CFMOTO – Wikipedia

Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd.
Rechtsform	Co., Ltd.
Gründung	1989
Sitz	Hangzhou, China
Branche	Fahrzeugbau
Website	https://cfmoto-motorcycle.eu/de/de

Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd., bekannt als CFMOTO ist ein chinesischer Hersteller von Motorrädern, Quads und Motoren mit Sitz in Hangzhou, Zhejiang.

CFMOTO wurde 1989 als Hangzhou CFMOTO Power Co., Ltd. gegründet. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Motorrädern und entwickelte sich schnell zu einem bedeutenden Akteur auf dem chinesischen Markt. In den frühen 2000er Jahren erweiterte CFMOTO sein Produktionsprogramm um ATVs (All-Terrain Vehicles) und Quads.^[1]

Im Jahr 2006 begann CFMOTO international tätig zu werden und exportierte seine Produkte in verschiedene Länder, darunter die USA, Europa und Australien.

Im Jahr 2011 gingen CFMOTO und KTM eine Handelspartnerschaft ein. 2017 gründeten die beiden Unternehmen ein Joint Venture, das die Produktion und den Verkauf von KTM-Motorrädern in China unter dem Namen „KTMR2R“ ermöglicht. CFMOTO montiert die Modelle mit kleinem Hubraum im Auftrag von KTM in seinen chinesischen Fabriken und produziert die KTM-Motoren mit größerem Hubraum. Im Gegenzug vertreibt Pierer Mobility die Modelle von CFMOTO in Europa.^[2]

Ende 2020 wurde unter dem Namen Zeeho eine Marke für Elektromotorräder als Tochtergesellschaft gegründet.^[3]

Seit November 2023 unterhält CFMOTO auch mit Yamaha ein Joint Venture, das die Produktion aller Yamaha-Modelle in China durch CFMOTO umfasst.^[4]

CFMOTO startet seit 2022 in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.^[5]

In der Saison 2024 gewann der Kolumbianer David Alonso auf einer CFMOTO im Aspar Team den Moto3-Weltmeistertitel.

CFMOTO produziert verschiedene Motorradmodelle, darunter Sport-, Cruiser- und Adventure-Bikes. Zu den bekanntesten und meistverkauften Modellen gehören die 450 MT, 450 SR, 700 CL-X und 800 NK.^[6][7][8]

CFMoto bietet in Deutschland schon jetzt eine Vielzahl von Motorrädern an. Die Spanne reicht vorwiegend von 300 ccm bis 800 ccm Hubraum. In der 800er-Reihe kommt dabei der 799-ccm-Parallel-Twin-Motor aus der KTM 790 Adventure zum Einsatz.^[8]

• Naked Bikes (NK): 300NK, 450NK, 650NK, 800NK Sport, 800NK Advanced
• Sport Racing (SR): 300SR, 450SR, 450SR S
• Classic (CL-X): 300CL-X, 450CL-C, 700CL-X Heritage, 700CL-X Sport, 700CL-X Adventure
• Multi-Function Touring (MT): 450MT, 650MT, 700MT, 800MT Sport, 800MT Touring, 800MT Explore
• Nachwuchs (CX): CX-2E, CX-5E

Das Unternehmen stellt außerdem eine Vielzahl von All-Terrain-Fahrzeugen (ATVs) und Quads her, die für Freizeit- und Arbeitsanwendungen geeignet sind.^[9]

Des Weiteren entwickelt und produziert CFMOTO eigene Motoren, die in ihren Fahrzeugen sowie in Produkten anderer Hersteller als Einbaumotoren verwendet werden.^[10]

Auf der EICMA 2024 in Mailand präsentiere CFMOTO unter dem Arbeitstitel „Master of Speed“ ein futuristisches Motorrad-Konzept mit 220 PS, was darauf hindeutet, dass sich die Marke langfristig auch im Premium-Segment etablieren will.^[8]

Commons: CFMOTO – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• cfmoto-motorcycle.eu

1. ↑ Company Overview. Abgerufen am 11. November 2024 (englisch). 
2. ↑ KTM-Mutter übernimmt CFMoto-Vertrieb : Pierer Mobility vertreibt China-Modelle in Europa. 6. Juli 2023, abgerufen am 11. November 2024. 
3. ↑ Zeeho AE4i zwischen Mofa und 125er: Elektroroller mit Radnabenmotor, Kette und Pedalen. 14. Juni 2024, abgerufen am 11. November 2024. 
4. ↑ CFMoto und Yamaha in China Partner: Yamahas für Europa kommen nicht aus China. 11. Dezember 2023, abgerufen am 11. November 2024. 
5. ↑ CFMoto will als Moto3-Hauptsponsor und mit neuer 800er-Reiseenduro in Europa Fuß fassen. Abgerufen am 7. Januar 2025. 
6. ↑ Motorrad & Reisen: CFMoto nimmt mit Naked Bike den europäischen Markt ins Visier. Abgerufen am 7. Januar 2025. 
7. ↑ Motorrad & Reisen: Konzept CFMoto NK125 – dem Herzog auf der Spur. Abgerufen am 7. Januar 2025. 
8. ↑ ^{a b c} Motorrad & Reisen: CFMoto Konzept-Bike mit seriennahem Core of Speed mit 220 PS. Abgerufen am 7. Januar 2025. 
9. ↑ Der CFMOTO CForce 1000 im Test. 9. März 2023, abgerufen am 11. November 2024 (deutsch). 
10. ↑ Patentierter Schalt-Komfort bei CFMoto: Patent für Automatik bei 48 PS von CFMoto. 8. April 2024, abgerufen am 11. November 2024.