Deutsch: Auf dem früheren Bahnhof Schönheide Süd im westlichen Erzgebirge betreibt der Verein Historische Westsächsische Eisenbahnen (Homepage des Vereins) nicht nur einen Museums-Fahrbetrieb in Richtung Muldenhammer. Er hat eine Reihe von historischen Lokomotiven und Waggons gesammelt, die die Mitglieder des Vereins restaurieren. Der Verein baute im Bahnhofsbereich einen Teil der Schienen der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld wieder auf. Er unterhält, repariert und restauriert insbesondere die Gleise, Weichen und sonstigen Bahnanlagen im Normalspurbereich des früheren Bahnhofs, der eisenbahngeschichtlich eine Besonderheit war, als er sowohl Bahnhof für die 750-Millimeter-Bahn war und zugleich für die Normalspur-Bahnstrecke Chemnitz–Adorf. Diese Bahnstrecken kreuzten sich in Wilzschhaus, ohne sich zu berühren, weil die Gleise über Brücken geführt wurden. Durch Gleisübergänge konnten über Rollböcke Normalspurwagen auf der Schmalspurstrecke transportiert werden. Diese Technik ist durch den Verein wieder betriebsbereit gemacht worden.
Im Hintergrund der Bahnübergang Wilzschhaus für die Straße nach Carlsfeld.