1978 Голяма награда на Бразилия – Уикипедия

Гран При на Бразилия
Жакарепагуа
Дължина писта	5.031 km
Обиколки	63
Състезание	316.953 km
Дата	29 януари 1978
Време	Сухо
Победител
Пилот – време	Карлос Ройтеман 1:49:59.86
Полпозишън
Пилот – време	Рони Петерсон 1:40.45
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Карлос Ройтеман 1:43.07 (35)

1978 Голяма награда на Бразилия е 6-о за Голямата награда на Бразилия и първи кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 29 януари 1978 година на пистата Жакарепагуа в Рио де Жанейро, Бразилия.

Голямата награда на Бразилия за първи път се провежда на трасето Жакарепагуа, близо до града Рио де Жанейро. Единствената промяна в стартовия списък е дебюта на Ероуз, които под ръководството на Джаки Оливър пристигат от Милтън Кийнс с новия болид FA1. Според Оливър на тима им отне 53 дни, за да конструират болида. Отборът участва само с Рикардо Патрезе, докато Гунар Нилсон, който подписа с Ероуз преди началото на сезона не се чувства в подходящата кондиция да участва.

Въпреки новото трасе, Лотус отново са над всички като този път Рони Петерсон победи съотборника си Марио Андрети в квалификацията, осигурявайки първата си пол-позиция от ГП на Нидерландия 1976. Андрети остана не само зад шведа, но и зад Макларън-а на Джеймс Хънт. Карлос Ройтеман се нареди четвърти пред Патрик Тамбей, Жил Вилньов, Емерсон Фитипалди, Алън Джоунс, Ханс-Йоахим Щук и Ники Лауда чийто проблеми по управлението на неговия Брабам попречи да подобри времето си. Дивина Галиция и Еди Чийвър отново не успяват на намерят място за състезанието, както и Виторио Брамбила със Съртис и Артуро Мерцарио със собствения си болид.

Жан-Пиер Жарие е принуден да пропусне състезанието, след като АТС-а на Йохен Мас получи теч в масления резервоар и германеца взе болида предназначен за французина. По време на загрявачната обиколка Инсайн-а на Ламберто Леони получи повреда в трансмисията и той също е принуден на напусне надпреварата. Петерсон загуби лидерството си от Хънт още на старта, преди Ройтеман да мине и пред двамата по пътя към първия завой, където Рони успя да си върне позицията си от англичанина. В средата на колоната Патрезе удари Брабам-а на Джон Уотсън като от удара северно-ирландеца влезе в бокса със спукана гума. Рупърт Кийгън отново регистрира първото отпадане в състезанието, след като катастрофира в петата обиколка, а Патрик Депайе го последва три обиколки по-късно. Въпреки че французинът се върна на трасето, един от цилиндрите в спирачките се повреди и Тирел-а отпадна в надпреварата.

Андрети успя да се възстанови от лошия старт, изпреварвайки Петерсон за третата позиция, преди тя да стане втора след като Хънт влезе в бокса със спукана гума. Американецът обаче не отговори на темпото зададено от Ройтеман, а зад челниците Фитипалди изпревари Вилньов и Петерсон. Жил от своя страна натиска Лотус-а преди двамата да се ударят в 15-а обиколка. Двамата успяват да продължат след спиранията им в бокса, но болидът на Рони получи повреда в задното окачване няколко завоя по-късно. Брет Лънгър е принуден да спре с прегрял двигател.

Щук загуби петата си позиция в 25-а обиколка след като горивната помпа на неговия Шадоу се счупи, оставяйки Лауда да се справи с Тамбей, Клей Регацони, Дидие Пирони, Жак Лафит и Патрезе. Хънт в опита си да си върне загубените позиции се завъртя в опита си да изпревари Ероуз-а и напусна състезанието. Тамбей също загуби контрол върху машината си под натиска на Регацони в 35-а обиколка. Следващият отпаднал е Вилньов, излизайки от трасето на същото място където Петерсон прекрати участието си. В последните обиколки преди края Андрети получи проблем със скоростите, което принуди Фитипалди и Лауда да се възползват от ситуацията и двамата изпревариха Лотус-а. Патрезе също намали скоростта си с проблем в горивната система, както и АТС-а на Мас чийто двигател прекъсва на места.

