磐城淺川站（日语：磐城浅川駅／いわきあさかわえき Iwaki-Asakawa eki */?）是位於福島縣石川郡淺川町大字淺川字本町西裏58號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。此站是水郡線最高海拔車站。 1934年（昭和9年）12月4日：車站啟用。...

站設有維護路軌停泊專用側線。 此站是由常陸大子站管理的業務委託車站，委托JR東日本車站服務（日语：JR東日本ステーションサービス）負責車站業務。在直營車站時代，此站管理磐城淺川站至磐城守山站之間各站。此站設有指定席售票機（日语：指定席券売機）和自動售票機。 參考 下行列車主要使用3號月台。 此站設有夜間停泊列車。...

磐城棚倉站（日语：磐城棚倉駅／いわきたなくらえき Iwaki-Tanakura eki */?）是位於福島縣東白川郡棚倉町大字棚倉字北町56號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。 當初此站為白棚鐵道車站，後來鐵道省（國有鐵道）水郡南線駛入此站。在1944年前，此站...

站、荒川冲站、隅田川站開業。 1897年（明治30年） 2月25日：磐城線 水户 - 平段開業。佐和站、大甕站、下孫站（現为常陸多賀站）、助川站（現为日立站）、川尻站（現为十王站）、高萩站、磯原站、关本站（現为大津港站）、勿来站、植田站、泉站、湯本站、綴站（現为内郷站）、平站（現为いわき站）開業。...

成田空港交通（上野、淺草～松本、長野，上野→千葉新市鎮） 東武巴士中央（上野～晴空塔，上野→春日部、久喜，磐城→淺草） 日立自動車交通（めぐりん） 東京空港交通（淺草～成田空港，羽田空港） JR巴士關東（上野、東京～富山、金澤等） 西日本JR巴士（上野、東京～富山、金澤） 新常磐交通（磐城→淺草） 日立電鐵交通服務（高萩、日立→淺草、上野）...

淺草站（日语：浅草駅／あさくさえき Asakusa eki */?）是位於日本東京都台東區，屬於東京地下鐵、東武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站。 東京地下鐵站體所在地是淺草一丁目、東武鐵道站體是花川戶一丁目、都營地下鐵站體是駒形一丁目。 另外，首都圈新都市鐵道筑波快線同名車站距離本站...

此站是由常陸大子站管理的無人車站。 在2004年度的1日平起乘車人次為178人。 站前設有數間商店。 國道118號（日语：国道118号） 福島縣道179號里白石停車場線（日语：福島県道179号里白石停車場線） 淺川町立里白石小學 社川 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■水郡線 磐城淺川－里白石－磐城石川 『鉄道省年報。...

。但是郡山方向不可使用IC卡。隨著常陸大宮站成為業務委託車站，此站負責常陸大宮站至中舟生站之間各站。 2016年（平成28年）3月17日：車站大樓重建。 2018年（平成30年）4月1日：隨著磐城石川站成為業務委託車站。此站負責磐城淺川站至磐城守山站之間各站。 2019年（令和元年）...

快速特急定名為「快特」。 京成線與都營淺草線的直通急行全部停靠羽田機場站。 平日早晨運行的通勤快特廢止，快特在金澤文庫站變更種別為特急。 「機場特急」與「機場快特」整合。 都營淺草線直通的橫濱方向特急在白天全列車、尖峰時刻部分列車改為快特。 金澤文庫站進行快特的增解聯，增加本站 - 新逗子站、浦賀站的列車。最初僅有假日運行，之後增加到平日。...

東西めぐりん：上野櫻木、谷中、千駄木站方向 東西めぐりん：筑波快線淺草站、淺草站、新御徒町站方向 晴空塔穿梭巴士（東武巴士中央） 筑波快線淺草站、淺草豪景酒店、淺草寺北、東京晴空塔城方向 東日本旅客鐵道 東北、山形、秋田、北海道、上越、北陸新幹線（途經長野） 東京－上野－大宮 宇都宮線、高崎線 特急「草津」「赤城」「Swallow赤城」到發站...

