Evergreen L-Klasse – Wikipedia
![]() Die Ever Living auf der Elbe | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Die Evergreen L-Klasse ist eine Baureihe von Containerschiffen der taiwanischen Reederei Evergreen Marine.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Container_ship_Ever_Living_on_the_river_Elbe_Destination_Hamburg_-_rear_side.jpg/220px-Container_ship_Ever_Living_on_the_river_Elbe_Destination_Hamburg_-_rear_side.jpg)
Die ersten 20 Schiffe des L-Typs gaben mehrere Tochterunternehmen der Evergreen Marine zwischen Juli und September 2010 bei der Werft Samsung Heavy Industries in Geoje in Auftrag. Im Mai 2011 bestellte die Reederei weitere zehn Schiffe des Typs bei der Werft China Shipbuilding Corporation (CSBC) in Keelung. 2012 begann Samsung mit der Ablieferung der ersten Neubauten, 2013 folgten die ersten Schiffe von CSBC. Eingesetzt werden die Schiffe der L-Klasse auf Diensten zwischen Fernost und Europa.
Die Schiffe der L-Klasse zählen aufgrund ihrer Abmessungen zu den Post-Panamax-Containerschiffen. Seit der Fertigstellung der neuen Schleusen 2016 können sie den Panamakanal jedoch passieren und zählen somit zu den Neopanamax-Containerschiffen.
Der Schiffstyp verfügt laut Klassifikationsgesellschaft über eine Kapazität von 8000 TEU bei den ersten Schiffen und 8488 TEU bei späteren Einheiten, die Reederei gibt geringfügig höhere Werte von 8452 und 8508 TEU an. 942 Stellplätze können mit Kühlcontainern besetzt werden. Die Schiffe verfügen über mit Cellguides ausgerüstete Laderäume, die mit Pontonlukendeckeln verschlossenen werden. Das Deckshaus der Schiffe ist etwa auf vier Fünftel der Länge achtern angeordnet. Ein besonderes Merkmal ist der für Evergreen-Schiffe typische über die gesamte Schiffsbreite reichende Decksaufbau mit zwei Schornsteinen.
Umweltschutztechnisch knüpfen die Schiffe in vielen Punkten an die zuvor gebauten Evergreen S-Klasse an. Der Schiffsrumpf des L-Typs wurde mit hochfestem Stahl gebaut und im Hinblick auf eine Reduzierung der Ballastwassermenge sowie für den Slow-steaming-Betrieb konzipiert. Die Antriebsmotoren des Typs MAN B&W 9K98ME-7 mit elektronisch geregelter Einspritzung sollen geringe Abgasemissionen ermöglichen.
Die Schiffe (Auswahl)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Evergreen L-Klasse | |||||
---|---|---|---|---|---|
Bauname | Bauwerft Baunummer | IMO-Nummer | Ablieferung | Auftraggeber | Spätere Namen und Verbleib |
Ever Lambent | Samsung/1980 | 9595436 | Juli 2012 | Evergreen Marine, London Yamasa New Pulsar V1, Panama | - |
Ever Laden | Samsung/1981 | 9595448 | 10. September 2012 | Evergreen Marine, Kaohsiung Yamasa New Pulsar V2, Panama | - |
Ever Lasting | Samsung/1982 | 9595450 | 31. August 2012 | Evergreen Marine, London Yamasa New Pulsar V3, Panama | - |
Ever Leading | Samsung/1983 | 9595462 | 12. September 2012 | Evergreen Marine, London Yamasa New Pulsar V4, Panama | - |
Ever Laurel | Samsung/1984 | 9595474 | 24. September 2012 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Libra | Samsung/1985 | 9595486 | 22. Oktober 2012 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lawful | Samsung/1986 | 9595498 | 20. November 2012 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Leader | Samsung/1987 | 9595503 | 15. Januar 2013 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Legacy | Samsung/1988 | 9595515 | 8. März 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Logic | Samsung/1990 | 9604081 | 22. April 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Liven | Samsung/1989 | 9595527 | 30. April 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Legend | Samsung/1991 | 9604093 | 14. Juni 2013 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Learned | Samsung/1992 | 9604108 | 26. Juni 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Legion | Samsung/1993 | 9604110 | 28. Juni 2013 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Living | CSBC/1007 | 9629031 | 30. August 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Linking | CSBC/1008 | 9629043 | 8. Dezember 2013 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lucid | CSBC/1009 | 9629055 | 15. Januar 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lively | Samsung/1995 | 9604134 | 5. Februar 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lenient | Samsung/1996 | 9604146 | 17. Februar 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lotus | Samsung/1994 | 9604122 | März 2014 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Lucent | CSBC/1010 | 9629067 | 11. März 2014 | Evergreen Marine, Singapur | - |
Ever Loyal | Samsung/1997 | 9604158 | 20. März 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Liberal | Samsung/1998 | 9604160 | 14. Mai 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lucky | Samsung/1999 | 9604172 | 8. Juli 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Lissome | CSBC/1011 | 9629079 | 15. Mai 2014 | Evergreen Marine, Kaohsiung | - |
Ever Loading | CSBC/1012 | 9629081 | 29. Juli 2014 | - | - |
Ever Lunar | CSBC/1013 | 9629093 | 9. Januar 2015 | - | - |
Ever Lyric | CSBC/1014 | 9629108 | 15. April 2015 | - | - |
Ever Lovely | CSBC/1015 | 9629110 | 30. Juni 2015 | - | - |
Ever Lifting | CSBC/1016 | 9629122 | 31. August 2015 | - | - |
Daten: Equasis[2], grosstonnage[3] |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Register bei containership-info ( des vom 18. Oktober 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
- ↑ Equasis-Startseite (englisch)
- ↑ grosstonnage-Startseite (englisch)