Movistar Team – Wikipedia

Movistar Team
Teamdaten
UCI-Code	MOV
Nationalität	Spanien Spanien
Lizenz	UCI WorldTeam
Betreiber	Abarca Sports S.L
Erste Saison	1980
Disziplin	Straße
Radhersteller	Canyon
General-Manager	Spanien Eusebio Unzué
Sportl. Leiter	Spanien José Luis Arrieta Spanien José Luis Jaimerena Spanien José Vicente García Spanien Pablo Lastras Vereinigtes Konigreich Maximilian Sciandri
Namensgeschichte
Jahre	Name
1980–1989 1990–2000 2001–2003 2004–2005 2005 2006 2007–2010 2011–	Reynolds Banesto iBanesto.com Illes Balears-Banesto Illes Balears-Caisse d’Epargne Caisse d’Epargne-Illes Balears Caisse d’Epargne Movistar Team
Website
www.movistarteam.com

Das Movistar Team ist ein spanisches UCI WorldTeam im Straßenradsport mit Sitz in Egüés. Die Mannschaft besteht seit 1980 und ist damit unter den Teams der UCI World Tour jenes mit der längsten Tradition noch vor Lotto Soudal (1985). Seitdem fuhr das Team unter mehreren Namen. Dem Teambetreiber Abarca Sports S.L gehört über die Tochterfirma Abarca Women Sport SL auch das Frauenradsportteam Movistar Team Women.

Seit 1980 fuhr die Mannschaft bis 1989 zunächst unter dem Namen des baskischen Aluminiumherstellers Reynolds. In dieser Zeit gewann das Team mit Pedro Delgado die Tour de France 1988, im darauffolgenden Jahr belegte er den dritten Platz.

In diesen Jahren fuhr das Team unter dem Namen des Sponsorunternehmens Banesto (ab 2001 iBanesto.com, ab 2004 Illes Balears-Banesto). Bekannt wurde Banesto vor allem durch die fünf Siege Miguel Induráins bei der Tour de France von 1991 bis 1995.

Zu Beginn dieser Ära galt zunächst Delgado auch bei Banesto als Kapitän des Teams, was er mit soliden Leistungen bei der Tour (1990: Vierter, 1991: Neunter, 1992: Sechster, 1993: Neunter) durchaus rechtfertigen konnte. Zum Star von Banesto wurde aber Delgados langjähriger Wasserträger Miguel Induráin. Der Spanier erlebte in der Saison 1990 seinen Durchbruch: Er gewann Paris–Nizza, die Clásica San Sebastián und eine Bergetappe der Tour 1990. Mit dem souveränen Erfolg bei der Tour de France 1991 läutete er schließlich die „Ära Indurain“ ein, während der er als erster Sportler fünf Toursiege in Folge erringen konnte, zwei davon im Double mit dem Sieg beim Giro d’Italia. Eine ganze Generation von Radrennfahrern scheiterte beim Versuch, Indurain bei der Tour zu besiegen, darunter Claudio Chiappucci, Gianni Bugno und Tony Rominger. Erst 1996 beendete das Team Telekom mit Bjarne Riis und Jan Ullrich die Dominanz von Indurain und Banesto. Zum Abschluss seiner Karriere gewann Indurain noch die Olympischen Spiele im Einzelzeitfahren 1996.

Nach Indurains Abschied konnte das Team Banesto nicht ganz an die enormen Erfolge der frühen 1990er Jahre anknüpfen. Der als Nachfolger vorgesehene Abraham Olano, Straßenrad-Weltmeister von 1995, kam aufgrund von Schwächen im Hochgebirge nicht über einen vierten Platz bei der Tour de France 1997 hinaus. Nach dem Wechsel Olanos 1999 zum Konkurrenten ONCE verpflichtete Banesto als Kapitän den Schweizer Alex Zülle, einen der Protagonisten der Festina-Affäre. Zülle erreichte wenige Wochen nach Ende seiner Dopingsperre bei der Tour 1999 den zweiten Platz hinter Lance Armstrong. Zülle hatte kurioserweise schon beim letzten Toursieg Indurains 1995 den 2. Rang belegt.

Ab Ende der 1990er Jahre überzeugte Banesto vor allem durch seine starken spanischen Bergfahrer wie José María Jiménez, José Vicente Garcia Acosta, Juan Miguel Mercado, die Brüder Aitor Osa und Unai Osa sowie den Italiener Leonardo Piepoli. Als Kapitän der stark verjüngten Mannschaft fungierten nun der Spanier Francisco Mancebo sowie die Russen Denis Menschow und Wladimir Karpez, die bei der Tour 2000, Tour 2003 und Tour 2004 jeweils das Weiße Trikot des besten Jungprofis gewannen.

2004 übernahm das Fremdenverkehrsamt der Baleareninseln Mallorca, Menorca, Formentera und Ibiza das Sponsoring des Teams. Das Team startete unter dem Namen „Illes Balears-Banesto“. (Banesto blieb noch ein Jahr als Co-Sponsor erhalten und blieb deshalb am Namensende erwähnt). 2005 stieg die französische Sparkasse Caisse d’Epargne als Co-Sponsor ein und wurde zu Beginn der Saison 2006 Hauptsponsor. Bis Ende 2006 trat Illes Balears noch als Co-Sponsor auf; dann zog das Fremdenverkehrsamt sich aus dem Radsport zurück.

Seit 2005 nimmt die Radsportmannschaft an der UCI ProTour und der Nachfolgeserie UCI WorldTour teil, deren Gesamtwertung mit Alejandro Valverde ein Fahrer des Teams 2006 und 2008 gewinnen konnte. Ebenfalls 2006 konnte sich Óscar Pereiro in die Siegerliste der Tour de France eintragen. Nach der Disqualifikation von Floyd Landis wegen Dopings wurde der bisherige zweitplatzierte Óscar Pereiro zu Sieger erklärt.

Ein weiterer großer Erfolg nach der Ära Banesto ist der Gesamtsieg bei der Vuelta a España 2009 durch Alejandro Valverde. Auch bei Klassikern war das Team erfolgreich. Zwei Siege bei Lüttich–Bastogne–Lüttich und einer beim Flèche Wallonne ebenfalls durch Alejandro Valverde stehen zu Buche. Die Clásica San Sebastián konnten Luis León Sánchez und Alejandro Valverde für das Team gewinnen.

Seit 2011 ist das spanische Telekommunikationsunternehmen Movistar neuer Hauptsponsor. Das Team Movistar konnte durch Rui Costa beim Grand Prix Cycliste de Montréal den ersten Sieg mit dem neuen Namen bei der UCI WorldTour feiern. 2012 gewann Rui Costa die Tour de Suisse.

Bei den Grand Tours sorgten vor allem Alejandro Valverde und der 2012 verpflichtete Nairo Quintana für Erfolge. Quintana gewann den Giro d’Italia 2014 und die Vuelta a España 2016 und war zwischen 2013 und 2016 dreimal auf dem Podium der Tour de France. Valverde fuhr nach Ablauf seiner Dopingsperre zwischen 2012 und 2019 sechsmal auf das Podium einer großen Landesrundfahrt und wurde 2018 Weltmeister im Straßenrennen, konnte aber seinen Grand-Tour-Erfolg von 2009 nicht mehr wiederholen. Valverde war darüber hinaus auch bei den Frühjahrsklassikern und bei kürzeren Rundfahrten erfolgreich.

Im Jahr 2019 gewann der Ecuadorianer Richard Carapaz für Movistar den Giro d’Italia, den er im Vorjahr bereits auf dem vierten Platz beendet hatte, noch vor dem nominellen Kapitän Mikel Landa, der zur Saison 2018 als weiterer Rundfahrtenspezialist zur Mannschaft hinzugestoßen war.

Movistar gewann zwischen 2013 und 2016 viermal in Folge die Mannschaftswertung der UCI WorldTour, Alejandro Valverde siegte in den Jahren 2014 und 2015 zusätzlich auch in der Fahrerwertung.

UCI World Ranking

World Ranking
Jahr	Teamwertung	Einzelwertung
2016	-	Nairo Quintana (4. )
2017	-	Alejandro Valverde (7. )
2018	-	Alejandro Valverde (1. )
2019	7.	Alejandro Valverde (5. )
2020	18.	Enric Mas (40. )
2021	11.	Alejandro Valverde (11. )
2022	11.	Alejandro Valverde (10. )
2023	12.	Matteo Jorgenson (35. )
Quelle: UCI

UCI-Weltrangliste (bis 2004)

Saison	Mannschaftswertung	Fahrerwertung
1995	5.	Spanien Miguel Indurain (3.)
1996	17.	Spanien Miguel Indurain (14.)
1997	9.	Spanien Abraham Olano (10.)
1998	6.	Spanien Abraham Olano (3.)
1999	8.	Spanien José María Jiménez (28.)
2000	9.	Italien Leonardo Piepoli (30.)
2001	6.	Spanien Juan Carlos Domínguez (23.)
2002	8.	Spanien Francisco Mancebo (34.)
2003	5.	Spanien Francisco Mancebo (19.)
2004	11.	Spanien Francisco Mancebo (14.)

