French
Deutschيوروجت توربو - ويكيبيديا
| البلد | |
|---|---|
| التأسيس | |
| النوع | مشروع مشترك، شركة محدودة |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | هالبيرجموس بالقرب من ميونيخ. |
| موقع الويب |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الصناعة | محركات الطائرات |
| المنتجات | |
| مناطق الخدمة |
يوروجت توربو (بالإنجليزية: Turbo-Union): هي أئتلاف شركة متعددة الجنسيات، مشترك بين أربعة من مصنعين المحركات الجوية الأوروبيين وهم: رولز رويس بي إل سي من بريطانيا وافيو (بالإنجليزية: Avio)من إيطاليا وصناع المحركات التوربينية من إسبانيا وأم تي يو للمحركات الجوية من ألمانيا. ويقع مقرها في هالبيرجموس بالقرب من ميونيخ.
تشكلت يوروجت توربو في عام 1986، لإدارة التنمية والتطوير والإنتاج والدعم والصيانة والدعم والمبيعات للمحرك من من طراز إي جيه 200 (EJ200) وهو المحرك المروحي التوربيني لطائرة التفوق الجوي المقاتلة يوروفايتر تايفون.[1] وكان الشركاء الأصليون هم رولز رويس بي إل سي وأم تي يو للمحركات الجوية و فيات، و سينر. وفي وقت لاحق أنفص قسم فيات لمحركات الطائرات عن فيات وأصبح يعرف الآن بـ افيو (AVIO). وسينر لمحركات الطائرات أصبحت الآن جزء من شركة صناع المحركات التوربينية والمملوكة من قبل رولز رويس وسنير.
| الشركة المساهمة | حصة التطوير | حصة الإنتاج | المسؤوليات |
|---|---|---|---|
| رولز رويس | 33% | 34.5% | نظام الاحتراق وارتفاع ضغط توربينات الضغط العالي ونظام مراقبة اداء المحرك |
| أم تي يو للمحركات الجوية | 33% | 30% | ضواغط الضغط المنخفض والضغط العالي، مسؤولية تصميم نظام الوحدة الرقمية للرصد والتحكم في المحرك |
| افيو | 21% | 19.5% | توربين الضغط المنخفض ونظام الحراق اللاحق وعلبة التروس ونظام التهوية والتزييت. |
| صناع المحركات التوربينية | 13% | 16% | منفث العادم وأنابيب النفث وموزع العادم وقنوات التمرير الالتفافية والحشوات الخارجية. |
المراجع
[عدل]- ^ "يوروجت توربو: نبذة عن الشركة". www.eurojet.de. مؤرشف من الأصل في 2009-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-05.
- ^ يوروجت: الأعمال المشتركة www.eurojet.de. وصل لهذا المسار 5 يوليو 2007. نسخة محفوظة 28 سبتمبر 2007 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
وصلات خارجية
[عدل].svg){kind=small}
