Gebirgseisenbahnen in Indien – Wikipedia

Gebirgseisenbahnen in Indien
UNESCO-Welterbe
Darjeelingbahn
Vertragsstaat(en):	Indien Indien
Typ:	Kultur
Kriterien:	(ii)(iv)
Fläche:	88,99 ha
Pufferzone:	644,88 ha
Referenz-Nr.:	944ter
UNESCO-Region:	Asien und Pazifik
Geschichte der Einschreibung
Einschreibung:	1999  (Sitzung 23)
Erweiterung:	2005, 2008

Gebirgseisenbahnen in Indien^[1] ist eine von der UNESCO gelistete serielle, mehrere Komponenten umfassende Stätte des Weltkulturerbes in Indien.^[2] Die Welterbestätte umfasst drei Gebirgsbahnen in verschiedenen Teilen Indiens.

Darjeeling Himalayan Railway Kalka-Shimla Railway Nilgiri Mountain Railway

Lage der Gebirgseisenbahnen

Bei den in das Welterbe aufgenommenen Gebirgsbahnen handelt es sich um die Darjeeling Himalayan Railway in Darjiling, die Kalka-Shimla Railway im Bundesstaat Himachal Pradesh (beide in den Ausläufern des Himalaya) und die Nilgiri Mountain Railway in den Nilgiribergen im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu. Alle drei Eisenbahnen sind Schmalspurstrecken, die gegen Ende des 19. Jahrhunderts während der britischen Kolonialzeit angelegt wurden, um die zuvor nur mühsam zu erreichenden Bergorte zu erschließen.

Die Darjeeling Himalayan Railway wurde bereits 1999 als herausragendes Beispiel für die Ingenieurskunst des späten 19. Jahrhunderts in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. 2005 wurde die Welterbestätte um die Nilgiri Mountain Railway erweitert, 2008 folgte die Kalka-Shimla Railway.

Die Welterbestätte umfasst drei voneinander getrennte Areale.^[3] Diese haben insgesamt einen Schutzbereich von 88,99 ha und sind jeweils von Pufferzonen umgeben, die insgesamt eine Fläche von 644,88 ha haben.^[2]

ID	Bahnstrecke	Talstation	Bergstation	Gebirge	Bundesstaat	Bauzeit	Schutzbereich	Pufferzone	Bild
944ter-001	Darjeeling Himalayan Railway	Shiliguri	Darjeeling	Himalaya	Westbengalen	1879–1881	5,34 ha	70 ha
944ter-002	Kalka-Shimla Railway	Kalka	Shimla	Himalaya	Himachal Pradesh	1898–1903	4,59 ha	500 ha
944ter-003	Nilgiri Mountain Railway	Mettupalayam	Udagamandalam	Nilgiri-Berge	Tamil Nadu	1891–1908	79,06 ha	74,88 ha

Seit 2014 stehen zwei weitere Gebirgseisenbahnen als Vorschlag zur Erweiterung der Welterbestätte auf der Tentativliste Indiens:^[4]

Bahnstrecke	Talstation	Bergstation	Gebirge	Bundesstaat	Bauzeit	Bild
Kangra Valley Railway	Pathankot	Joginder Nagar	Himalaya	Punjab / Himachal Pradesh	1926–1928
Matheran Hill Railway	Neral	Matheran	Westghats	Maharashtra	1904–1907

1. ↑ Deutsche Bezeichnung nach Deutsche UNESCO-Kommission: Die UNESCO-Liste des Welterbes; englisch: Mountain Railways of India, französisch: Chemins de fer de montagne en Inde .
2. ↑ ^{a b} Mountain Railways of India. In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch). 
3. ↑ Mountain Railways of India. Maps. In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch). 
4. ↑ Mountain Railways of India (Extension). In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch). 

Commons: Mountain railways of India – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gebirgseisenbahnen in Indien auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO (englisch und französisch).
• Gebirgseisenbahnen in Indien (Erweiterung) auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO zu Tentativlisten (englisch).