نورثروب غرومان إكس 47 - ويكيبيديا
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/X-47A_rollout.jpg/300px-X-47A_rollout.jpg)
طائرة إكس 47 أو نوتروب غرومان إكس 47 (بالإنجليزية:Northrop Grumman X-47) هي مقاتلة دون طيار اختبارية، يوجد منها نوعين . النوع الأول X-47A Pegasus وهي من ضمن مشروع أمريكي يسمى " استعراض نظام مقاتلة دون طيار" UCAS ، والغرض منها حاليا هو إدخالها في القوات البحرية للولايات المتحدة بعد اختبارها، وتسمى إكس 47 ب . ستقوم تلك الطائرة من ضمن طاقم طائرات حاملات الطائرات . هذا يدخل في مشروعات أمريكية كبيرة تسمى "مشروعات البحث التقدمي للدفاع DARPN . وتختلف الطائرة إكس 47 أ عن غريمتها التي تقوم شركة بويغ بتطويرها - وهي الطائرة بوينغ إكس 45 Spiral أن تكلفة تطوير إكس 47 أ تقوم بها شركة نوتروب غرومان بمفردها.
سوف تدخل المقاتلة دون طيار إكس 47 ب العمل على حاملات الطائرات الأمريكية، وسوف تحمل أسلحة بوزن إجمالي 2 طن ، بذلك فسوف تستطيع القتال من على بعد أكبر كثيرا منما تستطيعه المقاتلات العادية التي يقودها طيار .
تطوير X-47 أ
[عدل]تم اختبار الطائرة إكس 47 أ في 30 يوليو 2001 على الأرض، وكان أول طياران لها في 23 فبراير 2003 . اثناء أختباراتها الأولى لم تقم الطائرة بقذف قنابل . يمكن للطائرة حمل قنبلتين عيار 225 كيلوجرم . أثناء اختبار الطيران في الجو استبدلت القنبلتين بكتلتين بنفس المقدار . أثناء الاختبار عولجت بعض الصعوبات الخاصة بتعرض الطائرة إلى ماء البحر المالحة . كما اختبرت طرق أسهل لأعمال الصيانة . ثم انهت الولايات المتحدة برنامج UCAS في 13 ريناير 2006 ، وانصب اهتمامها على تطوير إكس 47 ب.
أكس 47 ب
[عدل]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/X-47B_110204-F-1162D-119.jpg/330px-X-47B_110204-F-1162D-119.jpg)
وقع اختيار البحرية الأمريكية على الطائرة دون طيار إكس 47 ب للعمل على حاملات طائراته، بغرض رحلات استطلاع ودخول مواقع العدو وتحديد مواقع للهجوم والضرب .[1] وكان من أهم تصميماتها كيفية التعامل مع محيط من الماء المالح . سوف تزود البحرية الأمريكية بالمقاتلة إكس 47 ب ابتداء من عام 2019.
مواصفات X-47B
[عدل]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Northrop_Grumman_X-47B_3-view.svg/200px-Northrop_Grumman_X-47B_3-view.svg.png)
- الطول = 11.63 متر
- عرض الجناحين = 18.92 متر بالتالي 9.41 متر (متغير)
- ارتفاع الطائرة= 3.10 متر
- الوزن (فارغة) = 6,350 كيلوجرام
- الوزن الأقصي عند الإقلاع = 20,215 كيلوجرام
- وزن الوقود = 717 كبلوجرام
- المحرك نفاث = Pratt & Whitney F100
- عدد المحركات النفاثة = 1
- متوسط السرعة= ماخ 0.9+ [2][3]
- المدى = 3,889+ كيلومتر
- الأسلحة= خليجين بحمولة 2000 كيلوجرام .
اختبارات الطيران
[عدل]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/An_X-47B_Unmanned_Combat_Air_System_demonstrator_launches_from_the_aircraft_carrier_USS_George_H.W._Bush_%28CVN_77%29_May_14%2C_2013%2C_in_the_Atlantic_Ocean_130514-N-UZ648-182.jpg/220px-thumbnail.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/A_U.S._Navy_X-47B_Unmanned_Combat_Air_System_makes_an_arrested_landing_aboard_the_aircraft_carrier_USS_George_H.W._Bush_%28CVN_77%29_as_the_ship_conducts_flight_operations_in_the_Atlantic_Ocean_off_the_coast_of_Vir_130710-N-LE576-002.jpg/220px-thumbnail.jpg)
كان أول اختبار اقلاع للمقاتلة إكس 47 ب من قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا في 4 فبراير 2011. [4][5] واجري عليها اختبار ثاني يوم 22 نوفمبر 2011 حيث اقلعت أيضا من قاعدة ادواردز الجوية . [6]
صنع من إكس 47 ب طائرتين بغرض أجراء 50 اختبارات عليهما لمدة 3 سنوات تبدأ بالإقلاع من قاعدة إدواردز الجوية، ويتبعها اختبارات في قاعدة بحرية على نهر باتوكسينت، ماريلاند ، ثم اختبارات في عرض البحر في عام 2013 . [6][7] ونظرا لنجاح الاختبارات فقد اكتفي بـ 16 اختبارا .
