良川站（日语：良川駅／よしかわえき Yoshikawa eki */?）是位於石川縣鹿島郡中能登町良川17部3番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 此站位於前鳥屋町（日语：鳥屋町）中心，現時為最接近中能登町中心的車站。 1901年（明治34年）6月15日 - 七尾鐵道能登部站至德田站之間開設此站。為旅客和貨物車站。...

在1960年（昭和35年）啟用，在七尾線內為一座較新的車站。此站冠上「能登」的原因是為了區別東海道本線二宮站。 此站被選定為中部車站百選之一。 1960年（昭和35年）2月10日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線良川站至德田站之間開設此站。為一座旅客車站。 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為無人車站。...

比良站（日语：比良駅／びらえき Bira eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町比良，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 東海交通事業城北線、西日本旅客鐵道（JR西日本）湖西線和江若鐵道（已廢線）也有比良站，但是此站的日文讀法為「ひら」。 車站附近設有向洋中學，在上下學時段，車站比較熱鬧。 1959年（昭和34年）6月15日...

Plaza旭川店和車站租車分店。 旭川站作爲管理站，負責管理函館本線的伊納站和近文站、宗谷本線的旭川四条站和新旭川站、石北本線南永山站至愛別站間各站以及富良野線神樂岡站至西聖和站間各站。 車站設有不同設施，包括咖啡店、KIOSK便利店、車站租車旭川營業所、旭川站郵局、旭川觀光物產情報中心以及中原悌二郎紀念旭川市彫刻美術館車站畫廊。...

多比良站（日语：多比良駅／たいらえき Taira eki */?）是位於長崎縣雲仙市國見町船津，島原鐵道的島原鐵道線車站。 1913年（大正2年）5月10日 - 多比良町站（日语：多比良町駅／たいらまちえき）啟用。 1984年（昭和59年）9月30日 - 成為業務委託車站。 2013年（平成25年）...

北海道銀行富良野分店 富良野農業協同組合（JA富良野）總所 日本通運旭川分店富良野營運分店 北海道富良野高等學校 北海道富良野綠峰高等學校 來自北國資料館 富良野芝士工場 富良野體育公園 富良野寺 北海道社會事業協會富良野醫院 富良野看護專門學校學生宿舍 以下路線於「富良野車站前巴士總站」停靠及離開。 富良野巴士（ふらのバス）...

北陸本線：福井站～富山站 北陸本線：泊站～福井站 七尾線：七尾站～金澤站 晚安特快： 北陸本線：金澤站～福井站 北陸本線（早安特快、晚安特快共通） 福井站 - 芦原温泉站 - 大聖寺站 - 加賀温泉站 - 小松站 - 金澤站 - *津幡站 - 石動站 - 高岡站 - *小杉站 - 富山站 - 滑川站 - 魚津站...

良才市民之林站（朝鮮語：양재시민의숲역／良才市民의숲驛 Yangjaesiminesumnyeok */?）副站名梅軒（매헌），是新盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市瑞草區良才洞，江南大路與如意川（朝鲜语：여의천）的最南側。副站名取自韓國獨立運動家尹奉吉之号。 站...

瑞草區廳 首爾相遇近鄰公園 九龍山 如意川（朝鲜语：여의천） 良才川（朝鲜语：양재천） 良才高校 恩光女子高校 良才市場 良才地下道 良才洞郵局 良才治安中心 良才站轉乘中心 韓國電力公社江南支社 京釜高速公路瑞草交流道 3號線站名牌 3號線站名牌 新盆唐線站名牌 剪票閘口（3號線側） 剪票閘口（新盆唐線側）...

多良木站（日语：多良木駅／たらぎえき Taragi eki */?）位於熊本縣球磨郡多良木町大字多良木，由球磨川鐵道所經營、湯前線沿線的有人鐵路車站，也是多良木町的中心車站。 岸式1面1線之地上站。平日為多良木高中學生通學利用。 站舍於1997年改建。有人車站，在站舍下設有電話亭。...

沿革（企業情報）. 土佐黑潮鐵道. [2013-11-12]. （原始内容存档于2012-05-17） （日语）.  日本鐵路車站列表 Yo 良川站 - 位於石川縣的西日本旅客鐵道七尾線同日文讀音異漢字車站。 吉川駅 発車時刻表PDF（日語） - 土佐黑潮鐵道 GotoGotoWeb （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）...

良停車場線（日语：佐賀県道232号多良停車場線）。 車站周邊設有不同河川的河口部分，包括了多良川。另外，此站位於太良町中心，設有多間學校和主要設施，例如佐賀縣立太良高等學校（日语：佐賀県立太良高等学校）、太良町立多良小學、太良町立多良中學、太良町公所。從此站...

登良站是深圳地鐵2号綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區后海濱路與登良路交匯處，車站主體在后海濱路地下呈南北走向佈置。 2008年12月7日，登良站與后海站同日封頂，為2號線繼海月站之後又封頂的車站。 登良站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為11,100平方米。 站廳 站廳壁畫 站台書法字...

上富良野車站（日语：上富良野駅／かみふらのえき Kami-furano eki */?）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道空知郡上富良野町境內。本站為地方交通線富良野線沿線的車站，由JR北海道旭川分社負責管轄。上富良野車站是所在地上富良野町的主車站，站內設有綠窗口並配置站...

品川站（日语：品川駅〔品川驛〕／しながわえき〔しながはえき〕 Shinagawa eki */?）位於日本東京都港區的高輪三丁目以及港南二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、京濱急行電鐵（京急）等業者共站的鐵路車站，為東京都心南向的公共交通樞紐。...

