Elbschetal-Viadukt – Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Viadukt_Wengern.jpg/220px-Viadukt_Wengern.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Blick_vom_Elbschetal-Viadukt_in_Richtung_Osten.jpg/220px-Blick_vom_Elbschetal-Viadukt_in_Richtung_Osten.jpg)
Das Elbschetal-Viadukt ist eine fünfbögige Eisenbahnbrücke an der Bahnstrecke Witten–Schwelm in Wengern. Sie überspannt das Tal der Elbsche und die Trienendorferstraße. Die Stadt Wetter (Ruhr) nahm es in die Baudenkmalliste auf.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1934 wurde das Elbschetal-Viadukt als Teil der größtenteils stillgelegten Bahnstrecke Witten–Schwelm aus Ruhrsandstein gebaut. Von 1934 bis 1939 fuhren hier täglich 23 Personenzüge, davon 5 Eilzüge über das Viadukt, hinzu kam noch Güterverkehr. Die Gleise wurden im Jahr 1984 demontiert.[1][2]
Der Viadukt wurde aufwändig restauriert und ist Teil des Elbschetal-Radweges.
Von oben bietet sich eine schöne Aussicht auf die Umgebung.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Elbschetalviadukt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Steffen Gerber: Viadukt in Wengern wird 100 Jahre und wieder hergerichtet. 21. Oktober 2014, abgerufen am 27. April 2020 (deutsch).
- ↑ BAS 6055 Elbschetalviadukt – Viadukt Wengern – brueckenweb.de – brueckenweb.de. Abgerufen am 27. April 2020.
Koordinaten: 51° 24′ 0,5″ N, 7° 20′ 16,7″ O