سكودا رابيد (2012) - ويكيبيديا

Škoda Rapid
معلومات عامة
النوع
الفئة
المصنع
الإنتاج
2012–الآن
التجميع
التصميم
المحرك وناقل الحركة
المحرك
الحركة
  • 5/6-سرعات يدوي
  • 7-سرعات أوتوماتيكي DSG
    • الوزن والأداء
    الوزن
    1,100–1,292 كـغ (2,425–2,848 رطل)
    الهيكل والجسم
    الشكل
    المنصة
    مرتبط
    الأبعاد
    قاعدة الإطارات
    2,602 مـم (102.4 بوصة)
    الطول
    • 4,483 مـم (176.5 بوصة) (sedan)
    • 4,304 مـم (169.4 بوصة) (هاتشباك)
    العرض
    1,706 مـم (67.2 بوصة)
    الارتفاع
    • 1,461 مـم (57.5 بوصة) (sedan)
    • 1,459 مـم (57.4 بوصة) (هاتشباك)
    سكودا أوكتافيا تاور
    سكودا سكالا  [لغات أخرى]‏

    تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

    سكودا رابيد اسم استخدم لطراز أنتجها الشركة التشيكية سكودا أوتو. استخدم هذا الاسم في القرن العشرين مرتين، لطراز أنتج في الثلاثينات وهو سيارة سكودا رابيد (1935-1947) وآخر أنتج في الثمانينيات بمحرك خلفي سكودا رابيد (1984). اليوم، يطلق هذا الاسم على ثلاثة نماذج منفصلة من السيارات العائلية الصغيرة: 5-أبواب ليفتباك سيدان وهاتشباك مصنعة في أوروبا، وأربع أبواب سيدان من الصين تشتركان في نفس المنصة، ونسخة هندية أصغر حجما من الهند، استنادا إلى منصة PQ25 .

    أول عرض للجمهور لسيارة السيدان ليفتباك بشكلها المنتج على نطاق واسع كان في سبتمبر 2012، عندما عرضت رسميًا في معرض باريس للسيارات.[3] بدأت المبيعات في جمهورية التشيك من 20 أكتوبر 2012، وبدأت في نهاية عام 2012 في أجزاء أخرى من وسط وغرب أوروبا، [4] وكان مقررا أن تبدأ المبيعات في أسواق شرق أوروبا مع بداية عام 2014 في روسيا.[5]

    بدأ تصنيع وتسويق نسخة الهاتشباك رابيد سبيسباك مباشرة بعد عرضها في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2013. ومع نهاية عام 2018 جرى الإعلان عن خليفة الرابيد وهيسكودا سكالا.

    نسخة الخمس أبواب ليفتباك

    [عدل]
    نسخة ليفتباك (قبل النسخة المجددة)
    داخلي

    أصبحت سيارة رابيد سيدان ليفتباك (Typ NH3) أول طراز لسكودا يتميز بالتصميم الجديد كليا. بمظهرها البسيط، الذي طوره كبير مصممي سكودا جوزيف كاباي، كان يمكن رؤيته بالفعل في دراسة تصميم MissionL ، التي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات 2011. تم تصميم السيارة ليشغل الفراغ بين سيارة فابيا والجيل الثالث من أوكتافيا، حيث كانت سكودا تعاني من فجوة بعد توقف إنتاج أوكتافيا تاور في عام 2011.

    بأبعادها الإجمالية (الطول: 4,483   مم؛ العرض: 1,706   مم؛ الارتفاع: 1،461مم) كانت مشابهة تمامًا لأوكتافيا تاور (الطول: 4,572   مم؛ العرض: 1,762   مم؛ الارتفاع: 1,462   مم)، ولكن الرابيد أتاحت مساحة أكبر للركاب في المقاعد الخلفية نتيجة لطول المسافة بين قاعدة العجلات (2,602   ملم مقابل 2578   مم). ورغم زيادة المساحة الداخلية مع تقليل الأبعاد الخارجية، فإن حجم الصندوق الخلفي قد تقلص بـ 35 لترا (550 لتر مقابل 585 لتر). وظلت الحمولة كما هي في أوكتافيا تاور (535 كجم باحتساب السائق).

