北海道道575號鵡川停車場線 北海道道10號千歲鵡川線 國道235號 日高自動車道鵡川交流道 道之驛鵡川四季之館（日语：道の駅むかわ四季の館） 鵡川町役場 苫小牧警察署鵡川交番 鵡川郵局 苫小牧信用金庫鵡川分店 鵡川農業協同組合（JA鵡川） 鵡川漁業協同組合 北海道鵡川高等學校 鵡川町立鵡川中學 鵡川町言鵡川中央小學...

2006年3月27日：舊鵡川町和穗別町合併成新設立的鵡川町。 新千歲機場（位於千歲市和苫小牧市） 北海道旅客鐵道 日高線：濱田浦車站 - 鵡川車站 - 汐見車站 石勝線：從轄區北部山區通過，但未設站。 日本國鐵 富內線：已於1986年11月1日停駛。 道南巴士 厚真巴士 鵡川町營巴士 砺波市（富山縣）：於1995年舊鵡川...

新千歲機場（位於千歲市和苫小牧市） 北海道旅客鐵道 日高線：濱田浦車站 - 鵡川車站 - 汐見車站 道南巴士 厚真巴士 道立北海道鵡川高等學校（页面存档备份，存于互联网档案馆） 鵡川町立鵡川中學校 砺波市（富山縣）：於1995年與庄川町（日语：庄川町）締結姊妹都市，庄川町於2004年11月1日 合併為砺波市。 市町村的變遷...

車站，電報略號是ニフ。車站已於2021年隨著日高本線鵡川車站至樣似車站之間路段的廢線而停止營運。 過去曾是急行列車「襟裳」的停靠站。 1926年日高拓殖鐵道（日语：日高拓殖鉄道）完成自苫小牧輕便鐵道厚賀車站延伸至靜內車站的路段時，同時興建了本站，當時以本地在的舊地名「高江」命名，因而名為「高江車站」。...

）是位於北海道穗別村邊富內村（現時：鵡川町），北海道鐵道 (第二代)（日语：北海道鉄道 (2代)）的金山線車站（廢站）。隨著路線被國有化，車站在1943年（昭和18年）8月1日廢除。 1923年（大正12年）6月10日 - 北海道礦業鐵道（日语：北海道鉄道 (2代)）金山線的深牛站啟用。當時為貨運車站。 1943年（昭和18年）8月1日...

苫鵡站（日语：トマム駅／トマムえき Tomamu eki */?，JR北海道在中譯資料中直接採羅馬拼音「Tomamu」稱呼本站），位於日本北海道勇拂郡占冠村字中苫鵡，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的車站，車站編號為K22。站名「苫鵡」來源於愛奴語的「tomam」，意思為「濕地」。車站...

過去在2015年前，曾有北海道旅客鐵道日高本線通過，並設有富川車站、日高門別車站、豐鄉車站、清畠車站、厚賀車站，但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2021年4月1日正式廢除鵡川車站以東包和町內區域的路段，全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。...

：上鵡川駅／かみむかわえき）啟用。當時為一般車站。 1924年（大正13年）3月3日 - 鐵路公司改名為北海道鐵道（第二代）。 1943年（昭和18年） 8月1日 - 北海道鐵道在戰時被收購後國有化，成為富內線車站。此站改名為豐城站。 11月1日 - 鵡川站至此站之間的聯絡線開業。同時，與日高本線並...

濱田浦站（日语：浜田浦駅／はまたうらえき Hama-Taura eki */?）是位於北海道勇拂郡鵡川町田浦，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線的鐵路車站。電報略號為ハウ。因乘客數過少，已於2023年3月18日起廢站。 在以往營業期間，有部份普通列車班次不會停靠本車站。 1959年（昭和34年）12月18日 - 日本國有鐵道日高本線濱田浦站開始營運，處理乘客業務。...

汐見車站（日语：汐見駅／しおみえき Shiomi eki */?）位於日本北海道勇拂郡鵡川町汐見一區，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是オミ。 側式月台1面1線的地面站。沒有站房，只有一座小型的候車室。 汐見漁港 鵡川盛土墳墓群 1959年（昭和34年）12月18日 - 設立。僅辦理旅客業務。...

芭呂澤站（日语：芭呂沢駅／ばろさわえき Barosawa eki */?）是位於北海道勇拂郡鵡川村空內（現時：鵡川町旭岡二區） ，北海道鐵道 (第二代)（日语：北海道鉄道 (2代)）的金山線車站（廢站）。隨著路線被國有化，車站在1943年（昭和18年）8月1日廢除。...

1M≒40.4 km）通車（此段改築自三井物產專用線）。設立苫小牧車站、勇拂車站、厚真車站（現在的濱厚真車站）、鵡川車站、鵡川貨物所、佐瑠太車站（現在的富川車站）。 1925年（大正14年）11月15日 - 厚真車站改稱為濱厚真車站。 1922年（大正11年）2月3日 - 堺頼吉和其餘7名地方人士申請到鐵道鋪設的執照。...

春日站（日语：春日駅／かすがえき Kasuga eki */?）是位於北海道勇拂郡鵡川町字春日 ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 前站名萠別是原自阿伊努語的「モイ・ペツ」（安靜的河流）。 1922年（大正11年）7月24日 - 舊北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

旭岡站（日语：旭岡駅／あさひおかえき Asahioka eki */?）曾經是一個位於北海道（膽振支廳）勇拂郡鵡川町字旭岡的日本國有鐵道（國鐵）富內線鐵路車站（廢站）。電報略號（日语：電報略号 (鉄道)）為アオ。伴隨富內線廢線於1986年（昭和61年）11月1日廢站。...

