高森站（日语：高森駅／たかもりえき Takamori eki */?）是位於熊本縣阿蘇郡高森町大字高森，南阿蘇鐵道的高森線車站（終點站）。南阿蘇鐵道總部於此站內。 高森線在國鐵時代，與高千穗線（後來：高千穗鐵道高千穗線），均預計為九州橫斷鐵道的一部分。高森線在開通後，計劃繼續建設路軌連接高森至高...

周防高森站（日语：周防高森駅／すおうたかもりえき Suō-Takamori eki */?）是位於山口縣岩國市周東町大字下久原1550番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至高水站之間開通，此站啟用。麻里布站（現時為岩國站...

高森線（日语：高森線／たかもりせん Takamori sen */?）是一條連結日本熊本縣阿蘇郡南阿蘇村立野站至同郡高森町高森站，屬於南阿蘇鐵道的鐵路線。 本线原本作为日本国有铁道高森线开通，后来因被指定为特定地方交通线而转换至第三部门。线路起自立野站起，沿白川向东穿过南乡谷，北面是阿苏五岳（中央火...

高森站与高森线（现时的南阿苏铁道高森线）连接，但由于高千穗站～高森站的27.0公里路段在开挖隧道时发生异常涌水事故而暂停施工，并于1980年停工。 1935年（昭和10年）2月20日 - 日之影线延冈站～日向冈元站开通，新设西延冈站、行縢站、日向冈元站。 1936年（昭和11年）4月12日...

12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至此站之間開通。麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。 1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。 1956年（昭和31年）9月30日...

產交巴士（日语：九州産交バス） 快速高森號（日语：たかもり号） 前往高森中央 經阿蘇熊本機場、熊本站 前往西部車廠 快速南鄉Liner 前往高森中央 前往大津站（南出口） Yurutto巴士（日语：ゆるっとバス）（南阿蘇村社區巴士） 白水路線 前往高森站 前往大津站（南出口） 南阿蘇鐵道 高森線 南阿蘇水之誕生里白水高原－中松－阿蘇白川...

米川站（日语：米川駅／よねかわえき Yonekawa eki */?）是位於山口縣岩國市周東町大字差川1722番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至高水站之間開通，此站啟用。麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。...

玖珂站（日语：玖珂駅／くがえき Kuga eki */?）是位於山口縣岩國市玖珂町（日语：玖珂町），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至高水站之間開通，此站啟用。麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。...

(山口県)）大字呼坂字西下馬場。 12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。 1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。 1956年（昭和31年）9月30日...

岩德線（日语：岩徳線／がんとくせん Gantoku sen */?）是一條連結日本山口縣岩國市的岩國站出發，經過周防高森站，終點為山口縣周南市的櫛濱站（列車運行至德山站），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 沿著舊山陽道所建設，岩德線原本是作為山陽本線的短絡線。路線坡度微陡，長隧道稍多。...

- 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。 1939年（昭和14年）11月3日 - 隨著下松市成立，車站地址變為山口縣下松市大字河內。 1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。...

柱野站（日语：柱野駅／はしらのえき Hashirano eki */?）是位於山口縣岩國市大字柱野610番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至高水站之間開通，此站啟用。麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。...

高鐵嘉義站，位於嘉義縣太保市故又被稱為高鐵太保站，為台灣高速鐵路的鐵路車站及嘉義BRT車站，且在此站，高速鐵路站軌分離，車站和高鐵主線以空橋相連結。本站也是服務北台南地區及雲林海線地區民眾的高鐵站。此外，台灣糖業鐵路蔗埕線延伸至本站，使本站成為嘉義第二座雙鐵共站之車站，未來將與嘉義捷運藍線建成後成為三鐵共站。...

(山口県)）大字末武上。 在站前設有當時花岡村（日语：花岡村 (山口県)）（現時：山口縣下松市）建立的周防花岡站開業紀念碑，當時為了紀念車站啟用，種植了樹木。 1934年（昭和9年） 3月28日 - 岩德西線此站至高水站之間開通。 12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。...

高鐵新竹站，位於台灣新竹縣竹北市六家，依所在位置又稱高鐵六家站，為台灣高速鐵路的鐵路車站，與臺灣鐵路管理局六家線的六家車站共站。 本站與臺鐵六家線六家車站共站，可透過連通道轉乘。高鐵新竹站採高架車站，站內設有側式月台兩座，站區的總樓地板面積為20,360平方公尺。車站建築是由台灣建築師姚仁喜設計，曾...

阿蒙森-斯科特南極站（英語：Amundsen-Scott South Pole Station）是美國于1957年在南極點设立的科学考察站。科考站位于南极高原上，海拔2,835米(9,301英尺)。它由美国国家科学基金会极地项目部门管理，具体来说就是美国南极洲计划 （英語：USAP）。阿蒙森...

高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區，又稱為高鐵烏日站，為台灣高速鐵路的車站，位在高鐵全線正中央，為全線旅次第二大站，亦是全線中距離國道1號、國道3號、台74線快速道路最接近之車站。高鐵台中站與台鐵新烏日車站及臺中捷運高鐵台中站共站，為中台灣唯一一座三鐵共站及第一座跨業者共站之鐵路車站。 高鐵台中站為站...

下平站（日语：下平駅／しもだいらえき Shimodaira eki */?）是位於日本長野縣下伊那郡高森町山吹的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 單式月台，1面1線，不可以列車交會。 地面車站。 由飯田站管理的無人站。 設有候車室。 天龍川 國道153號 Apita高森店 伊藤典禮社高森齋場 Cainz高森店...

122694°E / 32.813556; 131.122694 高森湧水隧道公園（日文：高森湧水トンネル公園）為位於日本熊本縣高森町的一個以隧道為主題的公園。 公園內的隧道原為連結鐵路高森線與高千穗線以完成橫跨中部九州的計畫鐵路的隧道之一，原名為「高森隧道」，計畫長度為6,500公尺，但在1975年的挖掘過程中，在挖掘至2...

1934年（昭和9年）12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，岩德東線變成山陽本線區間。 1942年（昭和17年）4月1日 - 車站改名為西岩國站（同時麻里布站改名為岩國站）。 1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站至周防高森站至櫛浜站之間變回岩德線。 1961年（昭和36年）6月6日...

12年12月23日通車營運。未來「岡山路竹延伸線」將由此站向北延伸。本站原站名為「南岡山站」，2024年隨捷運岡山車站通車時一併更名為岡山高醫站。 在原始核定的高雄捷運紅線初期計畫裡，並沒有設置南岡山站的計畫，後因民眾需求於機廠設站，暫稱岡山站，但另有延伸至臺鐵岡山車站之計畫而改名。因車站增設計劃不...

高森町消防局第一分隊第一班（高森1-1） 高森町商工會館 國道153號 下伊那厚生醫院 天龍川船下市田港 八十二銀行市田分店 1923年（大正12年）3月13日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至市田站延伸段啟用。新設市田站終點站。 1923年（大正12年）3月18日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至元善光寺站延伸段啟用。成為一個中途站。...

北高岩站（日语：北高岩駅／きたたかいわえき Kita-takaiwa eki */?）是屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣八戶市。本站座落在八戶市和南部町的交界邊沿，其外圍則被東北新幹線的架空路段跨越。由於附近的民居十分疏落，因此每日平均乘客人數都十分少，2009年的平均乘客人數只有40...

新青森站（日语：新青森駅／しんあおもりえき Shin-aomori eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市大字石江字高間。新青森站是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 東北新幹線 奧羽本線 北海道旅客鐵道（JR北海道） 北海道新幹線...

站會繼續延伸至高森方向。 在國鐵時代，沒有列車停泊，晚上到達此站後會折返至日之影站。高千穗鐵道時代於站內設置車廠和停泊。 在2003年度，1日平均乘車人次為220人 國道218號（日语：国道218号）和國道325號（日语：国道325号）（終點處） 高千穗警署（日语：高千穂警察署） 高千穗郵局...

廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。 1952年（昭和27年）11月25日 - 隨著櫻丘站開業，本站往藤澤芳向移動約600公尺。 2002年（平成14年）3月22日 - 江之島線內廢止準急，本站僅停靠各站停車。 2006年（平成18年）4月1日...

梁川希望之森公園前車站（日语：やながわ希望の森公園前駅／やながわきぼうのもりこうえんまええき Yanagawa-Kibonomori-Koenmae eki */?）位於日本福島縣伊達市梁川町字北町頭，阿武隈急行線的鐵道站。站名若以假名書寫長達16字，與南阿蘇鐵道高森线上的「阿蘇下田城Fureai溫泉站...

南森町站（日语：南森町駅／みなみもりまちえき Minamimorimachi eki */?）是位於日本大阪府大阪市北區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 大阪地下鐵 堺筋線 - 車站編號是K13。 谷町線 - 車站編號是T21。 除此以外，途經聯絡通道也可轉乘以下路線。 西日本旅客鐵道（JR西日本）...

東青森站（日语：東青森駅／ひがしあおもりえき Higashi-aomori eki */?）是青森鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市。其中客運車站位處西南方，由青森鐵道管理；貨運車站則集中於東北方，由JR貨物管理。由於JR貨物是以第二種鐵道事業身份借用青森鐵道的路軌來往貨物站。...

高清水站（日语：高清水駅／たかしずえき Takashizu eki */?）是位於青森縣十和田市相坂字高清水，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。 1922年（大正11年）9月5日 - 十和田鐵道車站啟用。 2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日...

斯特拉福德高街站（英語：Stratford High Street DLR station）是碼頭區輕便鐵路其中一個車站。此站位於東倫敦的紐漢區，是碼頭區輕鐵中，斯特拉特福德國際車站延伸段的一部分 ，於2011年8月31日開幕。這站前身是斯特拉特福德橋站，後來改名為斯特拉特福德市場，於1847至1957年提供服務。...