Benutzer Diskussion:PjotrMahh1 – Wikipedia

Hallo PjotrMahh1! Herzlich willkommen in der deutschsprachigen Wikipedia!
Danke für dein Interesse an unserem Projekt! Ich freue mich auf deine weiteren Beiträge.
Die folgenden Seiten sollen dich bei deinen Bearbeitungen unterstützen. Bitte nimm dir daher etwas Zeit, sie zu lesen! Sie helfen dir, dich schneller zurechtzufinden und können somit dir und anderen viel Ärger ersparen.
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	2. Richtlinien der Wikipedia Von der Gemeinschaft beschlossene Standards und Richtlinien		6. Mentorenprogramm. Persönliche Hilfe bei deinen ersten Schritten
	3. Tutorial Schritt-für-Schritt-Anleitung für Einsteiger		7. Spielwiese Zum Testen der Wikipedia-Editierfunktionen
	4. Kontakt Redaktionen • Portale		8. Fragen Fragen von Neulingen • Fragen zur Wikipedia
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Hast du noch Fragen an mich? Schreib mir auf meiner Diskussionsseite! Viele Grüße -- Timk70 Frage? Bewertung 21:58, 15. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Hallo PjotrMahh1,

Bei der folgenden von dir hochgeladenen Datei gibt es noch Probleme:

• Datei:MS_Konstantin_Simonov_an_der_Anlegestelle_in_Uglitsch.JPG - Probleme: Quelle, Urheber und Freigabe

• Quelle: Hier vermerkst du, wie du zu dieser Datei gekommen bist. Das kann z. B. ein Weblink sein oder - wenn du das Bild selbst gemacht hast - die Angabe „selbst fotografiert“ bzw. „selbst gezeichnet“.
• Urheber: Der Schöpfer des Werks (z. B. der Fotograf oder der Zeichner). Man wird aber keinesfalls zum Urheber, wenn man bspw. ein Foto von einer Website nur herunterlädt oder ein Gemälde einfach nachzeichnet! Wenn du tatsächlich der Urheber des Werks bist, solltest du entweder deinen Benutzernamen oder deinen bürgerlichen Namen als Urheber angeben. Im letzteren Fall muss allerdings erkennbar sein, dass du (also PjotrMahh1) auch diese Person bist.
• Freigabe: Du brauchst eine Erlaubnis, wenn du eine urheberrechtlich geschützte Datei hochlädst, die von einer anderen Person geschaffen wurde. Bitte den Urheber der Datei um eine solche Erlaubnis wie hier beschrieben.

Durch Klicken auf „Seite bearbeiten“ auf der Dateibeschreibungsseite kannst du die fehlenden Angaben nachtragen. Wenn die Probleme nicht innerhalb von 14 Tagen behoben werden, muss die Datei leider gelöscht werden.

Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier antworten, damit dir individuell geholfen wird.

Vielen Dank für deine Unterstützung,-- BLUbot 06:04, 30. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

• Am 1. November 2011 wurde das Bild zu Wikimedia Commons für entsprechende Seite in Estnisch verschoben.

--PjotrMahh1 20:25, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Moin! Bitte nicht Unter- und Oberkategorien gleichzeitig einstellen. Groetjes, --SteKrueBe ^Office 00:43, 14. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Moin nochmal! Die Verlinkung zur Begriffsklärungsseite Arabella führt bisher nicht zum gewünschten Schiff. Wolltest Du noch einen Artikel zur Wolga-Arabella schreiben? Gruß, --SteKrueBe ^Office 12:56, 15. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Moin, moin! Der Artikel Arabella (Schiff) war aus unerklärlichen Gründen umbenannt und existiert in der deutschen Wiki-Welt unter dem Namen Arabella (1955) - Arabella (1955). Dieser Link müsste noch funktionieren. Ich habe den Artikel selbst suchen müssen. Gruß --PjotrMahh1 15:14, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Moin Pjotr! Der Link: http://www.ontvtime.ru/general/ort-3.html den Du als Referenz zum Beleg der 122 Opfer eingefügt hast, zeigt eine Fernsehserie. Magst Du noch mal schauen, so ist das leider unbrauchbar. Grüße, --SteKrueBe ^Office 14:22, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Moin! Der Bericht kam 13 Uhr MEZ, die folgenden Nachrichten kommen demnächst. Bitte warten! Ich erwarte noch Meldungen in der Presse, wonach Verweis bistimmt geändert wird. Im Bericht handelte es sich um eine "endgültige Zahl der Opfer" (... окончательная цифра жертв rus.).--PjotrMahh1 15:07, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

