Datei:JBL D 3-3 110.jpg – Wikipedia

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Beschreibung

BeschreibungJBL D 3-3 110.jpg	Deutsch: Güterzug-Lokomotive D 3/3 Nr. 110 «Doubs» (Typ Bourbonnais) der Jura bernois im Bahnhof Moutier
Datum	etwa 1885 date QS:P,+1885-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902
Quelle	Archiv Arthur Meyer
Urheber	Autor/-in unbekanntUnknown author

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Benutzerkommentare

nois (JB): Güterzug-Lokomotive D 3/3 Nr. 110 «Doubs» (Typ Bourbonnais), erbaut 1875 durch die Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) in Grafenstaden (Elsass), im Bahnhof Moutier (deutsch: Münster-Granfelden) um 1885. Bei der Jura-Simplon-Bahn (J-S), trug die Lok später die Betriebsnummer 550. - Die Typenskizze zeigt die 1876 als letzte von 15 Exemplaren für die JB gebaute Schwesterlok Nr. 115 „Rangiers“ mit der späteren Jura-Simplon-Nummer 555. Dieser Dreikuppler-Typ war von der Elsässischen Maschinenbaugesellschaft (André Köchlin & Cie., Mulhouse/Mühlhausen) 1855 erstmals für die französische Bahngesellschaft „de Paris à Lyon par le Bourbonnais“ gebaut worden, weshalb auch die späteren Lokomotiven als „Bourbonnais“ bezeichnet wurden. Die Bernische Jurabahn erhielt zwischen 1874 und 1876 insgesamt 15 Stück dieser auch bei anderen Westschweizer Bahnen vertretenen Gattung - 13 aus der Elsässer Lokomotivschmiede (Nr. 101-104 und 107-115) und zwei (Nr. 105 und 106) von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. Die auf dem Foto abgebildete Lok Nr. 110 (J-S 550) war bis 1902 im Betrieb und wurde dann ausrangiert. Sie erlebte also den Übergang zu den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) 1903 im Gegensatz zu den 14 restlichen Maschinen nicht mehr. Allerdings wurden dort die meisten schon bald kassiert; lediglich die J-S-Nummern 551 und 555 blieben mit Ersatzkesseln noch bis 1917 im Einsatz. Die 1871 gegründete Bernische Jurabahn/Jura Bernois (JB) baute in den Jahren 1874-1877 diverse Verbindungen im Schweizer Jura, darunter die Linien Biel/Bienne – Sonceboz – Moutier/Münster – Delémont/Delsberg – Basel, Sonceboz – La Chaux-de-Fonds und Delémont – Porrentruy/Pruntrut. 1877 übernahm die Gesellschaft auch den Betrieb der Bern-Luzern-Bahn (BLB) und nannte sich nun Jura-Bern-Luzern-Bahn (JBL). Zu deren Netz gehörte auch die schmalspurige Brünigbahn. 1890 wurde die JBL von der Jura-Simplon-Bahn (J-S) übernommen, welche kurz zuvor durch die Fusion der Bahnen Suisse Occid

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