Deutsch: Vor dem Personenzug Moreno–Mercedes, Verlängerung der bis hier mit Stromschienen elektrifizierten Strecke von Once de Septiembre. Auf den Anschlussstrecken gibt es weder hohe Bahnsteige noch Bahnsteigsperren für die Nutzung von Wertkarten. Die 319 317 stammt von der Renfe und ist ein MACOSA-Lizenzbau eines typischen ALCo-Sechsachsers mit europäischem Wagenkasten. Die EDV-Nummer wurde mit Selbstkontrollziffer beibehalten, die Anschlüsse für die Zugsammelschiene, die in der europäischen Form in Argentinien ungebräuchlich ist, wurden jedoch ausgebaut. Anschlüsse für die UIC-Leitung hat die Lokomotive offenbar nie erhalten. Die in Amerika ebenfalls unüblichen UIC-Signalstützen sind noch vorhanden.