15.22 Uhr MEZ - Der obengenannte Link wurde geändert, durch den neuesten Verweis bzw. den neuesten Verweis entlang kommen Sie ins Archiv, wo der entsprechende Bericht gespeichert ist. Es kommen aber sicher noch Meldungen in der Presse., Gruß --PjotrMahh1 15:25, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo nochmal! Den Inhalt der Nachricht ziehe ich auch nicht in Zweifel, nur der Link muß so gestaltet sein, das man auch später ohne Probleme auf die belegte Information zugreifen kann. Beim vorigen Link war das nicht der Fall, jetzt sieht es aber gut aus. Dankeschön und Gruß, --SteKrueBe ^Office 15:38, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Das entfernte Foto - Bedienfeld des Aufzuges - sollte beweisen, dass das Hotel 30 Stockwerke hat und nicht 28, wie skyscraper.com berichtet. Seite in Englisch wurde von mir nur umbenannt, aber nicht geschrieben. --PjotrMahh1 16:01, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo Pjotr. Mir gefallen die Bilder immer noch nicht :->. Ich werde sie aber nicht mehr anrühren. Danke für Deinen Artikel. freundliche Grüsse, --Gf1961 05:43, 18. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

• Hallo, Gf1961, besten Dank für Dein Schreiben, ich habe letzte Woche englischen Artikel entfernt und kurz gefasst wie in RUS, EST und DE, danach waren die Bilder bei 3 Versionen gleich, nur der deutsche Leser sah benachteiligt aus, das könnte ich nicht mehr aushalten und da seit gestern schon Bildfilter geplant wird, so ist die Lösung schon bald nah. Zu den Bildern, ich habe Hunderte von Swissotel, dabei als Hauptfoto ließ ich eines vom anderen Kameramann hängen. Geschichte Hotels: Bau am Tage und Höhe unter Postimees, eine Nachtaufnahme - fast in voller Höhe, nur wegen des Sonnenaufganges zwischen Satellit-Tellern gewählt, ein neues Foto in dieser Position in diesem Jahr schon nicht mehr möglich. Hotel-Innenausstattung - die Bar mit Sofas, Tischlein, Gläsern und fast unbegrenzte Weite der Ostsee, nicht Wohnblöcke in andere Richtung, was wichtig ist, keine zufälligen Personen. Fahrstuhl - 30 Stockwerke. Sogar bei Skyscraper.com steht, glaube ich, 28. Nachweis also. Von der Ausstattung des WC-Vorraums mit neuesten Waschbeckensystemen und Tüchern oder vom Parkplatz anstelle des Hotels vor 2004 könnte auch die Rede sein, aber nach der Entfernung vielleicht nur für Wikimedia-Archiv. Nun sehen alle 4 Seiten in vier Sprachen mehr oder weniger schön und einheitlich aus. Beste Glückwünsche und viele Grüße

--PjotrMahh1 09:03, 18. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

das ist gut so. danke für Erläuterung. freundliche Grüsse, --Gf1961 10:18, 18. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Die oben erwähnten Bilder:

• 
  Das Swissôtel Tallinn wird gebaut (November 2005)
• Sonnenaufgang in Tallinn (Juni 2006)
  Sonnenaufgang in Tallinn (Juni 2006)
• 
  Im Lift des 30-stöckigen Hotels
• 
  Die Star verlässt Tallinner Hafen

Hallo Pjotr, warum speicherst Du jede Tastatureingabe gleich ab? Es gibt doch die Vorschau. Gruß F. 01:36, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hi, Faltenwolf, es hat mich auch heut' gewundert, dass jemand schon am ersten Tag mitgearbeitet hat. Dadurch bekam ich Störungen beim Speichern und kam auf die Idee öfters auf die Taste zu drücken. Dass viele Sätze verloren gingen, bereue ich nur teilweise. Der deutsche Leser versteht sowieso nicht, was das heisst, ein Zimmer für 4 bis 6 Rubel. Ich müsste eher bei Sokos Viru Hotel schreiben, dass ich für ein Zimmer 1 DM pro Nacht (80 Rubel Ende 1991 - 1992) zahlen musste und auch soviel für eine Tasse Kaffee im Viru-Restaurant.

Aber wie gesagt, "Delete" ist entfernt.

--PjotrMahh1 01:50, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo Pjotr, schreibst Du von Estland aus? Wenn ich online bin und sehe, dass ein „neuer“ WP-Mitarbeiter im Bereich Unternehmen einen neuen Artikel eingestellt hat, dann schau ich mir den halt manchmal an.

Ich möchte Dir einen Tipp geben, wie Du einen neuen Artikel ungestört anlegen kannst: Eröffne den Artikel zunächst in Deinem Benutzernamensraum, texte ihn solange, bis Du ihn für fertig hältst, und verschiebe ihn dann erst in den Artikelraum.

Falls das jetzt alles böhmische Dörfer für Dich sein sollten, dann melde Dich bitte hier oder meiner Diskussionsseite. Ich erkläre es Dir gerne. Beste Grüße F. 18:26, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hi, Faltenwolf, um genau zu sein, von Maakri Maja aus, sitze gerade im Dreieck zwischen Swissôtel Tallinn, Radisson Blu Hotel Olümpia und Radisson Blu Hotel. Ich mache heute Liste der höchsten Bauwerke in Estland. Ich habe Problem da mit Koordinaten, bitte mit SAchablone helfen. Ich mache zuerst eine docx. Datei, dann wenn ich Gefühl habe, dass jemand parallel schafft (wie mit der Datei Bulgaria (Schiff)), erstelle ich die Seite, damit die anderen sehen und nicht Unnötiges bzw. dasselbe nochmals tun. Nachher ja, stimmt, wie mit der Liste, speichere zu oft. Ich kann sicher schon fertiges Stück mir neu in die docx-Datei kopieren, neue Fotos aufladen und in den Artikel einfügen. Das stimmt. Ich werde mein auffälliges Benehmen ändern. Beste Grüße --PjotrMahh1 18:49, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Ich hab dir auf meiner BD geantwortet. Viele Grüße F. 21:35, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo, du hast bei Bulgaria (Schiff) auf die Liste der Kreuzfahr-Binnenschiffe verlinkt. Dann solltest du das Schiff auch dort in die Liste aufnehmen. --Aalfons 21:44, 7. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Hi, ist ja klar, bin gerade dabei, bitte warten! Gruß

