إير حيفا - ويكيبيديا

إير حيفا
איר חיפה
شعار الشركة
أول طائرة في خدمة إير حيفا في مطار حيفا، 28 يوليو 2024.
إياتا
E2 		إيكاو
HFA 		رمز النداء
Air Haifa
تاريخ الإنشاء 20 مارس 2023
الجنسية إسرائيل  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار حيفا
المطارات الثانوية مطار رامون
موقع ويب airhaifa.com
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

إير حيفا أو طيران حيفا (بالعبرية: אייר חיפה) هي شركة طيران إسرائيلية تأسست في 20 آذار (مارس) 2023.[1] تتّخذ من مطار حيفا مقرًا لها. تُسيّر رحلات جوية داخلية إلى مطار رامون في إيلات، ودولية إلى مطار لارنكا في قبرص.

التأسيس

[عدل]






تقسيم الملكية في إير حيفا:[2]

  نير تسوك (57%)
  غونين أوسيشكين (11%)
  ليئور يافور (11%)
  ميكي ستراسبورغر (11%)
  شاي باباد (4.9%)
  ماتري مائيري (شركة مالية) (4.4%)
  رافي دانييلي (0.4%)
  إير حيفا المحدودة (0.3%)

تأسست شركة إير حيفا على يد مجموعة من رجال الأعمال الإسرائيليين، هم "نير تسوك" مؤسس شركة بالو ألتو [الإنجليزية]‏ للأمن السيبراني،[1][2] و"شاي باباد" الرئيس التنفيذي لشركة شتراوس للأغذية والمدير العام السابق لوزارة المالية،[1] و"رافي دانييلي" الرئيس التنفيذي السابق لشركة تسيم للشحن البحري،[1] و"غونين أوسيشكين" الرئيس التنفيذي السابق لشركة إل عال،[1] و"ميكي ستراسبورغر" نائب الرئيس السابق لعلاقات الطيران في إل عال،[1] و"ليئور يافور" نائب الرئيس السابق للعمليات التشغيلية في إل عال.[1][3] يُعد الملياردير نير تسوك المساهم الأكبر في الشركة بحصة تبلغ حوالي 57% من رأسمالها.[2]

سُجّلت شركة إير حيفا المحدودة رسميًا في 20 آذار (مارس) 2023، وقد عُيّن جميع مدرائها بحلول حزيران (يونيو) 2023.[1] تُعتبر إير حيفا شركة الطيران الرابعة في إسرائيل بعد إل عال، ويسرائير، وأركياع، وهي الأولى التي تتأسس منذ عام 1989.[2] إير حيفا هي أول شركة طيران تجارية مقرها مطار حيفا.[4]

في آب (أغسطس) 2024 أنهت سلطة المطارات مشروع تجديد مدرج الطيران في مطار حيفا تمهيدًا لبدء شركة إير حيفا عملها في المطار.[5] في 25 أيلول (سبتمبر) 2024 حصلت إير حيفا على رخصة التشغيل الجوي من وزارة المواصلات.[6] بسبب إغلاق المجال الجوي في حيفا عقب الهجمات الإسرائيلية على لبنان، لم تُقلع الرحلة الأولى للشركة من مطار حيفا، بل انطلقت من مطار بن غوريون متجهةً إلى مطار رامون وذلك في 30 أيلول (سبتمبر) 2024.[6]

الشعار

[عدل]

يرمز شعار شركة إير حيفا المتجسد بمخروط الصنوبر إلى بناء مستقبل أخضر ومستدام للطيران في إسرائيل، وفي الوقت نفسه يرمز إلى الغابة والطبيعة في منطقة الشمال وخاصةً غابات الكرمل التي تحيط بحيفا.