UCI ProTour

Saison	Mannschaftswertung	Fahrerwertung
2005	10.	Spanien Francisco Mancebo (15.)
2006	2.	Spanien Alejandro Valverde (1.)
2007	3.	Spanien Alejandro Valverde (4.)
2008	1.	Spanien Alejandro Valverde (1.)

UCI World Calendar

Saison	Mannschaftswertung	Fahrerwertung
2009	2.	Spanien Alejandro Valverde (2.)
2010	9.	Spanien Luis León Sánchez (4.)

UCI WorldTour

Saison	Mannschaftswertung	Fahrerwertung
2011	13.	Spanien Beñat Intxausti (37.)
2012	5.	Spanien Alejandro Valverde (5.)
2013	1.	Spanien Alejandro Valverde (3.)
2014	1.	Spanien Alejandro Valverde (1.)
2015	1.	Spanien Alejandro Valverde (1.)
2016	1.	Kolumbien Nairo Quintana (2.)
2017	6.	Spanien Alejandro Valverde (7.)
2018	8.	Spanien Alejandro Valverde (3.)

Teamkader 2024
Name	Geburtsdatum	Land	Vorheriges Team
Alex Aranburu	19. September 1995	Spanien	Astana-Premier Tech (2021)
Jorge Arcas	8. Juli 1992	Spanien	Lizarte (2015)
Jon Barrenetxea	20. April 2000	Spanien	Caja Rural-Seguros RGA (2023)
Will Barta	4. Januar 1996	Vereinigte Staaten	EF Education-Nippo (2021)
Carlos Canal	28. Juni 2001	Spanien	Euskaltel-Euskadi (2023)
Rémi Cavagna	10. August 1995	Frankreich	Soudal Quick-Step (2023)
Davide Cimolai	13. August 1989	Italien	Cofidis (2023)
Davide Formolo	25. Oktober 1992	Italien	UAE Team Emirates (2023)
Iván García Cortina	20. November 1995	Spanien	Bahrain McLaren (2020)
Fernando Gaviria	19. August 1994	Kolumbien	UAE Team Emirates (2022)
Ruben Guerreiro	6. Juli 1994	Portugal	EF Education-EasyPost (2022)
Johan Jacobs	1. März 1997	Schweiz	Lotto-Soudal U23 (2019)
Oier Lazkano	7. November 1999	Spanien	Caja Rural-Seguros RGA (2021)
Enric Mas	7. Januar 1995	Spanien	Deceuninck-Quick Step (2019)
Manlio Moro	17. März 2002	Italien	Zalf Euromobil Fior (2023)
Gregor Mühlberger	4. April 1994	Österreich	Bora-Hansgrohe (2020)
Mathias Norsgaard	5. Mai 1997	Dänemark	Riwal Readynez (2019)
Nélson Oliveira	6. März 1989	Portugal	Lampre-Merida (2015)
Antonio Pedrero	23. Oktober 1991	Spanien	Inteja-MMR Dominican cycling team (2015)
Nairo Quintana	4. Februar 1990	Kolumbien	Arkéa-Samsic (2022)
Vinicius Rangel (1. Jan.–19. Aug.)	26. Mai 2001	Brasilien	Telco.m-On Clima-Osés (2021)
Iván Romeo	16. August 2003	Spanien	Hagens Berman Axeon (2022)
Javier Romo	6. Januar 1999	Spanien	Astana Qazaqstan Team (2023)
Einer Rubio	22. Februar 1998	Kolumbien	Aran Vejus (2019)
Sergio Samitier	31. August 1995	Spanien	Euskadi Basque Country-Murias (2019)
Gonzalo Serrano	17. August 1994	Spanien	Caja Rural-Seguros RGA (2020)
Iván Sosa	31. Oktober 1997	Kolumbien	Ineos Grenadiers (2021)
Pelayo Sánchez	27. März 2000	Spanien	Burgos-BH (2023)
Albert Torres	26. April 1990	Spanien	Inteja-Dominican cycling team (2018)
Lorenzo Milesi	19. März 2002	Italien	Team DSM-Firmenich (2023)
Quelle: UCI

Commons: Movistar Team – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Movistar Team in der Datenbank von ProCyclingStats.com