--PjotrMahh1 21:51, 7. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Mnja, umgekehrt wär's besser, Gruß --Aalfons 22:28, 7. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

• Ist ja reine Geschmackssache, viele andere Schiffe sind in der Liste, aber nicht alle davon, ich würde sagen, nur noch wenige, und wie Bulgaria berühmt, besitzen diesen von mir erfundenen Link, der direkt zu den Binnenschiffen führt. Erst heut' erfunden und der Bulgaria gewidmet.

--PjotrMahh1 22:36, 7. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo PjotrMahh1, vielen Dank für Deine Beiträge zur Wikipedia. Du hast kurz hintereinander mehrere Bearbeitungen an einem Artikel vorgenommen. Es ist jedoch in jedem Fall empfehlenswert, die Vorschauschaltfläche unterhalb des Artikels zu benutzen (siehe Bild), statt jede kleine Änderung einzeln zu speichern. So bleibt nämlich die Versionen/Autoren-Liste der Artikel übersichtlich und die Server werden ein wenig entlastet.

Solltest Du eine größere Überarbeitung aus Sorge vor Bearbeitungskonflikten in viele Einzeländerungen aufgeteilt haben, kann Dir die Vorlage {{In Bearbeitung}} nützlich sein.

Viele Grüße, Biberbaer 20:07, 19. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Hi, Danke fürs Interesse zu meiner schöpferischen Arbeit. Und wie heißt der Artikel? Wenn es sich um die Liste der Kreuzfahrtschiffe handelt, so ist das in diesem Falle nicht möglich. Wenn der Name des Schiffes geändert wird bzw., wird das Schiff umbenannt, so ist das heute der eine, morgen der zweite. Bei manchen Artikeln kommen Fehler vor, die nicht gleich entdeckt werden können. Sollten Sie älter werden, verstehen Sie was ich meine. Nach vielen Jahren Arbeit am Computer kommt es bei jedem so wie so. Viel Spaß!

--PjotrMahh1 22:29, 19. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Moin Pjotr, natürlich habe ich Interesse an Deiner Tätigkeit im Schifffahrtsbereich und schätze Deine Artikel. Ich meinte die hier [1]+[2]+[3] und noch ein paar mehr. Mich persönlich stört das nicht so sehr. Möglicherweise wäre von anderer Seite Schelte gekommen und eine Verärgerung deinerseits ist nicht notwendig. Bitte denke mal drüber nach. Ich bin übrigens mal auf einem dieser Schiffe Ende der 1980er als Paxe mitgefahren. War eine wunderschöne, fast schon familienartige Athmosphäre an Bord. Darf ich Dich noch auf die Liste von Schiffen mit dem Namen Europa aufmerksam machen. Mit freundlichen Grüßen -- Biberbaer 08:27, 20. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

• Moin Biberbaer, besten Dank für die Antwort und Berichtigung bei Karl Marx, da lag ich falsch, er ist der berühmteste Mensch aus Deuschland in der Welt und nicht der berühmteste der Welt. Schade, dass Du keine Bilder während der Reise gemacht hast. Viele Schiffe sollten an Dir vorbeigefahren sein. Es gibt viele Fotos von Schiffen im Internet, aber nicht in Wikipedia, so sind viele Artikel ohne Fotos. In diesem Jahr machte ich Foto von der Queen Elizabeth (2010). Ich muss nun für einige Zeit verschwinden, habe andere Sachen als in der Wikipedia zu erledigen.

--PjotrMahh1 16:26, 20. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Typ Rodina/Projekt 588/BiFa Typ A

Die Dmitri Pozharskiy des Typs Rodina/Projekt 588/BiFa Typ A

Schiffsdaten

Hallo PjotrMahh, übrigens werden alle Schiffe der A-Rosa-Flussschiff-Flotte mit Ausnahme der Donau-Flotte mit Bindestrich geschrieben und werden auch so registriert sein. Viele Grüße --Rolf H. 09:04, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Hi Rolf, Danke für neueste Info. Sie haben mir zuerst erläutert:
• Bevor die ganze Baureihe in die anderen Sprachen übersetzt wird, möchte ich sicher sein, dass die Namen A-, mit Verbundstrich also, bleiben.

