铁路上的跨线桥（英語：flying junction或flyover），是指在铁路的多线并行区间，且通常是分流或汇合处，采用桥梁横跨的形式使部分股道跨越其他股道，从而避免铁道车辆运行线路冲突，達成交通立體化的效果。 简单的跨线桥仅有一条股道上跨或下穿其他股道。而大规模的跨线桥...

杭州湾跨海铁路大桥是中国浙江省建设中的一座跨海高速铁路桥梁。桥梁位于沈海高速杭州湾跨海大桥上游，北端起自海盐县西侧，南端终于慈溪市北侧，全长29266.8米，设有三座航道桥，均为斜拉桥。杭州湾跨海铁路大桥为通苏嘉甬铁路海盐西至慈溪区间的一部分，设计时速350km/h，2023年3月14日正式开工建设。...

麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线，或称武麻铁路，曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站，经黄陂、红安至麻城，全长80公里。沿线设有：横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站（现横店西站），但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线...

迪伯尔桥站（丹麦语：Dybbølsbro Station）是哥本哈根市郊铁路的一座车站，因旁边的铁路跨线桥“迪伯尔桥”而得名。乘客也可经迪伯尔桥进出迪伯尔桥站。1934年11月1日随哥本哈根市郊铁路“哥本哈根火车总站⟷瓦尔比站”段通车而开通。站台曾于2009年扩建。 Dybbølsbro. 谷歌地图...

跨站式站房，又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站，是鐵路車站的一種設計形式，屬地上站的一類。相對概念為橋下站，即車站修在某座橋樑以下的車站。 與傳統的地面車站相同，跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上，但車站站房，包括售票口、辦公室、檢票口等，全都位於橫跨車站內鐵路...

棠下西江铁路大桥，建設时曾用名西江特大斜拉桥、南沙港铁路跨西江特大桥，位于中华人民共和国广东省江门市蓬江区滨江新区的一座双线铁路桥，一座公铁两用桥[來源請求]。是南沙港铁路跨越西江的重点控制性工程，采用钢箱混合梁双塔斜拉桥设计，主跨600米，是世界上跨度最大的钢箱混合梁双线铁路斜拉桥...

铁路桥是用于铁路运输的桥梁。 因为用于铁路运输，所以称为铁路桥，结构多为钢制。分为梁式桥、悬索桥、拱式桥、斜拉桥等类型。早期的铁路桥(如芝加哥地鐵)一般都沒有欄杆，或者只有很矮和簡陋的欄杆(正常情況下列車不會出軌)；現在的鐵路橋，像港鐵馬鞍山綫，就在路軌旁鋪設了鋼製逃生通道。 广州金沙洲珠江大桥（位于广州地铁6号线沙贝站至河沙站区间）...

线长度仅为10公里，共设车站两座，乘降所一处。 张家口线原为京张铁路的一部分，连接张家口境内宁远站与张家口站，是京张铁路尾端的一段铁路。1909年建成通车。当时的线路走向从今京包铁路沙岭子站向北引出，到张家口市桥东区宁远堡村东侧，建有宁远火车站。 铁路...

瓦日铁路（工程名称为晋中南铁路、山西中南部铁路或晋豫鲁铁路），西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，是中国第一条30吨轴重的重载铁路。该铁路是连接中国东西部的煤炭资源运输通道、国家中长期铁路网规划的重要组成部分。 线路途经晋、豫、鲁三省，由中国铁路总公司、三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国...

桥，全长7,845米 大贝尔特桥：横跨大贝尔特海峡连接丹麦西兰岛和菲英岛的跨海公路铁路两用大桥。整项工程分成三个部分，公路专用的东桥（6790米）、铁路专用的东海底隧道（8024米）、铁路公路两用的西桥（6611米）。 聯邦大橋：是一條長達12.9公里，連接愛德華王子島與新伯倫瑞克省之間的跨海公路大橋。...

甬江特大桥是中国浙江省宁波市一座铁路斜拉桥，跨越甬江，是宁波铁路枢纽北环线的组成部分。桥梁规划位于宁波绕城高速公路清水浦大桥西64.8米 。桥梁全长14.95公里，主桥长909.1米，主跨468米，索塔高177.91米，载有双线电气化货运铁路。2010年10月14日开工建设，是中国第一座大跨径梁式铁路专用斜拉桥...