    سوقت ربيد بثلاثة محركات بنزين وديزل واحد بقدرات طاقوية مختلفة، متوافقة كلها مع معايير Euro 5 . ومنذ عام 2015، توجد عدة مركبات بمحركات بنزين متوافقة مع Euro 6 . تتميز جميع المحركات بأسطواناتها الأربع، باستثناء تلك التي سعتها 1.2 ل البنزين التي زودت بثلاث أسطوانات. [10] وتعد DSG ذات السرعات السبع القاعدة في فئة محركات البنزين TSI بسعة 1.4 لتر، واختيارا في فئة الديزل 1.6 لتر بقوة 66 كيلو وات.

    تستهدف رابيد الزبائن عتبة الفئة A (الفئة المدمجة) الذين يبحثون عن أسعار منخفضة. وهذا يتوافق مع عرض لمعدات قياسية وإضافات متاحة هي قريبة من تلك المتاحة في فابيا (على سبيل المثال نفس أجهزة الراديو السيارة، ونظام الملاحة).

    نسخة 4 أبواب سيدان

    [عدل]
    سكودا رابيد سيدان صينية الصنع

    هناك طرازان من طراز سكودا بأربعة الأبواب يحملان شارة رابيد. في الصين، تشارك رابيد قاعدة البدن وغيرها من العناصر الرئيسية مع فولكس واجن سانتانا الصينية 2012، في حين لا تزال تتميز بواجهات الأمامية متطابقة مع النسخة الأوروبية. [6]

    في حين ترتكز سيارة رابيد الهندية الصنع، التي تم إطلاقها في عام 2011، على تصميم سيارة فولكس فاجن فينتو (بولو) سيدان وهي طراز مختلف تمامًا. على الرغم من الإصدار الأوروبي، فإن الطرازين الصيني والهندي كلاسيكيان لسيارات السيدان ذات أربع أبواب.

    تتمتع سيارة رابيد ببعض التفاصيل الجديدة تحت شعار "Simply Clever"، مثل حصيرة مزدوجة الجوانب للأحذية (مطاط / نسيج) وحامل سترة التحذير أسفل مقعد السائق وصندوق النفايات القابل للإزالة معلق بجوانب الأبواب ومكشطة الجليد على رف خزان الوقود.

    نسخة 5 أبواب هاتشباك (رابيد سبيس باك)

    [عدل]
    سبيس باك (النسخة المجددة)
    سبيس باك (النسخة المجددة)

    نماذج ذات الصلة

    [عدل]

    يشترك هذا الطراز من سيارة رابيد في عناصر الهيكل الرئيسية ومجموعة الحركة والتصميم الداخلي مع طراز SEAT Toledo الجديد.[7] حيث يتم تجميع كل من السيارتين في مصنع سكودا نفسه في ملادا بوليسلاف.[8]

    السيارة الفكرة

    كشفت سكودا عن السيارة الفكرة المسماة MissionL في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2011، والتي سبقت إطلاق نسخة الإنتاج، والتي أطلق عليها لاحقًا اسم رابيد.[9]

    في النسخة الثانية والثلاثين من GTI Treffen لسنة (2013)، قدمت سكودا سيارة سكودا رابيد الرياضية Rapid Sport بجسم ثنائي اللون وعجلات 19 بوصة.

    محركات

    [عدل]

    نظرة عامة على المحركات المتاحة للرابيد (NH3) ورابيد سبيس باك (NH1).