--PjotrMahh1 16:53, 29. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Hallo PjotrMahh1, das Problem ist die Suchfunktion. Die tatsächlich registrierte Namensschreibweise wird kaum einer eingeben. Selbst A-Rosa Flussreisen verwendet beide Schreibweisen. Viele Grüße -- Rolf H. 17:59, 29. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

• Danke für Erläuterung. Alles klar. Viele Grüße

--PjotrMahh1 02:16, 30. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Soll ich nun A'Rosa bei den DE und FR Schiffen streichen? Unter Vorlage A-ROSA-Flotte waren doch alle A-Rosa Schiffe so A' geschrieben.

A' Rosa Aqua A' Rosa Bella A' Rosa Brava A' Rosa Donna A' Rosa Luna A' Rosa Mia A' Rosa Riva A' Rosa Silva A' Rosa Stella A' Rosa Viva
Da steht noch meine Zusammenfassung: (sinngemäß entfernt, Bestimmung nicht klar), viele Grüße. --PjotrMahh1 12:17, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Die Änderung unterhalb der Navigationsleiste wurde am 3. September von einer IP eingefügt [4]. In der Vorlage:Navigationsleiste Schiffe der A-ROSA Flussschiff war das " ' " nicht vorhanden. Ich glaube, dass es das beste ist, wenn wir bei allen Artikel die Schreibweise mit "-" verwenden, welche auch die Reederei verwendet. [5]. Bei der Donauflotte kann der Hinweis auf den ursprünglich registrierten Schiffsnamen bleiben. Nach der Separierung des Flusskreuzfahrtgeschäftes innerhalb der DSR wurden alle ab 2005 gelieferten Schiffe mit " - " geschrieben. Viele Grüße --Rolf H. 14:43, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Danke, Rolf, ich habe gecheckt, die Vorlage entstand in der zweiten Änderung bzw. von Maggot gesichtete Version. Ich habe dieses Verzeichnis A' Rosa Aqua A' Rosa Bella A' Rosa Brava A' Rosa Donna A' Rosa Luna A' Rosa Mia A' Rosa Riva A' Rosa Silva A' Rosa Stella A' Rosa Viva am 29. Oktober entfernt, denn ich habe nicht verstanden, warum es rot leuchtet und oben die Vorlage steht. Ich habe gerade auch estnische Texte korrigiert, die russischen haben ohne überlebt. Der Name A-Rosa bei allen Schiffen wäre mir auch lieber. Aber eine Erwähnung im Artikel muss für die Öffentlichkeit bestehen bleiben, wenn jemand im Internet auf andere Schreibweise gerät, dann kann er die Antwort auf meiner Seite unter der A-ROSA - Vorlage finden. Viele Grüße

--PjotrMahh1 20:16, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

{{Hider  |title         = переписка  |content       =   TEXT hier geschrieben  |frame-style   = border: 1px solid Plum;  |title-style   = color: black; background-color: lavender; font-weight: bold;   |content-style = color: black; background-color: ghostwhite; text-align: left;  |footer        =   |footer-style  = background-color: lightgray;  |hidden        = 1 }} 

Vorlage Hider aus RU-Wiki funktioniert hier nicht. Durch welche ist diese ersetztbar. Danke, --PjotrMahh1 12:28, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Hallo PjotrMahh1. Wenn du Artikel wie Iwan Iwanowitsch Machonin aus der russischen Wiki übersetzt und hier einstellst, musst du die Versionsgeschichte des Artikels importieren lassen, da eine Nichtnennung der Autoren ansonsten eine Urheberrechtsverletzung darstellt. Wie du das machst kannst du unter Hilfe:Artikel importieren nachlesen. Anträge für einen Import kannst du unter Wikipedia:Importwünsche stellen. Grüße, --Paramecium 17:36, 11. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Hi Paramecium, es gab Artikel in der RU-Wiki (IP 94.140.224.31) und vsjo (alles), wird auch in PDF nichts angegeben, der 10. Juli 2010, von mir entdeckt, alle anderen Beiträge haben mit dem Text wie Sie sehen nichts zu tun. Sollte die Geschichte vor (IP 94.140.224.31) existieren, dann müsste diese angegeben werden, Urheberrechte auf so einfache Sätze bzw. Wörter wie hier ist schon bisschen übertrieben. Sie können mir ruhig schreiben, welche Sätze Sie als Übersetzung halten, ich werde diese entfernen oder mit anderen Sprachmitteln darstellen, wir arbeiten hier unter Lizenz 3.0 , jeder hat das Wort. Viele Grüße,

--PjotrMahh1 22:14, 11. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Moin Pjotr, ich habe mal ein Bild hochgeladen. Ist ein Versuch, kann aber auch auf Widerstand stoßen wegen Urheberrecht. Bin mir da auch immer nicht ganz sicher. Warten wir es ab. Gruß -- Biberbaer 10:50, 13. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Hallo! Du hast diese Karte hochgeladen. Auf der Website des Geoportals von Estland fand ich diese Seite. Der zufolge darf man die Daten zwar kostenfrei im Web betrachten, eine kostenlose Freigabe, die den Lizenzen der Wikipedia entspräche, habe ich dort aber nicht gefunden. Kannst du mir einen Link geben, wo das nachzulesen ist? This is an image of Estonian Land Board from Reproduction is authorised, provided the original source and author is acknowledged reicht nicht, schließlich darf jede Datei hier geändert werden. Die Abänderungen einer veränderten Datei würde aber nicht mehr das Geoportal Estland nennen, sondern nur die erste Abwandlung. Die Forderung des Geoportals würden damit nicht erfüllt. Viele Grüße, NNW 14:43, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Hallo nach Deutschland! Das Problem verstehe ich schon, die Genehmigung steht in Estnisch, und zwar in der Vorlage Maa-Verwaltung gestattet: Es lautet: Eesti Maa-amet lubab kõigil seda pilti kasutada igal eesmärgil koos allika äramärkimisega. Estnische Land (Boden) - Verwaltung genehmigt Jedem (für alle also) dieses Bild zum beliebigen Zweck samt Quelle-Benennung (d. h. man muss die Quelle angeben) gebrauchen (benutzen bzw. verwenden), estnischen Text können Sie entweder bei meinen estnischen Kollegen prüfen lassen oder auf Google.de - Übersetzer benutzen, Eesti Maa-amet lubab kõigil seda pilti kasutada igal eesmärgil koos allika äramärkimisega.= dt. Google, Estonian Land entscheidet, dass alle Bilder in jedem Ende verwendet, mit der Quelle äramärkimisega. Das letzte Wort versteht die Maschine nicht, es bedeutet Quelle zu nennen oder angeben. Gerne helfe ich Ihnen auch weiter in der Klärung dieses Falles, viele Grüße,

--PjotrMahh1 15:10, 27. Nov. 2011 (CET) P.S. Sie können sich auch an Benutzer Diskussion:Carstenwilms wenden, er soll Estnisch auch verstehen, nur ich habe lange nichts von ihm gehört.Beantworten

• • Ich habe da gerade estnischen Text beigefügt und selbst übersetzt, viele Grüße noch,

--PjotrMahh1 15:47, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Da muss ich leider nachhaken. Eine Vorlage der estnischen Wikipedia ist ja kein Beleg, dass das Geoportal die Daten tatsächlich freigibt. Ich würde gerne eine Website haben, wo dies bestätigt wird. Ein Link auf http://geoportaal.maaamet.ee/ reicht da nicht, denn da steht nichts zu Lizenzen. Das Problem ist, dass das so keine gültige Lizenzierung für die Datei ist. Ist das CC-BY-SA oder GFDL oder was? So wie es im Moment ist, wird die Datei gelöscht werden. NNW 16:04, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• • Ich habe an einen erfahrenen Kollegen geschrieben und warte auf seine Antwort, Sie sehen dieses Bild steht ohne weiteres in estnischer Wiki und bestimmt (d. h. zweifellos oder eindeutig) ist genehmigt. Ich selbst kann natürlich die Karte auch in ET-Viki verfolgen, aber wir brauchen dieses Bild für etwa 5 Artikel in deutscher Sprache, wenn Sie bzw. wir das Problem lösen. So müssen wir auf die Antwort meines Kollegen lediglich warten, wie ich verstanden habe, Sie wollen nicht an Bodenamt schreiben: [[email protected]], heute hat es sowieso keinen Zweck, aber das ist eine Idee, nicht wahr?

--PjotrMahh1 16:26, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Ich kenne die Lizenzpolitik der estnischen WP nicht. Die englische verwendet z.B. auch Dateien, die hier nicht verwendet werden dürfen und umgekehrt. Warten wir die Antwort ab. Die Dateiüberprüfung wird zwischenzeitlich feststellen, dass eine Lizenz fehlt, aber dann ist immer noch 14 Tage Zeit. Notfalls muss das Amt angeschrieben werden. NNW 16:33, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Danke für die Antwort, so haben wir mal die Genehmigung vom Urheber per E-Mail erhalten, Bild steht ganz oben auf meiner Seite, Gruß,

--PjotrMahh1 16:39, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• • Inzwischen habe ich die Antwort vom Kollegen erhalten, er meint, dass man nicht darf, und gab mir Link auf die Seite: Diskussion, wo auch Diskussion zu diesem Thema war, wovon ich gar nicht wußte, da steht zwar schriftliche Genehmigung von der Geoinformaatika Abteilungschef Kristian Teiter und auch eine mündliche Versprechnug vom anderen Kollegen, dass da ein Zeichen der freien Lizenz angebracht wird, aber so ist es auch weiter geblieben, so würde ich bitten, diese Datei zu entfernen und durch eine noch bessere zu ersetzen, Viele Grüße

--PjotrMahh1 18:46, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Ich kann sie löschen, aber ersetzen kann ich sie nicht. NNW 19:16, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Besten Dank, so ist auch richtig, die Leser bekommen von mir Link auf die entsprechende EST-Seite als Weblinks.

--PjotrMahh1 21:36, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Hi PjotrMahh1, für dich zur Info: Dein Artikel ist der 1.320.000 Artikel in de.wikipedia.org. Gratulation. Vielleicht kannst du den Artikel als „Meilenstein“ noch ein wenig ergänzen? :) Viele Grüße, --NiTen ^(Discworld) 02:45, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Hi NiTen, Danke für die Glückwünsche, wenn wir irgendwo einen Artikel entfernen (Delete), so wird es wieder bei 1.319.999, ich schau mal nach, aber die Informationen zum Schiff sind von meinen Kollegen noch nicht überprüft und es kommen morgen bestimmt noch Ergänzungen von Profis, Viele Grüße, --PjotrMahh1 02:56, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten

So genau zählen wir da nicht nach. Zum Zeitpunkt der Auswertung war es Nummer 1.320.000. :) Dann noch einen schönen Abend, --NiTen ^(Discworld) 03:11, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Ich schreibe gerade ein Paar Zeilen dazu über "Flight Lieutenant Wales", aber Informationen sind zu frisch und nicht nachgewiesen, Viele Grüße,--PjotrMahh1 03:18, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Hi Pjotr, das ist doch mal etwas. Damit gehst du in die ewige Geschichte von Wikipedia ein. Glückwunsch, wir freuen uns auf weitere Schiffsartikel. Übrigens trau dich ruhig Schiff zu schreiben. Auch eine Fähre ist nur ein Schiff. Gruß -- Biberbaer 06:38, 29. Nov. 2011 (CET)Beantworten

• Hi Biberbaer, freue mich Dich wieder zu hören, gerade schrieb ich ersten ukrainischen Artikel Sergey Abramov, ich dachte, schreibe ich Schiff bekomme gleich Fähre, umgekehr ist doch o.k., wollte selbst so schreiben, nur wagte nicht, weniger gefällt mir diese Geschichte mit den Flaggen, Diskussion auf der Seite N. V. Gogol, ich verstehe schon, wo die Beine wachsen bzw. wo der Hund begraben ist, aber so was, andere Staaten zu beleidigen, da Bolschewistisches Rußland gerade, der erste Staat ist bzw. war, der uns anerkannt hat, viele Grüße,

--PjotrMahh1 07:19, 29. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Moin Pjotr, in deinem Artikel schreibst du Olgin?, damit ist sicher die Stadt Holguín in der Provinz Holguín (Provinz) gemeint. Hat einen internationalen Flughafen. An der sehr schönen Küste auf der Halbinsel gibt es mehrere kleine Häfen, die möglicherweise auch für dein Schiff geeignet wären. Die Straßen sind aber nicht so doll, es gibt eine Eisenbahnlinie. Gruß -- Biberbaer 09:19, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten

• Moin Biberbaer, besten Dank für Deine weitere Hilfe, und Du hast bestimmt recht, "Олгин" stand Russisch und ich fand keinen entsprechenden Ort in der RU-Wiki, frohe Feiertage noch und einen guten Rutsch ins Jahr 2012, mit besten Grüßen,

--PjotrMahh1 10:33, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten

Gerne, du weißt doch, ich warte ständig auf neue Schiffsartikel .-)). Wünsche dir ebenfalls alles Gute für 2012. Grüße aus dem Havelland -- Biberbaer 12:54, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten

• • Danke! Ich habe vorgestern und gestern Zirka Dnipra in UK und DE geschrieben, vorher in Estnisch, von Flussschiffen ist DE an der Spitze mit seinen 88 Artikeln, ET - 66, RU - 57, aber ich möchte noch in FI Kreuzfahrtschiffe-Erfahrungen sammeln und Viking Reisen-Schiffe (Projekt 302) ab USD 4000 beschreiben, so bleibt weniger Zeit für nur DE Wiki, viele Grüße,

--PjotrMahh1 13:15, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten

Hallo Pjotr. Da du ja hier schon seit längerem mit russischen Schiffen beschäftigst, wollte ich dich mal fragen ob du planst für die Sewmasch-Werft (ru:Северное машиностроительное предприятие) in naher Zukunft auch einen Artikel zu erstellen? Die Werft ist sicherlich eine der wichtigsten russischen Werften weswegen ich sie auch schon seit längerer Zeit auf meiner "to-do-list" habe. Leider habe ich aber fast keine Ahnung vom Schiffsbau und mich daher bisher nicht an den Artikel gewagt. Viele Grüße, --Paramecium 21:18, 5. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• Hallo Paramecium, ich habe mir kurz den russischen Artikel angesehen, es handelt sich leider weder um Severnaja Verf ru:Северная верфь Zhdanov-Werk in Sankt-Petersburg, wo eines meiner Schiffe et:Oniks hergestellt wurde, noch um Zentr Sudoremonta „Swjosdotschka“ru:Звёздочка (предприятие), Eigner von N. V. Gogol. Sollte eines meiner Schiffe im (ru:Северное машиностроительное предприятие) hergestellt werden, wie z. B. Rena (1990) auf et:Howaldtswerke-Deutsche Werft, so werde ich bestimmt auch über Atom-U-Boote-Betrieb schreiben, vielleicht auch nicht, denn ich will keine Schwierigkeiten mit sowjetischen Behörden haben, viele Grüße,

--PjotrMahh1 22:43, 5. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• • P.S. „Swjosdotschka“ und Sewmasch arbeiten wohl zusammen wie ein Betrieb in der Stadt. Unsere chinesischen Freunde sind schon da, zh:星造船厂