汉十高速铁路，规划和建设期间称为武汉经襄阳至十堰城际铁路，是一条从中华人民共和国湖北省武汉市出发，经襄阳最终到达十堰的城际铁路，是武汉至西安高速铁路的组成部分。线路初期通过武孝城际铁路连接汉口站，远期将从武汉西站引出新线，并延长至西安。全线已于2019年11月29日开通运营。...

迪伯尔桥（丹麦语：Dybbølsbro）是一座铁路跨线桥，位于丹麦首都大区哥本哈根自治市韋斯特布羅，大致呈西北—东南走向。西北起伊尔萨广场（丹麥語：Yrsa Plads），东南至 Kalvebod Brygge。长240米。丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路在附近设有“迪伯尔桥站”。乘客可经迪伯尔桥进出迪伯尔桥站。...

海青线，通称海青铁路，是中国山东省的一条自昌邑市北部途径平度市至高密市东部的客货共线铁路支线。是山东半岛的关键铁路连接线，也是青岛地区与环渤海经济圈及内陆腹地联系的辅助通道。 海青线是山东半岛的关键铁路连接线，贯通了环渤海地区与黄海沿岸，拓展了港口的辐射范围，为开发沿线...

铁路”，2020年6月底定名“沪苏通铁路”，一期工程于2020年7月1日开通运营。 沪苏通铁路客运为主、兼顾货运（货车牵引质量5000吨），速度目标值为200公里/小时（局部限速，如大桥段限速160公里/小时）。本线全长248.9公里，桥梁长度约占80%，可通行双层集装箱。沪苏通铁路...

267km，为一次铺设跨区间无缝线路。按线上160km/h、线下预留200km/h标准建设。 随着包西铁路大通道的建设，西延铁路的张桥到延安段按照160—200公里设计时速重新修建260千米高标准双线。建成后延安至张桥的铁路线路增加至三条运营。2010年12月25日建成通车，甘泉至钟家村段的老西延线更名为甘钟铁路。 西安站：西康铁路...

钱江铁路新桥，又名钱江十桥，是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥，主桥桥面有沪昆高铁、杭甬高铁两条铁路。位于钱江二桥上游，两桥相隔20.9米。 2007年12月开工，2010年合龙。全长2222.22米，其中正桥长1340米。设计时速250公里/小时，而钱江二桥最高只有120公里/小时。2013年7月1日启用。...

在公路桥落成之后，跨杭州湾铁路也已纳入议事日程。这条铁路大桥的走线将大致平行于目前的杭州湾跨海大桥。 杭州湾跨海大桥海中平台 嘉绍大桥，第二座杭州湾大桥，连接嘉兴市海宁市和绍兴市上虞区，长10公里，2013年7月开通。 世界大桥列表 世界斜拉桥列表 杭州湾大桥工程介绍. [2010-04-19]...

武汉汉水铁路桥，或称汉水桥、汉江铁桥，是湖北省武汉市一座坐落于汉江上的铁路桥，也是京广铁路的咽喉桥梁，位于京广铁路线K1199公里+410米处。其中，上行线于1954年12月28日通车，下行线于3年后通车。该桥早于长江大桥动工开建，铁路桥部分比较相似，建筑材料都使用前苏联产的进口钢，所以被称为大桥...

资许铁路为准轨铁路。最大坡度15%，最小曲线半径211米。桥梁16座，总长658米。最长的鲤鱼江大桥共有七个桥孔，全长179.7米，高16.78米，1952年建成启用，期间一度兼做公路桥，直到位于其上游木根桥的东江公路大桥于1969年5月通车运行为止。全线有涵洞146座，总长23861米。跨线桥3座。...

铁路、北仑支线、宁波北环线对接。线路起自沪昆铁路鹤田线路所，上下行线分别与沪昆铁路平行至上金隧道后向东下穿杭长客运专线，随后向东在义乌苏溪镇设苏溪站，随后进入东阳市，上跨甬金高速公路，在江北街道设置东阳北站。此后线路途径六石街道、巍山镇，跨...

