Brett Lunger – Wikipedia

Brett Lunger
Lunger 1976 im Surtees TS19 beim Großen Preis von Großbritannien 1976
Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Österreich 1975
Letzter Start: Großer Preis der USA Ost 1978
Konstrukteure
1975 Hesketh • 1976 Surtees • 1977 BS Fabrications • 1978 B & S Fabrications und Ensign
Statistik
WM-Bilanz: keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR
32
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Robert Brett Lunger (* 14. November 1945 in Wilmington, Delaware) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Brett Lunger besuchte 1965 ein Autorennen, das sein Interesse am Motorsport weckte. 1966 fuhr er als zahlender Fahrer in der CanAm-Serie mit. Zwischen 1972 und 1976 nahm er an Formel-2-Rennen teil und erzielte als bestes Ergebnis einen vierten Platz (Mantorp Park, Schweden). In der amerikanischen Formel 5000 erreichte er 1971 den dritten Gesamtrang.

Während seiner Formel-1-Zeit stellten sich keine nennenswerten Erfolge ein. Bekannt wurde er als Fahrer, der zusammen mit Guy Edwards, Arturo Merzario und Harald Ertl 1976 Niki Lauda nach dessen Unfall beim Großen Preis von Deutschland auf der Nürburgring-Nordschleife aus seinem brennenden Auto rettete. Lunger war mit dem Ferrari kollidiert; beide Autos standen dicht beieinander, der Ferrari brennend. Im Laufe der Aktion kletterte Lunger auf den Ferrari und zog Lauda nach oben, während Merzario den Gurt öffnete, nachdem Streckenposten das Feuer eingedämmt hatten. Bereits 1974 half Lunger bei einer ähnlichen Gelegenheit auf dem Ontario Motor Speedway seinen Fahrerkollegen Mickey Rupp zu bergen.

1979 fand Lunger keinen Fahrerplatz mehr und beendete seine Rennkarriere, um sein Studium fortzusetzen. Als Journalist arbeitete er beim Großen Preis von Südafrika für den Sender CBS.

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

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Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1975
13 10 DNF
1976
11 DNQ DNQ DNF 15 16 DNF DNF 10* 14 15 11
1977
14 DNF 10 DNS 11 DNQ 13 DNF 10 9 DNF 10 11*
1978
13 DNF 11 DNQ DNPQ 7 DNQ DNQ DNF 8 DNPQ 8 DNF DNF 13
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
  • Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8
Commons: Brett Lunger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien