Aermacchi SF-260 – Уикипедия
Aermacchi SF-260 | |
SF-260 на либийските ВВС | |
Описание | |
---|---|
Държава | Италия |
Тип | тренировъчен/лек щурмовик |
Конструктор | Стелио Фрати |
Производител | SIAI Marchetti |
Произведен | 1964 – 2017 г. |
Произведени бройки | над 870[1] |
Единична цена | 1 100 000 евро |
Първи полет | 15 юли 1964 г. |
Състояние | в експлоатация |
Тактико-технически данни | |
Екипаж | 2 – 3 |
Дължина | 7,1 m |
Размах на крилете | 8,35 m |
Площ на крилете | 10,1 m² |
Височина | 2,41 m |
Тегло (празен) | 720 kg |
Тегло (пълен) | 1200 kg |
Двигател | 1 бутален двигател Avco Lycoming O-540-E4A5 |
Мощност | 260 к.с. |
Макс. скорост | 439 km/h |
Aermacchi SF-260 в Общомедия |
Aermacchi SF.260 е малък италиански учебно-боен самолет.
Първоначално е разработен от компанията Aviamilano, по-късно дизайнът е купен от SIAI Marchetti, които започват и серийното производство. През 1997 Aermacchi купува фирмата и самолетът приема новото обозначение.
Съществува и въоръжен вариант, който е предпочитан от по-малките военновъздушни сили заради ниската цена и лесната поддръжка.
Варианти
[редактиране | редактиране на кода]- Aviamilano
- E.250 – прототипен модел с 250 к.с. двигател
- F.260 – прототипен модел с 260 к.с. двигател
- SIAI Marchetti
- SF.260 – стандартен модел
- SF.260M – военнотренировъчен вариант с подсилен фюзелаж
- SF.260W Warrior – военен вариант с гнезда за бомби, ракети или картечници
- SF-260B – вариант за граждански цели с подобренията от SF.260M
- SF-260C – подобрена версия на SF-260B
- SF-260TP – SF-260C с турбодвигател Allison 250-B17D
- SF-260D – SF-260C с по-мощен двигател и други подобрения.
- SF-260E – SF-260D предназначен за конкурс на ВВС на САЩ, после продаван на страни от Третия свят
- SF-260F – стандартен модел с подсилен фюзелаж и двигател с горивно инжектиране.
Оператори
[редактиране | редактиране на кода]- Настоящи
- Белгия
- Военновъздушни сили
- Бурунди
- Военновъздушни сили
- Буркина Фасо
- Военновъздушни сили
- Чад
- Военновъздушни сили
- Етиопия
- Военновъздушни сили
- Индонезия
- Военновъздушни сили
- Италия
- Военновъздушни сили
- Мароко
- Военновъздушни сили
- Либия
- Военновъздушни сили
- Мавритания
- Военновъздушни сили
- Мексико
- Мексикански военновъздушни сили
- Филипини
- Филипински военновъздушни сили
- Тунис
- Тунизийски военновъздушни сили
- Турция
- Турски военновъздушни сили
- Уганда
- Военновъздушни сили на Уганда
- Уругвай
- Уругвайски военновъздушни сили
- Венецуела
- Венецуелски военновъздушни сили
- ДР Конго (бивш Заир)
- Конгоански военновъздушни сили; Заирски военновъздушни сили
- Замбия
- Военновъздушни сили на Замбия
- Зимбабве
- Военновъздушни сили на Зимбабве
- Бивши
- Бруней
- Кралски военновъздушни сили
- Коморски острови
- Хаити
- Военновъздушни сили
- Ирландия
- Ирландски въздушен корпус
- Мианмар
- Военновъздушни сили
- Никарагуа
- Военновъздушни сили на Никарагуа
- Родезия
- Военновъздушни сили на Родезия
- Сингапур
- Сингапурски военновъздушни сили
- Сомалия
- Сомалийски военновъздушен корпус
- Шри Ланка
- Военновъздушни сили на Шри Ланка
- Тайланд
- Кралски Тайландски военновъздушни сили
- ОАЕ
- Военновъздушни сили на ОАЕ
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Основни характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Екипаж: 1+1 пилот
- Дължина: 7.10 метра
- Размах на крилете: 8.35 метра
- Височина: 2.41 метра
- Площ на крилете: 10.1 м²
- Тегло (празен): 755 килограма
- Максимално летателно тегло: 1102 килограма
- Двигател: 1× Lycoming O-540-E4A5, 195 kW (260 к.с.)
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Максимална скорост: 347 км/ч
- Максимална дължина на полета без презареждане: 2050 километра
- Таван на полета: 5790 метра
- Скороподемност: 546 м/мин
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Moloda, Pino. "Italy gets the new SF260EA." Flight International, 16 август 2005.