東多良木站（日语：東多良木駅／ひがしたらぎえき Higashi-taragi eki */?）是一位於日本熊本縣球磨郡多良木町大字多良木，由球磨川鐵道所經營、湯前線沿線的鐵路車站。 岸式1面1線供列車6節車廂停靠的地上站。與球磨川鐵道其他車站相比較為遠離村莊，並沒有設置廁所或公共電話，只有候車室。...

(列車)）」特急列車暫停運行，現時每日只有5對特急列車行駛，與2015年比較卻少了1對。 金澤站 - （津幡站） - （宇野氣站） - （高松站）- 羽咋站 - （良川站） - 七尾站 - （和倉温泉站） 括號内的車站只有一部分列車停站。 全部班次使用681系（日语：JR西日本681系電車）和683系運行。最初1...

那良口站（日语：那良口駅〔那良口驛〕／ならぐちえき Naraguchi eki */?）位於熊本縣球磨郡球磨村大字三之浦，是九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。 岸式月台1面1線的地面車站。 山間小站，站前沒有任何建築，須往東約200公尺才有聚落散布於那良川兩岸。 產交巴士在那良口橋旁設有那良口公車站。...

丹後由良站（日语：丹後由良駅／たんごゆらえき Tango-yura eki */?）是位於京都府宮津市由良2048番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮舞線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為M12。 1924年（大正13年）4月12日 - 鐵道省（後來為國鐵）舞鶴站（現時：西舞鶴站）至宮津站之間開業，此站啟用。...

管理站由深浦站变为五所川原站。 本站為侧式站台1台1线的地上车站。之前为岛式站台1面2线车站，站内设有通过道口。本站為由五所川原站管理的无人车站。 東日本旅客铁道 ■五能线 □快速 通过 ■普通 广户－追良濑－骉木 週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森站、弘前站、深浦站. 朝日新聞出版...

中福良站（日语：中福良駅／なかふくらえき Nakafukura eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川（日语：隼人町嘉例川），九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。車站位處霧島市山區，與鹿兒島縣道477號並排。 本站自開站起便採用簡易車站模式，並未有設置站...

富良野線（日语：富良野線／ふらのせん Furano sen */?）是一條連結日本北海道旭川市與富良野市、隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路路線，分別以旭川市的旭川站與富良野市的富良野站作為起訖。依照JR系統的分級富良野線是地方交通線等級的路線。連結了旭川、美瑛與富良野等地的富良...

廣川海灘站（日语：広川ビーチ駅／ひろかわビーチえき Hirokawa-beach eki */?）是位於和歌山縣有田郡廣川町大字山本，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。雖然車站名稱設有「海灘」，但車站與最近的西廣海灘相距達1公里。 此站為廣川町唯一的鐵路車站，但是廣川...

姶良站（日语：姶良駅／あいらえき Aira eki */?）是一個位於鹿兒島縣姶良市西餅田、屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站。本站與錦江站皆是較後期開設的車站，主要讓鹿兒島市廣域一帶通勤上學乘客使用。 車站雖然採用了所在市「姶良」為站名，但卻並非市中心車站；市役所位於鄰站帖佐站附近、而市內最多人使用的車站為加治木站。...

佐良山站（日语：佐良山駅／さらやまえき Sarayama eki */?）是位於岡山縣津山市高尾（日语：高尾 (津山市)），西日本旅客鐵道（JR西日本）的津山線車站。 1933年（昭和8年）12月20日 - 中國鐵道（日语：中鉄バス）本線龜甲站至津山口站之間，開設此站的前身高尾臨時停留場。...

本由良站（日语：本由良駅／ほんゆらえき Hon-Yura eki */?）是位於山口縣山口市嘉川中野浴，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 1900年（明治33年）12月3日 - 山陽鐵道 三田尻站（現時為防府站）至厚狹站之間開通，此站啟用，當時名為阿知須站。為旅客，貨運車站。 當時車站地址是山口縣吉敷郡佐山村（日语：佐山村...

在良站（日语：在良駅／ありよしえき Ariyoshi eki */?）是位於三重縣桑名市大字額田字中繩，三岐鐵道的北勢線車站。 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。後來才設置列車交會設備。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 1944年（昭和19年）2月11日...

板取口站（現時：湯之洞溫泉口站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃洲原站（第一代）。為旅客和貨物車站。 10月9日 - 此站至美濃下川站（現時：大矢站）之間開通。 1956年（昭和31年）12月20日 - 車站改名為木尾站（第一代）。在翌年1957年，美濃洲原站（第二代，現時：洲原站）啟用。...

軌距：1067毫米 站數：38個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式： 美濃太田－美濃白鳥間 特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 美濃白鳥－北濃間 通券閉塞式 所有車站都位於岐阜縣 *是長良川鐵道轉換以後的新設站。（）內是轉換前的站名。...

良野車站在2007年之後就已撤除駐站人員，成為一個無人車站。 設置側式月台、2面2線的地面車站。 無人車站。車站設有自動售票機及男女分開的洗手間。 月台（攝於2011年9月） 車站標誌（攝於2011年9月） 為中富良野町的主車站。 國道237號 北海道道705号贝贝鲁伊中富良野停车场线 中富良野町役場...

大隅川西站（日语：大隅川西駅／おおすみかわにしえき Ōsumi-Kawanishi eki */?）是位於鹿兒島縣鹿屋市川西町，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。 1920年（大正9年）12月23日 - 大隅鐵道鹿屋至高山（後來為大隅高山）開通，川西站啟用。 1935年（昭和10年）6月1日...