站的路段。另外，東北本線內的貨物站省略。 列車交會只限上菅谷站 所有車站都位於茨城縣內 括弧內是起點（水戶站）起計的營業距離。 常陸中里站：常陸鴻巢站－瓜連站間（15.7公里） 常陸村田站：靜站－常陸大宮站間（20.4公里） 磐城棚倉站：白棚線 - 1944年12月11日休止 常陸太田站...

其他有淺草、上野往磐城、高萩、日立、東海、勝田、常陸太田、常陸大宮、大子、水戶、筑波等路線。 深夜巴士 東武巴士中央 京成上野站→越谷站、春日部站、久喜站、東鷲宮站 東武巴士東 京成上野站→柏站、我孫子站 成田空港交通 京成上野站→松戶站、千葉新市鎮中央站、成田機場 接駁巴士 東京空港交通 淺草豪景酒店...

站，但在JR东海的管辖范围内，这些列车并没有正式标示为“上野东京线”（但部分车站和列车员可能会有不同的标示）。 此外，即使在东京近郊电车路线图上未显示的常磐线上的高萩站以北，在高萩站-磐城站之间的上行（往东京方向）特急的停车站，也可以看到“上野东京线”的标记（因为常磐线特急上行大多会经过上野东京线行驶到品川终到）。...

國道289號（日语：国道289号）（磐城市錦町） 國道49號（日语：国道49号）平繞道（日语：平バイパス）（磐城市常磐上矢田町〈常磐繞道（磐城Sunshine Road）（日语：常磐バイパス）〉上矢田交差點（日语：上矢田交差点）） 國道399號（日语：国道399号）（磐城市平中神谷〈常磐繞道（磐城Sunshine Road）〉）...

南千住站（日语：南千住駅／みなみせんじゅえき Minami-senju eki */?）是位於日本東京都荒川區南千住四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線、東京地下鐵的日比谷線、首都圈新都市鐵道的筑波快線3間公司的路線停靠，是轉乘站。JR東日本車站編號為「JJ...

2013年3月15日以前，平日早晨有開往淺草的10輛編組區間急行班次，但由於淺草站無法停靠10輛編組，因此在本站進行後4輛的解聯。 往淺草方向的區間急行、區間準急從本站起改為各站停車。 本站 - 東武動物公園站間的早晨本站始發、夜間本站終停普通列車使用20000系列（日语：東武20000系電車）電車運行。 特急月台的站名標未標上行站...

本鄉台地，上野公園西南部的不忍池是流經兩台地間谷地（谷中、根津）的谷田川（日语：谷田川）（藍染川）所形成的自然水池。現在的谷田川已消失於地表，不忍池面積正逐漸縮小。 以上野站為中心的地域，與淺草組成上野、淺草副都心（日语：上野・浅草副都心）。 上野地區包括台東區上野、北上野、東上野、上野公園等。上野...

(1965年指定) 流端 上游端： 神田川 下游端： 隅田川 水系：一級水系荒川水系 (1965年指定) 日本橋川與龜島川（日语：亀島川）同為神田川的支流。 日本橋川在JR水道橋站西口附近、東京都千代田區與文京區交界的小石川橋（日语：小石川橋）從神田川分出後，沿著首都高速5號池袋線下方往南至靖國通交差點...

國府台站（日语：国府台駅／こうのだいえき Kōnodai eki */?）是位於日本千葉縣市川市市川（日语：市川 (市川市)），屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS13。本站位於國府台（日语：国府台 (市川市)）地區邊界以南500公尺，臨近江戶川的堤防。 1914年（大正3年）8月30日 -...

貨物站：5個（仙台貨物總站以外的旅客併設站除外） 複線路段： 四線以上： 東京站－大宮站間 日暮里站－尾久站間 複線： 大宮站－盛岡站間 尾久站－赤羽站間 赤羽站－武藏浦和站－大宮站間 長町站－仙台貨物總站－東仙台站間 單線：所有路段皆為支線 岩切站－利府站間 松島站－高城町站間 電氣化路段：除松島站－高城町站間外全線...

在通勤快速列车运行时间内，快速列车不会运行。 停车站：秋叶原站 - 北千住站之间的各站、六町站、八潮站、南流山站、流山大鹰之森站、柏之叶校园站、守谷站、研究学园站和筑波站。 區間快速（Semi-Rapid，藍色） 该列车会通过北千住站和守谷站之间的部分车站，并在秋叶原站 - 北千住站 以及 守谷站 - 筑波站之间的每个车站停车。...