    محركات البنزين

    [عدل]
    تعيين المحرك إنتاج كود المحرك (الأسرة) النزوح، التكوين، valvetrain ، نظام الوقود، الطموح القوة المحركة في دورة في الدقيقة كحد أقصى. عزم الدوران في دورة في الدقيقة علبة التروس (نوع)، محرك الأقراص السرعة القصوى [km / h] 0-100   km / h [s] (0-62   ميلا في الساعة) الاستهلاك المشترك [لتر / 100   كم / ميلا في الغالون عفريت / ميلا في الغالون الولايات المتحدة] CO2 [جم / كم]
    1.0 TSI 70   كيلوواط 2017- - 999 سم مكعب، I3 ، 12V DOHC 70   كيلوواط (95 PS ؛ 94   حصان) في 5500 دورة في الدقيقة 160 ميل بحري في 3500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات، أوتوماتيكي 7 سرعات 187 11 - -
    1.0 TSI 81   كيلوواط 2017- - 999 سم مكعب، I3 ، 12V DOHC 81   كيلوواط (110 PS ؛ 109   حصان) في 5600 دورة في الدقيقة 200 نانومتر في 3500 دورة في الدقيقة دليل 6 سرعات 200 9.8 - -
    1.2 MPI 55   كيلوواط 2012-2015 CGPC (EA111) 1198 سم مكعب، I3 ، 12V DOHC ، MPI ، يستنشق بشكل طبيعي 55   كيلوواط (75 PS ؛ 74   حصان) في 5400 دورة في الدقيقة 112 ميل بحري (83   lb • ft) عند 3750 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 175 13.9 5.8 / 48.7 / 40.6 134
    1.2 TSI 63   كيلوواط 2012-2015 CBZA (EA111) 1197 سم مكعب، I4 ، 8V SOHC ، TSI ، شاحن توربيني 63   كيلوواط (86 PS ؛ 85   حصان) في 4800 دورة في الدقيقة 160 ميل بحري (118   رطل • قدم) في 1500-3500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 183 11.8 5.1 55.4 / 46.1 (4.9 / 57.6 / 48.0) * 119 (114 *)
    1.2 TSI 66   كيلوواط 2015- CJZC (EA211) 1197 سم مكعب، I4 ، 16V DOHC ، TSI ، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 4400 دورة في الدقيقة 160 ميل بحري (118   رطل • قدم) في 1400-3500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 186 11.2 4.7 60.1 / 50.1 107
    1.2 TSI 77   كيلوواط 2012-2015 CBZB (EA111) 1197 سم مكعب، I4 ، 8V SOHC ، TSI ، شاحن توربيني 77   كيلوواط (105 PS ؛ 103   حصان) في 5000 دورة في الدقيقة 175 ميل بحري (129   رطل • قدم) في 1550-4100 يدوي 6 سرعات (MQ200)، FWD 195 10.3 5.4 / 52.3 / 43.6 (5.0 / 56.5 / 47.0) * 125 (116 *)
    1.2 TSI 81   كيلوواط 2015- CJZD (EA211) 1197 سم مكعب، I4 ، 16V DOHC ، TSI ، شاحن توربيني 81   كيلوواط (110 PS ؛ 108   حصان) في 4600 دورة في الدقيقة 175 ميل بحري (129   رطل • قدم) في 1400-4000 يدوي 6 سرعات (MQ200)، FWD 200 9.8 4.9 / 57.7 / 48 110
    1.4 TSI 90 KW 2012-2015 كوكسا (EA111) 1390 سم مكعب، I4 ، 16V DOHC ، TSI ، شاحن توربيني 90   كيلوواط (122 PS ؛ 121   حصان) في 5000 دورة في الدقيقة 200 نانومتر (148   رطل • قدم) في 1500-4000 أوتوماتيكي 7 سرعات (DQ200)، FWD 206 9.5 5.8 / 48.7 / 40.6 (5.4 / 52.3 / 43.6) * 134 (125 *)
    1.4 TSI 92 KW 2015- CZEA (EA211) 1390 سم مكعب، I4 ، 16V DOHC ، TSI ، توربو 92   كيلوواط (125 PS ؛ 123   حصان) في 5000 دورة في الدقيقة 200 نانومتر (148   رطل • قدم) في 1400-4000 أوتوماتيكي 7 سرعات (DQ200)، FWD 208 تسعة 4.8 / 58.85 / 49 114

