Bahnstrecke Pisa–Rom – Wikipedia

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Geschichte, Fahrzeugeinsatz fehlt --Rolf-Dresden 06:55, 15. Sep. 2009 (CEST)

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Pisa Centrale–Roma Termini
Streckennummer (RFI):	99 (Pisa–Livorno) 96 (Livorno–Montalto di Castro) 112 (Montalto di Castro–Rom)
Kursbuchstrecke (IT):	33
Streckenlänge:	336 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Legende von Genova und Lucca 0,00 Pisa Centrale nach Firenze nach Vada zum Flughafen Pisa A 12 10,00 Tombolo von Collesalvetti 23,00 Livorno Calambrone nach Livorno San Marco 27,766 Livorno Centrale 14 m Ardenza 11 m 21,055 Antignano ehem. Bahnhof 23 m Telegrafo (1.017 m) 14,525 Quercianella-Sonnino 19 m 7,651 Castiglioncello ehem. Bahnhof 18 m 4,722 Rosignano Marittimo 9 m von Pisa 0,000 287,519 Vada 9 m von Volterra 281,592 Cecina 12 m Bibbona-Casale 9 m 273,718 Bolgheri 9 m 265,128 Castagneto Carducci ehem. Bahnhof 20 m 257,353 San Vincenzo 9 m von und nach Piombino 246,752 Campiglia Marittima 7 m 238,149 Vignale-Riotorto ehem. Bahnhof 8 m 229,555 Follonica 10 m 222,683 Scarlino 12 m 214,659 Gavorrano 74 m 206,600 Giuncarico 23 m von Siena 199,410 Montepescali 15 m 187,644 Grosseto 11 m Rispescia 11 m 173,141 Alberese 23 m 164,347 Talamone ehem. Bahnhof 4 m 156,421 Albinia 3 m 149,923 Orbetello-Monte Argentario 3 m nach Porto Santo Stefano Ansedonia 8 m 137,645 Capalbio 7 m 131,057 Chiarone ehem. Bahnhof 5 m Grenze Toskana–Latium 115,941 Montalto di Castro 19 m 100,575 Tarquinia 15 m von Orte (stillgelegt) von Civitavecchia Marittima 80,678 Civitavecchia Endstation 10 m 71,779 Santa Marinella 15 m 62,312 Santa Severa 14 m Furbara 9 m 54,287 Marina di Cerveteri 50,297 Cerveteri-Ladispoli 12 m von Ladispoli 47,944 Palo Laziale 11 m 40,975 Torre in Pietra-Palidoro ehem. Bahnhof 12 m 34,175 31,070 Maccarese-Fregene 10 m nach Ponte Galeria A 12 Macchia Grande (1.395 m) A 90 17,041 Roma Aurelia Aurelia (4.134 m) von Viterbo von Città del Vaticano 11,542 Roma San Pietro Gianicolo-Pamphili (2.391 m) Roma Quattro Venti seit 2006 von Fiumicino 8,221 Roma Trastevere Tiber Verbindung zur Lido di Ostia Lido di Ostia Metrolinie B 6,692 Roma Ostiense Endstation 3,082 Roma Tuscolana nach Roma Casilina Schmalspurbahn Roma Laziali–Giardinetti nach Roma Tiburtina von Formia und Neapel, von Cassino-Neapel, von Pescara und von Florenz 0,000 Roma Termini Endstation

Die Bahnstrecke Pisa–Rom ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Italien. Sie wird von den Ferrovie dello Stato (FS) betrieben.

Die Bahnstrecke führt entlang des Tyrrhenischen Meers. Von Pisa führte sie entlang der Etruskischen Riviera durch die Maremma, an den Tolfabergen vorbei ins Tibertal. Sie durchquert dabei die Regionen Toskana und Latium und verbindet neben Rom und Pisa die Provinzhauptstädte Livorno, Grosseto sowie die wichtige Hafenstadt Civitavecchia.

Früher war sie die Hauptstrecke von Turin und Genua nach Rom, heute wird sie von den Fernverkehrszügen über Florenz umfahren. Jedoch gibt es heute noch InterCity- und Eurostar-Italia-Verbindungen via Pisa und Grosseto.

Am 27. August 1921 kollidierte ein Personenzug aus Ladispoli kurz vor Rom mit einer rangierenden Lokomotive. 29 Menschen starben bei diesem Unfall.^[1]

Commons: Bahnstrecke Pisa–Rom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Peter W. B. Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 62.