Ok. Ich glaube aber nicht, dass du irgendwelche Probleme mit Behörden bekommen würdest, wenn du mit frei verfügbaren Quellen Artikel schreibst. ;-) Ich denke so lange du nicht versuchst selbst Fotos von der Werft/den U-Booten (Sewerodwinsk ist offiziell für Ausländer Sperrgebiet, auch wenn es keine Kontrollen in der Stadt gibt) zu machen ist das den Behörden egal. Viele Grüße, --Paramecium 23:58, 6. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• • • Einverstanden, aber lieber abwarten, sonst bekomme ich kein Visum (z. B. mein Name deswegen in der schwarzen Liste), und Olympische Winterspiele 2014 in einem estnisch-russischen Dorf Esto-Sadok finden ohne mich statt, viele Grüße,

--PjotrMahh1 05:20, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Ich bin auch auf Visa für Russland angewiesen, daher kann dich verstehen, auch wenn ich wie gesagt nicht glaube, dass sich der Geheimdienst für uns interessiert. Wenn du dir Sorgen machst, dass du auf die Liste kommen könntest, will ich dich natürlich auf keinen Fall drängen. Viele Grüße, --Paramecium 09:26, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• • • • Das mit Visum war die erste Stufe, die zweite ist eine Vorladung nach Russland, Du verstehst, was ich meine, wenn Du estnische Presse verfolgst Vene uurimiskomitee kuulutas Krossi rahvusvaheliselt tagaotsitavaks, Fall Schiff Arctic Sea, kommst selber nicht zum Verhör, hilf Dir dann Interpol dabei. Soll ich noch dritte und vierte Stufe erklären, viele Grüße,

--PjotrMahh1 09:38, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Moin Pjotr, auf den Einzelschiffsartikel wurde ein Löschantrag gestellt. Laut Relevanzkriterien sicher berechtigt. Um Probleme zu vermeiden, habe ich einen Klasseartikel daraus gemacht. Jetzt kannst Du alle Schiffe dort einfügen. Gruß --Biberbaer 19:39, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• Moin Biberbaer, danke, ich wußte gar nichts davon, aber wie gesagt, viele junge Leute, vor allem Studenten in der Russischen Wiki, spielen auch mit dem Feuer und bekommen keine Artikel mehr über Flussschiffe von mir, der Robot wusste wohl nichts davon. Ich ging auf DE-Wiki, um Knyazhna Anastasiya zu speichern, und Deine Nachricht erhalten, hätte ich vom Löschen früher mitbekommen, hätte ich auch Knyazhna Anastasiya nicht geschrieben, danke nochmals und viele Grüße,

--PjotrMahh1 20:05, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Nabend Pjotr, leider ist es so, die Einzelschiffe sind nicht relevant. Laß Dich bitte nicht entmutigen und baue in den Artikel eine schöne Tabelle mit allen Schiffen ein. Бобр медведь держатся вместе и Пйотр это уже делает. -- Biberbaer 20:15, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

• Ach was, ich arbeite schon daran, und speicherte ein wenig davon, nachdem Deine neueste Nachricht gekommen war,