    محركات الديزل

    [عدل]
    تعيين المحرك إنتاج كود المحرك (الأسرة) النزوح، التكوين، valvetrain ، نظام الوقود، الطموح القوة المحركة في دورة في الدقيقة كحد أقصى. عزم الدوران في دورة في الدقيقة علبة التروس (نوع)، محرك الأقراص السرعة القصوى [km / h] 0-100   km / h [s] (0-62   ميلا في الساعة) الاستهلاك المشترك [لتر / 100   كم / ميلا في الغالون عفريت / ميلا في الغالون الولايات المتحدة] CO2 [جم / كم]
    1.6 TDI CR 66 KW 2013-2015 CAYB (EA189) 1598 سم مكعب، I4 ، 16V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 4200 دورة في الدقيقة 180 ميل بحري (133   lb • ft) عند 2000 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 184 12.0 4.4 / 64.2 / 53.5 (3.9 / 72.4 / 60.3) * 114 (104 *)
    1.6 TDI CR 66 KW GreenLine 2013-2015 (EA189) 1598 سم مكعب، I4 ، 16V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 4200 دورة في الدقيقة 230 ميل بحري (170   رطل • قدم) في 1500-2500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 186 12.0 3.8 / 74.3 / 61.9 99
    1.4 TDI CR 66 KW 2015- CUSB (EA288) 1422 سم مكعب، I3 ، 12V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 3500 دورة في الدقيقة 230 ميل بحري (170   رطل • قدم) في 1750-2500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 183 12.0 3.6 / 78.5 / 65.3 94
    1.6 TDI CR 66   كيلوواط 2013-2015 CAYB (EA189) 1598 سم مكعب، I4 ، 16V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 4200 دورة في الدقيقة 230 ميل بحري (170   رطل • قدم) في 1500-2500 دورة في الدقيقة أوتوماتيكي 7 سرعات (DQ200)، FWD 184 12.2 4.5 / 62.8 / 52.3 118
    1.4 TDI CR 66 KW 2015- CUSB (EA288) 1422 سم مكعب، I3 ، 12V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 66   كيلوواط (90 PS ؛ 89   حصان) في 3500 دورة في الدقيقة 230 ميل بحري (170   رطل • قدم) في 1750-2500 دورة في الدقيقة أوتوماتيكي 7 سرعات (DQ200)، FWD 182 12.5 3.8 / 74.3 / 61.9 99
    1.6 TDI CR 77 KW 2012-2015 CAYC (EA189) 1598 سم مكعب، I4 ، 16V السكك الحديدية المشتركة، شاحن توربيني 77   كيلوواط (105 PS ؛ 103   حصان) في 4400 دورة في الدقيقة 250 نانومتر (184   رطل • قدم) في 1500-2500 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 190 10.4 4.4 / 64.2 / 53.5 (3.9 / 72.4 / 60.3) * 114 (104 *)
    1.6 TDI CR 85 KW 2015- CRKB (EA288) 1598 سم مكعب، I4 ، 16V السكك الحديدية المشتركة، توربو 85   كيلوواط (115 PS ؛ 113   حصان) في 3500 دورة في الدقيقة 250 نانومتر (184   رطل • قدم) في 1500-3000 دورة في الدقيقة يدوي 5 سرعات (MQ200)، FWD 201 10.0 4.2 / 67.3 / 56 109

    (*) صالح للسيارات المزودة بما يسمى Green tec (بدء التشغيل، استرداد طاقة الفرامل)

    المراجع

    [عدل]
    1. ^ "Production of Skoda Rapid began at Kaluga plant". Wroom.ru. 28 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 2016-06-08. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-16.
    2. ^ Baya M. (11 أكتوبر 2018). "Sovac / SKODA : la Rapid restylée à 2 390 000 da TTC". مؤرشف من الأصل في 2020-03-29.
    3. ^ "Škoda odstartovala sériovou výrobu modelu Rapid". Novinky.cz. مؤرشف من الأصل في 2017-10-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-23.
    4. ^ "Nov 2012 Skoda Rapid review - updated". What Car?. 9 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-18.
    5. ^ "Jul 2012 Skoda Rapid review". What Car?. 26 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-07.
    6. ^ "New Santana 新桑塔纳 < 品牌车型 < 上海大众汽车官网 Shanghai Volkswagen". مؤرشف من الأصل في 2014-12-25.
    7. ^ "Geneva 2012: Seat Toledo concept". Autocar. مؤرشف من الأصل في 2012-08-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-08.
    8. ^ "Nový SEAT Toledo bude vyrábět Škoda v Boleslavi" (بالتشيكية). Auto.cz. 2 Mar 2012. Archived from the original on 2018-01-01. Retrieved 2012-11-16.
    9. ^ Tisshaw، Mark (24 أبريل 2012). "Beijing: Skoda MissionL gets Rapid name". Autocar. مؤرشف من الأصل في 2013-06-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-07.

    قائمة المراجع

    [عدل]
    • "Auto Motor und Sport Heft 16, 2013 "Skoda Rapid Spaceback: Der Spaceback ist kürzer als die Limousine, bietet aber viele Variations- und Individualisierungs-Möglichkeiten"". Motorbuch Verlag (بالألمانية): 10. 2013.
    مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=سكودا_رابيد_(2012)&oldid=68349767»