铁路股份營運的廣深鐵路（原華段）及港鐵公司營運的東鐵綫（原英段）。 廣深鐵路在广州站与京广铁路和广茂铁路连接，在常平站與京九铁路连接，在平湖南站与平南铁路、平盐铁路以及厦深铁路平湖南联络线连接，在南端经罗湖桥與港鐵公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。...

浩吉铁路洞庭湖大桥，原名“蒙华铁路洞庭湖大桥”，是位于中国湖南省岳阳市的一座铁路斜拉桥，跨越洞庭湖与长江连接处的湘江河道，连接两岸的君山区和岳阳楼区，距离上游的洞庭湖大桥约4.2公里，距离下游的莲花塘水文站约2.2公里，是浩吉铁路的重点控制性工程之一。大桥全长10,444.659米，主桥长1,290...

隆黄铁路，位于四川省与贵州省，北起成渝铁路隆昌站，经泸州、叙永、毕节至沪昆铁路黄桶站。全长490km，四川境内约252公里，贵州境内约238公里。中国铁路总公司规划隆黄铁路全线贯通，对隆叙铁路进行改造，形成一条单线电气化、时速120公里的客货大通道。隆黄铁路全线通车后四川将新增一条出入川铁路...

重庆铁路枢纽东环线，简称重庆东环线，是一条中国国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路标准的客货共线铁路，位于重庆市，大部分位於重慶主城區範圍，包含東環線正線、機場支線和黃茅坪支線，正线全长160公里，包含支线全长221公里，线路共13座车站，于2022年12月30日全线开通。 2015年12月25日，原中国铁路...

跨局隔日K2122/2121海拉尔-长春两对列车 单线铁路。线路等级为国铁II级。地处高寒山区，冻害严重。最小曲线半径800米，限制坡度6‰，内燃牵引，预留电化条件。到发线有效长850米。 全线桥隧总长211.34公里，桥隧比重达11.4％。桥28座，其中特大桥罕达盖桥桥墩最高达35米，全长1915...

利用回头展线（发夹弯线型）实现线路展长的西藏八宿縣八宿九十九道拐（怒江七十二拐） 采用螺旋展线环绕独立山山包的阿里山森林铁路 已经废止的青藏铁路关角展线，最前侧的展线即使用螺旋形展线并利用路堑及跨线桥组合实施交汇 日本東京彩虹大橋螺旋展線 人字形/之字形展线，属于一种折返式展线。这种展线不适用于汽车线路，仅在铁路线路中采用，现多在露天矿中克服高差使用。...

宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线，为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站，终于甬台温铁路云龙站，全长44.59千米，其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营，宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。 宁波铁路枢纽北环线从萧甬铁路...

宁铜铁路自江苏省南京至安徽省铜陵，全长208公里。宁铜铁路在南京与京沪铁路相连，在芜湖与淮南铁路、皖赣铁路相连，在铜陵与庐铜铁路、铜九铁路相连。宁铜铁路中南京西站至火龙岗站段又称宁芜铁路。宁铜铁路是联接皖南至华东的重要交通干线。 最大纵坡13.8‰，最小曲线半径320m，到发线长425-600m不等。...

丰沙铁路是中国境内一条连接北京市丰台区与河北省张家口市怀来县的一条国铁I级双线电气化铁路。线路自北京丰台站起，经西道口线路所自京广铁路析出，至石景山南站与京原铁路、一零一铁路连接，随后以地下方式穿越首钢原址后，自三家店与北京铁路西北环线分离，转向西北进入永定河上游河谷。在与永定河交叉傍行后，抵至官厅...

渝万城际铁路，又称渝万客运专线，正式名称为郑渝高速铁路万渝段，是中国一条运营中的连接重庆市主城区与万州区的城际铁路，与正在规划建设中的渝万高速铁路一起，共同组成郑渝高速铁路的万州至重庆段，线路全长247公里，设计时速250公里。 渝万城际勘察工作始于清光绪29年（1903年），其前身是川汉铁路...