站附近设有大阪梅田站 (阪神)和大阪梅田站 (阪急)，南侧靠近天王寺站的是近铁的大阪阿部野桥站，梅田和...

名鐵設有「μ-SKY」（日语：ミュースカイ，英語：μSKY Limited Express）、「快速特急（快速特別急行）」（英語：Rapid Limited Express）、「特急（特別急行）」（英語：Limited Express）列車連接名古屋市至沿線各城市...

黃金神威（上地圭二） 蠟筆小新（熱繰椎造） 2024年 通靈王FLOWERS（フラ・ヤービス） 青之驅魔師 島根啟明結社篇（外道院·米迦勒） 老夫老妻重返青春（高橋一） 金肉人 完美超人始祖篇（ダルメシマン） 深夜Punch（配管全論破） 我的英雄學院 第7期（獅子屠） 2025年...

大阪・ユニバーサルスタジオジャパン 第3回 2007年12月19日 山梨・富士急ハイランド 第4回 2008年2月13日 長崎・ハウステンボス 第5回 2008年3月5日 東京・府中の森公園 已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 2007年9月23日まで同局で放送されていた深夜レギュラー番組『クロノス...

東日本）、東急電鐵、西武鐵道、京王電鐵等。 在新幹線上，各站停車為「回聲」、「那須野」等列車，均在資訊屏上顯示為「各站停車」。 路線巴士（日语：路線バス）（尤其高速巴士）在目的地以前停靠全部巴士站的車輛也稱為各站停車。 在中文语境下，类似的列车服务被称为“站站停”或者“站站乐”。 列車類別...

南海甜心（日语：南海キャンディーズ）」的山里亮太，還有今田耕司（日语：今田耕司）、關根勤、明石家秋刀魚、「Golden Bomber」的鬼龍院翔等人都自稱是她的粉絲。 2013年，她迎來了自己的出道10周年紀念。而相較一般AV女優1到2年的壽命來說，能有這麼長的入行...