الوجهات

[عدل]

في أيلول (سبتمبر) 2023 منحت وزيرة المواصلات ميري ريغيف الشركة حق تسيير الرحلات الجوية إلى إيلات وقبرص واليونان وتركيا.[7] لكن أعربت الشركة أن تركيا ليست ضمن خططها أو على الأقل ليس في العامين المقبلين.[2]

في الفترة من 30 أيلول (سبتمبر) وحتى 11 تشرين الأول (أكتوبر) 2024 سيّرت الشركة رحلتين يوميًا بين مطاري بن غوريون ورامون بسعر تمهيدي قدره 99 شيكلًا لكل اتجاه، غير شامل الأمتعة.[8] ابتداءً من 14 تشرين الأول (أكتوبر) 2024 بدأت الشركة بتسيير رحلات جوية بين مطاري بن غوروين ولارنكا في قبرص.[9] تبدأ أسعار التذاكر للاتجاه الواحد من مطار بن غوريون إلى لارنكا من 199 دولارًا، ومن لارنكا إلى بن غوريون من 119 دولارًا.[9]

في حين أُجّلت الرحلات الجوية من مطار حيفا إلى قبرص وإيلات إلى 10 تشرين الثاني (نوفمبر) 2024 نتيجةً لتقييم الوضع الأمني الراهن ومتطلبات الحصول على التصاريح اللازمة.[10] من المخطط أن تبدأ أسعار التذاكر المتجهة من حيفا إلى إيلات من 139 شيكلًا، ومن حيفا إلى قبرص من 64 دولارًا لكل اتجاه، بدون الأمتعة.[11]

الدولة المدينة المطار ملاحظات مراجع
 إسرائيل تل أبيب مطار بن غوريون مؤقتًا (بعد إغلاق المجال الجوي في حيفا) [6]
إيلات مطار رامون بدأ في 30 سبتمبر وحتى 11 أكتوبر 2024 [6]
حيفا مطار حيفا سيبدأ في 10 نوفمبر 2024 (غير مؤكد، نظرًا للأوضاع الأمنية) [10]
 قبرص لارنكا مطار لارنكا بدأ في 14 أكتوبر 2024 [6][9]

الأسطول

[عدل]

يتكون أسطول إير حيفا حتى الآن من طائرتين من سلسلة 600 الجديدة من نوع إيه تي آر 72 من صنع شركة إيه تي آر الفرنسية-الإيطالية، وتصل سعة كل طائرة إلى 72 راكبًا.[12] في 26 تموز (يوليو) 2024 أقيم احتفالًا في مطار تولوز بلانياك في فرنسا بمناسبة استلام شركة إير حيفا أولى طائراتها.[13] وبعد يومين هبطت الطائرة الأولى في مطار حيفا قادمةً من تولوز الفرنسية، وقد اُستقبلت بتحية رش المياه، وكانت تحمل رقم التسجيل 4X-IHA.[14]

تردد مسؤولو الشركة حول إقامة الحفل التقليدي باستقبال الطائرة بسبب سقوط صاروخ على ملعب في مجدل شمس في 27 تموز (يوليو) 2024 والذي أسفر عن مقتل 12 طفلًا وشابًا،[15] لكن في النهاية قررت الشركة المضي قدمًا في إقامة الحفل مع إلغاء الحدث الإعلامي الذي كان مقررًا عند هبوط الطائرة.[14]

يُذكر أنه عملت في إسرائيل الطرازات الأقدم من هذه الطائرة، لكن هذه المرة الأولى التي يعمل فيها الطراز الأحدث على يد شركة إسرائيلية.[14] ويعود سبب اختيار هذا النوع من الطائرات كونها صغيرة الحجم، نظرًا لقِصَر مُدرّج مطار حيفا والّذي لا يتجاوز طوله 1,326 مترًا، مما يسمح فقط بإقلاع وهبوط الطائرات صغيرة الحجم.[13][16]

نوع الطائرة الصورة رقم التسجيل ملاحظات تسجيل مرئي
ATR 72-600 4X-IHA الطائرة الأولى من أسطول الشركة، وصلت إلى مطار حيفا في 28 يوليو 2024.[14] استقبال الطائرة الأولى على يوتيوب
4X-IHB الطائرة الثانية من أسطول الشركة، بدأت الخدمة في 9 أكتوبر 2024.[17]