站始發） 東京·会津號：往會津若松站（東京站始發） 阿武隈號：往郡山站前、往福島站東口（Busta新宿始發） 新宿磐城號：往JR巴士關東磐城支店（日语：ジェイアールバス関東いわき支店）（經北茨城交流道、磐城站）（Busta新宿始發） DREAM盛岡號：往盛岡站（東京站始發）...

TAVINOS 濱松町 HOTEL TAVINOS 淺草 北海道 格拉斯麗札幌飯店 東北 仙台華盛頓飯店 山形七日町華盛頓飯店 山形站西口華盛頓飯店 郡山華盛頓飯店 磐城華盛頓飯店 會津若松華盛頓飯店 甲信越・北陸 燕三條華盛頓飯店 福井藤田飯店 近畿・中國 格拉斯麗京都三條飯店 關空泉大津華盛頓飯店...

sen */?）是連結日本東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站，屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起，淺草－東武動物公園、押上－曳舟段加入「東武晴空塔線」（東武スカイツリーライン／TOBU SKYTREE Line）的別名。車站編號使用的路線記號在淺草－東武動物公園段與押上－曳舟段為TS、和戶－伊勢崎段為TI。...

川水泥製作所，並改名為「淺野水泥株式會社」。因為基礎建設的準備而導致水泥需求量急增，讓公司賺了不少錢。1884年，成立磐城炭礦（日语：磐城炭鉱）。1893年，成立「門司水泥」（門司セメント )，並改名為總一郎。 1895年，清廷割讓台灣。淺...

常磐緩行線：松戶站 - 北松戶站 - 馬橋站 - 新松戶站 - 北小金站 常磐快速線：松戶站 武藏野線：新松戶站 - 新八柱站 - 東松戶站 新京成電鐵 新京成線：松戶站 - 上本鄉站 - 松戶新田站 - 稔台站 - 八柱站 - 常盤平站 - 五香站 - 元山站 北總鐵道 北總線：矢切站 - 秋山站...

第三集奧州、磐城篇」提到栗橋站如下： 5.中山道と打わかれ ゆくや蓮田の花ざかり 久喜栗橋の橋かけて わたるはこれぞ利根の川 6.末は銚子の海に入る 板東太郎の名も高し みよや白帆の絶間なく のぼればくだる賑わいを 1885年（明治18年）7月16日：日本鐵道（現東北本線）大宮站 - 宇都宮站...

站及根府川站，然後在2004年10月16日更變成所有列車停站，以統一小田原站 - 熱海站間為各站停車。自2007年3月18日，為便利與横須賀線・湘南新宿線的轉乘及湘南新宿線特別快速全部列車開始停靠戶塚站，本列車於東京站 - 藤澤站間開始各站停車，通過站改為辻堂站・大磯站・二宮站・鴨宮站共4站。...

千葉站（包括黑砂信號場、東千葉站）、佐倉站、銚子站 新小岩信號場站、金町站、越中島貨物站（新金線、越中島支線） 準運行處理站（異常時、替換車站控制信號）： 東京站、錦糸町站（包括兩國站快速線）、市川站、津田沼站、幕張站、成東站 御茶之水站、錦糸町站、市川站、西船橋站、津田沼站、幕張站、千葉站（緩行線） 東京站－馬喰町站...

「華嚴」和「Revaty華嚴」基本上行走於淺草站至東武日光站之間。在早上和晚上設有區間列車班次，只行走於淺草站至新栃木站之間。另外，大部分「鬼怒」和「Revaty鬼怒」班次會行走於淺草站至鬼怒川溫泉站之間，而早上會設有上行1班列車從新藤原站出發前往淺草站。 「華嚴」和「鬼怒」的班次編號會共用，這是...

1960年：淺草線押上－淺草橋段開業，是東京都交通局首條地鐵路線。淺草線自開業當天起與其他近郊私鐵路線相互直通運行，也是公營鐵路首次與私營鐵路相互直通運行。 1968年：連接京濱急行電鐵的淺草線連通線（品川－泉岳寺段）開業，並與京濱急行電鐵相互直通運行。...