Bahnstrecke Bischkek–Balyktschy – Wikipedia
Bischkek–Balyktschy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Der Bahnhof Rybatschje in Balyktschy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 167,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Bischkek–Balyktschy ist eine Eisenbahnstrecke in Kirgisistan.
Technische Parameter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Bahnstrecke wurde in der russischen Spurweite von 1520 mm errichtet. Sie ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist die kirgisische Staatsbahn Kyrgys Temir Dscholu.
Streckenführung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Bischkek_II_Bahnhof%2C_Nov._2013.jpg/220px-Bischkek_II_Bahnhof%2C_Nov._2013.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Kant_near_Bishkek_03-2016_img05_railway_station.jpg/220px-Kant_near_Bishkek_03-2016_img05_railway_station.jpg)
Die Strecke führt auf einer Länge von etwa 168 km von Bischkek nach Osten über Kant, Tokmok und Kemin nach Balyktschy am westlichen Ende des Yssyk-Köl-Sees. Von Tokmok nach Osten bis Kemin führt die Strecke südlich parallel zur Nationalstraße A 365 und dem Fluss Tschüi, der hier die Grenze zu Kasachstan bildet. Dann folgt sie – wie auch die A 365 – dem Tschui, wie er sich auf einer Strecke von rund 60 km erst nach Südosten, dann nach Südwesten und schließlich noch einmal nach Südsüdosten durch die enge Boom-Schlucht und die beiden Gebirgsketten des Kirgisischen Alatau (kirgisisch Кыргыз Ала-Тоосу) und des Kungej-Alatau (kirgisisch Күнгөй Ала-Тоо) windet, bis sie zuletzt auf den letzten 30 km nach Balyktschy wieder ostwärts verläuft.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1931 wurde der Abschnitt von Bischkek, der Hauptstadt Kirgisistans, nach Kant eröffnet. Der Abschnitt von Kant nach Kemin (damals: Bystrowka) folgte 1942. Erst 1950 wurde der letzte Abschnitt bis nach Balyktschy (damals: Rybatschje) fertiggestellt.[1] Der Bahnhof von Balyktschy trägt immer noch die Bezeichnung „Рыбачье“ (Rybatschje).
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein Personenzug von Bischkek nach Balyktschy verkehrt dreimal pro Woche. In der Badesaison von Mitte Juli bis Ende August verkehrt er täglich – am frühen Morgen nach Balyktschy und am Nachmittag zurück nach Bischkek. Ein weiterer Zug verkehrt täglich von Bischkek nach Kant und Tokmok (morgens) und nachmittags zurück nach Bischkek.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ welcome.kg – Informationsportal: Transport (russ.) ( vom 30. Juni 2022 im Internet Archive).