Autoput A9 – Wikipedia

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Autoput A9 in Serbien
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	Putevi Srbije
Straßenbeginn:	Belgrad (44° 43′ 19″ N, 20° 32′ 49″ O44.7220320.5469)
Straßenende:	Vatin (45° 13′ 46″ N, 21° 16′ 32″ O45.2293121.27561)
Gesamtlänge:	69 km
davon in Planung:	69 km
Okrug (Bezirk):	Stadt Belgrad Južni Banat
Straßenverlauf (0)  Bubanj Potok (28)   Tunel Bubanj Potok (Nord: 1311 m / Süd: 1270 m) Tunel Leštane (Nord: 707 m / Süd: 723 m) Vinča Donau (Brücke: ca. 1.190 m) Pančevo Uljma Vršac (69)  Vatin (RS) – Moravita (RO) Weiter auf  → Timișoara In Bau In Planung

Die Autoput A9, auch Autoput Pančevo–Vatin genannt, ist eine geplante Autobahn in Serbien. Sie wird nach der Fertigstellung von der Hauptstadt Belgrad bis zur rumänischen Grenze bei Vatin führen. Bezugnehmend auf die Europastraßennummer wird die Strecke von serbischen Behörden auch als E 70 bezeichnet. Bis zum Jahr 2023 war es geplant, die Autobahn als Schnellstraße Brzi put 10 zu realisieren. Mit der Verordnung über die Klassifizierung der Nationalstraßen vom Oktober 2023^[1] wurde bekanntgegeben, das die Schnellstraße zur Autobahn ausgebaut werden soll und die Nummer A9 erhält.

Mit der Realisierung der Autobahn würde Serbien einen großen Anteil des Verkehrs des Paneuropäischen Verkehrskorridors IV aufnehmen, der der größte Konkurrent des Paneuropäischen Verkehrskorridors X ist.^[2] Zugleich soll die Autobahn eine Verbindung zwischen diesen beiden Korridoren sein und nach einem Plan der rumänischen Regierung ein Teilstück der Autobahn von Belgrad bis Timișoara werden.

Die zukünftige Autobahn soll parallel zur bestehenden Fernverkehrsstraße verlaufen und an der rumänischen Grenze enden. Mit einem täglichen Verkehrsaufkommen von 5.000 bis 7.000 Fahrzeugen stellt die derzeitige Straße eine wichtige Verbindung zwischen der serbischen Hauptstadt Belgrad und Rumänien dar.^[3] Von Baukosten in der Höhe von 334 Mio. Euro war im Dezember 2009 die Rede. Nach Ansicht des serbischen Infrastrukturministers Milutin Mrkonjić besitzt der Bau des Abschnittes die gleiche Bedeutung wie der Ausbau des Paneuropäischen Verkehrskorridors X durch Serbien.^[4] Mittlerweile (Oktober 2013) werden für den Bau dieser 92 Kilometer langen Autobahn Kosten in Höhe von 570 Millionen Euro geschätzt. Es wurde mit der Erstellung der Projektunterlagen begonnen. Um die Projektierungsphase zu beschleunigen, arbeitet die serbische Regierung mit den örtlichen Behörden der Städte und Ortschaften entlang der Strecke zusammen.^[5] Der 31 Kilometer lange Abschnitt vom Autobahnkreuz Bubanj Potok bei Belgrad bis zur Anschlussstelle Pančevo wird als Sektor C der Belgrader Ringautobahn realisiert.

Teile dieses Abschnitts scheinen seit 2013 nicht mehr aktuell zu sein. Bitte hilf uns dabei, die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufügen.

• Homepage des öffentlichen Unternehmens „Putevi Srbije“ (Straßen Serbiens) (serbisch, englisch)

1. ↑ Verordnung über die Klassifizierung der Nationalstraßen 87/2023-10, 24/2024-3. 12. Oktober 2023, abgerufen am 16. April 2024 (serbisch). 
2. ↑ Radio Televizija Vojvodine: U planu Rumunije autoput Beograd-Vršac-Temišvar (abgerufen am 23. Dezember 2013; serbisch)
3. ↑ Politika Online: Autoput Pančevo – Vršac do 2012. godine (abgerufen am 23. Dezember 2013; serbisch)
4. ↑ Rumunija ima u planu autoput Beograd-Vršac-Temišvar (serbisch) (Memento vom 8. Dezember 2009 im Internet Archive)
5. ↑ evrsac.rs: Gradiće se autoput Beograd–Vršac–Temišvar (Memento vom 26. Dezember 2013 im Internet Archive) (serbisch)