مراجع

[عدل]
  1. ^ ا ب ج د ه و ز ح "חברת התעופה הישראלית ״אייר חיפה״ של ניר צוק יוצאת לדרך". פספורטניוז (بالعبرية). 18 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 2024-05-26. اطلع عليه بتاريخ 2024-05-31.
  2. ^ ا ب ج د ه "מה רואה ניר צוק מהקוקפיט של אייר חיפה | כלכליסט". calcalist (بالعبرية). 23 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-02.
  3. ^ קירשטיין، רולי (19 يوليو 2023). "חברת תעופה חדשה הוקמה בעיר: אייר חיפה". כלבו – חיפה והקריות (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-05-19. اطلع عليه بتاريخ 2024-05-31.
  4. ^ Vered Weiss (10 Jul 2024). "New Israeli Airline 'Air Haifa' Set to Receive First Plane in July" [شركة الطيران الإسرائيلية الجديدة "طيران حيفا" تستعد لاستقبال أول طائرة لها في يوليو]. United with Israel (بالإنجليزية). Archived from the original on 2024-07-15. Retrieved 2024-10-04.
  5. ^ רבן، דן (5 أغسطس 2024). "מחכים לאייר חיפה: כך נראים מסלולי ההמראה המשופצים בשדה הצפוני". واي نت (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-19.
  6. ^ ا ب ج د ه "Air Haifa to begin flying from Monday" [إير حيفا تبدأ الطيران اعتبارًا من يوم الاثنين]. The Jerusalem Post (بالإنجليزية). 25 Sep 2024. Archived from the original on 2024-09-26. Retrieved 2024-10-02.
  7. ^ כהן، יולן (18 سبتمبر 2023). "פרסום ראשון: חברה תעופה ישראלית חדשה יוצאת לדרך". N12. مؤرشف من الأصل في 2024-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2024-05-31.
  8. ^ "טיסת הבכורה של אייר חיפה המריאה מנתב"ג" [إير حيفا تدشن أولى رحلاتها الجوية من مطار بن غوريون]. ערוץ 7 (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-04.
  9. ^ ا ب ج דורון סולומון (10 أكتوبر 2024). "אייר חיפה מחדשת את הטיסות לאילת וקפריסין" [إير حيفا تستأنف الرحلات إلى إيلات وقبرص]. mynethaifa (بالعبرية). اطلع عليه بتاريخ 2024-10-11.
  10. ^ ا ب "עדכונים חשובים" [تحديثات مهمة]. الموقع الرسمي لطيران حيفا. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-17.
  11. ^ דניאל ארזי (30 سبتمبر 2024). "עידן חדש בתעופה הישראלית: אייר חיפה ביצעה את טיסתה הראשונה" [حقبة جديدة في الطيران الإسرائيلي: شركة إير حيفا تنطلق برحلتها الأولى]. mako (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-04.
  12. ^ אביטן، יותם (26 سبتمبر 2023). "אילו מטוסים תפעיל חברת התעופה ״אייר חיפה״?". חדשות תעופה (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2023-12-09. اطلع عليه بتاريخ 2024-05-31.
  13. ^ ا ب ליפשיץ-קליגר، איריס (26 يوليو 2024). "חגיגה בצרפת: המטוס הראשון של אייר חיפה נמסר להנהלת החברה". واي نت (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-03.
  14. ^ ا ب ج د ליפשיץ-קליגר، איריס (28 يوليو 2024). "התקבל בהסלנה: המטוס הראשון של אייר חיפה נחת בישראל". واي نت (بالعبرية). مؤرشف من الأصل في 2024-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-02.
  15. ^ "مقتل 12 فتى وإصابة نحو 30 جراء سقوط صاروخ بملعب كرة قدم في مجدل شمس - الجيش الاسرائيلي: قصف سلسلة أهداف لحزب الله في لبنان". بانيت. 27 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-03.
  16. ^ "פרופלור קטן אך מתקדם: הכל על המטוס החדש של "אייר חיפה"". معاريف (بالعبرية). 29 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-02.
  17. ^ "4X-IHB airHaifa ATR 72". Planespotters. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-19.
إير حيفا في المشاريع الشقيقة:
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=إير_حيفا&oldid=68111187»