）是位於北海道勇拂郡穗別町字穗別（現時：鵡川町） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道 (2代)）金山線生鼈站（後來名為旭岡站）至邊富內站（後來名為富內站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1924年（大正13年）3月3日...

）是位於北海道勇拂郡穗別町字榮（現時：鵡川町） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1923年（大正12年） 6月12日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道 (2代)）金山線生鼈站（後來名為旭岡站）至此站之間開通，似灣站（日语：似湾駅／にわんえき）啟用。當時為一般車站。...

和58年），設有轉轍器，路軌上設有止衝擋）。 此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西北邊。 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為8人。 北海道道74號穗別鵡川線 擔振豐田郵局 鵡川（日语：鵡川） 杵臼川 截至1999年（平成11年），遺址設有消防團建築物。截至2011年（平成23年）也是同樣。...

過去在2015年前，曾有北海道旅客鐵道日高本線通過，並設有鵜苫車站、西樣似車站、樣似車站，但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2021年4月1日正式廢除鵡川車站以東包和町內區域的路段，全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。...

在轄區內並無鐵路通過，過去在2015年前，距離最近的鐵路車站為位於樣似町的北海道旅客鐵道日高本線樣似車站，但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2021年4月1日正式廢除鵡川車站以包含樣似町內的路段，全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。...

1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2000年 - Kiosk撤出樣似站。 2003年4月1日 - 車站業務更改為委託給JR北海道巴士。 2015年1月8日 - 因大浪沖刷導致路基流失，鵡川站至樣似站之間列車停駛，改以巴士代替行駛。。 2016年12月21日...

過去在2015年前，曾有北海道旅客鐵道日高本線通過，並設有荻伏車站、繪笛車站、浦河車站、東町車站、日高幌別車站，但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2021年4月1日正式廢除鵡川車站以東包和町內區域的路段，全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。...

富內站（日语：富内駅／とみうちえき Tomiuchi eki */?）是位於北海道勇拂郡穗別町字穗別富內（現時：鵡川町） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

車站。車站編號為K21。 站名來自所在地名，源自阿伊努語的「si-mo-ka-pet」，意思是平靜河川（指鵡川）的上游。 擁有側式月台1面1線、島式月台1面2線的車站。 占冠是一個簡易委託車站，車站事務由占冠村負責，新夕張站管理，營業時間為7:35～15:25（六、日及假期至15:00）。車站...

石勝線：占冠車站 - 苫鵡車站 占冠村營巴士 上雙珠別～村公所～占冠車站～金山車站～富良野 営林署前～村公所～占冠車站～苫鵡車站～落合車站～幾寅車站 日高町營巴士 赤岩青巌峽 國設占冠中央滑雪場 湯之澤溫泉 星野TOMAMU度假村（日语：星野リゾート トマム） 占冠村立占冠中學校 占冠村立苫鵡小中學校...

車站。但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間位於新冠町內的路段，由於路基海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2020年獲得日高本線沿線的行政區劃同意後，日高本線自鵡川車站...

車站、靜內海水浴場車站、東靜內車站、春立車站、日高東別車站、日高三石車站、蓬榮車站、本桐車站，但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2021年4月1日正式廢除鵡川車站...

富內線（日语：富内線／とみうちせん Tomiuchi sen */?）曾經是一條連結北海道勇拂郡鵡川町（現鵡川町、膽振支廳管內）的鵡川站至沙流郡日高町（日高支廳管內）的日高町站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。 起初有與根室本線金山站連結的計劃，但是1984年起施行國鐵再建法（日语...

shingōjō */?）位於日本北海道勇拂郡占冠村字下苫鵡（下トマム），是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（snow shelter）以避免轉轍器凍結。 附近是完全沒有人煙的廣大森林地帶。 鵡川 1981年（昭和56年）10月1日 - 日本國有鐵道石勝線瀧之澤號誌站設立。...

shelter）以避免轉轍器凍結。 號誌站周圍是完全沒有人煙的廣大森林地帶。 鵡川 1981年（昭和56年）10月1日 - 設立，原本稱為苫鵡號誌站（トマム信号場）。 1987年（昭和62年）2月1日 - 由於原本的石勝高原站改名為苫鵡站，因此苫鵡號誌站改名為幌加。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道接收管理。...

國道235號 日高自動車道厚真交流道 新日本海渡輪苫小牧東港周文碼頭 苫東厚真火力發電廠 厚真川 道南巴士、厚真巴士「濱厚真」站牌 北海道旅客鐵道 日高本線 勇拂－濱厚真－鵡川 日高本線 日本鐵路車站列表 北海道鐵路路線 全驛訪問之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） アイヌ語地名リスト (PDF)...

新得站（日语：新得駅／しんとくえき Shintoku eki */?）位於日本北海道上川郡新得町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）的車站，車站編號K23，為石勝線的終點站，與石勝線和根室本線的交匯車站。站名的由來是愛奴語中的「sittok/シットク」，意指「山突起的地方」。 擁有2面3線的車站。原則上靠近站房的1號月台為下行主線，2號月台...