--PjotrMahh1 20:30, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Bau- jahr	IMO-Nr.	Steuerbord	Name	Bug	Top	Schornstein	Heck	Betreiber	Flagge	Backbord	Rettungsmitel	Umbenennungen und Verbleib
Kreuzfahrtschiffe
2001	9210220		Adonia					P&O Cruises	→ → →			gebaut 2001 als R Eight, Minerva II, Royal Princess
2001	9167227		Adventure of the Seas					Royal Caribbean International	(26.10.2001) →			gebaut 2001 als Adventure of the Seas
2003	9221566		AIDAaura					AIDA Cruises	→			gebaut 2003 als AIDAaura
2008	9362542		AIDAbella					AIDA Cruises				gebaut 2008 als AIDAbella
2010	9398888		AIDAblu					AIDA Cruises				gebaut 2010 als AIDAblu
1996	9112789		AIDAcara					AIDA Cruises	→ →			gebaut 1996 als AIDA
2007	9334856		AIDAdiva					AIDA Cruises				gebaut 2007 als AIDAdiva
2010	9490052		AIDAmar					AIDA Cruises				gebaut 2012 als AIDAmar
2016	9636955		AIDAprima					AIDA Cruises				gebaut 2016 als AIDAprima
2011	9490040		AIDAsol					AIDA Cruises				gebaut 2011 als AIDAsol
2002	9221554		AIDAvita					AIDA Cruises				gebaut 2002 als AIDAvita
1973	7304314		Albatros					Phoenix Reisen	→			gebaut 1973 als Royal Viking Sea, Royal Odyssey, Norwegian Star, Norwegian Star 1, Crown
1991	8913162		Amadea					Phoenix Reisen	→			gebaut 1991 als Asuka
2005	9226906		Arcadia					P&O Cruises				gebaut 2005 als Arcadia
1984	8201480		Artania					Phoenix Reisen	→ →			gebaut 1984 als Royal Princess, Artemis (2005–2011)
1987	8506373		Astor					Transocean Tours	→ →			gebaut 1987 als Astor, Федор Достоевский (1988–1991), Fedor Dostoevskiy (1991–1995)
1948	5383304		Astoria					Portuscale Cruises	→ → → → →			gebaut 1948 als Stockholm, Völkerfreundschaft, Volker, Fridtjof Nansen, Italia I, Italia Prima, Valtur Prima, Caribe, Athena, Azores
2000	9169524		Aurora					P&O Cruises	→			gebaut 2000 als Aurora
2000	9200940		Azamara Journey					Azamara Club Cruises	→ → →			gebaut 2000 als R Six, Blue Dream
2000	9210218		Azamara Quest					Azamara Club Cruises	→ →			gebaut 2000 als R Seven, Delphin Renaissance, Blue Moon
1948	5383304		Azores					Portuscale Cruises	→ → → → →			gebaut 1948 als Stockholm, Völkerfreundschaft, Volker, Fridtjof Nansen, Italia I, Italia Prima, Valtur Prima, Caribe, Athena
2009	9424883		Azura					P&O Cruises	→			gebaut 2010 als Azura
1988	8506294		Balmoral					Fred. Olsen Cruise Lines	→			gebaut 1988 als Crown Odyssey (1988 - 1996), Norwegian Crown (1996 - 2000), Crown Odyssey (2000 - 2003), Norwegian Crown (2003 - 2008)
1980	7904889		Berlin						→ →			gebaut 1980 als Berlin (1980-1982), Princess Mashuri (1982-1985), Berlin (1985-2005), Orange Melody (2005-2006), Spirit of Adventure (2006-2012), FTI Berlin (2012-2014)
2004	9273727		Birka Stockholm					Birka Cruises	→			gebaut 2004 als Birka Paradise
1972	7108930		Black Watch					Fred. Olsen Cruise Lines	→ → →			gebaut als Royal Viking Star (1972 - 1991), Westward (1991 - 1994), Star Odyssey (1994 - 1996)
1973	7218395		Boudicca					Fred. Olsen Cruise Lines	→ → → → → →			gebaut 1973 als Royal Viking Sky (–1991), Sunward (–1992), Birka Queen (1992), Sunward (–1993), Golden Princess (–1997), SuperStar Capricorn (–1998), Hyuidai Kumgang (–2001), SuperStar Capricorn (–2004), Grand Latino(–2005)
1993	9000699		Braemar					Fred. Olsen Cruise Lines	→			gebaut 1993 als Crown Dynasty (1993–1997), Cunard Crown Dynasty (1997–1997), Crown Majesty (1997–1999), Norwegian Dynasty(1999-2001)
1943	5345065		Brahe					Kristine Cruises	→ → → →			gebaut 1943 als PCE-830
2002	9195200		Brilliance of the Seas					Royal Caribbean International	→			gebaut 2002 als Brilliance of the Seas
2015	9614036		Britannia					P&O Cruises				gebaut 2015 als Britannia
2004	9215490		Caribbean Princess					Princess Cruises				gebaut 2004 als Caribbean Princess
2002	9224726		Carnival Legend					Carnival Cruise Lines				gebaut 2002 als Carnival Legend
2002	9192399		Celebrity Constellation					Celebrity Cruises				gebaut 2002 als Constellation
2010	9404314		Celebrity Eclipse					Celebrity Cruises				gebaut 2010 als Celebrity Eclipse
2001	9189421		Celebrity Infinity					Celebrity Cruises				gebaut 2001 als Infinity
2011	9451094		Celebrity Silhouette					Celebrity Cruises				gebaut 2011 als Celebrity Silhouette
1998	9159830		Clio					GCCL	→			gebaut 1998 als Le Levant, Tera Moana
1989	8800195		Clipper Odyssey					Zegrahm Expeditions	→			gebaut 1989 als Oceanic Grace, Oceanic Odyssey
1992	9007491		Club Med 2					Club Med				gebaut 1992 als Club Med 2
1989	8611398		Columbus					Cruise & Maritime Voyages	→ →			gebaut 1989 als Star Princess, Arcadia, Ocean Village, Pacific Pearl, Columbus
1998	9156462		Columbus 2					Hapag-Lloyd Kreuzfahrten	→			gebaut 1998 als R One, Insignia
1990	9156462		Corinthian					GCCL	→			gebaut 1990 als Renaissance Four, Clelia II
1991	8716502		Costa Classica					Costa Crociere	→ →			gebaut 1991 als Costa Classica
2010	9398917		Costa Deliziosa					Costa Crociere				gebaut 2010 als Costa Deliziosa
2011	9479852		Costa Favolosa					Costa Crociere				gebaut 2011 als Costa Falovosa
2003	9239783		Costa Fortuna					Costa Crociere				gebaut 2003 als Costa Fortuna
2009	9398905		Costa Luminosa					Costa Crociere				gebaut 2009 als Costa Luminosa
2004	9239795		Costa Magica					Costa Crociere				gebaut 2004 als Costa Magica
2003	9237345		Costa Mediterranea					Costa Crociere