واختبرت الطائرة للأقلاع والهبوط على حاملة طائرات وعلى التزود بالوقود جواً . تستطيع المفاتلة إكس 47 ب الطيران إلى مدى 2200 كيلومتر وتستطيع البقاء في الجو مدة 6 ساعات . في نوفمبر 2011 أعلنت البحرية الأمريكية عن تزويد الطائرة بأجهزة التزود بالوقود جوا وبالبرمجة الحاسوبية خلال عام 2014 للاختبار.[8] />
في عام 2012 زودت الطائرة 47 ب بنظام للتحكم عن بعد يسمح بتوجيه الطائرة اثناء وجودها على حاملة طائرات . [9] في مايو 2012 بدأت اختبارات عليها بواسطة الداخل الكهرومغناطيسي في قاعدة نهر باتوكسينت، لاختبار كفاءتها وتوافقها مع أنظمة الحرب الإلكترونية. [10] ووصلت الطائرة الثاني من نوع إكس 47 ب إلى القاعدة النهرية باتوكسينت لإجراء اختبارات الإقلاع بواسطة المقلاع والهبوط الممسوك (محاكاة الإقلاع والهبوط على حاملة طائرات ) للتأكد من استطاعة الطائرة القيام بتلك العمليات على حاملة طائرات . .[11][12][13]
وفي يوم 26 نوفمبر 2012 بدأت الطائرة إكس 47 ب اختباراتها على متن حاملة الطائرات هاري ترومان . [14] وأتمت بنجاح اختبار آخر في البحر واظهرت توافقها مع مدرج الإقلاع وأماكن تخزينها وأنظمة الإتصلات الموجودة على حاملة الطائرات . [15]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/U.S._Sailors_move_a_U.S._Navy_X-47B_Unmanned_Combat_Air_System_demonstrator_aircraft_onto_an_aircraft_elevator_aboard_the_aircraft_carrier_USS_George_H.W._Bush_%28CVN_77%29_May_14%2C_2013%2C_in_the_Atlantic_Ocean_130514-N-FU443-025.jpg/220px-thumbnail.jpg)
ثم قامت البحرية الأمريكية باختبار إكس 47 ب على حاملة الطائرات جورج دبليو بوش (CVN-77 ) في صباح 14 مايو 2013 14في المحيط الهادي. بهذا أثبتت إكس 47 ب كفاءة المقاتلة دون طيار بالإقلاع والهبوط على حاملة طائرات .
ثم أجري عليها أول اختبار للإقلاع والهبوط ثم عودة الإقلاع بعد تلامسها مع مدرج الهبوط من على حاملة الكائرات جورج دبليو بوش في المحيط الهادي في 17 مايو 2013 .[16]
وصلات خارجية
[عدل]المراجع
[عدل]- ^ أسبوع الطيران وتقنية الفضاء. "Tailless Tailhooker: Autonomous U.S. Navy X-plane flight marks sea change toward unmanned carrier aviation". 14 February 2011. p. 28.
- ^ "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman. 6 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-07.
- ^ "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman. 6 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-05-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-07.
- ^ "Northrop UCAS-D Completes First Flight". Aviation Week. 4 February 2011. Retrieved 11 July 2013. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Edwards flight engineers perform first X-47B flight". US Air Force. 7 February 2011. Retrieved 11 July 2013. نسخة محفوظة 26 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ ا ب "Navy's Second Stealthy X-47B Drone Flies". DefenseTech.org. 28 November 2011. Retrieved 5 December 2011. نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ "X-47B UCAS". نورثروب غرومان. Retrieved 2 February 2012. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 21 يناير 2013 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Navy to outfit an X-47B prototype with refueling gear". Defense Systems. 7 November 2011. Retrieved 9 November 2011. نسخة محفوظة 25 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ "The next step in directing drones: hand signals"[وصلة مكسورة]. Navy Times. 1 April 2012. Retrieved 17 April 2012.
- ^ "Electronic Blast Slated for Unmanned Attack Aircraft" نسخة محفوظة 20 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.. أسبوع الطيران وتقنية الفضاء. 3 May 2012. Retrieved 7 May 2012. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2013-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-20.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ ""Beltway UFO" has DC Talking". NBC Washington. 14 June 2012. Retrieved 14 June 2012. نسخة محفوظة 02 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Navy Preps Killer Drone for First Carrier Launch". مجلة وايرد. 30 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2014-01-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-01.
- ^ "X-47B Drone Meets the Fleet". Aviation History. March 2013 issue. p. 10.
- ^ Taylor DiMartino (26 نوفمبر 2012). "Truman Hosts X-47B Unmanned Aircraft Demonstrator For Carrier-Based Testing". NNS121126-07. USS Harry S. Truman Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 2017-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-07.
{{استشهاد ويب}}
: استعمال الخط المائل أو الغليظ غير مسموح:|ناشر=
(مساعدة) - ^ "X-47B Unmanned Combat Air System Completes First At-Sea Tests". Defense-Aerospace.com. 18 December 2012. Retrieved 20 December 2012. نسخة محفوظة 11 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
- ^ Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Vinson, USN (17 مايو 2013). "X-47B Accomplishes First Ever Carrier Touch and Go aboard CVN 77". NNS130517-15. USS George H.W. Bush (CVN 77) Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 2018-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-17.
The Navy's X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) has begun touch and go landing operations aboard the aircraft carrier USS جورج بوش الأب (CVN 77) May 17.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)