Никакви проблеми няма Ройтеман, който пресече финала за втората последователна победа в Бразилия с петдесет секунди като също така осигури първата победа на Мишлен като доставчик на гуми. Неговият успех обаче е помрачен от представянето на Фитипалди, който завърши втори пред Лауда и Андрети. Регацони регистрира първите точки за Шадоу с пета позиция пред Пирони, който също регистрира първите си точки, въпреки пукнатия ауспух. Мас, Уотсън, Лафит, Патрезе и Джоунс са останалите които финишират.

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	11	Карлос Ройтеман	Ферари	63	1:49:59.86	4	9
2	14	Емерсон Фитипалди	Фитипалди-Форд	63	+49.13	7	6
3	1	Ники Лауда	Брабам-Алфа Ромео	63	+57.02	10	4
4	5	Марио Андрети	Лотус-Форд	63	+1:33.12	3	3
5	17	Клей Регацони	Шадоу-Форд	62	+1 Об.	15	2
6	3	Дидие Пирони	Тирел-Форд	62	+1 Об.	19	1
7	9	Йохен Мас	АТС-Форд	62	+1 Об.	20
8	2	Джон Уотсън	Брабам-Алфа Ромео	61	+2 Об.	21
9	26	Жак Лафит	Лижие-Матра	61	+2 Об.	14
10	36	Рикардо Патрезе	Ероуз-Форд	59	+4 Об.	18
11	27	Алън Джоунс	Уилямс-Форд	58	+5 Об.	8
Отп	25	Ектор Ребаке	Лотус-Форд	40	Физически	22
Отп	12	Жил Вилньов	Ферари	35	Завъртане	6
Отп	8	Патрик Тамбе	Макларън-Форд	34	Завъртане	5
Отп	7	Джеймс Хънт	Макларън-Форд	25	Завъртане	2
Отп	16	Ханс-Йоахим Щук	Шадоу-Форд	25	Горивна система	9
Отп	20	Джоди Шектър	Волф-Форд	16	Инцидент	12
Отп	6	Рони Петерсон	Лотус-Форд	15	Сблъсък	1
Отп	22	Дани Онгас	Инсайн-Форд	13	Спирачки	23
Отп	30	Брет Лънгър	Макларън-Форд	11	Прегряване	13
Отп	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	8	Инцидент	11
Отп	18	Рупърт Кийгън	Съртис-Форд	5	Инцидент	24
НСт	23	Ламберто Леони	Инсайн-Форд	0	Трансмисия	17
НСт	10	Жан-Пиер Жарие	АТС-Форд		Mass Drove Car	16
НКв	37	Артуро Мерцарио	Мерцарио-Форд
НКв	32	Еди Чийвър	Теодор-Форд
НКв	19	Виторио Брамбила	Съртис-Форд
НКв	24	Дивина Галиция	Хескет-Форд

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Марио Андрети 12 2 Ники Лауда 10 3 Карлос Ройтеман 9 4 Емерсон Фитипалди 6 5 Патрик Депайе 4 6 Джеймс Хънт 3 7 Клей Регацони 2 8 Рони Петерсон 2

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Лотус-Форд 12 2 Брабам-Алфа Ромео 10 3 Ферари 9 4 Фитипалди-Форд 6 5 Тирел-Форд 5 6 Макларън-Форд 3 7 Шадоу-Форд 2

• The Official Formula 1 website // Посетен на 30 декември 2012.
• A Second A Lap website // Посетен на 25 май 2016.